時事新聞

德國「商報」（Handelsblatt）委託管理諮詢公司科爾尼（Kearney）研究指出，歐盟成員國為實施「綠色新政」（Green Deal），將全面推動能源轉型，立法促成能源、建築和交通部門少用化石能源，改用再生能源。研究指出，歐洲對再生能源的投資在2022年將成長到900億歐元，到了2030年，義大利國家電力公司（Enel）、丹麥沃旭（Ørsted）等歐洲能源巨擘對再生能源的累計投資金額將達6500億歐元。科爾尼的專家史特德（Andreas Stender）強調，這只是保守的估計，如果再生能源成本降得夠快，早日進入市場機制，無需政府補貼，未來10年的總投資金額可達1兆歐元（約合新台幣34兆元）。能源轉型不僅是發電改用再生能源的過程，德國萊茵集團董事克勒伯（Markus Krebber）指出，交通和暖氣也將走向電力化，綠電逐漸取代化石能源成為電力的主要來源，工業生產並將利用再生能源製造的

美國一片天寒地凍，最大產油州德州能源業深受其害，油井與煉油廠停產，電力供應商輪流限電，至今已有近300萬戶停電。總統拜登已發布緊急狀態，鬆綁聯邦對德州的援助。德州每天生產約460萬桶石油，也是國內一些大型煉油廠的所在地，但西德州頁岩油重鎮米德蘭（Midland）卻是冰天雪地，不僅降雪量空前，溫度更是寫下32年新低，辦公室與公司都因此停擺。氣溫明天（17日）預料會稍微攀升到零度以上。德州能源主管機關今天表示：「一些產油商，特別是二疊紀盆地（Permian Basin）與狹長地帶（Panhandle）的油商，正經歷前所未見的極凍狀態，不僅對員工安危帶來疑慮，也影響生產。」消息人士表示，莫帝瓦公司（Motiva Enterprises LLC）將關閉位於德州阿瑟港（Port Arthur）、日產60 萬7000桶石油的國內最大煉油廠，瓦勒羅能源公司（Valero Energy Corp.）與道達

新加坡日前公布「2030年新加坡綠色發展藍圖」（Singapore Green Plan 2030），為城市綠化、永續生活和綠色經濟制定目標。副總理王瑞杰今天（16日）表示，未來5年將投入新幣3000萬元（約新台幣6.3億元）推動電動車相關計畫，包括廣設充電站。兼任新加坡經濟政策統籌及財政部長的王瑞杰今天（16日）在國會發表2021財政年預算聲明時強調為未來世代打造綠色、永續家園的重要。同時，新加坡政府也鼓勵民眾採用電動車。王瑞杰表示，規劃於2030年左右，設立6萬個供電動車使用的充電站，比原先設定的2萬8000個目標多了超過一倍。另外，王瑞杰表示，星政府也計劃縮小電動車與一般內燃式引擎車輛的價差。其他措施還包括允許2022年1月至2023年12月間購買電動車的車主無須繳納最低5000元的額外註冊費，以及調整路稅，讓大眾電動車款的路稅金額與同等的內燃式引擎車相近。

台中武陵農場的美景吸引不少遊客，但也產生過多的垃圾與不當的餵食，讓山區的彌猴越來越接近人類。為了解決長期存在的人猴衝突問題，東勢林管處舉辦聯合驅離行動，林管處員工與志工持用漆彈槍，同步在農場各處驅離、嚇跑獼猴。為了防範獼猴翻找垃圾桶，靜宜大學教授林良恭團隊，開發防止獼猴翻找垃圾的方法，透過現有垃圾桶的設計改造，就能達到防猴功效。 林管處人員在露營區發放文宣，禁止餵食彌猴，希望收妥食物，減少食物誘因。靜宜大學教授林良恭說：「過去因為有人餵食的關係，或是有一些讓猴子能夠很容易取到食物，所以這邊猴子已經不怕人了，不怕人就比較麻煩，牠會去逼近遊客。甚至我們也有看到在露營區裡面，小朋友被猴子抓傷，人猴有共通疾病，其實是滿危險的。」獼猴居住山林，人類旅遊山林，當兩者相遇同一空間，更該保持適當距離，不餵食、不接觸，降低人猴衝突。

離岸風電業者瞄準2025後的第三階段區塊開發，等不及經濟部公布詳細的選商規則、規劃禁限紅區，已有多家業者開始劃設風場進行環評程序。加拿大商北陸能源今（9日）也宣布將以台中外海「北能」和彰化外海「加能」兩風場參與區塊開發，目前已知的開發計畫已達23座風場。23座風場多位於西部海岸，其中有15座風場位於彰化及台中外海，也有部分風場開發範圍重疊。經濟部長王美花日前表示，目標在今年第一季，對外公布區塊開發的遊戲規則。23座新風場搶攻區塊開發  經濟部拚3月底前公布紅區範圍、選商規則 配合能源轉型政策，經濟部以「先示範、次潛力、後區塊」三階段推動離岸風電發展。第三階段區塊開發預計2026～2035年，釋出10GW的離岸風電開發，延續產業關聯成果，進一步建立國內離岸風電產業。能源局於2020年11月公布開發場址規劃申請作業草案，擬開放業者自行選址，預計最快於2022年第二季展開第一期選商。由於環保團體

印尼正值雨季高峰，各地淹水災情不斷。雅加達今年雨季已多次淹水，7日再有豪雨來襲，在雅加達首都特區（省）東區和南區造成大淹水。印尼媒體羅盤報（Kompas）報導，雅加達區域災害管理局統計，雅加達有42個社區150個鄰里傳出災情，許多地方至8日中午仍泡在水中。雅加達區域災害管理局局長沙多（Sabdo Kurnianto）說，雅加達首都特區東區、南區的淹水分別是巽特河（Sunter）以及吉利翁河（Ciliwung）的上游集水區降下豪雨所致，積水最深處有2至3公尺高，這次災情沒有傳出傷亡。印尼氣象氣候暨地球物理局的氣候資訊暨水質副協調員西斯萬托（Siswanto）回覆中央社記者詢問時表示，未來幾天大雅加達仍極有可能降下豪雨，雅加達超過4成的面積都有不同程度地層下陷問題，如遇上漲潮，將再造成大淹水。

美國麻省理工學院科學家日前透過奈米科技 （Nanotechnology）將菠菜轉變為能檢測爆炸物質的傳感器，並回傳訊息給科學家。歐洲新聞台（Euronews）報導，當菠菜根檢測到地下水中、常在地雷等炸藥裡發現的化合物硝基芳香（nitroaromatics）時，便會透過葉片裡碳奈米管發出信號。紅外線攝影機接著會讀取信號，並發送警示的電子郵件給科學家。這種稱為「植物奈米仿生學（plant nanobionics）」的技術賦予植物新使命。斯特拉諾提到這次實驗的主要目的是檢測爆炸物，但未來可望成為污染和其他環境條件的警告訊息。斯特拉諾透露在研究早期階段，他們使用奈米微粒將植物製成污染物傳感器，能測出由燃燒引起的一氧化氮污染物。

臨近歲晚，牛年將至，立法會研究動物權益相關事宜小組委員會今（8日）早討論流浪牛隻事宜。漁護署助理署長（檢驗及檢疫）薜漢宗稱，本港有約980隻黃牛及160隻水牛，當中約800隻已絕育，預料10年後的流浪牛隻數目會減少一半。漁護署過去三年，每年平均處理約 200 宗牛隻傷病個案，薜漢宗解釋大部份為輕微受傷，譬如擦損皮膚或遭昆蟲附上身體，亦有少量牛隻跌進引水道。民建聯議員陳克勤建設增設牛路坑，防止牛隻進入道路以減少意外。薜漢宗表示，漁護署曾到西貢北潭涌實地考察，惟該處有較多行人及車輛，認為並不適合。陳又建議為牛隻綁上反光帶，讓司機易見， 薜漢宗稱實際操作不容易，漁護署未有相關計劃，但有聘請趕牛人員維持安全。薜漢宗表示，牛隻的路徑可達數十公里，不會缺乏食物及水源。他提醒露營人士，餵飼牛隻屬錯誤行為，因牛隻適合吃自然粗食，如吃麵包或會殺死胃內細菌，嚴重可致命。

香港漁護署目前推行野豬捕捉及避孕／搬遷計劃，以控制野豬數量。民建聯何俊賢批評計劃成效不足，指野豬屬「害獸」，外地會授權進行「控制數量」的活動。香港漁護署在2017年底起推行野豬捕捉及避孕／搬遷先導計劃，於2019年恆常化，將造成滋擾的野豬搬遷到遠離民居的郊野，並在可行的情況下為造成滋擾或獲救的野豬避孕或絕育。漁護署指，至2020年12月共捕獲688頭野豬，當中已為297頭野豬進行避孕或絕育，518頭野豬被搬遷到遠離民居的郊野。過去香港有兩支民間野豬狩獵隊，於2017年起暫停行動，漁護署於2019年3月宣佈不再為狩獵隊續牌。建制派今日於立法會上重提以狩獵控制野豬數量。民建聯何俊賢指，野豬對農業的影響比流浪牛大，質疑政府處理野豬的成效遠不及流浪牛。漁農自然護理署助理署長陳堅峰指，初步估算全港有約3,300隻野豬，現時主要用絕育及避孕去控制數量，以及控制食物來源。陳指，去年用了680萬為野豬絕育

對居住在茂林的魯凱族人來說，每到冬季即有「黑黑的朋友」現身，是他們習以為常的景象。直到1999年，台大生態學與演化生物學研究所博士生詹家龍開始研究茂林紫斑蝶，才揭開台灣紫斑蝶遷移的祕密。每次度冬約50萬隻的數量，造就世界級的「紫蝶幽谷」，不過生態團體擔憂，暖冬其實正在影響台灣紫斑蝶的遷移。世界級「紫蝶幽谷」 台灣獨有每到冬天，成群紫斑蝶會越過北迴歸線，抵達台灣南部度冬。紫斑蝶屬於熱帶蝶種，正常活動溫度在15°C以上，而台灣正是全世界紫斑蝶分布最北的國家。台灣以南如印尼、菲律賓和越南等國家，冬天不冷，紫斑蝶不需要遷移，加上北迴歸線將台灣劃分成熱帶與亞熱帶氣候，造成台灣紫斑蝶南下度冬的獨特現象，形成了壯觀的「紫蝶幽谷」。紫蝶幽谷指的是紫斑蝶群聚越冬的生態現象，而非地名。台灣紫蝶幽谷與墨西哥「帝王斑蝶谷」齊名，是全球唯二大規模越冬型蝴蝶谷，同屬世界級奇景。南台灣有許多大小不一的蝴蝶谷，其中幾處就

茂林進入賞蝶季，茂林國家風景區管理處與台灣紫斑蝶生態保育協會合作，於寒假舉辦公民科學營，今年更廣邀在台的國際學生，除了化身紫斑蝶標記志工，也透過社群網絡將紫斑蝶之美分享到國際。國際生齊聚茂林 標記紫斑蝶 台灣保育初體驗台灣紫斑蝶群聚越冬的生態現象，是全球兩個大規模越冬型蝴蝶谷之一，更被《米其林台灣綠色指南》推薦為三星級必遊景點，也是台灣唯一獲選的生態旅遊景點。台灣紫斑蝶生態保育協會與交通部觀光局茂林國家風景區管理處合作，於高雄茂林舉辦國際友人公民科學體驗營，其中一場由南華大學26位國際生參與，背景分別來自印度、越南、斯里蘭卡、柬埔寨和蒙古。南華大學永續中心執行長洪耀明表示，2019年首次舉辦國際生公民科學營，去年年初因疫情嚴峻而停辦，今年的活動則早在半年前就著手規劃。南華大學國際生約800多位，因此不擔心疫情影響報名人數，開放報名不到一日就全數額滿。至茂林度冬的紫斑蝶每年約有50萬隻，共有

自然的海洋聲音環境對海洋生物的健康至關重要，但是學界首次的全面性文獻回顧卻發現，人類活動在海洋中製造的噪音越來越大聲且有害。海洋生物透過聲音溝通 噪音污染像是海洋中的「聲霧」科學家說，噪音和過度捕撈、污染及氣候危機一樣有害，但多被人們所忽視。好消息是，相較於其他問題，噪音可以立刻被停止，並且比較不會產生揮之不去的影響。海洋動物聽覺所及的距離遠大於視覺或嗅覺，因此聲音和牠們生活各方面都有關。從鯨魚到貝類，海洋生物會靠聲音捕捉獵物、導航、防衛領域、吸引配偶、回溯繁殖地並發出攻擊警告。噪聲污染會增加死亡風險，在極端情況下，像是爆炸，會直接導致死亡。研究人員說，化石燃料燃燒產生的二氧化碳排放使海洋變得更酸，這會讓聲音在水中傳播得更遠，導致海洋變得更吵。但是，當海上交通因為武漢肺炎（COVID-19）疫情而大減時，海洋哺乳動物和鯊魚開始往過去吵鬧的地區遷移，這表示海洋生物可以迅速從噪音污染中恢復。「