藻礁公投70萬份連署書送件中選會 潘忠政：即刻開啟溝通大門
珍愛藻礁公投領銜人潘忠政，今（18日）與荒野保護協會、蠻野心足生態協會等民間團體，共同將四卡車、數百箱，共70.3萬份公投第二階段連署書送入中選會。潘忠政表示，即刻開啟與政府部門溝通的大門，希望政府可以尊重民意，若能於公投前釐清真相，「提出離開大潭藻礁的替代方案，這樣公投就形同撤案。」肩負70萬人期待 珍愛藻礁成史上首個生態保育公投桃園大潭藻礁擁有7600年殼狀珊瑚藻造礁形成的獨特藻礁生態系，不僅有豐富的生物多樣性，也發現一級保育類柴山多杯孔珊瑚等野生動植物，更被國際海洋保育組織Misson Blue指定為東亞第一個海洋希望熱點。不過，為就近供應大潭電廠天然氣源，中油計畫在該海域興建中油第三天然氣接收站（三接）。為保育桃園海岸的藻礁生態，環保團體從2008年開始推動藻礁保育，積極申請將大潭藻礁劃為自然地景、自然保留區卻功敗垂成。中油的三接工程仍在2018年以替代方案通過環評，2019年開始
雲林台西五港村反風機 自救會遞交陳情書盼縣府伸援手
雲林縣台西鄉五港村民組反風車自救會說今（17日）和10多位村民到縣政府陳情，希望縣府幫忙向能源局轉達心聲，「村庄不反對綠能，唯一訴求就是請風車遠離住家和魚塭」保障村民生命財產安全。台西鄉民代表會副主席林添祥代表遞交陳情書，建設處長李俊興代表接受。原仍在施工中的台西風電工程，因業者與自救會12日協調未果，15日又發生村民到施工現場抗議推圍籬事件，致工程第5次停工。自救會長凌國清說，風機非但離村庄知名餐廳僅200多公尺，離台西信仰中心五條港安西府285公尺、離最近的文蛤混合池更僅3公尺，鄰近還有大片魚塭，對當地人長期健康和安全影響不容忽視。上周五達德與自救會召開協調會，自救會要求風電離村落1500公尺，但達德認為「法定距離250公尺」並未違規，雙方未達共識。建設處說，針對民眾訴求，縣府已修正縣府於2018年10月公告的「風力發電設置審查作業要點」修訂風機設置與民宅距離為1000公尺，且於籌設許
串聯用電大戶與再生能源 SEMI打造全台唯一全方位平台
SEMI今（17）日表示，台灣正朝向成為「亞太綠能中心」邁進，政府已承諾達成至2025年20%的電力來自再生能源。SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示，SEMI擁有最完整能源產業生態圈，且是全台唯一串聯再生能源供給與需求端的平台。我們也期以三大建言，協助業者迎接能源轉型現在進行式：加速綠電供需雙方對話，提前布局綠色供應鏈韌性；綠電交易機制透明化發展；能源產業需要吸引更多人才加入，一起打造下一座護國山脈。SEMI太陽光電委員會主席暨聯合再生能源太陽能事業總經理沈維鈞指出，政府希望2025年再生能源發電占20%的政策目標，其中有80%由太陽光電貢獻。同時，根據SEMI《太陽光電公共政策建言書》，有高達八成的民眾支持加速發展太陽光電，顯示產業擁有許多潛在機會與民意認同。
環境局公布電動車普及化路線圖 長遠2050年達致車輛零排放
為配合香港2050年前碳中和的目標及願景，港府推出首份《香港電動車普及化路線圖》，包括牽涉電動私家車、電動商用車，及充電網絡等六個範疇。 環境局局長黃錦星表示，香港私家車碳排放為百分之四點二，屬所有車輛類別中最高，為達成2035年或以前停止新登記燃油私家車的目標，包括混合動力車，港府將提供稅務優惠，提高一換一計劃下電動私家車的首次登記稅寬減至28萬7500港元，而首次登記稅寬減及一換一計劃至2024年3月。 至於電動商用車，黃錦星提到，為試驗各種電動交通工具及商用車，港府撥款1.8億港元，推出電動單層巴士試驗計劃；並預留8000萬港元，預計於2023年開始試驗電動公共小型巴士試驗計劃；以及擴大新能源運輸基金的資助範圍以涵蓋電動車及非道路車輛。
水質感測器監控污染 半年有成逮養豬畜牧場
新北市府環保局利用水質感測器，即時監控林口溪流域內畜牧場，經過半年監測後，鎖定一家養豬畜牧場排放廢污水。經過漏夜埋伏後，順利採樣稽查，將等檢驗報告出爐後處罰。新北市府環保局水質保護科長曾士豪今（16日）接受中央社記者訪問表示，申請環境保護署經費補助，去年10月採購20組水質感測器，分別投放在容易污染水質的畜牧場的周邊水域。經過半年的監控與分析大數據，近日發現林口溪流域相關數值異常，推判畜牧場恐違法排放廢水，依據數值的曲線圖與週期，掌握排放廢污水模式與可能時間後，派出稽查人員於13日夜間埋伏。環保局說，這家畜牧場位於山林雜草叢生處，稽查人員利用空拍機居高臨下掌控，終於在14日凌晨5時發現一畜牧場少量排放廢污水。
畜牧糞尿沼氣發電 花蓮建首座集中生質能源中心
花蓮縣環保局今（16日）表示，「璞石閣生質能源中心」為環保署補助花蓮縣畜牧業者設置的畜牧糞尿資源化處理沼氣發電設施，為全國首座畜牧糞尿集中處理沼氣發電示範點，完工後將可處理縣內畜牧糞尿、廢水，並轉為能源，營造環境永續發展。這項計畫將集運收集5家玉里、2家瑞穗、1家光復共8家畜牧場、9530頭豬隻及697頭牛隻的糞尿，利用槽車運到「璞石閣生質能源中心」，經由厭氧發酵產生沼氣，收集作為發電使用，產生的電將併入台電電網。花蓮縣環保局指出，「璞石閣生質能源中心」建置經費新台幣8580萬元，其中環保署補助49%，預計今年6 月底啟用，未來每年預估可減少畜牧廢水排入河川近8萬公噸，每年可產生約80萬度電，相當於250戶住家用電容量。
泰國流浪狗救援組織 助斷瘸腿犬隻重新奔馳
在泰國街頭的流浪犬遭到人類虐待，一間位於春武里府的流浪犬收容所，不只給犬隻安全的庇護空間，還幫斷腿或瘸腿的犬隻裝上輪椅，讓牠們可以重新在大地上自由奔跑。來到距離曼谷東邊1個多小時車程的春武里府（Chonburi）郊外一處流浪犬隻收容所，遠遠就可以聽到犬隻的吠叫聲。這裡是瑞典人班茲（Michael Baines）成立的流浪犬收容所「救狗的人」（The Man That Rescues Dogs），班茲從2011年開始救助流浪狗，接著2013年在瑞典成立了「救狗的人」基金會，2019年在泰國註冊成立救援組織「救狗的人」，從街頭救回了600多隻流浪犬。這些流浪犬在被救回來之前，很多在街頭遭受人類虐待或被車輛撞到腿斷掉。有些犬隻在被救前，已經是奄奄一息的狀態。
石虎免繞路 苗栗搭設首座友善野生動物跨河通道
苗栗縣卓蘭鎮老庄溪兩側的苗140縣道及台3線曾發生多起石虎路殺，縣府首度在老庄溪下游河段搭建兩座友善動物通道，盼助石虎安全穿越溪流兩岸棲地，降低路殺風險。苗栗縣長徐耀昌今（17日）會同縣府農業處人員視察老庄溪友善野生動物跨河通道。徐耀昌指出，此跨河通道預期功能為改善老庄溪對動物移動造成的阻隔壓力，也是全國第一座克服地形困難給石虎穿越河川的輔助設施。縣府農業處自然生態保育科長張葦指出，路殺環境改善不只針對道路，據先前「苗栗縣大尺度路殺風險評估」報告，老庄溪下游處堤岸與河床垂直落差約10公尺，對於往返鯉魚潭水庫山區至大安溪河床間的石虎動線形成阻隔，石虎得被迫往上游至少約1.2公里處的橋梁通過，甚至更大區域才能往返兩地，間接增加鄰近道路如台3線、苗140線的路殺壓力，也窄化石虎棲地。張葦表示，通道於今年1月5日完成搭設，相較於已有野鼠、野貓利用通道過河，工程完工後第10天，也曾監測到有石虎首次「
風電界的Dyson 無葉片風機靠振動發電 將風能帶到你家
未來的風力發電廠未必要在幅員廣闊的丘陵上或海岸邊，也未必有經典白色大葉片了。英國衛報報導，一家西班牙風機新創公司開發出無葉片風機，重新發明風電。無葉片風機以風力振盪發電 可適應地狹人稠的城市這款無葉片風機「Vortex Bladeless」最近獲得挪威國家能源公司Equinor的認可，將它列為能源產業10大最令人振奮的新創之一。Equinor還將透過自己的技術孵化器計畫資助Vortex Bladeless的開發工作。這款無葉渦輪機高3公尺，垂直固定的弧形圓柱體具有彈性，運作時看似在左右來回震動。實際上，它就是透過被風力振盪來發電。這款有點像超大型情趣用品的無葉片渦輪機在知名論壇Reddit上爆紅，吸引了9萬4000多個評分和3500條評論。發明者雅涅茲（David Yáñez）說：「我們的技術可以填補傳統風電場不適合的應用場域。」像是在城市和住宅區，沒有空間可以設置風電場，對人們的影響也太
吃香草長大Gaea格雅雞上市 花蓮推小農契養
花蓮民眾擔憂大型養雞場污染好山好水，君達集團以小農契養、友善養殖方式推出「Gaea格雅雞」，今（17日）上午舉行技術移轉暨上市命名發表會。董事長尹純綢說，在疫情衝擊下，雞肉市場不減反增，此新雞種養殖的飼料使用有機香草複方，肉質滑嫩Q彈，將媲美法國布雷斯雞（Poulet de Bresse）。陳吉仲致詞表示，樂見花蓮能走出有機農糧和畜牧，今天發表後，小農要來參與，可以兩個貨櫃屋的空間來養殖，初期約新台幣120萬元的成本，農委會提供低利專案貸款，利率約1%至0.79%之間，養殖技術可借重花蓮種畜繁殖場，也結合林務單位共同落實循環經濟。
總統：沒有縣市願承擔核廢料風險 重啟核四非選項
總統蔡英文今天（18日）上午在總統府發言人張惇涵與中華文化總會秘書長林錦昌陪同下參訪華山文創園區「311十周年東北友情特展 」。蔡英文表示，這幾天朝野持續討論的「核四重啟」問題，各方熱烈討論，儘管有很多不同說法、講法，但有一個結論，也就是「沒有縣市願意承受核四或者核廢料的風險」。她說，答案很明顯，重啟核四有安全、有費用、有時間上的代價要考慮，從這些角度來看，核四重啟不是選項，政府會加速落實能源轉型，給台灣一個安全無虞、穩定供電的未來。
後疫情救觀光 紐西蘭國會建議重啟離境稅、轉型永續旅遊
後疫情的旅遊業前景，有的國家互談旅遊泡泡，有的國家則開始談轉型。上個月，紐西蘭國會發布第二份關於旅遊業的獨立評估報告，報告建議，在遭逢武漢肺炎（COVID-19）疫情打擊之際，紐國政府更應趁此時機推動觀光改革，走向永續轉型。國際旅客銳減重創觀光 疫情後的旅遊業政策建言紐西蘭旅遊業受到疫情重創，國外旅客人數回到1950年代水準，等於是長途飛行剛問世的時代。在2020年4月、5月和6月，每週入境的外國旅客不到千人，2019年同期卻有4萬至8萬人次，差距十分懸殊。 該份報告標題為「未達100%：往永續旅遊更靠近的四個方法」（Not 100% – but four steps closer to sustainable tourism），是繼紐國國會環境事務專員厄普頓（Simon Upton）爬梳旅遊業成長帶來的環境衝擊，並在2019年提出第一版報告「純淨、人潮...危機？」之後，以此為基礎，為以