時事新聞

29日晚上下了一場大雨，南投中興新村的野溪被土石堵住，瞬間潰堤，大水還灌進民宅，民眾嚇壞了，還以為是大海嘯，而且整面牆壁都被大水沖垮，真的是慘不忍睹。整條巷子30幾戶人家都被泥水灌進去，水痕最高到腰部，巷子外也到處是泥濘，這麼多泥水到底是從哪裡來的，居民往山上走找到元凶，原來是這條野溪被土石堵住，大雨一下瞬間潰堤，首當其衝的是山下這條巷子，整面牆竟然被大水沖垮，機車腳踏車連同磚塊倒了一地，威力就像大海嘯一樣，不過是一場大雷雨竟然就發生這麼恐怖的淹水經驗。

連續幾天的大雨，讓全台水庫進帳不少，北部的石門水庫水甚至多到得洩洪，但由於南部的降雨沒有下在集水區，曾文水庫蓄水量只達13%，比往年同期少了2/3的蓄水量，而從明天開始，隨著高壓增強，豪雨減緩，全台將恢復成晴朗炎熱的天氣。大雨下在市區，水庫進帳少的可憐，曾文和烏山頭，目前水量1億立方公尺，距離二期稻作灌溉用水還差3千萬，而和往年同期平均相比，兩個水庫的水量僅達過去的1/3南部缺水，會不會影響稻作，現在水利署很擔心，雨再不下再集水區，不排除休耕的可能。

蘭嶼百年最大18人拼板舟今晨順利出航「拜訪」，橫渡黑潮抵達台灣島，大舟交流美意激起文化爭議的漣漪。主辦的內政部長江宜樺表示，政府協助促成，也尊重部落任何的內部決定。蘭嶼拼板舟「拜訪號」今天橫渡黑潮，登上台灣島，44名達悟勇士以每小時換班接力方式划行，挑戰黑潮拉力，只花8小時抵達目的地，大舟成功進入台東尚武漁港。大舟記錄歷史的過程同時面對文化爭議，媒體報導，部分達悟族人與關心蘭嶼文化者批評，「拜訪號」由漢人當船主，找外地人拋船，有違傳統。江宜樺表示，據了解有少數人對「拜訪號」表達不同意見，「拜訪號」有很多內部決定要做，內政部保持超然立場，尊重族人決定。他表示，內政部幫忙促成「拜訪號」訪台，關心的是最初要不要造大舟？造船過程沒有意見。「拜訪號」當初希望突破禁忌，造百年最大拼板舟，至於誰當船主、船要怎麼刻、船名稱，相信每個決定都是經過一定程度討論，內政部都尊重。

日本綠黨前召集人渡邊智子（Watanabe Satoko）於24~30日訪台，27日特地前往台東，拜訪達仁鄉南田部落領袖，下午親訪核廢場預定地，此地即是阿朗壹古道的北端，而即將取代古道的柏油公路「台26線」實際上就是通往核三廠的核廢公路。她當天晚上和台東廢核反核廢聯盟共同參與「揭穿核電廠與核廢場真相」座談會，報告後福島的日本和歐洲反核趨勢，以及日本核廢場的真相，打破台電的謊言。與會者包括歌手巴奈、那布，台東大學教授廖秋娥、台灣綠黨共同召集人文魯彬、綠黨發言人潘翰聲等。渡邊指出，日本儼然成為一座「原子力村」，透過電力公司（及其關係企業）、官僚、學者、媒體強力宣傳、政客等的完美搭配，創造出一套讓民眾認為原子力（核電）是絕對安全的神話。安全神話幕後的獲利者也包括設計製造核電廠的公司。文魯彬說，美國因為有核能的技術，所以積極尋找市場，加上日本政府想要有自己的核武，即便日本曾受過原子彈的災難，仍然抱

※什麼是二氧化碳當量(CO2e)與全球溫暖化潛勢(GWP)？二氧化碳當量(CO2e, carbon dioxide equivalent)是測量碳足跡(carbon footprints)*的標準單位。概念是把不同的溫室氣體對於暖化的影響程度用同一種單位來表示。如此一來，可以將碳足跡不同的溫室氣體來源都以單一的單位來表示。例如，2009年英國排放了4.74億公噸CO2；但是如果將甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)和含氟氣體算進來，則是排放了0.92億公噸二氧化碳當量(CO2e)， 英國總共排放了5.66億公噸二氧化碳當量。將不同溫室氣體的影響程度轉換成相同當量的二氧化碳，需要有標準的轉換係數。這係數是根據每種氣體的全球暖化潛勢(global warming potential)，也就是特定時間內(通常指一百年)每種氣體相對於CO2所造成的暖化影響力。根據標準資料，甲烷的溫暖化潛勢是25(代

※ 編按：去年坦尚尼亞計畫開公路，非洲「百萬牛羚大遷徙」的路徑遭切斷的消息曝光後，引起國際保育社群關切；如今，該國政府從善如流，決議擱置開路計畫。非洲坦尚尼亞政府日前向聯合國教科文組織表示，原定穿越賽倫蓋提國家公園（Serengeti National Park）、危及全球僅存大遷徙生態奇景的高速公路計畫，已決定擱置。該國府原先希​​望開闢一條公路，用來連結維多利亞湖地區與坦尚尼亞東部，相關的調查作業皆已完成；只是，公路會經過國家公園範圍內、已列為世界遺產的原始荒野地帶。坦尚尼亞自然資源與旅遊部長Ezekiel Maige在23日證實，道路興建計畫將擱置，以進行更多的研究，原本的旅遊路線仍維持石子路，公園外到首都地區的道路則將進行升級。部長表示，「做成這個決定，是為了兼顧坦尚尼亞北部農村的社會經濟需要，以及賽倫蓋提國家公園舉世獨特的價值。」保育人士警告，塞倫蓋提國家公園是世界上最大的受保護

現行的區段徵收制度下，作為徵收補償費計算基準的「土地公告現值」與市價相去甚遠；而根據地政學者研究，實務上，區段徵收後原地主所能取回的土地（抵價地）面積平均不足30%，遠低於法令下限之40%。在如此失衡的制度下，土地被徵收的小地主所能獲得的補償根本無法維持其基本生活所需；而沒有土地所有權的佃戶，甚至可能無法取得任何補償。竹北一帶農民即因都市計畫，經歷多次徵收與拆遷，「台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫」（台知園區），更讓農民處境雪上加霜。大學之本  本於炒地皮？29日北上農民不斷質疑，交通大學到底是辦教育還是炒地皮？台灣農村陣線發言人蔡培慧表示，交大只需40公頃土地卻與新竹縣政府聯手徵收400多公頃的土地，擴大圈地範圍，計畫中的316公頃優質生活區，就是住宅用地。台灣農村陣線對於本該秉守價值中立、社會良心的國立大學，包括台大、台科大與交大，均以「產學合作」為名，配合縣政府強徵民地、擴張校地，表示

來自新竹縣竹北市東海里等地上百名農民昨（29）日聚集凱道，高呼「反對台知園區、捍衛璞玉良田」，抗議新竹縣政府與交通大學聯手掠奪農地，農民代表紛向總統府及監察院陳情表達反徵收守護家園的決心。璞玉計畫變身台知園區根據縣府資料，「台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫」（台知園區，前身為「璞玉計畫」，2001年由新竹縣政府提出）包括「新竹生物醫學園區」、「IC/SOC研發設計園區」、「新竹國際展覽中心」以及交通大學「科學園區化大學城」，計畫範圍涵蓋竹北、芎林二個行政區，位於高鐵新竹車站特定區北側及東側，面積446公頃〈含8公頃維修機場用地〉，包含82公頃的產業專區，40公頃園區化大學、316公頃優質生活區，結合西側38公頃的高鐵產業專區，建構成484公頃機能完整之產業園區。

遠雄能否孵出大巨蛋，依據台北市議會決議，關鍵點在於7月2日前必須取得建築執照以及銀行融資。在履約期限前3天，多位藝文界人士發動連署，昨（29）日召開記者會，要求市府遵守市議會決議，不得再讓遠雄展延，並將松菸保留為台北市第二座森林公園。記者會上，前市長黃大洲意外現身，聲援民間團體的訴求，令人矚目。根據研考會資料，台北市人均公園綠地只有5.16平方公尺，遠低於首爾、北京、上海、新加坡；又根據中興大學教授莊秉潔的資料顯示，空氣汙染指標細懸浮微粒PM2.5，台北高達35，遠高於WHO規定的10，以及先進國家規定的15。台大名譽教授賀德芬即表示，驚訝於台北市人均綠地遠低於上海（12.01），他說上海給人紙醉金迷的印象，綠地應該很少，沒想到台北市更少。近日完成環評最後審查的大巨蛋，會不會遵照市議會的決議，未達履約條件即放棄開發，環團甚感憂心。賀德芬也對市議會已做成的決議、市府卻想翻案，感到不可思議。他

2011年5月22日~6月10日，武漢市環境監測中心站對19戶家庭按規範進行室內空氣質量檢測。有18戶超過中國國家標準限值，其中有15戶甲醛超標，超標範圍為0.11~0.49mg/m3。有14戶氨超標，超標範圍為0.21~1.17mg/m3；有8戶二甲苯超標，超標範圍為0.23~0.93mg/m3；有7戶甲苯超標，超標率為36.8%，超標範圍為0.25~0.47mg/m3。

天津臨港經濟區安全環保應急管理平台一期日前建設完畢。平台涵蓋了環境保護與安全生產兩大領域，集信息採集、傳輸、反饋、分析於一體，通過對風險源的監控，實現區域安全與環境事故的監測預警。據了解，承建方北京思路創新科技有限公司在與清華大學、清華城市規划設計研究院、中國海洋大學、天津氣象科學研究所等單位的合作研發中，創新提出應急管理STRUC－TURE架搆，倡議建設日常管理、監測預警、應急響應三大體系，並在本項目中進行了實踐應用。與清華大學合作整理的應急知識庫包含了完備的檢測方法、處置技術、危化品信息、參考案例、標準法規等內容。

山東省泰安市環保局、市財政局日前聯合公布對各縣(市、區)生態補償考核結果，在對各縣(市、區)補償資金具體使用方案進行審核後，將兌現700萬元的生態補償資金，進一步推動水污染防治工作，有效改善轄區河流水質。泰安市環保局、市財政局對2010年全市河流斷面水質及城鎮污水處理廠減排情況進行考核，根據考核得分，核定各縣(市、區)應獲得的生態補償考核資金數額。全市每年將安排資金700萬元，根據考核情況對各縣(市、區)予以生態環境補償。考核內容為河流斷面水質改善情況和城鎮污水處理廠減排情況。為規范生態補償資金使用與管理，市財政部門將開設生態補償資金專門賬戶，單獨核算、專款專用，市環保、財政部門負責生態補償的考核和獎懲資金兌現工作。