時事新聞


  • 廣島牡蠣養殖戶 赴東北助同業

    廣島牡蠣養殖戶 赴東北助同業

    311日本強震中,受創嚴重的東北沿海災區是日本很重要的牡蠣養殖區,災難過後,蚵架被毀,重創養殖業者,日本牡蠣第一大養殖區廣島,牡蠣業者集體到災區幫忙架設蚵架,提供資源,希望能讓災區養殖業者站起來。為了幫助災區養殖業者重新站起來,廣島牡蠣養殖業者特別來到災區幫忙。74歲的災民小松稔,和其他每一位災民一樣,在海嘯中失去一切,也失去他賴以為生的養殖牡蠣設備,和太太在組合屋生活,想到自己年紀大了,財產沒了,他也失去重新恢復事業的力量,萬念俱灰之際,廣島來的這群牡蠣養殖業者為他帶來了重生的希望。大太陽下大家不畏豔陽努力幫助災區業者架設蚵架,並毫不吝嗇願意提供一切物資支援,在大家的笑容中蚵架被推入水中,給了氣仙沼的災民重新邁開腳步的力量,以往廣島的牡蠣養殖業者和氣仙沼的業者其實是生意上的勁敵,但此刻卻不分彼此,大自然的力量雖然可怕,但人類互助的溫暖,足以跨越任何難關。

  • 惡水淹屏東 199線路基淘空

    惡水淹屏東 199線路基淘空

    豪雨重創南台灣,尤其是屏東災情更為慘重,屏199線遭到大雨沖刷,石門往牡丹路段,道路淘空破了一個洞,車子根本無法通行,要送往牡丹國小的午餐,只能靠推車送進去,過程相當麻煩。屏199線柔腸寸斷,道路被淘空,破了一個大洞,車子根本無法通行,怪手趕緊開挖搶通,車子沒辦法通過,牡丹國小的營養午餐,只能用推車送進山區裡,只是到了定點,還要靠機車運送到牡丹國小的校車上,一道又一道的關卡,實在很費功。屏199線,石門和牡丹間的路段,遭到豪雨沖刷,路基被淘空,無法通行,造成當地居民非常不便,繞路行駛,時間是平常的一倍多。期待道路儘快搶通之外,面對艱困的環境,居民準備的很完全,屏199線目前正在搶通,希望可以在最短的時間,讓交通不再受阻。

  • 金門護漁 8月驅離359陸船

    金門護漁 8月驅離359陸船

    海巡署金門海巡隊表示,在8月執行的金門海域護漁專案行動,共驅離及帶案處分「撈過界」大陸漁船359艘,有效達成護漁任務。金門海巡隊為因應中國東南沿海禁漁期解除,自8月1日起,結合金門海岸巡防總隊、金門縣政府執行1個月的擴大取締越界大陸漁船專案行動。金門海巡隊說,專案行動護漁,共帶案處分大陸漁船183艘、655人,登船臨檢驅離115艘、624人,廣播驅離61艘。其中,沒收越界大陸漁船漁具,包括漁網1244件、長3萬7320公尺,蟹籠411個,拆除起網機6具。金門海巡隊表示,專案護漁行動告一段落,達成預期嚇阻效果,但後續仍將持續執行護漁任務,以維護海域安全及確保金門漁民生計。

  • 吾拉魯滋永久屋 泥濘不便

    吾拉魯滋永久屋 泥濘不便

    吾拉魯滋部落安置八八災區泰武村民,八月中旬辦過落成儀式,但颱風影響後續景觀等工程進度,家戶前庭昨天仍是泥濘一片,已入住的村民要忍受生活機能不便,還沒搬進的則抱怨「怎麼搬家具?」泰武村長丁國屏推估,要全村都入住可能最快要到九月底。「這樣太慢了!」江姓泰武村民表示,母親原來還待在泰武村,颱風前被政府要求撤離到永久屋,但是屋裡空蕩蕩,家具根本都還沒有搬過來,難道叫老人家睡在地上?只好接母親到潮州親屬家過夜,白天再回永久屋,屋前的停車場、步道都是泥巴,想搬家也搬不成。村民潘成財也說,他在泰武村住了50年,一家都還沒有搬進永久屋,但在新部落重建的泰武國小已經開學了,只好讓上學的孫子坐交通車,往返於永久屋部落和潮州間,看屋外的設施進度,「應該九月底才會搬進來吧!」。丁國屏自己也還沒有正式入住,他表示,孩子們在外地工作,要等他們放假返鄉,去挑好喜歡的家具,才會全家搬進永久屋,全村一百117戶,目前應該約

  • 社區污水 流入瑞芳國中

    社區污水 流入瑞芳國中

    新北市瑞芳區瑞芳國中校舍緊鄰一旁的社區,社區的廢污水會流入校園內,氣味惡臭難聞,天熱時,容易孳生蚊蟲,也影響校園衛生。市議員顏世雄說,瑞芳區沒有污水處理廠,污水排放一直困擾當地居民,而且污水恐怕也會影響到下游的基隆市自來水水源。沿著瑞芳國中一旁的校舍、教師宿舍走過,會發覺隔壁的社區排放出的家庭廢污水竟然流進了校園,還傳出陣陣異味,夏天天氣炎熱,不但容易孳生蚊蟲,校園衛生也堪慮。校長游玉英說,污水排放問題延宕已久,不過一直都沒法解決。水利局表示,已和瑞芳區公所做好協調,先請區公所委外廠商設計污水道,經檢討、改善後,水利局再做規劃。

  • 宜蘭海邊捲起瘋狗浪 3釣客落海亡

    宜蘭海邊捲起瘋狗浪 3釣客落海亡

    1日宜蘭頭城海邊接連發生兩起釣客落海意外,第一起在北關海邊,一名季姓釣客被瘋狗浪捲入海中,同行友人冒險下海,還是拉不回溺水的朋友,隔了10分鐘,烏石港海邊又傳出兩人被瘋狗浪捲走,3個人發現時都已經沒有生命跡象,兩起意外間隔只有10分鐘,卻帶走了3條人命。禮拜四早上,宜蘭接連發生兩起落海的意外,第一起發生在北關海邊,一名季姓釣客站在礁石上釣魚,不慎落海,同行友人冒險跳海救人,還是拉不回季姓釣客。想不到相隔10分鐘,頭城烏石港也傳出兩名釣客,被5公尺高、俗稱瘋狗浪的海浪捲入海中。消防局接獲報案之後,請海巡以及空勤單位加入救援,3人被發現時,已經沒有生命跡象,送醫後,還是回天乏術,颱風走了,宜蘭海邊仍舊出現10級陣風,在海岸邊掀起4到6公尺、等同兩層樓高的巨浪,提醒民眾,前往海釣,還是得留意自身安全。

  • 中越發現變種禽流感病毒

    中越發現變種禽流感病毒

    世界動物衛生組織(OIE) 指出,日前在中國和越南發現新變種H5N1病毒株。疫苗要再等數周才能量產。新變種病毒為H5N1分支2.3.2.1,應是病毒自行突變演變而成。此病毒屬高病原H5N1病毒,至今確認發現此病毒的國家為中國和越南。OIE位在中國哈爾濱的實驗室已依此變種病株研發出新疫苗,實驗結果指出,新疫苗可保護禽鳥類感染H5N1 2.3.2.1分支病毒。不過,新疫苗尚未完成註冊登記和工業生產。OIE聲明指出,通報發現新病毒株,是為提醒各國加強監視動物疾病病毒,以便在病毒發生變化初期便能偵測出,然後施以適當治療。

  • 中石油大連石化總座蔣凡 遭免職

    中石油大連石化總座蔣凡 遭免職

    大陸中國石油大連廠連連失火,在最近的「829」火災後,8月30日下午,大連石化公司召開幹部大會,集團公司總經理蔣潔敏傳達了中共黨中央及國務院有關指示,並宣布免去蔣凡大連石化公司總經理職務,調大慶煉化公司總經理冷勝軍任大連石化公司總經理。據中國石油網8月31日報導,蔣潔敏指出,大連石化在一年內連續發生安全事故,充分暴露了安全管理、基礎工作、隊伍作風等方面存在的差距和問題。必須徹查事故原因,全面排查隱患,堵塞管理漏洞,嚴肅追究責任。據統計,大連廠在今年和去年共發生4次火災,今年「829」火災之前的7月16日才發生火災。

  • 美國德州野火 20屋付之一炬

    美國德州野火 20屋付之一炬

    美國德州北部30日發生野火,火勢到現在還無法控制,已經燒毀散布在3000多公頃區域的20棟房屋,另有125戶也面臨火舌威脅。消防人員徹夜進行滅火,幸好尚未傳出有人傷亡,當局已經下令數百人疏散,目前還不確定野火發生的原因,由於火勢非常大,濃煙不斷竄出,附近的一條州際公路被迫暫時關閉。大約4個月前,這個區域也曾遭遇野火燎原,燒毀6萬多公頃的土地,以及160幢房子。

  • 颶風接力 艾琳走後新颶風誕生

    颶風接力 艾琳走後新颶風誕生

    熱帶風暴卡狄亞(Katia)1日在大西洋增強為颶風,同時由於另1雷雨群本週可能形成風暴,油田工人從墨西哥灣(Gulf of Mexico)撤出。卡狄亞持續陣風每小時達120公里,是6月到11月大西洋颶風季第2號颶風。位在邁阿密的國家颶風中心預測,卡狄亞每小時風速可能超過178公里,週末前成為「強大」颶風,但是否會對陸地造成威脅仍是未知數。卡狄亞晚上11時位置在加勒比海背風群島(Leeward Islands)以東約1875公里處,朝西北西快速移動,預測幾天後轉西北,路徑不會通過加勒比海群島。

  • 美東強震 核廠廢料桶震到移位

    美東強震 核廠廢料桶震到移位

    震撼美國東岸的大地震,使核電廠又大又重的核廢料桶移位,最遠移位11公分。北安娜核電廠運營商道明資源公司(Dominion Resources Inc.)主管表示,共25個桶子被這起規模5.8的地震震到移位。這些桶子每個高4.9公尺,重達115公噸,全都端坐在水泥台上。道明資源公司發言人祖爾克(Rick Zuercher)表示:「它們是因為振動而移位,但依舊屹立、完好。」道明公司高層和美國核子管理委員會(U.S. NuclearRegulatory Commission)並未立即回應。北安娜核電廠距離23日震央維州米納勒爾(Mineral)約19公里,地震結束以來因進行損害檢查關閉至今。由於初步數據顯示地震規模超過北安娜核電廠設計的承受範圍,美國核子管理委員會已展開特別審查。

  • 尖峰禁行機車 越學者提案遭批

    尖峰禁行機車 越學者提案遭批

    為解決河內市交通堵塞問題,市政府官員已研究採取不少措施,但「尖峰時段禁行摩托車」的提案絕對是最「特殊」的措施,也引起民眾激烈反彈。河內市公安署表示,目前河內市汽車、摩托車總量超過400萬輛,摩托車數量占全國1/8,汽車數量占全國1/6,每天還有超過5萬輛各式交通工具從其它地區進入河內。一名學者提出「尖峰時段禁行摩托車」的提案,即每天上午6時至8時30分,中午11時至13時,下午4時至6時30分,所有摩托車不能在市中心活動,民眾只能選擇使用自行車、小型汽車、公車。提案目的是鼓勵民眾多使用大眾交通工具以解決堵塞問題。但提案才提出幾天,就受到許多民眾激烈反對。國家交通安全政策指出,至2020年,摩托車仍是越南最重要的交通工具。證明當前解決交通堵塞問題時,在所有配套措施還未提出前,專責機構有些想法過於天真和自相矛盾,難怪會使得許多民眾反對「尖峰時段禁行摩托車」這一建議。

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