時事新聞

桃園縣虎頭山公園這幾年環境改善及保育之下，發現有保育類黃裳鳳蝶的蹤跡，風景區管理所人員開闢一處復育地點，又發現麝鳳蝶及紅珠鳳蝶報到，呼籲民眾到公園欣賞就好，千萬不要捕捉，為保育一起努力。

觀鳥會會長辛夷介紹，綠水灣溼地，冬天是眾多雁、鴨越冬的地方。這些來南京的客人，主要來自東北，最遠則來自遙遠的西伯利亞等地，其中一些是到南京越冬的冬候鳥，它們中大多數會北歸繁衍後代。另外一些，則要遠涉馬來西亞、澳大利亞等地，到南半球尋覓自己的歸宿，南京只是它們的驛站。不過，隨著溼地公園動工，蘆葦蕩被改造為魚塘、溼地上蓋起了大型的經營野味的農家樂。如今，再也難覓往日雁鴨滿天的景象了。「我們已經有3年沒看過黑臉琵鷺了。」江蘇野鳥會成員告訴記者，在眾多的候鳥當中，體型最大，身份最高貴的，要數黑臉琵鷺了。不過，近兩三年來，黑臉琵鷺再也沒有與大家不期而遇。不僅綠水灣沒有，七里河溼地、六合龍袍溼地都沒有發現它們的身影。長江中下游地區本是青頭潛鴨主要越冬地，為遷徙中的青頭潛鴨提供了重要的取食和停留的環境。但是，2008年，它被IUCN評為瀕危，全球評估數為5000多隻。今年已經升級為極危，全球只剩下不到1

台中市大安溪廓子、土城堤防，多次破堤亟待整修。經濟部水利署長楊偉甫與第三河川局長鄭修宗局長等官員，應立委楊瓊瓔及市議員李榮鴻之邀，7日前往會勘。地方多位里長及鄉親也到場關心，期盼早日整修破堤，確保人民生命財產安全。立委楊瓊瓔說，大安溪堤防道路是公館、泰安、土城等里居民通往大甲的捷徑，沿線農地與住戶林立，大安溪洪流衝擊兩側堤岸，導致外埔區與后里區交界的土城堤防受害，約在2.4公里處遭沖毀200多公尺，三河局應趕緊修復，防止下一個颱風釀災。署長楊偉甫會勘後允諾，外埔區大安溪南側廓子堤防及土城堤防地基掏空一帶，會立即辦理修復，主要執行350公尺堤防基礎加深保護及施作格框護坦保護工，並整理河道約1000公尺，相關工程經費約6200萬元，預定101年11月底前開標，102年4月底前完工，尚未完工前，將在重點河道放置消波塊，減緩水流對河岸的衝擊，緩解民眾的擔心。

中興大學惠蓀林場設有可調整流量的土石流觀測站，7日進行堰塞壩潰決試驗，藉由現地的即時觀測與記錄，深入了解土石流。這場堰塞壩潰決試驗，包括國家科學委員會副主委牟中原與來自奧地利、日本及台灣的20多位學者受邀現場觀摩。試驗計畫由國立中興大學水土保持學系特聘教授陳樹群所率領的研究團隊主持，利用人工堆置兩個土壩，配合南投農田水利會水圳排水路進行堰塞壩潰決試驗，號稱是世界首座可調整流量的現場土石流觀測站。陳樹群表示，經由觀察並研究了解堰塞壩潰決的機制，希望達到堰塞壩防災、減災及避災的目的；另利用觀測系統配合現地試驗研究，預計可獲得土石流運動力學、坡地災害、減災工法等研究成果，為國內坡地災害提供更精進的建議與管理方式。

瑞士蘇爾壽公司首席執行官史塔爾曼先生日前在上海接受記者採訪時稱，蘇爾壽將在中國投資7000萬元人民幣在昆山建設新廢水泵廠，增強蘇爾壽在華的競爭力，擴展中國廢水處理市場。隨著新廠的開業，蘇爾壽在中國的生產及服務網點已增加至16個。目前中國大部分城市都面臨廢水處理問題。據專家估計，到2015年，僅解決廢水處理一項問題，就需要投資4500億元。蘇爾壽生產的泵、攪拌器及壓縮機等設備，可以滿足中國日益增長的廢水處理需求。上海市水務方面人士稱，上海的市政廢水處理市場潛力很大，十分歡迎有競爭力的企業來共同參與，提供先進的廢水處理技術治理污水，創造一個生態環境更加美好的國際化大都市。

中國湖南省長沙市工業清潔生產行動近日啟動，至2015年，長沙六成以上規模企業將實行清潔生產審核。目前，長沙規模以上工業企業有2000多家，長沙將在冶金、有色、建材、化工、輕工、機械、紡織、食品等清潔生產重點行業培育一批高標準、規範化的清潔生產示範企業，配套建設清潔生產研發中心，淘汰落後產能。

國土資源部指出，由中央地質勘查基金投資實施的內蒙古中部大營地區鈾礦勘查取得重大突破，發現中國國內最大規模的可地浸砂岩型鈾礦床。連同此前的勘查成果，該地區累計控制鈾資源量躋身於世界級大礦行列。

昨天舉行的浦江創新論壇上有專家提出，由於PM2.5具有較強的傳輸性，因此要有效地進行防治，中國尚需建立更完善的區域聯防機制，讓各地攜手控制PM2.5的產生。一項由中國工程院院士、清華大學環境科學與工程研究院院長郝吉明負責的項目調查顯示：在京滬兩地，20%-25%的PM2.5顆粒物源自區域傳輸。據了解，和PM10顆粒物不同，PM2.5的移動性更強。研究發現，由於體積小、質量輕等原因，在不同高度PM2.5的滯留時間不同。如果不遭遇降雨天氣，它們可達3-5天，且在氣流的幫助下它們可以輸送到上千公里外。中國的空氣污染特徵是：區域貢獻占重要部分，所以在未來除了及時調整產業結搆，轉向綠色經濟發展之外，還需建立區域大氣污染防治中心。郝吉明撰文提出，中國城市加油站的油品蒸發式VOC排放是一個重要來源，但由於目前機動車燃油的品質問題，這一問題需要更多的重視。援引於IEA（國際能源機搆）的預測稱，到2030年

南市黃金海岸沙灘逐漸流失，海岸線嚴重退縮，水利署第六河川局搶救大作戰，進行固沙工事，填覆沙土造陸之外，更預計興建8座突堤，以人工「養灘」的方式，希望能重現美麗的海岸線。六河局規劃課指出，潮汐沿岸潮將黃金海岸的積沙往北帶，但季節變化後，北向南的積沙卻被安平港長堤擋住，海岸線的動態失衡，「只出不進」，造成沙灘逐漸流掉；若持續往內陸侵蝕、掏空的話，恐將危及台十七線道路，顯見這場固沙作戰的重要性。遊客服務中心旁的堤防瀕臨海平面，多次颱風造成大浪侵襲後，基礎遭沖刷、掏空，上方的觀景平台首當其衝，出現崩塌危機，市政府水利局目前也同步搶修。水利局以6米長的預力混凝土基樁強化基礎結構，阻擋海水沖蝕，預計植入426根，形成213米寬的連續壁，穩固觀景平台，預計102年1月底完工。

嘉義市中山路與新生路口的空軍將領宿舍，為日治時期的建築，但6日上午遭到拆除，路過的藝術家劉育良，見到怪手無情挖空城市歷史記憶，趕忙用手機搶拍，留下最後身影，並傳上臉書，寫著「唉呀，那麼美麗的房子也被拆」，網友也一片惋惜，林姓網友回說「往後回嘉義，我可能會迷路」，文史人士林瑞霞則感歎說「這是個無情的城市」。空軍455聯隊政戰主任袁光華表示，這棟宿舍建築並未登錄歷史建物或指定古蹟，因此他們是依照老舊眷舍改建條例，將其拆除後，準備標售。嘉義市新馨社區關懷營造協會總幹事陳小鯨表示，這棟建築是日治時期所留下來，先前是空軍聯隊隊長的宿舍，7年前，眷村改建時，他們曾極力爭取保留，做為眷村博物館，且一度有意向文化局申請登錄歷史建築，但因他們並非建物所有權人而無法填寫表格，且因其位在中山路，距原有眷村有一點距離，有關人員認為做為眷村博物館並不適合，如今被拆除，真的很不捨。劉育良則說，看到那間房子被拆，就想到

交通部鐵路改建工程局針對壽豐鄉豐田火車站進行拉皮及電氣化工程，但規劃以來一直未接納地方所提的鐵路高架化、豐田站南移等訴求，引發地方居民反彈，6日上午上百名鄉民在鄉長張懷文率領下，到豐田站拉白布條抗議，部分情緒激動民眾打算臥軌表達不滿，但被警方優勢人力阻擋。壽豐鄉長張懷文說，地方多次要求豐田站南移或鐵路高架化，避免村落被鐵路切割阻隔，也不用再受淹水之苦，但鐵工局強制要蓋，中央仍漠視地方訴求，並以土堤增高鐵路，「就像一座監獄、萬里長城，把花東縱谷的美景都擋住了」。鐵工局東工處副處長何正吉說，豐田站是花東鐵路電氣化豐田至南平間雙線段，目前已在積極施作，預計102年底完成電氣化通車，但鐵路高架化須由地方政府提出可行性評估申請，且車站南移牽涉廣泛，非鐵工局權責評估就能定案。鐵路警察局第四警務段表示，鄉民抗議未事先申請或循合法管道陳情，且訴求是鐵工局職責而非花蓮工務段，抗議蛋洗對象完全搞錯，已依法蒐證

監察院調查發現，蘭嶼住宅電費全免且無上限，導致用電浮濫。另外領月退俸軍眷享電價優惠，於法無據。7日糾正台電等單位。監委陳永祥說，蘭嶼住宅電費全免且無上限，導致用電浮濫，甚至被移為營業用電，連機關及學校宿舍都有用電嚴重浮濫情形，但台電坐視多年。另外，監委也發現，中油、台電員工在公司虧損累累時仍享優惠價，且優惠價比成本低4%至46%。陳永祥說，如果賺錢還講得過去，但現在虧損也要優惠讓全民買單，講不過去。他說，現役軍眷用電享有優惠，雖有依據，但優惠辦法沒有鼓勵節能誘因，讓優惠金額年年成長，應節制改善。