時事新聞

彰化縣伸港鄉全興工業區興工路，每天進出的重車數量龐大，興工路經重車長期輾壓後，出現路面不平，當滿載貨物的重車經過時，兩旁住家宛如地震一般，空車經過時則發出嚴重的咚咚跳動聲，特別是晚上吵得靠近道路兩旁住戶無法睡覺，民眾多次反映未見改善，怨聲載道，要求相關單位儘快還給他們一個良好生活空間。對此，全興工業區管理中心表示，該中心確曾多次接獲民眾反映，只是興工路是工業區主要對外聯絡道路，要全面禁止重車通行根本不可能，目前最佳解決之道，除了整修工業區旁的防汛道路作為大型車專用道路外，不排除在專用道設立前，每晚10時起至隔天清晨4時的時段，先禁止大型車行駛興工路，希望能減緩民眾的反彈聲浪。當地民眾柯林貴表示，全興工業區興工路是工業區主要對外聯絡道，每天進出車輛眾多，興工路在重車長期輾壓下，雖然路面沒有破損出現坑洞，卻有些微凹凸不平現象，加上每天晚上仍有重車行駛，載重重車經過時，兩旁住家就宛如遇到地震一般

基隆市中山橋人行陸橋斷裂後，6月10日將面臨第一個上班日的挑戰，基隆市議會民進黨團9日會勘後表示，市府應立刻加開免費公車疏運上班、上課的人潮。市長張通榮回應10日將研究免費公車事宜，民進黨議會黨團痛批反應遲鈍。此外 ，民進黨議會黨團10日將在議會提臨時動議，要求追究相關人員責任。民進黨市黨部主委、市議員張錦煌表示，10日將在議會提出臨時動議，要求市府提出「橋樑安全」專案報告並追究相關人員疏失。市議員蔡適應抨擊，工務處長李銅城竟說，只針對汽車走的橋樑進行安全檢測，「人走的陸橋是用目測」，這簡直拿人命開玩笑，要求市府說清楚。議員質疑從10日上午六點多起就有上班、上課人潮，市府卻拖到當天才要研商免費公車疏運，危機處理慢了好幾拍，相關單位的公務員9日就該取消休假、會商善後事宜才是。民進黨議會黨團召集人洪森永說，中山橋陸橋每天有逾萬人次進出，是中山區、仁愛區、安樂區的交通動脈，陸橋斷裂後，行人進出火

任職美國電力公司25年的工程師郭國榮傳回美國最新能源消息，指出6月7日南加州San Onofre核電廠宣布提前永遠除役，原因是不符成本；郭國榮疾呼，台灣核四廠千萬不要把燃料棒裝進去，改裝天然氣廠比較便宜。「洛杉磯時報」近日報導，南加州San Onofre核電廠宣布永遠除役，結束當地近40年以核能為主要的能源供應。Edison電力公司認為，在機組尚未重新啟動前，就已花8億美元（約新台幣240億元）的更換與日常運作成本，還得等待面臨許多調查、公聽會、賠償等不確定過程；而不論最終美國核能管理委員會（ＮＲＣ）同意或是不同意，都必須付出2倍的代價，因而直接宣布關閉核電廠。郭國榮表示，San Onofre 2部發電225萬瓩的核機組原本預計2022年除役，卻因反應爐到蒸氣產生器的管線磨損，2012年1月停機至今，重新置換當時要價3億美元（約新台幣90億元），最後電力公司評估不符成本而關閉，San On

「我們擔心苗栗黃金雞、各地閹雞，會因禁宰活禽從市場消失！」業者表示，黃金雞、閹雞尺寸大，現有電宰設備無法配合，屠宰後面目全非，他們願配合政策，但設備問題要解決。苗栗廣泰野山雞物流中心業者林謙谷說，屠宰場採統一作業，只適合殺12周大的規格化雞，通常以3台斤的白肉雞為主，黃金雞都在6台斤以上，閹雞9台斤以上，體形不合，以致電宰後面目全非。林謙谷說，苗栗各地都發現黃金雞出場後斷腳、斷翅、斷頭，脫毛不全等狀況，送到攤商被退貨。他表示，黃金雞價格比白肉雞貴2到4倍，「消費者看到殘破雞身，馬上掉頭就走」。林謙谷表示，有些黃金雞攤販現在一天賣不到4、5隻，他擔心「電宰設備不解決，苗栗辛苦打下的黃金雞品牌可能消失」。新竹市養雞協會理事長蘇永勝說，屠宰場用鏈條式懸掛宰殺體形小的雞，每小時可殺好幾百隻，更換宰殺模式要耽擱3小時，雞農每次只要殺幾十隻，屠宰場不敷成本，「誰要幫你殺？」

禁宰活禽政策衝擊傳統攤商、土雞城，業者生意下滑，有些甚至被迫轉行；但也有冷凍肉品商受惠，有肉商不惜增加成本添購冷凍設備，也要讓民眾吃到衛生雞肉。高雄市傳統市場雞販的攤架上現在都要先鋪冰，雞販彷彿變成魚販，多數攤商抱怨生意越來越糟。台南市歸仁區公有市場一攤商原賣雞，禁宰後生意冷清，老闆乾脆改賣雜貨。嘉義中埔鄉養放山雞的張姓鄉民說，禁宰後銷售量減少，他們也不敢私宰，決定現有百餘隻賣完就不再養，打算改行當零工。台中市知名的國賢養雞場原本經營生意不錯的土雞餐廳，現已暫停營業，山上放養的雞也不敢買賣。業者說，被抓到自行宰殺1次罰10萬，「誰知道來的客人是不是官員偽裝的？」台南市養雞協會理事長伍文嘉說，台南養雞場已有3成停養，以往每天銷售30000隻現宰土雞，禁宰後掉7成，無法出貨的土雞全放在雞舍，王新喜雞場就是「受害者」。他表示，以往雞場出貨量從每天2000隻銳減到400隻，雞長大卻無法賣出，每周光

禁宰活禽政策上路半個多月，養雞業者抱怨政策缺乏配套，台南市雞販半夜到屠宰場排隊，排出一堆火氣，還得忍受屠宰場漲價；台東宰雞得奔波百公里，問題一籮筐；養雞業者與攤商叫苦，6月13日將號召萬人北上抗議。農委會因應H7N9疫情，5月17日起實施禁宰活禽政策，規定養雞業者與攤商不得自行宰殺活雞，只能送往合格屠宰場；實施半個多月來，業者與攤商都說「快被禁宰害死了。」台南市僅4家屠宰場，雞販為趕在天亮後搶「鮮」上架，不惜半夜到屠宰場排隊，為誰先誰後，吵架時有所聞，雞販說，若擠不進天亮前3小時的黃金時段送宰，只能乾瞪眼生意被搶。由於屠宰場宰殺量有限，宰殺價格也提高，每隻從20元漲到25元。台東縣偏遠地區的雞農、雞販和土雞城，要殺雞得送到台東市區，開車來回一趟得百餘公里，耗費3小時，「客人不願等，老早跑光」，業者只好買冷凍雞充數。中華民國養雞協會土雞行銷組組長黃全成日前批評，禁宰活禽目的是為防疫，但屠宰場

與水共舞的宜蘭，條條水道都有故事，繼宜蘭縣冬山河休閒農業區，以「鴨母船」帶遊客探索「小河文化」；五結鄉利澤社區推出「五午生風」節能減碳之旅，遊客可騎單車遊52甲溼地，搭「鴨母船」遊水域，享受綠色悠閒。52甲溼地為宜蘭縣內重要溼地，擁有豐富自然生態、人文歷史與鄉土風情，宜蘭縣政府與民間共同推出「五午生風」節能減碳遊溼地活動；6月9日上午兩艘新「鴨母船」舉行下水丟包儀式，吸引民眾聚集岸邊搶包、討喜氣。騎單車遊五結鄉52甲溼地，迎著清爽的風，可轉戰五股圳搭乘古老「鴨母船」，由當地撐篙人帶領，與水做最親密接觸，還可親自體驗農耕施作，水陸一次玩透透，還能節能減碳。五結鄉利澤社區發展協會理事長陳朝杉指出，五股圳沿岸種有千棵穗花棋盤甲，以及百棵風箱樹，為早期用來保護土堤岸的圍籬，如今有20棵已超過百年，十分珍貴；未來將打造風箱樹步道，現擁有3艘「鴨母船」，希望能再爭取3艘，推廣當地觀光。

基隆市中山橋陸橋到底是天災，還是人禍？市府對外說明倒塌原因，24小時內出現2種版本，6月8日事件發生第一時間說2年前早發現陸橋是危橋，9日卻說陸橋結構完善，因地震等因素才導致陸橋斷裂。但土木技師表示，陸橋斷裂歸咎於地震扯太遠，應是維護疏失才會釀災。中山橋陸橋搭建已37年，8日倒塌，基隆市政府初步評估表示，中山陸橋結構完整，斷落的部分因受到地震的影響，導致橋梁重心位移出現「偏心」狀況，最後才會倒塌崩落，將搭建鋼便橋重現往日風貌。基隆市薛姓土木工程技師表示，8日凌晨的地震基隆才一級，依照一般理論，地震都是造成「及時破壞」，鮮少出現超過10小時才倒塌的狀況，市府將問題引導到地震，實在「扯太遠」。鋼筋混泥土建物約有50年使用年限，中山陸橋橋齡目前僅37年，應該是維護上出了狀況，才會導致事件發生。基隆市養護工程科科長簡翊哲表示，中山陸橋如何善後，將待結構技師提出分析報告後，動用災害預備金支應，搭建鋼

基隆中山橋陸橋倒塌，基隆市府表示近年來都花了近千萬元維修橋梁，待修橋梁卻還高達35座，平均每座橋梁僅分配到20多萬經費。工務處長李銅城表示「這些錢已經夠用」，與市長張通榮表示「早知是危橋向中央要錢沒下文」說法成強烈對比。而錢到底花到哪，議會要市府交代金錢流向，而檢調也傳出將介入調查有無貪汙情事。李銅城表示，整修橋梁的工程費用每年約有1000萬元左右，民國95年間，因通往高速公路的高架道路坍出大洞，撥了將近1億元進行維修。而橋梁有無需要維修則是用「目測法」進行，用看的是否能「看」出一座橋結構有無問題，會不會倒塌？李銅城說：「不敢保證」。李銅城說，現在每座待維修的橋梁都能分配到20萬元，20萬元其實很夠用，因為大部分是處理外觀整修。若是橋梁結構出問題，就算1000萬也不夠用，市府當然會撥出額外預算來修復。李銅城又說，以101年為例，市府花了1300萬元進行大華橋、五堵橋、東碇路高架橋、田寮河相

歐習會結束，「華盛頓郵報」指出，美中領導人首度同意逐步減少用於冰箱與冷氣冷媒的氫氟碳化物（HFCs，Hydrofluorocarbons），對減少全球溫室氣體排放是關鍵一步，獲致重要成就。 地球溫度不斷上升，暖化危機愈來愈嚴重，加上近來北京深受「霾害」所苦，美國與中國兩大HFCs最大消費國 家，同意減少使用，中國同意合作去說服印度與巴西其他不願意配合的國家，讓全球免於氣候變遷危機，被認為是這次歐習會具有非常深遠影響的關鍵一步。 目前包括美國以及其他100個國家，同意使用其他替代品，以逐步減少氫氟碳化物使用。美國總統歐巴馬與中國大陸主席習近平同意，會利用1987年建立的蒙特婁議定書架構。這個架構原本是用來消弭破壞臭氧層的化學物質，也成功淘汰近100種 化學品使用，但取而代之使用的氫氟碳化物卻產生意想不到的副作用，雖然氫氟碳化物不會破壞臭氧層，但卻造成比二氧化碳更嚴重的地球溫室氣體效應。美

據日本NHK網站6月8日報導，從千葉縣市川市的江戶川裡捕撈出來的鰻魚，檢測出其放射性物質超過國家指標。除千葉縣外，獲得消息的東京都以及埼玉縣都要求江戶川流域的漁業合作工會，對江戶川等河流中鰻魚的發貨必須慎重。 中國網6月9日消息報導，千葉縣稱本月3日，在位於江戶川中下流流域的市川市所捕獲的鰻魚中，有一條超過了國家放射性物質指標，每公斤100貝克勒耳之內為達標，而這條鰻魚則超過了140貝克勒耳每公斤。 東京2大漁業合作工會在江戶川中進行捕鰻，每年都有8噸的捕獲量。千葉縣、以及獲得消息的東京都、埼玉縣都紛紛做出回應，要求當地的漁業合作工會對鰻魚發貨持慎重態度。 東京都甚至對有水路交匯的荒川、舊江戸川、中川、新中川這4條河流中所捕獲的鰻魚也做出了同樣的要求。另外，千葉縣和東京都也呼籲不要向遊客分發釣魚券，並且遊客若是釣到了魚，請不要當場食用。 千葉縣在去年6月，從利根川中捕獲的鰻魚上檢測

中歐出現10餘年來最嚴重水患，德國數以千計救難人員、部隊官兵和志工今天投入抗洪。洪水已使大批民眾撤離，一名政治人物聲稱這是「全國性災難」。救災焦點是東部城市馬德堡（Magdeburg），連日大雨使蜿蜒自捷克共和國的易北河水面大漲，馬德堡外圍地區淹沒在一大片黃濁色洪水下。地方當局說，馬德堡水位今天早上已達7.45公尺，比平常水位2公尺高出許多，也比2002年襲擊這個區域的大洪水高。數百名官兵在馬德堡市羅森西區（Rothensee）補強堤防，保護一個重要電力設施，以免市區停電範圍擴大。該區已撤離將近3000名民眾。在札萊河（Saale）注入易北河的巴比（Barby）周遭地區，有更多城鎮居民撤離。艾肯鎮（Aken）8000居民，有部分乘坐裝甲運兵車或消防車撤離。德國總統高克（Joachim Gauck）預定今天到遭受洪水侵襲的薩克森邦（Saxony）和薩克森-安哈特邦（Saxony-Anhalt