時事新聞

澎湖馬糞海膽6/1起開放採捕以來，亂象叢生，台灣環境資訊協會早在實施之初就已提出警訊，有問題的禁捕政策，恐將造成馬糞海膽無後；澎湖海洋生物研究中心也建議2015年開放採捕前，應召開專家學者與漁民代表會議，取得自然生態與漁民生計的平衡。甫解禁的澎湖馬糞海膽，漁民紛紛搶撈，導致產量過多，影響市場價格，批發已出現一顆20元的低價，相同情形2013年也曾發生，由於搶收需要人工剖開取生殖腺，在工人不及採收下，部分離島採收的海膽在港邊堆積如山，被活生生曬死，再推回海中，人為濫捕的情況，已影響生態平衡。澎湖海洋生物研究中心建議發放採捕證，限制每日採捕數量，並採分區採捕方式，一方面維護生態平衡，另一方面則維護漁民生計。

美國商務部4日公布對中國大陸輸美晶矽太陽能電池反補貼調查初判結果，確認有補貼事實，初判平衡稅率最高35.21%，最低18.56%。由於商務部反補貼調查初判確立，中國輸美晶矽太陽能電池必須依照初判平衡稅率繳交保證金才能通關。德國SolarWorld美國子公司去年12月向美國國際貿易委員會（ITC）與商務部申請對大陸輸美晶矽太陽能電池進行反傾銷與反補貼雙反調查，台灣廠商則被進行反傾銷調查。根據初判結果，中國大陸太陽能相關產品的確有接受政府補貼事實，其中尚德能源工程公司、無錫尚德太陽能電力公司、鎮江榮德新能源公司等6家廠商的平衡稅率最高，達35.21%。至於常州天合光能有限公司的平衡稅率為18.56%，其餘中國大陸輸美涉案產品初判平衡稅率則為26.89%。美國商務部預計於8月18日對大陸輸美晶矽太陽能電池產品做出反補貼調查終判。

潘基文秘書長在為世界環境日所發表的書面致辭中，促請國際社會思考小島嶼發展中國家的困境，從他們努力應對氣候變化、加強適應能力和建設可持續未來的過程中汲取靈感。他並呼籲人們為此發出自己的聲音，共同增強「不要提高海平面」的意識。　　潘基文秘書長在為6月5日世界環境日所發表的書面致辭中表示，在為所有人建設一個可持續未來的全球討論中，聯合國大會宣布2014年為小島嶼發展中國家國際年，以提高人們對這個多樣化群體的特殊需求的認識，2014年世界環境日就切中這一主題。　　潘基文表示，地球是人類共同的島嶼。他呼籲人們攜起手來加以保護。　　

台中龍井山區的居民，最近飽受空氣汙染之苦。原來流經當地的野溪，長期遭人傾倒廢棄物。最近更有居民發覺，有一綑綑的疑似廢棉絮的廢棄物，不僅被堆在河床邊，更被不肖業者趁著晚上焚燒，造成當地空氣佈滿刺鼻氣味。環保單位表示，棄置地點屬於國有地，加上當地沒有監視器，要揪出元兇很難。對於環保單位的說法，當地居民很難接受。由於棄置地點屬於河川地，加上地處偏遠，相關單位都說不是權責範圍，也無監視器掌握人車，只是這樣的說詞，讓當地居民很生氣，不知道這樣的日子還要繼續過多久？

位於屏東潮州鎮附近的林後四林平地森林園區，14日即將開園，1,000多公頃的園區，鑲嵌於部落與社區中，以森林生態系保育的成果，日日提供服務。今（4日）記者會上，來自大武山排灣族的部落，以傳統鼻笛悠悠吹出「思念」，象徵平地四林讓人與自然間的關係，從思念轉而融合。開園後，與「大農大富」、「鰲鼓」，三大平地森林園區全數到位，未來都將由農業部管理。農委會主委陳保基的家鄉在園區附近，是屏東縣四林國小的畢業生。他致詞時表示，從園區可遙望大武山系，屏東縣「長期照顧示範中心」也在旁邊，將來林後四林融入社區生活、生產體系，並提供長期照顧體系休閒基地，是生態服務的另一個範例。著名的二峰圳利用山的坡度無動力擷取伏流水，灌溉2,500多公頃農地，至今仍是來義鄉多個部落重要的水源，陳保基說，園區內也將復刻此工法。「林後四林平地森林園區」面積1,005公頃，橫跨屏東縣潮州鎮、萬巒鄉及新埤鄉，屬於台灣糖業公司屏東區處之

花蓮吉安鄉仁里社區發展協會推動「家庭式」資源回收站，將資源回收觀念與工作推廣到社區每個角落，並將回收所得用來關懷弱勢。仁里社區發展協會理事長吳瑪齡表示，從民國94年開始，當初為了配合吉安清潔隊的政策，變賣回收物品有了所得之後，經過志工們的討論，覺得可以做有意義的事，於是結合愛心隊幫助社區的弱勢家庭。吳瑪齡說，仁里社區愛心姊妹目前已經增加到54人，大家每個月固定捐出買菜錢。除了將資源回收物品義賣後做為社區關懷弱勢基金，更在年節發送物資與紅包給社區弱勢家庭，透過婆婆媽媽的力量讓社會更溫暖。花蓮縣環保局長饒忠表示，社區環保意識十分重要，社區環境整潔的維護，需要大家主動才能永續維持。仁里社區的姊妹不僅投入環保工作也默默行善，以實際行動愛護地球，更散播溫暖愛心。

為響應其他歐盟國推廣單車使用率，以促進人民健康、減少空氣汙染和石化燃料用量，法國啟動了為期6個月的單車實驗──付錢請人們改騎單車上班。公司行號加入獎勵計畫 員工每公里補助25分歐 法國運輸部2日宣布，有20多家公司和機構加入了國家的騎單車上班獎勵計畫，每公里路程將補助25歐分（10元台幣）。這些公司機構的受僱總人數約1萬人。法國運輸部長Frederic Cuvillier表示，目前已經有搭乘大眾運輸系統和汽車通勤的相關獎勵計畫，如果這次實驗有正面的結果，將會再進行更大規模的進一步實驗。法國運輸部希望，騎單車上班獎勵計畫能將單車通勤比例從總通勤量的2.4%提升到50%或是8億公里，平均每趟路程距離3.5公里。免稅、買車、租借補助 歐盟多國祭出多項自行車獎勵歐洲自行車聯盟騎單車上班專案經理Randy Rzewnicki說，自行車聯盟獲得歐盟補助，負責研究各種單車獎勵計畫的效果。包括荷蘭、丹麥、

八德合宜住宅索賄案爆發，前桃園縣副縣長、前營建署長葉世文、白手套蔡仁惠、遠雄集團董事長趙藤雄等人都遭檢方羈押。而這幾位參與其中的桃園航空城案，也重獲社會關注。4日上午立委田秋堇、尤美女、學者蔡培慧與當地居民舉行記者會，要求在釐清此案是否同樣涉及不法前，先暫停審議程序，並立刻啟動行政聽證。但到場的營建署城鄉分署副署長洪嘉宏、民航局副局長方志文面有難色，始終無法正面答覆。「要你們開聽證，怎麼好像要殺頭一樣？」立委尤美女批評。葉、蔡、趙三人密切參與  民間盼重新檢視航空城計畫此案將由民航局出面舉辦行政聽證，但目前所知，預備聽證會與聽證會都將安排在今年10月，且討論內容僅限特定農業區的土地徵收部分。民間則認為討論範圍需全面納入航空城計畫，而且本月底內政部的區域計畫委員會大會在即，聽證會應該在其之前舉辦討論才有意義，因此要求立刻展開行政聽證程序。以一、擴建桃園國際機場，二、增設第三跑道，以及三、自由

遠雄集團董事長趙藤雄涉嫌行賄，31日才以5百萬元交保，壹週刊就發現，集團高層1日立刻委託機密文件銷毀公司帶走69箱帳冊，企圖銷毀滅證，所幸廉政署官員及時攔截查扣，成為重要物證。聯合報報導高等法院的調查發現，趙坦承行賄1600萬元，與白手套蔡仁惠「幫趙藤雄行賄金額不只1,600萬元」的說法有出入，認定遠雄集團董事長趙藤雄、副總魏春雄兩人對賄款仍有隱瞞，恐另涉其他行賄案件，2日裁定羈押禁見，不得再提抗告。趙藤雄坦承以行賄得標 遠雄多件標案待查聯合報指出，趙、葉兩人約定賄款5千萬，首期即為1,600萬，其餘分期給付。目前檢察官正勸說趙藤雄轉當汙點證人，擴大追查是否有其他標案以行賄手法得標。報導稱，檢方已查出遠雄集團近年得標的都更、眷改及合宜住宅案，包含了「桃園八德合宜宅」、「林口A7合宜宅」、「新竹後火車站」、「新竹東區成功段」、「新北市新店區莊敬段」、「台中市南屯區」、「台南東區精忠段」及「台

為了搶救大巨蛋旁的光復南路行道樹，護樹團體已在當地守護1個多月，3日傳出北市府承諾，在夏天結束前，不會移植這些樹。儘管民間提出的「以路就樹」道路設計變更，遭市交通局批為「不可行」；但樹保委員與交通學者皆認為，交通局不該消極以對，應擬定可行方案，盡力保留行道樹，讓這起爭議，獲得了更多討論時間與空間。在桃園縣副縣長葉世文及遠雄賄案爆發引發社會熱議，同屬遠雄旗下的台北大巨蛋BOT案多年來亦爭議不斷。而大巨蛋工程在移植大量樹木後，目前已完成大半建築體，然而近日又因道路拓寬工程，粗暴移植周遭的行道樹，激起了護樹民眾的抗爭，自4月23日起展開佔領行動。3日上午，北市府以召開「研商護樹團體為保留路樹針對光復南路側所提路型調整方案」會議，回應民間團體的訴求。會議中討論大巨蛋旁光復南路側路樹「以路就樹」的民間提案，並企圖釐清這些行道樹是否樹齡已超過50年，與移植後的維管計劃。為因應大巨蛋預期帶來的人潮與車流

2014年綠島珊瑚礁體檢於5月31日～6月1日舉行，由15名潛水志工為當地珊瑚礁健康狀況進行調查。結果顯示，多數穿越線活珊瑚礁覆蓋率屬「優良」程度，視潛點不同而記錄到不同數量的指標性魚類及無脊椎動物，並且明顯感受到保護區內種類及數量高於保護區外。艷陽高照、風平浪靜的好天氣，此次珊瑚礁體檢選擇在將軍岩、柴口及石朗進行調查。結果顯示，三處的活珊瑚覆蓋率除了柴口10米穿越線，其餘皆超過50%，依國際珊瑚礁體檢基金會標準，屬於「優良」等級，而柴口10米穿越線雖未達「優良」標準，活珊瑚覆蓋率也有46.9%，而黑皮海綿僅有零星分布。調查點中的柴口和石朗劃設為當地熱門浮潛和潛水景點，志工調查時遇上許多潛水及浮潛遊客在此進行遊憩，然而仍可記錄到蝶魚、石鱸、笛鯛、鸚哥魚和裸胸鯙，其中石朗10米的蝶魚族群密度高達每100平方公尺14.25隻，柴口10米處次之，每100平方公尺為5.25隻。推測因為位處熱門浮潛

7月號的《太陽能》期刊刊登美國西北大學與美國能源部直屬的阿岡國家實驗室（Argonne National Laboratory）1個團隊的研究發現，指出中國製的太陽能板比歐製的太陽能板碳足跡更高，並且在製作過程中使用的能源也比較多。這篇論文的作者們分析，中國製太陽能板碳足跡遠高過歐製太陽能板，最主要的原因是中國對工廠的環保與效能標準要求較少，在發電時使用較多的燃煤和其他非再生能源。為鼓勵各國生產太陽能板時能更考慮永續性，這篇論文的作者們建議採取1種損益平衡的碳關稅（break-even carbon tariff）。該論文第1作者Dajun Yue指出，這種關稅將奠基在不同區域生產的太陽能板之碳足跡與能源效率。Fengqi You表示，他們的團隊建議以每噸二氧化碳收費105到129英鎊，來計算損益平衡的碳關稅。