時事新聞

近年來，環境資源糾紛數量呈現快速增長趨勢。全國人大常委會於2014年修訂通過了《環境保護法》。在此背景下，最高人民法院繼續推進環境資源審判工作，宣佈成立專門的環境資源審判庭。據不完全統計，有16個省（區、市）共設立了134個環境資源審判庭、合議庭或者巡迴法庭。各地設立環境資源專門審判機構的積極性很高，近幾年數量呈快速增長趨勢。最高法將挑選既精通法律又熟悉環境專業知識的人員充實到環境資源審判隊伍中來。將建立環境資源審判專家庫，充分聽取專家意見，保障當事人要求專家出庭發表意見的權利。同時，將積極探索環境資源刑事、民事、行政案件歸口審理。

經濟部能源局9日表示，自願性綠色電價制度試辦計畫在1日正式實施起，不到10天，申請件數達65件，其中包括環保團體荒野保護協會也共襄盛舉，先認購2000度。經濟部自願性綠色電價每度新台幣1.06元，截至9日下午3時止，認購量9萬6100度，申請件數為65件，其中以個人認購較多，最大認購量為5000度，企業相對較少，最大認購量為1萬7600度。至於部分人士認為綠色電價成本過高，蘇金勝指出，綠色電價計算成本時，為避免重複計算，未納入目前國內所有再生能源發電量，而是計入「再生能源發展條例」公告施行後設置，並經能源局認定的再生能源；與現行電價並無關係。

市府將在谷關至大雪山興建纜車，公民團體抨擊此開發案將破壞保安林、衝擊台灣黑熊生態，8日預告將在13日下午發起反對雪谷纜車遊行，從市民廣場遊行至市府，號召民眾當天扮裝成「熊熊」，挺身而出阻止雪谷纜車不當開發。台灣黑熊保育協會研究助理郭彥仁表示，大雪山是黑熊重要的棲息地，推估全台灣黑熊野外族群約600隻左右，而不滅絕的安全族群量為2000隻，目前仍有一大段距離，因此任何一野外族群都十分珍貴，而黑熊對人類活動十分敏感，雪谷纜車的興建與營運勢必壓迫黑熊的活動範圍，增加台灣黑熊滅絕的風險。市府觀光旅遊局則表示，將以最謹慎的態度辦理環評，未來環評不論提送何機關審查，都會請主政單位聘請具生態專業背景的環評委員，將來營運也會確實遵守林務局要求進入大雪山森林遊樂區2200人的限制；另外，纜車系統使用電力驅動，不會帶來空氣及噪音污染，且纜車規劃採最新複線自動循環式系統，對於大雪山範圍內台灣黑熊等保育類動物，仍

台北居大不易，噪音、異味最惱人！環保署8日公布2013年公害陳情案件，在總案件數近25萬件中，大台北地區12萬多件就占了近5成。究竟什麼樣的公害最讓民眾抓狂？環保署督察總隊副總隊長沈志修說，依汙染類別來分，最多民眾訴求的是噪音問題，從喇叭、鬧鐘、機器運轉的聲音，就連蛙鳴都有人抗議；其次則是所謂的異味，一般人覺得很香的咖啡、麻油、麵包及有臭豆腐，都曾是被民眾檢舉的「臭味」，新北市一家麻油行就曾先後被罰了160多萬元。

位在東北角海岸的宜蘭蜜月灣、是熱門的衝浪聖地，有業者在這裡提出開發計畫、打算興建旅館，被外界質疑為台東美麗灣渡假村的翻版。宜蘭縣政府也認為、10幾年前做的環境調查、已經無法反映現況，應該重作環評。開發案在2010年通過環評，目前送入交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸風景區管理處，進行開發計畫審查，管理處表示，土地使用分區計畫早就通過，現在只是送進來確認，能不能開發，最後決定權在宜蘭縣政府。環保署9日說，根據宜蘭蜜月灣開發計畫環評審查結論和最高行政法院裁判，蜜月灣開發單位無權私自占有海岸。

高雄市興建中的衛武營藝術文化中心、9日因為捷運施工不慎、挖斷中油的地下管線，造成大量化學氣體外洩。警消人員立刻在三多路拉起封鎖線、目前仍然禁止通行。9日上午9點半，高雄市三多路旁的捷運工地、正在進行地下連通道工程，捷運局包商不小心把地下1公尺深的管線挖破，造成大量氣體外洩，現場臭氣瀰漫，環保人員檢測發現、氣體含有苯的成份、因為濃度很高，吸入過量將導致中毒。警消立刻擴大交通管制範圍，全面禁止人車進入。

美國國家公園基金會（NPF）上月8日與迪士尼聯手推動「讓兒童走出戶外」（Open OutDoors for Kids）計畫，致力於讓兒童進行戶外活動，在國家公園中徜徉。8成美父母：戶外體驗有助課堂學習迪士尼表示願意加入這個計畫，成為主要贊助商。作為100萬美元贊助計畫的一部份，迪士尼將撥給公眾捐款網站25萬美元的等值捐款，預計幫助10萬名兒童體驗國家公園，其中許多人未曾造訪過國家公園。該計畫將試著探討，是什麼妨礙了美國兒童（特別是多元文化和低收入族群）參與戶外活動並從中獲益的機會。

中科三期在2006年通過環評後，卻也展開了多年纏訟。歷經法院撤銷環評與環署再通過環評，目前此案仍處訴訟進行中的狀況，今年1月環署於環評大會中決議此案二階環評，並訂出原審查結論將在二階環評完成後始失去效力的前提。如今兩造已展開和解方案討論，環保署卻仍按計劃舉行二階環評的範疇界定會議，當地民眾與聲援團體認為一邊談和解一邊跑環評程序實在誠意不足，會議中充滿爭議與阻擋的聲音。中科三期（后里基地-七星農場部分）全區已開發92%，且目前有兩家廠商在其中營運，在這樣特殊的狀況下才要補作二階環評，每次會議都爭議不斷。在訴訟過程中，中科局不斷提出和解，原先當地抗爭農民不願接受，只願中科三期離開，但眼看已經蓋成，恐怕很難趕走，才讓步展開和解的談判。既然雙方有意和解，台北高等行政法院要求兩造在本月14日前提出和解方案，並展開庭外和解的討論，並訂在本月25日開庭，預料不管是破局或是有共識，當天至少會有初步的結論。

爭議不斷的淡北道路計劃，在環評敗訴且仍在上訴中的狀況下，竟在9日內政部的第59次土地徵收小組審議會議中將列入討論，民間團體認為此舉是新北市政府「蠻幹」，他們呼籲新北市主動撤件，更要求審議小組直接駁回此案，不要再議了。淡北道路因衝擊紅樹林生態、台北市不同意、與地主無共識又大規模徵收特定農業區等爭議，雖在2011年通過環評，但2012年居民向台北高等行政法院提出行政訴訟，並在2013年獲得撤銷環評的一審勝訴；而新北市府正在進行上訴。只是，在淡北道路還要不要蓋都還未有定論的狀況下，新北市卻仍要討論土地徵收，民間團體認為此舉蠻幹，與去年一審撤銷環評後，新北市卻表示不會停工如出一轍。當時提出行政訴訟的當地居民王鐘銘表示，二審尚無結果，新北市府此時提出土地徵收根本依法無據，若到時此路不開，遭徵收的地主豈不是白白受損？而此案上次在第41次土地徵收小組的審議中，因為環評敗訴與路的另一端台北市並不同意此案的

宜蘭梅花湖風景區唯一的五星級度假酒店「得安居～立得梅花湖溫泉渡假酒店」7日正式動工，預計2016年6月完工加入市場營運。以BOO取得梅花湖溫泉渡假酒店開發案的立德飯店集團董事長林樹波表示，「得安居」營運後可為宜蘭縣民創造近300名就業機會，每年並為宜蘭地方創造台幣20億元以上產值，同時每年進行當地食材及用品之採購金額達5億元，對地方之產業及觀光旅遊繁榮發展很有助益。林樹波並強調，「得安居」飯店營運將以綠能環保節能、發展地方人文特色及文創產業，以及提供五星級休閒渡假中心等為營運目標。

雲南省林業廳7日公布該省第二次濕地資源調查公報。調查結果顯示，雲南濕地總面積達56.35萬公頃；28%的自然濕地外來生物入侵嚴重，25%的濕地污染威脅嚴重且治理難度大。此次濕地資源調查於2012年全面啟動，2013年結束，起調面積為8公頃(含8公頃)以上的湖泊濕地、沼澤濕地、人工濕地，以及寬度10米以上，長度5千米以上的河流濕地。調查公報還顯示，截至2013年，雲南自然濕地受保護面積達15.81萬公頃，保護率達40.27%，但保護形勢依舊嚴峻：濕地面積萎縮在局部地區沒有得到有效遏制，如滇中、滇東北地區沼澤化草甸和淡水泉濕地在10余年間消失近40%；濕地破碎化情況仍無好轉；28%的自然濕地外來生物入侵嚴重；25%的濕地污染威脅嚴重且治理難度大；超過50%的沼澤及沼澤化草甸濕地過度放牧；近18%的濕地存在不規範旅游現象等。

台中市籌建大安媽祖園區，首度招標因無人投標而流標，公民團體昨天（7日）再開記者會，質疑該計畫規避環評。台中市觀光局表示，媽祖園區採風景區開發，總面積為4.8公頃，未超過環評法規定的10公頃，不需進行環評。台中媽祖園區在大安濱海區域，將豎立高達70公尺的媽祖石像與基座，總預算為12億，其中媽祖石像約8000萬元，基座與瞻仰大道等設施5.2億，另引進6億民間資金，興建展示館、民宿等設施。不少教會、公民團體群起反對，質疑興建巨大石像違反宗教平等，甚至有規避環評嫌疑，公民團體昨召開記者會，反對大安媽祖園區。台中市觀光局觀光工程科長劉來旺強調，農委會將西部外海劃設為白海豚保護區，為求慎重，上月特定行文台中市環保局，徵詢是否需進行環評，目前已收到回文，依法不需環評。