時事新聞

宜蘭縣代理縣長吳澤成4月10日表示，台北到宜蘭已不可能再另闢高速公路，國道5號雪隧車流量一定要透過直鐵或捷運分散運輸，否則無法解決城際交通問題。 交通部長賀陳旦接受自由時報專訪表示，宜蘭跟彰化也有興建輕軌的潛力；吳澤成說，賀陳旦指的應該是宜蘭在地輕軌系統，對此縣府樂觀其成，只是在地輕軌系統目前運量恐怕還達不到，未來可透過輕軌連結生活圈和觀光景點，讓其他縣市民眾來到宜蘭，可藉由輕軌轉運。不過，吳澤成說，輕軌不能解決台北到宜蘭的交通問題，因為城際運輸需求太大，但供給明顯不足，雪隧車流量依舊無法轉移，如果花東認為不需要北宜直鐵，他建議把原本要做直鐵系統的路廊改成捷運，從台北捷運南港站延伸到宜蘭。

交通部長賀陳旦4月10日到雲林縣考察，對於斗六鐵路立體化可行性研究經費新台幣900萬元，允諾全力支持推動，至於採取高架或地下，尊重地方意見。立法院交通委員考察交通建設，召集人鄭寶清、委員劉建國邀請交通部長賀陳旦、路政司、公路總局、台鐵局等到雲林縣會勘，副縣長丁彥哲、斗六市長謝淑亞及縣議員與各級民代等陪同。劉建國和地方各界表達，台鐵經過斗六市有7個平交道，鐵路立體化可解決斗六市、莿桐鄉、林內鄉「1市2鄉」居民交通需求，並期望均衡雲林與其他都市地區交通建設的城鄉差距。交通部長賀陳旦聽取簡報後表示，斗六鐵路立體化範圍、推動期程及規劃內容都明確，支持可行性研究經費新台幣900萬元，未來是採取高架或地下，尊重地方需求意見，至於未來實質建設經費，也會整體研究。

環署提出一系列的環評制度改革，其中「開發行為環境影響評估作業準則」近期推出了修正草案，並在10日下午進行公聽會。「開發行為環評作業準則」在3月10日預告修正。此次修正，環署強調是為了縮短一階環評程序，也要落實全國區域計畫及國土計畫的分區管制概念，環署修正了環境敏感區位調查表，並要求開發單位優先引用政府已公布的最新資料，或其他單位的長期調查等。環保署副署長詹順貴表示，此舉是「要效率也要公信力」。將會明快決定案子可以通過，或是進入二階嚴審。重申「80/20」的原則，詹順貴表示現況是20％的案子影響了80％的環境，未來將朝向嚴審這20％的案子，但剩下只影響環境20％的，則將逐步回到目的事業主管機關，以抒解環評制度「超載」的狀況。環署提出，未來在環評敏感區位調查表，將有26項第一級、35項第二級環境敏感區位，與空污三級、原民土地、國家級風景區等其他12項經中央主管機關認定有必要調查的環境敏感區位。

事關8年8,800億特別預算的《前瞻基礎建設特別條例》（草案），今（10）起在立法院辦理六場公聽會，首場公聽會針對綠能建設。綠能建設預計投資特別預算243億元，並帶動民間投資1兆4,278億元。贊成學者認為國家帶頭，讓產業晉身國際等級。反對者則認為政府畫了大餅；關於應引入跨國企業還是扶植本地產業、發展大型電網或區域型系統，也引發諸多討論。不過，一早會議未開始即因新北、雲林縣府沒有受邀參加，代表無法進入會場引發爭議。國民黨立委抗議公聽會不公開，最後經濟委員會召委邱議瑩同意兩位代表進入，之後五場公聽會均邀縣市代表參加，但各縣市以一人為限。綠能建設243億預計帶動民間14,278億元投資 

當中國的老百姓在四面「霾」伏下掙扎求生之際，中國的近鄰韓國也因吸了「二手」中國陰霾而忍無可忍，7名韓國人聯名向中韓政府提出損失賠償訴訟，並要求查明陰霾污染的原因。月5日，韓國環境基金會代表崔洌（68歲）和律師安卿在（47歲）等七人向首爾中央地方法院提起訴訟，要求韓國和中共政府賠償損失。一同參與訴訟的還有韓國前農林部部長金成勳、國會議員助理和家庭主婦等五人。他們在起訴狀中寫道：「中國作為國際社會的一員，有義務將污染物質（可吸入顆粒物）控制在允許範圍內，卻未盡義務加以管理，違反了國際規範。中國應拿出污染的相關資料並作出解釋，以查明問題真相。」他們還表示：「韓國政府連陰霾出現的原因都沒能搞清楚，沒有盡到保障國民安全和追求幸福權利的義務，應作出解釋，並公開相關內容。」他們要求韓國與中共政府應對蒙受損失的原告每人賠償300萬韓元。這七人起訴的目的「是為了找到污染的確切原因」。（要求賠償金）只是象徵性

環保署10日開記者會宣布淨灘認養活動，但在前一日，環保署長李應元卻遭資深媒體人在臉書上揭露參與了「魚翅宴」，也引起環團轉貼議論。李應元在記者會前遭媒體追問，坦言「吃了」。但承諾將來不會再吃，家人也不會吃，日後聚餐也將勸導同行者不要再點魚翅。「我到了時候它已經在那裡，我也曾經猶豫過。」李應元承認在餐會中的確吃下魚翅，但也強調自己在該餐會上只屬陪客，也遲到了，因此到場時魚翅已經送上桌。地球日淨灘  環保署聯合341個團體全台動員環署將在4月22日地球日盛大舉辦全國淨灘活動，包括知名企業台積電、華碩、日月光、國泰金控、第一金控、花旗銀行、台電、花王、杜邦、亞泥等、宗教團體福智、慈濟、學校台大、海洋大學、建中、北一女等，公民營機構、軍隊等參與。環保署表示，共有341個團體參與，預估將有3萬人參與。目前認養總長度已達347公里。李應元表示，目前海洋裡有60萬億個垃圾袋，造成了鯨魚、鳥類等海洋生物誤食

核廢不要放我家，每次核廢候選場址一公布就大反彈的難題如何解？德國議員、國會環境委員會主席霍恩 （Bärbel Höhn）昨（9）日來台分享德國核廢處置經驗。霍恩詳述德國核廢處置原則，並強調科學證據、公平公開、民眾參等要素。 她強調，核廢處置要放一百萬年，每個政黨都要參與。德國預計花13年選址，反觀國內，全國廢核行動平台發言人崔愫欣說，從討論到成立專責機構、訂定選址法案、進行選址程序等，一定超過十年以上，而行政院的「非核家園推動專案小組」至今停擺，連討論都還沒開始，台灣進度遙遙落後。13年選址236億歐元處理核廢 不足部分全民買單核廢的最終處置在各國都是難題。德國於2013年通過高放射性廢棄物《最終處置場選址條例》（Repository Site Selection Act，RSSA），2014年高放貯存委員會（Commission on the Storage of High-Level

禽流感疫情引發恐慌，但食物中抗藥性細菌的潛在威脅，可能更加可怕。近幾十年食物生產過程中大量添加抗生素，已經使許多細菌出現抗藥性。據美國農業部（United States Department of Agriculture，USDA）估計，美國畜牧、家禽養殖和水產養殖業的抗生素用量超過USDA建議水準四倍。同時，美國食藥署（Food and Drugs Administration，FDA）估計，美國80%的抗生素是用在動物身上。一份英國政府報告估計，全世界目前每年有70萬人死於抗藥性細菌感染。如果這個趨勢持續下去，死亡率將在本世紀中，也就是30年內，攀升到每年1000萬人。抗生素便宜易濫用抗生素常用來確保畜牧養殖動物的存活與健康，但許多業者相信抗生素能刺激生長。由於抗生素不貴，常被當作是增加收入的便宜手段，而市場上沒有其他制衡抗生素超量濫用的因素，導致抗藥性風險增加。抗生素濫用可以引發災難

※ 2017/4/11 17:55更新：新增台灣麥當勞針對本篇截稿前其網站資訊不一致的聲明。台灣麥當勞經營權易主一事才有著落，即將展現「台味」的同時，卻恐怕與食品業轉型的國際趨勢脫節。動保團體指出，速食業龍頭麥當勞在台灣創造170億台幣年營收，仍使用不人道格子籠雞蛋，違背全球總公司的動物福利方針，甚至對消費者宣稱使用動物福利蛋，涉嫌廣告不實。記者瀏覽台灣麥當勞官方網站，發現其於不同頁面登載的資訊並不一致。在「社會責任」專區下的「企業承諾」頁面，針對食材的部分仍載明「像是早餐所用的就是石安牧場最高AA等級的雞蛋」；但在「麥當勞食材解密」頁面中的雞蛋供應商，卻為瑞福食品、山水畜產、National Food，無一家是動物福利蛋。

高市今年有18石化業者進行歲修，其中，中油林園廠近來完成歲修程序，進入準備開爐程序，不料前天竟因機械故障，造成冒火濃煙竄天，民眾檢舉臉書開轟，市府環保局認定違反空污法，昨（8日）開罰中油20萬元。勞檢處長江天賜表示，業者歲修完成重新開爐，不應再發生狀況，該案中油未通報勞檢處，將進一步派員前往了解，若有立即工安危險，最重可處勒令停工，否則將以開罰為主。據了解，業者因歲修產生污染情形很少見，由於歲修會提報計畫給市府，一般業者會特別小心，但歲修操作不穩定，較容易產生污染。因該廠過去發生多次跳俥事件，前天準備開爐再傳意外，地方民眾陳情中油離開林園。市府環保局前天接獲檢舉，再度派員前往廠區稽查，發現煙囪燃燒產生黑煙，要求儘快檢修排除問題，昨認定違反空污法，依法開罰二十萬元，呼籲業者進行歲修及開始運作的時候，要特別留意相關防治措施，避免造成空氣污染。

屏東網友近日連續上網公布多處「流尿河」照，表達對污染的強烈不滿，屏東縣環保局連日稽查，昨（8日）再查獲三家養豬場違規，累計16家，裁罰預計超過200萬元，陳述意見書將在下週一全部寄出給業者，業者有兩週期限說明；另環保局昨也要求業者清除流到排水溝的污物。網友本月初上傳萬丹鄉社皮排水渠道遭畜牧廢水污染照後，屏縣環保局連日動員稽查員查察，在萬丹鄉查獲十二家養豬養牛牧場違規排放廢水、屏東市一家未申領排放許可證養牛場，預計共裁罰一百九十萬元。為了避免業者利用假日偷排，環保局昨天繼續前往武洛溪上游巡查，稽查的九家畜牧場中，有一家豬場排放原廢水，將依法裁處十一萬元，另有兩家放流水水質不佳豬場，已採集放流口水樣送驗，其中一家豬場飼養約四千頭豬，超出水污染排放許可證核准規模，也將依水污染防治法規定裁處。環保局認定污染行為人應負起清除圳溝廢棄物責任，昨限期要求污染行為人僱用機具進行清除，至於萬丹鄉社皮排水渠道

桃園市政府建管處今天（8日）查獲遠雄人壽位於桃園區經國路工地，工程土方未依申報路線載運，私自運至觀音區富源地區農地傾倒，除罰款10萬元，也勒令工地停工，限期恢復原狀；遠雄公司公關副理楊舜欽表示，工程期間，總公司都派員隨機抽樣跟拍，並未有不法偷倒情形，只是抽樣難免有遺漏，對於下包廠商便宜行事，已經要求恢復原狀，並依合約求償。市府建築管理處長王振鴻表示，遠雄人壽工地開挖土石方原本申報至4處合法收容處理場所，私運至觀音農地已經違反「桃園市營建剩餘土石方管理自治條例」規定，今天已經勒令停工，並處以10萬元罰款，遠雄必須恢復原狀後才能復工； 至於農地違法堆置土方行為，也違反農地農用規定，將另案查處，依法開罰。