時事新聞

到底是破壞還是重生？平溪區因新北市府大力推展天燈觀光，去年首度躍升為來台自由行旅客最喜愛的前十大熱門景點之一，每年天燈節也湧入30萬以上人次到訪，創造上億元商機，但也引來環團抨擊：「天燈就是垃圾！」《蘋果》在今年天燈節結束後，數度出動空拍機直擊，發現市府雖出動大批人力淨山，但陡峭的山林裡，許多天燈殘骸根本無法回收，當地居民無奈地說：「如果不靠天燈，我們這偏僻的地方有誰會來？」《蘋果》在今年天燈節之後，隨即出動空拍機沿山區尋找，發現在十分西南方距離約1.5公里的山頭，布滿各色天燈，外觀非常新，疑是天燈節的天燈降落區域。散落的天燈遍布在人煙無法進入的原始山林內，根本沒有辦法接近，站在平地很難發現卡進樹梢的天燈殘骸。 過了1星期，新北市政府舉行淨山活動，也透過清潔隊、居民回收等方式收回天燈殘骸，但《蘋果》再度空拍，發現天燈仍卡在樹梢。除了山頭卡滿天燈殘骸，沿著鐵道沿線的基隆河，也散布著各式天燈殘

買Toyota新車，和泰汽車就為車主在海岸種下一棵樹！「Toyota一車一樹」公益活動，結合慈心基金會、農委會林務局，自4月1日起替每一位Toyota新車車主於台灣北、中、南、東6縣市沿海種一棵樹，預估年底前種下10萬株樹，營造31公頃的海岸林，保護台灣美麗海岸線。和泰於7日召開「一車一樹」記者會，當天由慈心基金會百人志工，在新北市萬里區的大鵬段海岸植樹造林，預定栽植2.5公頃、種下草海桐及黃槿500棵，以此開展守護海岸的使命。和泰為何要為車主植樹？總經理蘇純興表示，電影《看見台灣》看到台灣海岸現況令人震驚，依據地質研究所調查，過去30年，海岸線內縮超過500公尺，影響居住安全以及整體生態環境；這項計畫期待喚起社會大眾對於台灣海岸線流失的關切。蘇純興說，汽車排放二氧化碳，對環境造成傷害，和泰汽車因此尋求補償方式；多年來苦無植樹造林機會，此次透過慈心有機農業發展基金會志工人力投入，以及林務局

台二線是銜接新北市淡水區與台北市關渡地區的主要聯外道路，每逢上下班尖峰時間和假日壅塞不堪，就連救護車也常被塞在車陣中，動彈不得。興建淡北道路被認為是唯一能解決塞車問題的治標方法，但全案因為環保爭議卡關，支持興建淡北道的民眾在網路發起連署運動，今天（9日）號召約200位居民上街遊行，希望有關單位聽見地方心聲，促使淡北道早日完工。淡水區長巫宗仁說，環評委員認為興建淡北道恐影響紅樹林生態，卻忽略了「人的生態」，目前淡水人口成長快速，聯外道路不足，居民每天飽受塞車之苦，耽誤時間，但塞車所排放的廢氣，增加二氧化碳排放量，也是不環保的行為，希望政府和環評委員審慎評估，在環保與交通間取得平衡點。

法國政府今天（9日）發布行政命令，正式關閉全國最古老的核電廠，達成總統歐蘭德的競選承諾，他的任期只剩幾週便屆滿。政府公報刊登的行政命令設定關閉費森翰（Fessenheim）核電廠的條件。費森翰位在法國東部，緊鄰德國西南。行政命令指出，諾曼第（Normandy）海岸弗拉芒維爾（Flamanville）現正興建的新反應爐「啟用」時，費森翰電廠將停止運轉。法國電力集團（EDF）上月說，弗拉芒維爾反應爐將於2019年開始運轉。不過，這個計畫多次延誤，且發生諸多技術問題。關閉擁有2個反應爐的費森翰核電廠，屬法國降低對核能依賴的計畫。歐蘭德（Francois Hollande）任期下月期滿，他2012年競選時，誓言要將核能發電自75%佔比降低至50%，承諾關閉費森翰電廠，並提高再生能源發電比例。

澳洲智庫氣候理事會近日發佈的報告顯示，在2016到2017年的夏季，澳洲經歷的極端天氣打破200多項氣象紀錄。報告指出，澳洲在2016年12月至2017年2月期間飽受極端天氣困擾，酷熱天氣和山火在中東部地區頻發，西部地區則經歷暴雨和嚴重的洪災。坎培拉、雪梨、新南威爾士和布里斯本經歷有記錄以來最炎熱的夏天；南部港口城市阿德萊德的居民在攝氏41.3度的高溫中度過70年來最熱的耶誕節；新南威爾士小鎮莫里連續54天氣溫超過攝氏35度；坎培拉連續18天氣溫超過攝氏35度，而此前分析認為該現象在2030年之前不會發生；珀斯的降雨量累計高達192.8公厘，創歷史新高；位於西澳的金伯利經歷最潮濕的12月，並打破1月日均降雨量的最高紀錄。 　　報告撰寫者之一、氣象問題專家威爾施特芬表示，落後的能源消費模式是極端天氣在澳洲頻發的首要原因。以燃燒煤炭、石油和天然氣為主的能源模式將導致極端天氣在該國持續惡化。專家

隨著旅行風潮的盛行，對於不少人來說搭飛機就跟搭巴士一樣，猶如家常便飯。一名台灣空姐顏琬蓉（阿寶）從小熱愛旅遊，喜歡自由自在的生活之餘，她也關心每一趟飛行，有多少廢物因人而產生。據香港《蘋果日報》報導，阿寶5年前投身航空業，飛機就像她的第二個家，可是搭飛機對環境所造成的衝擊，遠遠超乎她所想像。「以波音777-ER和Airbus長途飛機來說，經濟艙大概有300個座位，以8成載客量來算，每人使用2到4個塑膠杯，估計一趟飛行約用近千個塑膠杯。」單看一天來往香港的長途班機數量將近100班，整體數字令人震驚。可怕的是，垃圾不但影響我們的生活環境，而且對無辜的海洋生物帶來無可挽救的生命威脅。阿寶回憶道「兩個多月前在南非約翰尼斯堡，偶然得知一則鯨魚吞食塑膠致死的報道，第二天回程機上，看到被丟棄的塑膠廢物，深深地刺痛我心。」該報導指出一條鯨魚在挪威西岸海灘擱淺，科學家解剖鯨魚時發現牠的胃部有多達30個塑膠袋

復活節是西方重要節日，藏彩蛋的文化也傳到亞洲，台灣有飯店業者推出彩蛋DIY讓民眾體驗；泰國普吉的邁考海灘也有海龜與鯊魚放生儀式，挽救環境生態。復活節將至，在西方社會，人們會在復活節的前夕，將雞蛋彩繪，當天早上，孩子們會發現籃子裡裝滿巧克力彩蛋、復活節兔子娃娃等，而這些有趣的文化近年也傳到亞洲，吸引不少大小朋友同歡。

美國總統川普（Donald Trump）3日簽字廢除歐巴馬（Barack Obama）政府期間所制定的聯邦規定，取消阿拉斯加的狩獵禁令，即人們可在阿拉斯加國家野生動物保護區內使用誘餌、聚光燈捕獵掠食性動物，甚至可在飛機上開槍狩獵。阿拉斯加州政府1994年計畫「獵食者控制」（predator control），開放人們用狩獵方式解決「過多的」肉食性動物（如熊、灰狼等），「人工」維持草食性動物（如麋鹿、馴鹿等）的族群數量，同時滿足可獵物種的「休閒式狩獵」；實際上，該計畫威脅了肉食性動物的數量，因此聯邦政府認為，必須處理州政府的狩獵議題。為了壓制熊、狼的打獵人口數，歐巴馬政府制定的聯邦規定：禁止射擊或誘捕動物。美國魚類及野生動物管理局（FWS）2016年8月實施禁令，即除非得到當局授權，全面禁止捕獵野生動物，也防範獵人近距離靠近巢穴殺害動物的幼崽。前管理局長艾希（Dan Ashe）指出，在此之前

據中國之聲《新聞晚高峰》報導，「莫愁湖邊走，春光滿枝頭。花兒含羞笑，碧水也溫柔……」這是上世紀80年代唱遍大江南北的《莫愁之歌》，也是對當時南京莫愁湖生態環境的真實寫照。但就在4月8日，有南京市民反映，最近去莫愁湖公園游玩時，發現湖面上出現了一些藍藻，對莫愁湖水現狀表示擔憂。公園方回應稱，目前政府打算投入1億，加大環境整治力度，未來莫愁湖水將恢復碧波蕩漾。莫愁湖管理處方面表示，綠色漂浮物就是人們常說的藍藻，這是一種水生生物，在湖水遭到污染時，氮磷含量超標呈現富營養狀態，再遇到適宜的溫度，藍藻可能爆發瘋長。其實每年莫愁湖都會出現藍藻，今年受氣溫影響提前冒頭。從上個月起，他們陸續組織人員巡湖打撈，但對於疑似油污的物質沒有給出確切解釋。據瞭解，莫愁湖水體更新緩慢，氮、磷等營養物質過載，這些過剩營養物質超過了水體的自淨能力，為藻類生長創造了條件。此外，藻類大量生長還與溫度、水體污染等因素有關。目前

記者9日從成都市環保局獲悉，成都市環境保護科學研究院就近期成都市建築工地揚塵排放情況及ETC推廣工作的大氣環境效益進行了分析，分析顯示近郊區縣建築施工揚塵排放佔比變大，ETC推廣工作可減少PM2.5等大氣污染物排放。據最新大氣污染源排放清單結果顯示，成都建築工地揚塵中PM2.5約為0.6萬噸，PM10約為2.7萬噸。相關研究人員指出，隨著國家中心城市建設進程的加快，城市建設不斷向近郊擴張，近郊建築工地揚塵排放量逐年變大，其PM2.5和PM10佔全市建築施工揚塵排放量達到62%和67%左右，因此近郊區縣政府應重視建築工地的精細化管理和建築工地監管能力的建設，減少揚塵排放。「另一方面，分析得出，ETC推廣工作可減少PM2.5等大氣污染物排放。」成都市環境保護科學研究院研究人員向記者解釋到，在收費站兩側200米範圍內，相比人工收費車道，機動車通過ETC車道時除氮氧化物污染削減較少之外，PM2.5

悠活渡假村環評遭高等行政法院判決撤銷後，近日重啟環評程序，屏縣府除了加聘海洋生態專家和法學專家擔任諮詢委員，也於今年1月到悠活進行現勘，今（7）日上午召開第一次環評初審。由於與會委員多數參與過前次遭法院撤銷的環評審查，此次討論內容格外謹慎。不過，議程還未正式開始，環委提出1月現勘時受邀的海洋生態專家諮詢委員，有三名遭到縣府環保局撤換，且該三名委員在現勘會議上具體提出不利悠活的意見，而專家諮詢委員名單更換卻未經過環評大會同意，質疑程序有問題。對此環保局承辦人施明聰表示，諮詢委員無法無限制地聘請，必須廣納各界推薦，前次聘請生態專家，本次則增聘法學專家，以釐清環評法規的疑問。他表示，本次初審會議仍有邀請海洋生態專家諮詢，且提出書面意見供環委參考，強調這些諮詢委員都僅是提供意見，不參與環評閉門討論和表決。

北市府7日下午舉辦「公私協力改革都更效能」論壇，台北市長柯文哲強調，這是要找出「卡」在哪裡，尋求更有效的都更執行SOP，因為北市未來10年將進入老屋高峰期，這是為了給市民安全、活力的居住品質與環境。不過包括上月才遭建商「偷拆」，長安西路的屋主張先生等多位「都更受害者」在場外批判，市府不但將執行代拆條款，更取消強拆的戶數限制門檻，根本是給了惡建商一把尚方寶劍，從此不同意戶更只有強迫接受惡劣條件一途。「不管你想不想參加都更，都應該站出來」張先生呼籲，表示不想除了被黑箱都更的，想要都更改善住屋的民眾更該關心，否則政策一直往建商傾斜，大家的權益都會受損。張先生強調，在資訊不透明公開的狀況下，建商可以刻意低估未來房價、高估營建成本，並在2/3的住戶同意下就申請代拆。不同意戶們找出柯文哲在2014年「巢運」行動中的簽署，當時訴求了終結強拆迫遷等，更指出柯文哲在選前曾經批判文林苑案，「不該在建商與住戶爭