時事新聞

土耳其為興建伊利蘇水壩，擁有1萬2000年歷史的古鎮哈桑凱依夫數月後將永沉水底。世居當地民眾不滿充滿歷史價值的文化遺跡恐遭摧毀殆盡，發起抗議行動。法新社報導，哈桑凱依夫（Hasankeyf）位在庫德族占多數的土耳其東南部，遠眺底格里斯河（Tigris）河谷。當地世代居民仰賴這條河流，但它很快將摧毀這座古鎮。為了「東南安納托利亞計畫」（GAP）土地開發案，土耳其當局將在底格里斯河較下游興建伊利蘇（Ilisu）水力發電廠水壩。這將是土耳其第二大水壩，但因此形成的人工湖，卻將吞沒哈桑凱依夫。已退休的艾罕現在將所有時間精力投入反對伊利蘇水壩，他參與的「讓哈桑凱依夫續存」（Keep Hasankeyf Alive）組織，結合社運團體和當地民意代表。土耳其政府則反駁說，他們已採取一切行動保存文物。例如去年8月將1600公噸重的阿爾圖克魯澡堂（Artuklu Hamam）搬遷到新地點，最近又將建於14世

德國再保險公司慕尼黑再保險集團今天（8日）表示，全球2018年包括野火、颶風和海嘯等天然災害，總計造成1600億美元（約新台幣4.9兆元）財務損失，並奪走1萬400條人命。法新社報導，慕尼黑再保險集團（Munich Re Group）在年度估算書中指出，去年災損數字雖遠低於2017年的3500億美元，但仍高於30年均值1400億美元。2017年因出現破紀錄的颶風季，使得災損飆高。去年美國蟬聯天然災害損失最慘重的國家，因連續第二年出現破紀錄的野火季。所幸去年美國遭受暴風雨的破壞較輕，襲擊美國的颶風威力遠小於2017年。

香港將軍澳藍田隧道工程項目有躉船沉沒漏油，油污面積約200平方米，環保署回覆指已交海事處跟進。西貢區議員方國珊指上址曾發生沙石滲漏，建築商待居民揭發始承認事件，惟政府並沒處分，今次又發生漏油事故，批評政府監管不力。現場為將軍澳維景灣畔對開海面，「將藍隧道」填海工程地盤，根據居民提供相片顯示，一艘躉船沉沒，只有部份支架露出水面，油污於海面漂浮。環保署回覆指，昨日接獲海事處通報，有關海面發生漏油事故，油污面積約10米乘20米，已交海事處跟進。將藍隧道工程2016年動工，預計2021年中落成，將興建長約4.2公里的雙程雙線分隔公路，以連接將軍澳和東九龍，隧道透過將軍澳交匯處，接駁至跨灣連接路及寶邑路，預計斥資逾150億元。

台中市政府去年12月初公布后里、西屯、大雅區及港區居民空氣污染物暴露評估報告，主婦聯盟台中分會、原鄉文化協會、大肚山改善空污聯盟、台灣生態學會等環保團體，8日在市府集結抗議、提出十問。主婦聯盟台中分會執委許心欣指出，報告書中有關中火、中龍和中科的內容，市府為何以廠商未授權公開而隱匿？報告書附件為何要書面申請？報告書內容專業繁雜，何時要開說明會？以29個行政區的健康指標地圖何時公開？環保局副局長陳宏益到現場回覆環團訴求，環保局官網的附件內容有限制，而這份報告的附件內容過大，才會要求書面申請；至於健康指標地圖，所有權由中山醫大教授廖勇伯所有，但環保局承諾會儘速召開說明會，解說空污報告內容，未來也會與環團討論，針對移動污染源的高污染車輛，提供輔導和誘因改善；固定污染源則會加嚴標準，以生煤自治條例落實。

嘉義縣番路鄉大湖村的山坡地，最近出現2筆土地濫墾超挖，有民眾見到現地如山頭築城牆，更造成崩塌，憂心對河川、水庫造成影響，進而向嘉義縣政府反映，縣府8日派員勘查，確認地主明顯超挖。縣府當初核准整坡面積共7768.66平方公尺，但縣府人員實勘，實際整坡面積共達2萬1242平方公尺，超挖面積共1萬3473.34平方公尺，現地不僅有土石崩落，更如同「鬼剃頭」般變得光禿裸露，縣府將依「水土保持法」對2名魏姓地主開罰14萬及10萬元。工程專家認為，該處超限開挖，對照周遭檳榔或樹木林地，邊坡明顯改變，將破壞地下水流向及地下水涵養功能，嚴重影響環境。

交通部今天（8日）表示，蘇花改東澳段過去在施工期間以飛灰爐石粉替代水泥等措施，共減少7.3萬噸排碳量，約188座大安森林公園的固碳量，獲碳足跡國際標準授證，成台灣首例。蘇花改東澳段（蘇澳到東澳）過去經過5年多的施工，去年2月正式通車。由於東澳段施工時因應國內外節能減碳趨勢，相關施工都以降低環境影響為主，同時率先實施碳管理工作，並取得去年8月公告的碳足跡國際標準（ISO 14067 : 2018）查證聲明書，此為國內首例。查驗機構英國標準協會（BSI）8日在蘇花改工程處，於交通部公路總局副局長許鉦漳見證下，將查證聲明書頒給工程處，由工程處長邵厚潔代表接受。

不久前，疑似因火山噴發所引發的海嘯，讓印尼傷亡慘重。更嚴重的是，BBC報導，保育人士警告，如果印尼再次發生海嘯，那麼極度瀕危的爪哇犀牛可能因而滅絕。爪哇犀牛全球僅剩67頭 火山噴發下倖存無恙爪哇犀牛曾經遍布東南亞和印度的森林，但今天只剩67頭棲息在烏戎庫隆（Ujung Kulon）國家公園內。這座國家公園位於「喀拉喀托之子」（Anak Krakatau）火山的影響範圍內，最近火山才爆發引發海嘯，造成430人死亡，這座國家公園也遭到海嘯襲擊。海嘯發生後，相關主管單位忙著把爪哇犀牛移動到安全的地方。然而，有兩名國家公園管理員在這次的海嘯事件中喪生，許多國家公園的建築和船隻也遭到破壞。但是留在國家公園裡的爪哇犀牛，也是全世界僅存的爪哇犀牛族群，幸運地沒有受到傷害。爪哇犀牛通常生活在國家公園的南部海岸，這次海嘯襲擊了北部海岸，許多人敏銳地意識到，如果發生另一場災難，爪哇犀牛可能不會那麼幸運。受脅程

2018年10月，一張由外國賞鳥人士拍下的鹽田光電施工照片中，大片鳥群停留飛翔的照片，遭外界指責破壞生態。不過，農委會特有生物研究保育中心連續三年的調查結果卻顯示，鳥群其實是因候鳥季節加上施工的水位控制而大量聚集過來，至於整體的鳥況，到2018年底為止並未顯著變化。施工區十月鳥況暴增  整體變化趨勢無顯著變化傳統的布袋鹽場依管理需要，共分為十區，特生中心長期在南布袋鹽田進行鳥類調查。有感於鹽田生態逐漸遭到破壞，亟需人為的棲地管理，因此從2016年初起，針對5區到10區共1067公頃的範圍進行每月一次的深入調查，至今正好滿三年。另一方面，政府2017年拍板布袋鹽田102公頃的光電開發，其中80公頃就位在8區。2018年10月，該區得標廠商韋能能源進場施工，但是鳥況豐富，引發各方爭議。比對特生中心鳥類調查三年資料，恰巧2018年的10月，八區鹽田的鳥數呈現異常的飆高，顯示鳥的聚集受到施工影響。

高市教育局成立「空氣品質環境教育資源中心」，透過互動式體驗讓環保概念從小扎根，7日剪綵並展示校園空污防制成果，有小學生改良口罩，加入茶葉、香水甚至甜品，創意無限。高市教育局去年獲市府環保基金補助設立「空氣品質環境教育資源中心」，設計包括空品小主播即時播報空氣品質、PM2.5擴增實境體驗遊戲，搭配主題解說與自製教育示範，讓孩子們藉由互動式體驗了解空氣污染對環境、健康的危害。中心設在對抗空污相當具指標性的左營區文府國小，校長李美金表示，學習場域分為「視聽教學區」、「體驗互動區」、「空品展示區」，除了有相關套書、影音光碟、60人座階梯座位，還有空氣品質過濾暨監測裝置。此外，針對韓國瑜「工業區附近學校優先裝冷氣、空氣清淨機」政見，高市教育局長吳榕峯說，將配合環保局推動雙機計畫，電費則比照高中職「使用者付費」原則，而中低收入戶等弱勢學生則由教育局支援，另外編列經費支應。

台電公司進行「台灣至澎湖電纜線路工程」，目前僅剩口湖鄉1.4公里電纜埋設工程未完成，但因高壓電纜安全疑慮鄉民抗爭不斷，7日台電舉辦說明會後強行施工，民眾或坐或趴阻擋工程車，台電無奈宣布停工，強調會持續溝通。台電6日不顧居民反對進行口湖鄉市區電纜工程，遭居民抗議而停擺，7日上午由台電總工程師蕭勝任在下箔子寮海天宮舉辦說明會，口湖鄉代會主席蘇慶璋與民眾要求更改電纜路線、提出安全數據，但台電無法做出承諾，說明會宣告破局。台電迫於工程期限，下午1點由中區工程處長黃清松率工程人員強行開挖，數十名民眾坐在挖土機前、趴在馬路上阻擋施工，高喊「誓死反對電纜工程」、「台電鴨霸草菅人命」，雙方僵持約2小時，最後台電放棄施工。口湖村長李錦秀、湖東村長蘇四郎、鄉代呂永添等人表示，鄉民要求台電更改電纜路線、提出安壓電纜安全數據，但現場施工人員只會解釋施工方法符合規定，完全無法解決眾人的要求，這種說明會再開幾次都沒有

暖冬影響，苗栗縣紅火蟻災情不減反增，頭份市最嚴重，日前中央大砍紅火蟻防治經費，使財政困窘的縣府「難為無米之炊」，加上農民對投藥成效有疑慮，災情有逐漸南擴趨勢，農業處7日表示，農民發現疑似蟻丘的小土堆，定要向主管單位回報，以利盡速施灑藥劑。農業處指出，全縣紅火蟻防治面積共1161.3公頃，頭份市占604.3公頃最為嚴重，其次為三灣鄉227.77公頃、後龍鎮84.66公頃、造橋鄉81.37公頃、南庄鄉70.54公頃，竹南鎮、銅鑼鄉等共255.4公頃，發生面積有逐年擴大趨勢。農業處表示，苗栗屬災情南防線，中央縮減經費，縣府財政困窘，除編列30萬防治經費，其餘皆由鄉鎮市公所自籌，經費不足加上農民對投藥成效有疑慮，導致災情逐漸南擴，每年舉辦多場防治講習效果有限，好發蟻患的廢耕地難管理，農民需及時回報，才能盡速投藥根絕。

位在桃園觀塘的中油第三天然氣接收站，雖已通過環評，但目前仍在內政部進行都委、海審會的審查，不料，年底12月26日的會議上，中油副總方振仁才親口說還沒有動工，環團卻在1月4日發現，不過一個星期的時間，中油已經在保育類動物小燕鷗的棲地開始整地。信任遭破壞 鳥會表態反對三接站施工的位置預定要作為天然氣儲槽，不過近期遭發現為二級保育類小燕鷗的育雛棲地。此舉讓先前還有意願協助中油規劃移地復育計畫的中華鳥會相當錯愕。「信任已經破壞了。」秘書長李益鑫批，鳥會還沒有完成建議報告，更還沒有成功驗證小燕鷗移地復育的繁殖成功率，中油現在就對小燕鷗繁殖地進行干擾與人為破壞，已經違反野生動物保育法，更違背了移地復育是為了保護該區小燕鷗的初衷。加上柴山多杯孔珊瑚、紅肉ㄚ髻鯊等保育類動物也同樣尚無證實保護成效，因此鳥會表態反對三接站的開發。環團要賴清德 卸任前撤「兒戲決策」8日上午搶救大潭藻礁行動聯盟與立委徐永明出面，