時事新聞

高雄市大寮區88快速道路旁的廢五金場，違規使用長達十多年，高市府雖多次勸導和開罰，但業者仍繼續營業。附近居民長期遭受廢鐵屑污染和噪音，生活環境惡劣，忍無可忍，上月20日前往高雄市議會，向市長韓國瑜陳情，要求市府執行公權力，強制拆除違法佔用農地的工廠。高雄市都發局長林裕益當時表示，市府為捍衛公權力，必要時會進行強制拆除。昨（24）日都發局正式派出拆除大隊到現場，拆除該廢五金場。不過高雄市議員林于凱在現場發現，業者一再阻擾市府拆除作業，到下午5點仍未能全部拆除完成，要求市府硬起來，展現公權力。都發局表示，市府在上（5）月進行斷水斷電，並函文通知業者一個月內自行拆遷，回歸農地使用，但業者仍不予理會，因此今日執行強制拆除。現場由高雄市都發局專門委員林裕清指揮拆除大隊執行。林裕清表示，本案廢五金場違規使用農地，從2015年至今年初，三次變更公司名稱，分別為「鴻宇五金企業有限公司」、「森岳企業有限公司

社子島自救會今（23）日第三度到台北市政府，敲打鍋碗瓢盆，要求退回社子島開發案主計畫，認為政府是「假開發，真搶地」，高喊「拒絕區段徵收，保障基本人權」。台北市文化局23日召開文資會，其中包括社子島20處建物的文資審議，當地居民表示完全不知道文化局有會勘，多位文資委員也表示資料不足無法判斷，全案暫無結論。社子島居民指出，「我們沒有任何一個人知道說你們有來過調查這件事情，直到今天才看到所謂的20處建築的詳細位置與資料。」 北市文化局文化資產科長王秉五則說：「涉及到20處文資身分認定，時間又有限，所以委員認為說是沒有辦法在今天把它審完。」

參與「第一屆海洋公園國際STEAM保育大賽」的香港中學生，設計出「垃圾魚」冀以紅外線偵察垃圾後，可再收集；亦有學生將海洋垃圾和水晶膠倒模，製成魚類的立體模型，寓意海洋污染，對生態系統裡面的生物造成嚴重傷害。基督教宣道會宣基中學的參賽隊伍，計劃研發垃圾魚以減少海洋廢物，構思來自發明紅外線水底汽車的Anna Du。垃圾魚可利用紅外線偵察垃圾，並收集不同類型的海洋垃圾。參賽隊伍期望垃圾魚能成為先進的海洋垃圾清理器，減少埋在海床底下的垃圾，保育海洋生態發展。

台中天馬牧場河馬「阿河」2014年摔下貨車死亡，引發外界關切動物在運送過程是否人道。動物保護法規定，經公告的動物有一定運送規範，但目前僅限豬、牛、羊，農委會近期將公告修正動保法第九條第二項所公告的動物種類，擴大到雞、鴨、鵝、火雞，保障更多動物得以安全運送。修法後，未來運送雞、鴨、鵝、火雞的容器平面寬度，須足以讓家禽蹲伏、且個體不能互相交疊；各家禽因體型不同，可容許的裝載重量也不同；若日間有陽光照射，平均氣溫超過32度且運送時間超過六小時，應提供強力風扇加強通風或防曬遮蔭。外界擔心家禽運送規範加嚴，恐增加業者成本導致價格提高。中華民國養雞協會秘書長王建培指出，農委會修法前曾邀請產業團體參與，因此新訂標準是可接受且實際的做法，不至於增加成本。

環保人士呼籲人們重視施放氣球所衍生的塑膠廢棄物，對於五大湖區（Great Lakes）和其他地方野生動物所帶來的危險。底特律自由報（Detroit Free Press）報導指出，五大湖區聯盟（Alliance for the Great Lakes）志工於2016年到2018年間，在五大湖區沿岸撿拾超過1萬8000個氣球或氣球碎片，或氣球繩。密西根州立大學環境暨永續發展學院的歐布萊恩（Lara O'Brien）表示，一份3月出版的澳洲研究報告，發現氣球對海鳥來說，是高度危險的塑膠碎片。包括加州、康乃狄克州、佛羅里達州、田納西州、維吉尼亞州五個州都通過立法，限制或禁止刻意施放（氣球），還有至少亞利桑那州、康乃狄克州、麻薩諸塞州、新罕布什爾州、新澤西州、紐約州、羅德島州、緬因州等其他八州的立法機關考慮制定類似法律。

編按：各縣市的區域排水，防洪時發揮功能，卻因為水泥化程度高，影響到棲地與人類高度重疊的水中生物，剝奪了他們原有的生存空間。經濟部水規所嘗試進行生態補償，選擇流經台中市烏日區及霧峰區的后溪底排水，進行「鰕虎的產房」試驗，要把鰕虎科魚類找回來。鰕虎科（Gobiidae），屬鱸形目，俗稱苦甘仔、甘仔魚、狗甘仔等，是魚類中魚種數目最大的科之一，已知品種超過2000種，從溪流、河口、砂岸、岩岸至珊瑚礁區均有分布，但只有少數種類可完全適應淡水環境，由於人類傍水而居的習性，往往也跟牠們的棲地高度重疊、資源高度競爭及需求互相牴觸。而區域排水多座落在平原地區，與民眾生活及產業發展息息相關，因此區域排水常被要求布設剛性結構物，以保障民眾生命財產安全，形成目前台灣多數區域排水鮮少沒有工程設施的現象。然而，這些現存的剛性結構物，在發揮防減災功能之餘，卻也降低水路應有的生態功能，時至今日，此亦為工程單位備受挑戰之處

英國衛報與非營利記者組織「禁忌故事」（Forbidden Stories）合作的「綠血」（Green Blood）調查報導揭露，坦尚尼亞金礦爆發嚴重的環境與人權問題。Canon、Apple和Nokia等科技公司遭控使用來自這些礦場的貴金屬原物料。坦尚尼亞要求礦場距住宅200公尺 業者稱做不到過去10年間，倫敦上市公司「Acacia Mining」經營的北馬拉金礦已經發生了十多起當地居民闖入後遭保全人員殺害的案件。最近，坦尚尼亞政府對該礦場開罰，並命令運營商興建一替代設施，代替其用於儲存採礦副產品的尾礦。根據坦尚尼亞法律，礦場應距離住宅200公尺以上，距離農場100公尺以上，但是Acacia Mining表示它無法滿足這個要求。

穿上白色保護衣的示威者，一群接著一群，從煤礦場兩旁的農園，一路往中央跑。德國當地22日，有環保人士，因為不滿政府制定的氣候變遷政策，要到2050年前才能達到總碳排放量歸零，主張政府應該要更重視氣候危機，2000多位環保人士，闖進德國第二大電力供應商「萊因集團」，在西部「加茲威樂」的露天煤礦場，癱瘓礦場作業。收到消息的鎮暴員警們守在當地，阻止環保人士進入礦場，還發生推擠的肢體衝突，但最後環保人士依舊突破警方的封鎖線，進入礦場，還佔領礦場的聯外鐵路，打算阻斷煤礦運輸。凱瑟琳表示，「不幸的是，有很多情況就是警察把局勢升級了，在部分情況下，他們使用胡椒噴霧還有毆打這些活動人士，連警用馬匹也使用了，這些讓人非常不快的場面、讓人噁心。」

雲林縣口湖鄉台子村漁港漁用油加油站昨（24日）疑因加油機故障，造成約七公噸柴油外流到港區，海巡署人員即時發現通報漁會、環保局，先緊急封港，並以攔油繩攔油，污染未擴散至外海，環保局長張喬維表示，柴油屬揮發性高的輕油，且多數已經處理，請漁民放心。張喬維指出，污染面積約2500平方公尺（換算約0.25公頃）。雲林區漁會總幹事林傳育指出，該座設立在台子漁港岸邊的雲林區漁會漁用柴油加油站，超過40年歷史，三年前更新增建改裝油槽和加油槍，24日首次發生漏油，確切原因尚待調查釐清。

從六輕氣爆、台中后里輪胎廠大火、到高雄地下管線氣爆、垃圾場大火等，突發的空氣污染威脅民眾健康與生命財產。為確保應變計畫平時準備好，意外發生時盡快告知民眾，環保署擬定「空氣污染突發事故緊急應變措施計畫及警告通知作業辦法」（草案），並於今（24）日辦理公聽會。該辦法除規範1000多家工廠應擬定緊急應變措施計畫外，也要求地方主管機關應在接獲重大空污通報後「2小時內」通知民眾。環保團體砲轟「2小時」才告知是「草菅人命」。環保署解釋，需要時間判斷，才能提供正確訊息，避免不必要恐慌，但環團反批，被瞞著不知道，更恐慌。2小時內發警報  環保署：確保訊息正確根據2018年8月1日公告的《空污法》，為了控制空氣污染突發事故的傷亡，公私場所平時就要擬定「緊急應變措施計畫」，縣市主管機關也應在事故過程發布「空氣品質惡化警告」，環保署為此擬定作業辦法。

環保署今（24日）進行彰化漁港開發計畫的環境影響差異與調查第一次審查會，多位環評委員認為報告中的「無明顯影響」、「無顯著變化」是避重就輕且輕描淡寫，認為開發單位論述模糊，環委表示，「雖然支持本案，但報告也必須要寫清楚說明白。」最終決議本案需補件再審，補充資料須包含空氣品質差異分析、海域生態及漁業資源調查、具體說明碼頭作業規劃、土方管理規劃、海域地形分析及施工期間交通分流計畫等資料。開發單位指噪音、空品、海域等無影響 環委：避重就輕彰化漁港開發計畫在2007年時有條件通過環評，然而因為資金不足及地方開發需求等原因，至今沒有真正動工，僅有進行防風林填築與圍堤工程。近來隨著離岸風場的開發，本計畫又重新啟動，預期將來提供風機的維修、管理人員來往的船舶使用，因此提出本案的第3環境影響差異分析報告及調查報告。開發單位彰化縣政府所聘雇的中興工程顧問公司代表表示，本案位於彰濱鹿港工業區內，開發面積約51公

亞洲水泥公司股東大會今（24）於台北國軍英雄館登場，董事長徐旭東自豪表示，近來中國水泥需求穩定，過去一年的稅後純益達110億元。但花蓮礦場的部落居民也到場拉布條抗議，認為亞泥的獲利是踐踏原住民所換來的不義之財，「亞泥礦場占用太魯閣族人耕地45年了，一座700公尺的山頭挖到只剩下200公尺，還要再挖20年，整座山就被這樣剷平。」要求徐旭東說明礦場轉型的期程。然而，抗議民眾被以擾亂會議為由拉出場，布條也遭到沒收，徐旭東指示應按照會議程序進行，「不要搗亂」，他說，「花蓮礦場挖到不能再挖就會停工，屆時將會把礦區變成觀光地區，挖出來的地方可以變成池塘。」亞泥股東會 獲利破千億 花蓮礦場受害者怒：「踐踏人命換來」亞泥董事長徐旭東表示，2018年亞泥的表現相當亮眼，亞泥公司全年合併營收達827億元，較2017年成長近三成，而投資事業稅後純益達111億元，每股派發2.8元現金股利。其中水泥銷售部分，內銷有