時事新聞


  • 日本奈良公園9隻鹿因吞食塑料袋死亡 引發生態警告

    日本奈良公園9隻鹿因吞食塑料袋死亡 引發生態警告

    野生動物保育組織稱,在過去四個月裏,有9隻奈良公園的鹿因為吞下塑料袋而死亡。奈良鹿保護基金會表示,他們在3月至6月期間死亡的14隻鹿中,發現9隻鹿的胃裏有大量的塑料袋和食品包裝紙。其中,一隻鹿的胃裏有超過4公斤的垃圾。奈良是日本知名的觀光勝地,有1200多只野生鹿。其中梅花鹿(The Sika deer)被列為日本國寶,並受到法律保護。它們大多數聚集在奈良公園,那裏也是寺廟和神社的聚集地。奈良縣政府正計劃調查這些動物的死亡情況,並在公園內設置標誌,附有插圖,警告旅客不要隨意餵養未經許可的食物給園內動物。

  • 李佳芬農舍爭議 雲縣府認定未農地農用

    李佳芬農舍爭議 雲縣府認定未農地農用

    高雄市長韓國瑜妻子李佳芬在雲林縣古坑鄉農舍是否違建爭議,雲林縣政府11日下午會同古坑鄉公所前往會勘,縣府農業處長張鴻猷表示,該農舍未農地農用,已口頭要求改善。李佳芬農舍被媒體質疑違建後,雖於日前主動拆除大門旁2層樓建物及車庫,但3層樓主建物陽台、後側與迴廊等也被質疑違建。對此,雲林縣長張麗善受訪時表示,縣府不會徇私,只要發現任何不法,一定依法行政。縣府建設處長李俊興表示,該農舍位於都市區劃外的農業用地,當初由起造人向公所申請興建,至於是否屬於違章建築,依規定要由鄉公所進行查報;若屬於違章,將通知違建人依規定提出補照。

  • 日本高齡化社會到來 回收尿布成建材

    日本高齡化社會到來 回收尿布成建材

    在台灣,已有學界結合地方政府,展開尿布回收的工作;在日本,處理來自嬰兒與成人的尿布廢棄物,相關工作已有十年以上,並有專門協會成立,發展出紙漿、塑料、燃料、建材等再處理產品。據日本尿布回收推廣協會資料,日本一年生產91萬噸的尿布(大人用38萬噸、嬰兒用53萬噸)。而由於少子化、高齡化的關係,高齡人口比例增加,大人用尿布在這10年間增加了160%。日本生產的尿布,有43萬噸銷往海外,有48萬噸在國內消費。而因為用過的尿布重量會增加4倍,等於日本國內的尿布垃圾處理量,會是4倍的192萬噸。192萬噸是怎樣的概念呢?如果用45L的垃圾袋來裝,約是2億1300袋。大概可以佔滿483個東京巨蛋(中央球場部份約13000平方公尺)。用4噸的卡車載,要用480000台卡車來載。排成一長列的話,等於日本列島來回縱走1417公里的2.9倍長。為此消耗的稅金難以估計。比起一般的廢棄物,含有大量水分的用過的尿布,

  • 研究:澳洲超過20%海鷗身上有超級細菌

    研究:澳洲超過20%海鷗身上有超級細菌

    根據一份最新研究,在澳洲有超過 20%的海鷗身上帶著對抗生素有抗藥性的超級細菌,可能會對其他動物和人類造成威脅。伯斯(Perth)梅鐸大學的研究團隊在研究了來自澳洲紅嘴鷗(Australian silver gulls)的 562份糞便樣本後,發現裡頭有許多對現代常用抗生素產生抗藥性的超級細菌,像是具抗藥性的大腸桿菌,可以引起人類尿道感染,或是使人罹患危及生命的敗血症和腦膜炎。研究人員認為,這些超級細菌之所以會出現在海鷗的糞便中,非常有可能和海鷗以廚餘為食的飲食習慣有關。參與研究的梅鐸大學獸醫病學專家歐迪(Mark O'Dea)表示,這是第一次有人在澳洲野生動物身上發現對粘杆菌素產生抗藥性的細菌。

  • 中國對洋垃圾說不反應連鎖 廢料大戶美國自食其果

    中國對洋垃圾說不反應連鎖 廢料大戶美國自食其果

    中國將洋垃圾拒之門外後,美國垃圾立刻「爆倉」。美國維吉尼亞州一家垃圾回收公司的經理憂心忡忡對媒體表示,過去未分揀廢紙一噸可以賣到150多美元,現在是負19美元,也就是要倒貼錢讓人把垃圾運走。這樣下去,生意沒法做。綠色和平組織根據美國普查機構的數據統計發現,中國宣佈禁止垃圾進口後,2018年上半年,美國有一半的塑料垃圾轉而出口到了泰國,總量超過了9.15萬噸,是2017年全年的20倍。但是,洋垃圾湧到這些國家的口岸,已經引起了越來越強烈的反彈。菲律賓、泰國、馬來西亞、越南也都相繼宣佈了禁止進口垃圾。菲律賓甚至把已經抵達口岸的69個洋垃圾集裝箱重新裝船,「遣返原籍」加拿大。全球風險評公司Verisk Maplecroft 環境研究部的負責人尼克斯(Will Nichols)說,調查一再顯示,美國缺乏垃圾回收再利用的基礎設施。現在中國不收美國的垃圾了,美國只好就地焚燒垃圾。

  • 法院判定經濟部敗訴 新城礦權展限遭撤回 亞泥:將上訴

    法院判定經濟部敗訴 新城礦權展限遭撤回 亞泥:將上訴

    太魯閣族人贏了!今(11日)台北高等行政法院判決,經濟部核准亞泥公司新城礦區的礦業權展限案「原處分」撤銷,經濟部應依判決結果撤銷亞泥新城山礦權之展限。不過,經濟部礦務局副局長周國棟表示,目前尚未收到判決書,將待收到判決書後,再決定是否提起上訴。亞泥則說,對判決結果深感遺憾,將於法定期限內提出上訴,以正社會視聽。亞泥礦權展限遭法院撤銷   礦務局:仍在研議是否上訴2017年3月14日經濟部通過亞洲水泥公司新城山礦場礦業權展限,讓亞泥可以繼續挖礦20年。然而環團檢視相關資料發現,一般情況下礦權展限從送件到通過約需15個月的時間,但亞泥此次的展限審查,經濟部礦務局僅約3個半月快速審查通過,時間點碰巧遇上立法院審查《礦業法》的前夕,因此「反亞泥還我傳統領域自救會」、「蠻野心足生態協會」及「地球公民基金會」等多個公民團體認為案情並不單純。公民團體於同年4月向經濟部提起訴願,9月訴願遭到駁回,因此反亞

  • 國姓肥料廠惡臭難忍 百人陳情

    國姓肥料廠惡臭難忍 百人陳情

    南投縣國姓鄉一家有機肥料工廠每天飄出惡臭,嚴重影響居民生活,讓居民忍無可忍,10日近百人前往南投縣政府陳情,國姓鄉長丘埔生、縣議員黃世芳、葉仁創、陳怡君等都到場關心,居民要求肥料廠遷廠、撤照。縣府表示,該肥料工廠先後已被開罰7萬餘元,有關違建、空污、廢水排放等,下周將召集相關單位聯合稽查,如無法改善,不排除撤銷工廠登記及註銷肥料廠許可。農糧署技正李素瑩則表示,只要縣府決定撤銷肥料廠工廠登記,公文一送到農糧署,將一併撤銷肥料廠許可登記。

  • 大漢溪又染紅 疑工廠排污

    大漢溪又染紅 疑工廠排污

    樹林柑園二橋附近的大漢溪流域2019年多次被染成紅褐色,環保局檢測發現河水含鐵量偏高,且有2處河床出水量異常,懷疑堤防下方遭不肖人士埋設「越堤暗管」並排放含鐵量偏高的污水,將確認堤防結構安全後開挖釐清真相。環保局解釋,4月30日接獲檢舉後派員稽查發現水質呈黃褐色,使用簡易測試包快篩後,除鐵、鋅外並未檢驗出其他急性重金屬,也沒發現周邊工廠有異常排放廢水狀況。5月15日,環保局邀集十河局、水利局、高灘處及樹林區公所至柑園二橋樹林端會勘,發現大漢溪沿岸一處持續出水,立即調派怪手開挖,開挖過程不斷滲出帶有紅色沈澱物的污水,且出水口的土壤鐵含量達277mg/l,懷疑是含鐵的不明水體湧出所致。環保局表示,6月19日委派地質技師以透地雷達偵測河堤,發現有2處河床位址的出水量異常,考量貿然開挖恐影響堤防結構安全,目前正與十河局討論,將確認安全無虞後儘速開挖,以釐清當地是否又有早年砂石業者埋設的「越堤暗管」

  • 陪我到老 新北寵物長照開跑8月掛牌

    陪我到老 新北寵物長照開跑8月掛牌

    新北市政府動物保護防疫處2019年開設系列老齡寵物長照課程,輔導動物醫院和寵物業者老齡動物照料知識,8月16日也將為全新北共50家新北市特定寵物長照動物醫院及特定寵物長照之家掛牌。農業局長李玟表示,毛寶貝也會有年邁衰老、失智症等老化退化問題,動保處輔導動物醫院及寵物業店家設置特定寵物長照機構,並培訓專業照護人員,讓老齡毛寶貝擁有終老安寧的照護場所。 動保處表示,飼主若有照護上的困難,可以選擇寵物長照機構,讓專業照護人員提升毛寶貝的生活照護品質。

  • 北市近7千輛oBike變廢鐵回收48萬 1800萬保管費恐難討回

    北市近7千輛oBike變廢鐵回收48萬 1800萬保管費恐難討回

    北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike,至今已拖吊保管6926輛,接著將於7月底前完成拆解,移出保管場,預計可拍賣回收約48萬元,但負責營運的奧致公司已形同虛設,1800萬保管欠費恐追討無門。 北市交通局長陳學台提到,由於oBike零件市面上找不到,且可能會讓民眾誤以為仍在營運,因此沒有考慮當成二手車使用。 至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬,後續該如何追討?交通局指出,由於已聯繫不到業者,後續會報給行政執行署強制執行。 交通局運輸管理科指出,目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置,因車輛數已不多,處理方式以接收通報為主,列入清單後再由交通大隊拖吊。

  • 台灣海廢「快篩」出爐:過半垃圾集中在10%海岸線上

    台灣海廢「快篩」出爐:過半垃圾集中在10%海岸線上

    綠色和平與荒野保護協會完成為期一年的海岸快篩調查,發現台灣每一公里的海岸垃圾是日本的2.4倍、韓國的1.7倍,每100公尺的海岸垃圾就有13個黑色大垃圾袋那麼多。綠色和平海洋專案主任顏寧說,統計結果發現有一半的海廢集中在10%的海岸線上,其中新北市瑞芳鼻頭角一帶、彰化大城南段海堤、台南市青草崙為海廢垃圾量最高的前三名。綠色和平建議政府應優先處理海廢熱點,並紀錄監測資料,也呼籲盡快建立「海洋廢棄物管理辦法」,從源頭管制與末端移除雙管齊下,守護海洋。對此,環保署表示,目前漁業廢棄物由廢管處主責、海廢平台由督察總隊管理、環管處則統籌相關淨灘活動。海洋保育署則說,會進行海漂垃圾打撈作業,不包含岸上垃圾。至於《海岸管理法》提及的「海岸管理基金」,賦予主管機關相當的責任,營建署則回應政府經費有限,現階段無相關規劃。十大最髒海岸出爐  東北角鼻頭、彰化大城、台南青草崙垃圾量最高根據2017年一份研究報告

  • 環署修正空品標準 PM2.5與臭氧不變 諾公布污染物計算數值

    環署修正空品標準 PM2.5與臭氧不變 諾公布污染物計算數值

    今(11日)環保署空保處召開記者會說明「空氣品質標準修正草案」,懸浮微粒(PM10)、二氧化硫、二氧化氮與鉛等污染排放防制標準均有加嚴,但備受關切的細懸浮微粒(PM2.5)的標準不變。空品標準的修訂將影響各縣市空污防制區的分級判定及污染防制計畫的擬定,不涉及罰則。但為避免各縣市的空品計算值勉強符合二級防制區的門檻,誤導民眾以為空氣品質佳,環團要求應同步公開各縣市監測數值的計算結果,對此環署承諾將以附件方式公告。環保署空保處副處長謝炳輝表示,目前草案還在蒐集各方意見,年底前會發佈最新的空氣品質標準,並同步更新各縣市空污防制區的分級。考量污染現況、社經狀況與防制技術 PM2.5維持現行標準環保署空保處配合去(2018)年《空氣污染防制法》的修正,四年檢討一次空品標準,而空氣品質標準與污染排放情形都將影響各縣市空污防制區的分級以及空污防制的對策。本月初,空保處分別舉行北、中、南區的「空氣品質標準

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