哈薩克境內最大的石油特許經銷商－ Tengiz Chevroil，近日來被控觸犯環境法規被撤銷執照，因而發生嚴重的營運問題。分析家指出，由於Tengiz Chevroil最大的股東是美國的石油巨人雪佛蘭，哈薩克政府不太可能因此而甘休罷手，以免招致與美國雙邊關係的危機。

國際上新一波反貪腐行動有了新成果！在斯德哥爾摩世界水資源週(World Water Week)期間，5個水資源組織和國際反貪腐監察機構「國際透明組織」22日共同宣布成立「水資源廉正網絡」(Water Integrity Network，簡稱WIN)，誓言打擊水利業界中的企業貪腐行為。該網絡開宗明義指出：貪污腐敗正在腐蝕水資源部門。水資源廉正網絡(WIN)計畫從國家政策到公、私部門的社區計畫發揮影響力，提升水資源警覺意識，並從基層促進有效率之反貪腐行動。WIN秘書處將設置於國際透明組織，該組織資深顧問歐萊禮(Dr. Donal O'Leary)指出：「斯德哥爾摩世界水資源週是個凸顯此議題的理想平台，讓人們知道在全世界對抗水資源各層面貪腐行為的重要性。」歐萊禮接著說：「WIN希望能協助填補漏洞，正是這個漏洞讓世界各地貧窮人民的生計無法獲得改善。」歐萊禮所指的「漏洞」為何？WIN的宣言指出：當淡

國際環保團體「地球之友」(Friends of the Earth)呼籲聯合國環境規劃署(UNEP)，針對近期黎巴嫩真主黨與以色列的爭戰對環境所造成的衝擊，派遣一支「衝突後部門」(Post-Conflict Branch)的人馬，分別到黎巴嫩及以色列進行相關評估工作。黎巴嫩環境部長表示，廢氣、廢水、固體廢棄物以及水利基礎建設的毀壞是目前主要的問題所在。

根據18日所發表的一份美國加州外海水域研究報告指出，不斷擴展的全球海運讓海底世界的環境變得更為嘈雜，也對海洋生物產生未知的影響。報告中更指出，南加州沿海海底環境吵雜的程度與1960年代相比增加了10倍。海洋學家希爾德布蘭德(John Hildebrand)表示：「我們已證實現在的海洋遠比40年前還要嘈雜，噪音係數是以前的10倍。」希爾德布蘭德目前任教於加州大學聖地牙哥分校「斯克雷普斯海洋研究所」（Scripps Institution of Oceanography，SIO）的海洋物理研究室。希爾德布蘭德表示，水中環境噪音惡化的現象，應歸究於全球海運貿易的增加，全球海上活動的船隻數量，以及個別船隻的高速與推進力。該研究引述勞氏集團(Lloyd's Register)的統計數據指出，全球商務船隊比38年前多2倍以上，數量從1965年的41,865艘增加到2003年的89,899艘。幾年前，希

落實二氧化碳總量管制與交易機制　美國7州率先立法 美國稻米貨品檢出未經批准之基因轉殖米 夏威夷生物製藥爭議　農業部遭法院裁定違法 賓州鼓勵生產替代能源 遭批為「無處可通」的阿拉斯加開路計劃 面臨訴訟挑戰 為自然公園找維修經費　紐澤西推動修憲 學生永續環境競賽開跑　獎金達125萬美元

美國加州一直在嘗試探索更多潔淨電力來源的可能，最近，加州大學爾灣分校的研究員首度設計出一種科學方法，能夠預測用電戶使用小型發電設備對空氣品質所產生的影響，包括燃料電池、太陽能電板、燃氣渦輪、微型渦輪發電機和瓦斯內燃機等等，都可適用這種方法。

位於黎巴嫩貝魯特南部的基業(Jiyyeh)發電廠在7月中遭到以色列飛彈襲擊後，近1萬噸到1萬5千噸的石油流入了地中海，黎巴嫩和敘利亞沿岸150公里的海岸線也因而遭到污染，但以黎之間的戰爭情勢導致聯合國無法進行全面的空中監測，直到近日，以色列環境部長埃茲拉才承諾，聯合國的直升機將可安全無虞地進行石油溢流範圍的判定工作。

義大利米蘭市每天平均有76萬3,500輛汽機車湧入，其中7成車輛屬於非米蘭市民。為解決市區空氣污染問題，並兌現5年內減少米蘭3成車輛的競選諾言，米蘭市長莫拉蒂(Letizia Moratti)計劃自2007年1月起，針對非市民所有的汽機車加收進城費用，額度視污染量而定，從1.85歐元至3歐元不等──而乘坐地鐵僅需1歐元。事實上針對汽機車徵收入進城費的作法，在英國倫敦早已行之有年，金額高達8英鎊；而米蘭將成為義大利國內第一個收取車輛進城費的城市。這項政策普受環境學家肯定，但也引發米蘭鄰近城市的批評，聖喬望尼市市長歐力尼(Giorgio Oldrini)便抨擊，米蘭市的交通和污染問題，絕非單靠加收車輛進城費便能解決。

聯合國機構17日要求各界援助5000萬歐元，以清理以黎戰爭期間，因一起飛機失事衝撞發電廠時造成的石油外洩問題。雖然目前雙方已處於停火狀態，但先前的戰火妨礙了污染區的清理，且由於黎巴嫩方面的關係，目前仍無法進行鳥瞰勘查，聯合國已著手利用衛星照評估污染範圍並進行救援。這起意外據估計造成約1萬到1萬5000噸油料外洩，造成地中海東岸的污染，且有地中海黑鮪與一瀕絕海龜等海洋生物受到威脅。

據西班牙國家統計局的調查顯示，西國內約有五分之一的水資源在分配的過程中漏失浪費。西班牙去年每人每天約消耗171公升的家庭用水，較2003年成長了2.4%；而對水需求更大的農作灌溉，亦成長了1.4%。世界自然基金會（WWF）16日發刊的水資源報告中，批評西班牙國內的情形；同時指責歐盟的農業補助政策使得作物過產，且造成水資源的浪費。在去年破紀錄的熱浪下，西國政府除了呼籲民眾節約用水外，亦積極投入灌概系統的現代化。

 德國西門子公司宣佈將在美國愛荷華州設立風力發電機組葉片的工廠，其位址將定於交通便利的麥迪遜堡（Fort Madison），這是該公司在2年前跨足風力發電後首次進軍美國。風力發電部門負責人表示，由於美國國會通過開發預算，以及近期高漲的油價，使得美國的風力發電市場潛力無窮。一直在這方面落後歐洲的美國，雖然風力發電量不到全國的1%，然今年卻較去年成長了37%。

為因應國際間不斷飛漲的原油價格，加上抑制溫室效應的考量，世界第三大石油消費國的日本將在今年頒布一項全國性的生質柴油新標準，允許在傳統柴油中加入5%脂肪酸衍生物(fatty acid-derived)，以推廣使用黃豆、糖等再生資源製成的綠色燃料。據路透社報導，日本貿易省自然資源與能源部一名官員表示：「這項法令預期在今年底之前通過，同時在2007年3月之前生效。」日本將不像其他國家一樣強制規定零售商或煉油商將生質柴油混合入引擎用油的最低量，但是政府未來可能考慮以減稅的方式來鼓勵消費者使用生物柴油。同時政府也將提供財政支援以協助願意發展乙醇混合技術的公司。因美國總統布希將生質柴油作為其能源政策的主要目標，加上目前原油每桶高達70美元，讓日本決心跟上這波生質柴油的風潮。日本計劃在2010年以前將314萬桶運輸用燃料油替換為生質酒精，然而這個數字僅佔日本原油總需求量的0.2%，而且日本政府也沒有宣布