美國總統布希5日送交2008會計年度預算共2.9兆美元，大幅增長國防費用，但縮減保育計劃經費。布希預估來年稅收將會增加，且開放極地野保區石油開採。而布希政府表示，減少對進口石油的依賴以及加強鼓勵清潔能源技術的運用，是能源預算案的重要核心。在能源部門的243億美元預算中，布希要求國會通過為加速煤、核能及再生能源生產技術研究的27億美元，這筆預算也包含對高效能汽車及生質燃料的發展研究。美國能源部長伯德曼（Samuel Bodman）表示：「藉由能源來源多樣化，及減少對國外能源的依賴，這份預算是為增強我國能源安全。」布希編列1.14億美元預算支持美國核能工業的擴建計劃，及4.05億美元在「全球核子夥伴關係計劃」(GNEP)上。根據這個計劃，美國可以建造核子燃料的再加工工廠，並販賣原子爐燃料給沒有能力製造核能燃料的國家。美國參議院環境暨公共工程委員會主席、加州民主黨代表鮑克瑟（Barbara Bo

綠色和平組織保育人士從冰島小鎮報紙的一則新聞報導中得知，最近一次冰島捕鯨行動中所捕獲的鯨肉、鯨骨和內臟（總計超過475噸），將白白被銷毀。國際保育組織發現有200噸長鬚鯨肉，被擱置在倉庫中，準備進行化學污染的檢測。根據北歐綠色和平海洋保育運動人士普連姆（Frode Pleym）指出，其他179噸的長鬚鯨遺骸（內臟和鯨骨）則被丟棄到垃圾掩埋場，任其自行腐爛。學名為Balaenoptera physalus的長鬚鯨，已被列入華盛頓公約第一層級附錄中的瀕危物種，第一層級附錄中的野生物種已面臨絕種威脅，而華盛頓公約也禁止任何將瀕危物種用於商業用途的國際交易行為。根據估計，過去3個世代（60年到75年）的長鬚鯨數量在全球已減少50%，這也讓長鬚鯨在世界自然保育聯盟紅皮書中被歸類為瀕臨絕種的動物。冰島所貯存的鯨肉和鯨脂大多出口至日本，但根據日本農林水產省統計，日本截至2006年10月仍擁有4962噸的

英國首起H5N1禽流感案例日前已獲官方證實，沙福克郡一處養殖場中的2500隻火雞上週因感染禽流感而死亡。鄰近上霍爾頓的伯納馬修養殖場，將15萬9千隻火雞分別飼養於22個雞棚中，但英國政府已將養殖場中的火雞全數撲殺，防止此種具高度傳染力的疾病擴散開來。獸醫實驗研究所（Veterinary Laboratories Agency）針對養殖場死亡的火雞進行抽樣檢查後，證實雞隻血液中確含有H5N1型禽流感病毒。全球已有271件人體感染H5N1型禽流感病毒案例，死亡人數達165人。此外，上千萬隻雞、鴨、火雞因為禽流感而死亡，或為了防止疫情擴散而遭到撲殺。此次疫情爆發的徵兆出現在1月30日，55隻雛火雞死亡，16隻則因染病而被撲殺，隔日又有超過　　185隻火雞死亡。英國國家獸醫局已在養殖場3公里（2英里）內的地區設立保護區，並在10公里（6英里）內設立監控區，嚴格限制所有的行動，家禽與野生禽鳥也進行隔

如果大氣中的溫室氣體濃度達到前工業時代標準的兩倍的話，將很可能造成平均溫度提升約攝氏3度，變動範圍約在2度至4.5度間。 溫室氣體濃度達650ppm時，將可能使地球溫度提高約攝氏3.6度，達750 ppm時，為4.3度，達1000ppm時，則是5.5度，達1200ppm時，為6.3度。 地表平均溫度在過去100年（1906-2005）裡，已經增加了約0.74度。在未來則會每20年便升高0.2度。 僅計算海洋範圍擴大及冰山融化的影響，21世紀末海平面將上升28至58公分（與1989至1999年間的海平面高度相比），2001年報告的推估值為上升9至88公分，這是由於人類目前對暖化現況更為瞭解，推估的數字也更為精準。然而，若溫度繼續上升、冰棚持續融解，到2100年之時，海平面也很有可能上升到1公尺之多。上一次北極地區溫度上升到比現在更高的溫度，導致冰塊體積縮減、海平面上升4-6公尺，是在大約12

根據研究藏羚羊超過20年的生物專家指出，曾經被偷獵者大量補殺並製成奢華的沙圖什披肩買賣販售的瀕危藏羚羊，數量似乎正在慢慢增加當中。最近隨著一支1000英里探險隊重返西藏並橫跨偏遠的藏東地區，野生物保育協會（WCS）生物學家夏勒（George Schaller）表示，他發現當地方言稱作Chiru的藏羚羊，數量比他預期中更多，而羚羊數量增加是由於有效的強制禁止補獵措施，以及當地團體的保育道德意識越來越高漲相互作用之下的成果。夏勒也指出，「中國在控制捕獵活動方面做了很大的努力，在1990年代，曾查獲最大的捕獵集團偷獵藏羚羊毛皮高達600隻或更多，但現在都不再發生。」而根據夏勒過去在藏東保護區的研究調查顯示，藏羚羊的數量已從1991年約3900隻增加到2003年的5890隻。

在1月28日世界經濟論壇的閉幕儀式上，美國參議員麥肯除了期望美國國會儘快針對氣候變化採取必要的行動外，他也預測布希政府會跟進。代表2400位與會者的會議主持人，允諾將會利用他們的領袖身份，將氣候變遷、全球貿易和全球化等重大議題化為實際行動，也為世界經濟論壇年會劃下完滿的句點。德國總理梅克爾以G8高峰會主席以及歐盟總理的身分，於1月24日揭開世界經濟論壇序幕。她表示全球化是追求美好的力量，不過所有的國家都必須受到平等的對待，且一同整合融入全球經濟體之中才行。關於氣候變遷，梅克爾表示：「零成長並不是答案，加強創新才是。」她接著說：「能源效率的新科技是絕對必要的。」梅克爾和2005年主持G8高峰會的布萊爾，都擁護在影響全球多數政治與經濟核心圈中，將這些能決策的國家所組成的小俱樂部加以擴大。在1月25日一場關於氣候的特別會議中，一位重要的保險公司董事督促中國和印度轉換使用乾淨能源科技，這兩個正在崛

加拿大卑詩省的官方與民間機構將共同投資1億2千萬加幣來保護大熊雨林。該雨林為地球上僅存最大的濱海溫帶雨林，其中的千年杉木林孕育了該區特有的白色亞種精靈熊、黑熊、灰熊、狼、鹿與老鷹等生物。雨林的範圍由溫哥華島北端末，向北跨越夏洛特女王海峽到卑詩省與阿拉斯加海岸線的中段，總計超過250英哩的距離。其間的山谷底下有高聳的雲杉，襯托著鮭魚悠游其中的溪流。然而在今天，將近有60%的濱海溫帶雨林受到砍伐和開發，其中大熊雨林就是佔了所剩下部份四分之一的面積。在過去兩年中，以自然保育協會（Nature Conservancy）為首的民間保育團體籌募了6千萬加幣，以補足加國政府投入大熊雨林的保育資金。1月底，加拿大聯邦政府承諾支出3千萬加幣，這筆資金加上先前卑詩省政府所提供的3千萬，就是保育大熊雨林主要的官方支出。自然保育協會總裁兼執行長麥考米克（Steve McCormick）表示：「解決大熊雨林居民經濟

英國政府近期發起了一項召募反對捕鯨行為國家的行動，其對象不限於臨海的國家。起因為目前雖然僅有日本、愛爾蘭和挪威3個國家從事捕鯨，但國際捕鯨委員會（IWC）中多數的成員皆支持捕鯨行為。英國政府31日表示，他們十分擔心委員會多數支持捕鯨，且有越來越多贊同捕鯨的國家，對於先前限制商業捕鯨備忘錄顯現出漠視的表現。不顧20年前發出的禁令，每年鯨魚遭到捕殺的數量逐年攀升。且委會員72個成員國中，有四分之三的多數表示將廢除先前備忘錄的意願。一本由英國首相布萊爾和學者艾登堡（Sir David Attenborough）所推薦的刊物《保護鯨魚——全球的責任》，目前也被送往各個尚未加入委員會的政府手中。布萊爾為該書寫的序中提到：「英國政府十分支持國際捕鯨委員會先前對商業捕鯨所做的備忘錄規範，亦極力的主張各國投入反對捕鯨的行列，確保我們這一代能夠達到保護鯨魚所應盡的責任。」

聯合國跨政府氣候變遷小組（IPCC）2日在巴黎發表上百位專家合力完成的報告，證實全球暖化速度越來越快，而人類活動更是主因。科學家還說，即使溫室氣體排放量趨於穩定，暖化趨勢在幾個世紀內都不太可能逆轉。這是IPCC六年來的第一份，已在各界引起震撼。 美國能源部長博德曼（Samuel Bodman）表示，美國欣然接受IPCC的研究結果。在華府接受記者採訪時也表示，「我們同意這份報告結論，其實美國在這份報告背後的科學研究中也扮演了非常重要的角色。」不過，前布希政府仍打算仰賴科技來對抗全球暖化，而不像其他工業國家採取京都議定書所規範的溫室氣體排放控制。博德曼說，從2001年開始，美國在氣候相關的科學研究與科技計畫中已投資了將近290億美元。企業界方面，杜邦公司2日再次呼籲聯邦政府推動氣候變遷的相關立法，並設立國家對於二氧化碳排放量的上限標準以及交易額度──日前美國十大企業與四個環保團體組成「美國氣候

聯合國環境規劃署（UNEP）和世界氣象組織（WMO）2日發表聯合聲明，指出人類活動導致全球氣候變暖的證據已非常明確，毋庸置疑。 成立於1988年的跨政府氣候變遷小組（IPCC）2日公佈的《2007氣候變遷報告》，是氣候小組第4份氣候變遷報告。報告根據100多個國家的2500多名科學家依據對大氣層、海洋、冰川、冰蓋等因素6年來的研究指出，氣候變遷小組堅信，人類活動導致氣候變暖證據的正確性至少達到90%，遠高於該小組2001年發表前次評估報告時的信心水準。 針對人類活動對氣候改變所帶來的影響，各國專家們所使用的一些報告語氣比上次更強。跨政府氣候變遷小組2001年的報告稱人類活動「可能」對氣候改變帶來影響﹔這種「可能」指的是「在66%至90%之間」，但現在這種可能性上升到了90%。 報告中確認，自1750年以來，大氣中二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）和一氧化二氮（N2O）等溫室氣體濃度的增高，

一個由資金總額超過41兆美元的機構投資人團體，31日呼籲全球2400家大型企業，透露公司在面對氣候變遷下投資風險與機會的相關情報。參與「碳揭露專案」（Carbon Disclosure Project, 簡稱CDP）的投資人表示，一旦CDP充分取得企業的公開資訊，便可作為一套全球標準的檢驗機制，同時企業亦可藉此向投資人回報其溫室氣體排放情形。然而，31日在美國波士頓所公布的調查報告中，針對標準普爾500大企業所進行的2006年CDP問卷分析顯示，超過半數的公司並未落實向投資者公布氣候變化的潛在風險。許多美國企業迄今仍十分輕估氣候變化對營運的衝擊。所有的企業不管在任何情況下，都應該據實揭露投資風險及永續經營之報告。康乃狄克州財政部副部長里夫金（Howard Rifkin）指出，此報告將說服美國證券交易委員會（SEC）採取具體行動，將氣候風險納入企業財報核心標準的其中一項，並讓標準普爾500大

歐盟執委31日提議一套運輸燃料新標準，藉由提高生質燃料使用率，來改善氣候變遷與空氣污染情形。執委會表示，這套新標準的燃料不但較為潔淨，同時為低污染的載具與機具介紹給民眾使用。為了鼓勵發展低碳燃料與生質燃料，供應商將必須減少生產與運輸過程中溫室氣體的排放量，並且在2011年至2020年之間， 削減10%的燃料使用量。柴油引擎內的硫等有毒物質減少，公眾也將獲得更健康的生活環境。然而，德國汽車工業協會（VDA）在1月22日曾強調，運輸部門的遏制氣候變遷政策，必須事先考慮到成本效益，以及競爭性的模糊地帶。該協會指出，歐盟執委會確實有必要制訂降低二氧化碳排放新規定，如此德國汽車才不會受到差別待遇；不過，對於製造商的優惠與補貼不能單以小型車的標準來定奪。執委會則表示，新標準中所有不同項目的成本已經審慎評估，而內容上的變動亦全面經過成本效益分析。