英國政府最近為了履行減少溫室氣體排放量的約定，開始主打能說服民眾「爬出汽車、跨上單車」的計畫。英國交通部長凱莉（Ruth Kelly）進一步將布里斯托（Bristol）設為英國的首座單車城市，並宣布其他11個單車示範城鎮。布里斯托（Bristol）和其餘11個城鎮皆享有1億9740美金的經費，用來開發創新的方式，使增進當地的單車騎乘率，像是增進單車專用道等單車周邊設施、增加單車停車位、孩童的單車教學以及宣導騎單車等多樣好處與效益。凱莉表示：「現在英國每天有1/4的汽車里程數小於兩英哩，騎單車將能為超過百萬的成人和孩童帶來健康的新選擇，除了可以省下荷包，也有助於對付交通堵塞。」布里斯托之所以雀屏中選，是因為過去15年來它主辦了單車界盛事「布里斯托年度最大單車遊行」（annual Bristol's Biggest Bike Ride）。第15屆活動在6月22日登場，吸引了上千人一同為布里斯托

美國佛羅里達州州長與美國糖業公司日前聯手一項重大保育購地計畫：全美最大的蔗糖製造商「美國糖業」以17億5千萬美元的代價將292平方英里的土地釋出，以供佛州政府復育大沼澤（Everglades）。這項購地案讓佛州政府買下歐克秋比湖（Lake Okeechobee）以南的土地，而該處正是溼地生態系的中心。這個案子的談判仍持續進行中，官員希望在年底可以正式達成協議。一旦此計畫生效，美國糖業公司在完全搬遷之前，仍保有其中187000畝地為期六年的使用權。這新聞為佛州一項氣候變遷會議揭開了序幕。南佛州水利區（SFWMD）希望能夠得到其中187000畝農地，這是奧蘭多市（Orlando）面積的三倍大。這些土地將讓歐克秋比湖與大沼澤重新連結，連結用的水利設施也能同時保護附近的河川與河口生態。 美國糖業的總裁布克（Robert Buker）承認，該公司在大沼澤區的產業讓州政府近年的保育工作遭受某種程度的阻

針對愛克森瓦拉茲（Exxon Valdez）號油輪在1989年的漏油污染災難，美國聯邦最高法院日前給了這起美國史上最嚴重漏油事件的受害者一個打擊，他們將要賠償給受害者的25億美元的懲罰性賠償金（punitive damages award）刪減為5.07億美元。最高法院根據海商法（maritime law），以5比3的意見差距，裁定這個對抗石油巨擘的懲罰性賠償金額過高。本身擁有艾克森石油公司股票的艾利托法官（Samuel Alito）主動要求迴避這個案子。這個裁決結果結束了艾克森石油公司與受那場災難影響的3萬3000個民眾一個歷時久遠的法律戰爭。這群受影響的民眾包括職業漁民、罐頭工廠工人、阿拉斯加原住民及其他受災者。瓦爾狄斯油輪在1989年3月24日剛過午夜時分猛烈地衝撞威廉王子海灣（Prince William Sound）的一處礁岩，溢出1100萬加侖（約4.164萬公噸）的原油，污染

美國太空總署與法國太空研究中心合資打造的海洋觀測衛星，20日早晨由凡登堡空軍基地正式發射，將在未來3年針對全球氣候變遷指標的海平面變化，進行完整的記錄。此項衛星任務預計將傳回大量的新數據，提高對氣候和海洋預測的準確度。「傑森2號」或所謂的「海洋表面地形任務」，是美國國家航空暨太空總署噴射推進實驗室、美國海洋暨大氣總署、法國太空研究中心和歐洲氣象衛星服務站共同合作的研究計劃。這顆衛星將可提供地球上95%海洋的含蓋範圍，數據每10天更新1次，並以3公分（1.3英吋）的允差計算海平面的高度。另外還包括海平面高度或海洋地形的測量、再現海洋洋流的速度和方向，以及讓科學家了解海洋中所儲存的太陽能。將洋流和能源儲存量數據做結合，將是推斷全球氣候變動的關鍵。太空總署噴射推進實驗室資深科學家傅立倫（Lee-Lueng Fu）表示：「傑森2號將協助建立首次以數十年為單位的地球記錄，讓人類深入了解海洋在氣候變遷

美國最高法院23日受理美國海軍所提出的要求，將覆審初等法院裁示海軍在南加州外海進行潛艇偵防訓練活動，不得使用猛爆聲納聲響之限令。 美國海軍在其內部針對軍事訓練活動的環境評估中，承認目前在南加州海域所使用的聲納系統，將會干擾或甚至傷害逾170,000隻海洋哺乳動物，包括在超過450隻鯨魚身上造成永久性傷害，以及導致至少8,000隻鯨魚出現暫時性聽覺障礙的結果。 此項限用聲納的基礎訴訟係由美國「自然資源保護協會」（Natural Resources Defense Council, NRDC），帶領保育組織聯盟共同提出。 在環保團體稱聲納系統危害海洋哺乳動物的指控下，美國第九巡迴上訴法庭曾於2008年2月29日裁示，允准海軍繼續於南加州海域進行訓練操演，不過在使用中頻主動聲納方面，須搭配更為嚴謹的環境保護措施。美國海軍不滿法庭裁決的附帶條件，於同年4月要求最高法院進行覆審。 南加州外海育有5種

隨著美國東岸的氣候日漸趨暖，許多春天遷徙到麻賽諸塞州的鳥類也提早了北返的時間。其中一些種類甚至遠從南美洲飛越千里而來，然而由麻州科學家提出的一項最新研究顯示，鳥種的遷徙距離越長，越難適應變化快速的氣候。長途遷徙的鳥類跟不上暖化的腳步，其生態可能會受到嚴重影響。波士頓大學與曼諾勉（Manomet）保育科學中心的研究人員收集了1970年以來的繫放資料，分析麻州東部沿海32種鳥類的春季遷徙時間變化。繫放工作是用特別的細網捕捉鳥類，繫上腳環再予以釋放，曼諾勉中心從1966年開始持續進行繫放，是北美歷史最悠久、規模最大的陸地鳥類繫放單位之一。科學家的研究結果發表在「全球變遷生物學」期刊（Global Change Biology)，他們在分析了32種鳥類北返的狀況後，結果發現過去38年來，有8種鳥類通過鱈魚角（Cape Cod）的時間逐漸提早，他們認為這與氣候暖化有關。從1970年以來，麻州東部的溫

聯合國國際民航組織（ICAO）建置了一個新網站，讓乘客可以計算飛行旅程的碳足跡。碳足跡是評估人類活動對環境影響的計量方式，以溫室氣體（二氧化碳濃度為單位）排放來定量。例如，一位乘客從紐約甘迺迪國際機場搭乘經濟艙前往華盛頓特區，兩地相距212英哩之遙，飛行過程大約產生0.08公噸二氧化碳──造成氣候變遷的最主要溫室氣體。相比之下，同一位乘客從甘迺迪機場飛行2,466英哩到洛杉磯，則產生約0.36公噸二氧化碳。 當乘客得知一趟飛行所製造的二氧化碳量，便可以藉由支持再生能源或種植樹木，達到碳補償。碳補償交易價格範圍甚廣，從每公噸4美元到99美元都有，可在EcoBusinessLinks.com找到各種價格價位的碳補償方式（這個網頁並不隸屬於ICAO）。

在加州柏克萊大學建築案的訴訟之中，被告與原告雙方同時宣告了勝訴，在柏克萊加州紀念運動場旁的體育館建地裡，過去18個月來，一片橡樹林已被樹林保護者所佔據，這群激進派成員在等待法庭判決期間，以行動來保護這片樹林，以免遭到砍除。阿拉曼達（Alameda）郡高等法院於6月18日宣判在體育館興建之前，需要更進一步的環境評估，所以這些樹木到目前為止還可以保留。米勒法官（Barbara Miller）判定計畫興建的體育館，其中三個部分違反了Alquist-Priolo法條，這是有關管理靠近地震斷層或在其之上的建築物的相關法條。現在體育場位於Hayward地震斷層之上，加州大學宣稱這條法律不適用於體育館建案，但是被她否決了。此外，法官也裁定加州大學通過的體育館建案並沒有考量地震的風險、噪音與特殊事件的交通動線規劃。福克（Stephan Volker）是這次控告加州大學的律師之一，他說這次法官的判決是他的客

基因改造農作物意外污染又一樁。日前拜耳集團旗下子公司「拜耳作物科學公司」（Bayer Crop Science）位於比利時的小油菜田，發現有15處遭歐洲明令禁止的基改作物污染。經調查這起事件指向人為疏失，該公司已全數銷毀遭污染的個體，並通報政府謀求補救措施。該起污染於上個月種植傳統小油菜時發生，拜耳子公司發現後主動知會官方，經調查後，由比利時公共衛生部正式公告。小油菜（colza）與油菜類似，可用作牛隻飼料、烹飪油、機械潤滑油與生質油。被污染的小油菜種子中含有5%的基改種子。經拜耳初步調查，原因指向人為過失。該公司已採取措施以防止非法的基改生物體傳播出去，包括將未開花且未產生種子的幼株連根拔起並銷毀，未來數年內還需監測任何基改植物是否在田區出現。比利時公共衛生部亦表示，將會通知歐盟執委會與歐盟會員國相關事項與後續的補救方法。

美國布希總統6月19日視察受洪水肆虐的愛荷華州，他向愛荷華州的災民表示，他能感受他們的痛苦，同時也鼓勵災民們彼此幫助，共同度過這個難關。洪水淹沒了愛荷華州超過2/3的面積，破壞道路、沖垮橋墩、摧毀了家園和農作物。布希總統在視察洪災三個小時的行程當中表示，「我想再次對那些展現偉大同情心，致力於救災工作，擁抱人民，給人民希望的當地民眾表達感謝之意。」布希向愛荷華州的災民們保證，對那些被洪水沖毀的小城鎮，政府的關懷不會減少，他指出「就像我們關懷錫達拉皮茲市（Cedar Rapids）一樣，我們也同樣關懷這些小城鎮，許多災民質疑政府是否也聽到了他們的心聲，我在這裡可以向你們保證，我知道州長非常關心災情，而我們也一樣。」布希對於洪災救助基金沒有允諾明確的金額，但他提到國會目前正通過伊拉克戰爭撥款條例的補助款項，而補助款大部分將會用於急難救助基金。美國眾議院代表們6月19日晚間也通過了一項補助預算法案

加拿大由於未遵守對抗全球暖化的承諾，於18日成了第一個因此遭到控告的國家。加拿大地球之友向總理哈波（Stephen Harper）領軍的保守黨政府提出訴訟，指稱其採取的溫室氣體減量政策，未能有效達到加拿大在京都議定書中所應履行的目標。這份由180個國家簽署的國際協議，加拿大也是其中之一，而此次全球首例的訴訟案，正是強調各國應徹底執行京都協議。此項官司由多倫多聯邦法院審理，有可能會迫使加國政府提出新的計畫，將溫室氣體減排至低於1990年排放量6%的法定目標──目前，加國政府宣稱無法達成該目標。羅藍德律師事務所（Paliare Roland Barristers）及環境正義（Ecojustice）組成的義務律師團18日向法院表示，加拿大政府違反了從2007年6月22日開始生效的聯邦法──《京都議定書實施法》（Kyoto Protocol Implementation Act, or KPIA）

香港有史以來最盛大的熄燈運動，上週六(21日)晚間8時準時登場，全港有超過142棟建築共襄盛舉。香港地球之友在中環遮打花園舉行「夠照‧熄燈」晚會，帶動全場觀眾倒數，呼應熄燈的包括匯豐銀行、立法會、長江集團大廈、中國銀行大廈和國金二期等中環地標建築。香港地球之友朱漢強說，「東方之珠不需要一味靠鬥光，才稱得上繁榮。關熄運動，反而提醒大家認識『光污染』──明白過光只代表浪費能源、製造溫室氣體，和構成光滋擾。」朱漢強強調，環保團體絕不反對燈光，但反對「浪費的燈」和「滋擾的燈」，認為「夠照就好」。 根據香港機電工程署最新數據，1997年2005年，香港人口增長率為4.9%，但同期的人均照明用電增長卻有10%，反映港人過度使用資源。香港地球之友希望透過熄燈運動，提醒眾人節能減碳，以表現出對抗全球氣候變化、空氣污染的決心。這一場在夏至舉行的關燈大會，除了台灣、香港，還有中國內地、日本、南韓等70個多個亞