疫情改變我們的生活，也影響了能源轉型的進度。經濟部能源局今（5日）坦言，原定今年年底離岸風電的裝置容量須達933MW，受到疫情影響，預估只能完成557MW，剩餘延誤容量到明年才能完成，達成率不足60%；而太陽光電部分，原定年底達8.75GW的目標難度也很高，恐怕會連兩年不及格。不過，經濟部強調，隨著經驗累積，估計2023年的離岸風場可如期完工，2025年的再生能源目標仍不變。原訂今年三座風場完成併聯 海能風場376MW延宕到明年併網為推動能源轉型，讓我國再生能源占整體電力的20%，經濟部積極開發離岸風電，原訂2020年有3座風場、共核配約800MW容量；2021年則有5座風場、核配約1700MW容量。然而，去年開始受疫情影響，外籍工程人員、機具來台不易，工程延宕，8座風場至今皆未完成，離岸風電年度目標預料將跳票。經濟部能源局解釋，考量東北季風影響，台灣海峽的冬季海況不佳，每年約僅有半年時間

疫情吃緊之際，當人們盡可能留在家中之際，都市中的野生物多了活動空間。來到中和四號公園，野花按照物候舒展筋骨，松鼠、鴿子和麻雀不顧疫情群聚，讓人好生羨慕。農委會林業試驗進行中的韌性都市林計畫即選在此處，所長曾彥學及幾位計畫人員，這天實地了解樹種的選擇，將既有的公園，透過林業技術，補足森林生態系功能增強都市韌性。且慢，難道韌性城市也是林業試驗的一環？百年老字號林試所，在當代扮演怎樣的角色？本文將透過新任所長曾彥學介紹，揭開林試所分工眉角與部分業務重點，他是這麼形容的：從一棵種子到成林 十組分工詮釋林業內涵「林試所身為研究試驗單位，以任務導向共分為十組。」曾彥學以此破題。上任近5個月，曾彥學已走遍林試所各研究中心，也了解各組業務。他謙遜提及，將延續過去歷任所長的施政，一方面盤點所下各組、各研究中心的任務，期待詮釋當代林業並任重道遠。經營森林：植物園、生態綠洲共赴重任近兩年林試所最頻繁出現在媒體報

從指導學生釐清了千元鈔上長久以來視為「玉山薊」的植物，是台灣特有新種「塔塔加薊」，到協助林務局篩選出106種具有園藝、景觀、蜜源及保健等具市場潛力的原生植物——曾彥學從中興大學森林系教授，轉身為農委會林業試驗所長，秉持林試所百年文化，繼續引領研究人員詮釋林業，並以其所長守護台灣原生植物，編寫一部台灣原生植物出頭記。將食藥用植物藏身巷弄 植物魅力無法擋曾彥學的成就建立在植物分類，轉任林試所長，不免令人期待：將台灣植物保育更上層樓——不是供奉於神廟，而是讓人感受其美好。在擔任林試所長之前，他不但是中興大學森林系教授，更擔任六年多興大實驗林管理處長。任內除了持續「台灣原生食藥用植物保種教育中心計畫」、「藥用植物園」任務，並藏身巷弄間，兼具巧思與樂趣。例如，收集台灣19種原生月桃屬植物，包括台灣特有的蘭嶼法氏薑的「月桃巷」，又如「茶道」保留台灣所有原生山茶科植物共9屬38種，有台灣山茶、阿里山茶以

COVID-19疫情爆發，成為人畜共通傳染病持續威脅全球的警訊，台灣動物社會研究會（簡稱動社）今（2日）召開線上記者會表示，近日爆發COVID-19群聚感染的台北環南市場及雙北活禽交易市場，沒有在地屠宰、沒有冷鏈系統處理運輸，也沒有屠體評級交易，恐怕將進一步成為禽流感破口。動社另外指出，「南雞北運」的運銷模式，每天都會產生大量的畜禽廢棄物及廢水，雙北家禽屠宰一天的廢污水量就有1500公噸，大量固體廢棄物還必須再運回中南部處理，對環境造成負擔，更加劇禽流感散播風險，呼籲在禽流感演變成大規模禽傳人前，應建立現代化肉品產銷制度。禽流感曾在多國爆發 動社警告「南雞北運」增加病毒傳播風險台北環南家禽批發市場與新北泰山家禽運銷合作社，動社2日公布這兩處的活禽運輸交易、屠宰調查影像，並指出把活禽載運到人口密集區交易、屠宰的「南雞北運」運銷模式，不僅帶給動物不必要的痛苦，更增加禽流感病毒傳播、重組的風險，

為因應日益嚴峻的氣候危機，行政單位也需改變隊形。過去，溫室氣體減量與管理等相關業務都由環保署「環境衛生及毒物管理處」統籌，環保署昨（1日）成立「氣候變遷辦公室」，要讓相關工作更聚焦，以完成《氣候變遷法》修法、淨零轉型的路徑與碳定價制度，同時也要擬定氣候變遷調適行動方案，接軌國際減緩氣候變遷的趨勢。回應國際趨勢  環保署「溫減管室」改為「氣候變遷辦公室」氣候變遷被視為當代最重要的議題之一，不僅對環境造成破壞，也威脅人類經濟活動。即便2020年COVID-19疫情席捲全球，許多國家採取封城等防疫措施，大幅降低人類活動，大氣中二氧化碳濃度卻仍持續增加、創下歷史新高，氣候危機正在發生。為減緩氣候變遷帶來的威脅，歐盟、日本、韓國等國家，紛紛誓言要盡快達成碳中和。總統蔡英文也在今年地球日宣布「2050淨零轉型也是台灣的目標」，以回應各國「向零競逐」的趨勢。行政院長蘇貞昌則裁示環保署，檢討現行《溫室​氣

環保署昨（1日）宣布由廢棄物管理處成立「資源循環辦公室」，將過去視為垃圾的「廢棄物」管理，轉變為物質全生命週期的「資源」，誓言要建立「可以讓物質不斷循環利用」的經濟發展模式。資源循環辦公室主任賴瑩瑩也透露，目前正在研擬開徵事業廢棄物基金，透過財務工具，讓再利用物料在市場上更具競爭力。資源循環辦公室  盼廢棄物從麻煩的「垃圾」變有價的「資源」  環保署1987年成立至今逾30年，是我國環境保護事務主管機關，近年來環保議題多元化，從過往單方面保護的思維，逐步轉向與地球共好、永續發展的全球倡議，外界經常詬病環保署的既有的業務單位權責不明，倡議環保署升格為環境資源部，以整合行政資源、擴大管理範疇，然而討論20多年，始終只聞樓梯響。環保署廢棄物管理處過去主要業務為管理各類廢棄物，著重在垃圾的清除、處理與減量。近年來，廢棄物管理更加重視「資源化」，把廢棄物視為「資源」而非「垃圾」，歐盟、日本與韓國等，

繼《電業法》修正打破我國電力市場長期由台電壟斷的局面後，負責營運「電力交易平台」的台電電力交易中心於昨（1日）揭牌啟用，劃下我國電力轉型、電業自由化的里程碑。平台首先推出「日前輔助服務市場」的交易制度，民間分散式電力資源將可至平台參與競價，成為隨時可調度的虛擬機組以維持電網穩定。電力市場開放里程碑 台電電力交易中心啟用  台灣的電業市場長期只有台電一家公司，集獨家經營，集發電業、售電業、輸配電任務於一身。台灣自1995年開始出現電力市場的改革聲浪，希望跟進電業自由的國際趨勢，​讓電力不再只是國家獨佔事業，允許其他業者加入發電與售電，在互相競爭之下提升發電效率、產生更多專業的電力服務。在我國《電業法》於2017年完成半世紀以來最大幅度的修正後，終於奠定我國逐步開放電業市場的基礎，當中一項重點便是成立「電力交易平台」（以下簡稱為平台），讓發電、售電、電力服務等民間業者都能透過平台交易、競爭。

運轉近40年的核二廠1號機昨（1日）晚間正式停機，成為台灣第三部停機的核能機組，朝非核家園持續邁進。核二廠1號機執照原訂於今年底年底才會到期，但因用過燃料貯存池爆滿且無處可放，必須提前半年停機維修，以利年底順利銜接除役工作。核二廠1號機從今年2月逐步降載發電，停機後估計影響尖峰發電量約2.5%。台電強調，近期協和、林口、興達等電廠多部機組已陸續完成歲修重新供電，再加上民營的嘉惠電廠50萬瓩新機組發電，太陽光電、離岸風電等持續增加可穩定供電。核二廠1號機貢獻逾2700億度電  留下逾800噸高放射性核廢料核二廠坐落於新北市萬里區海岸，1號機於1981年12月28日正式運轉，核准商轉40年，採用奇異公司的第6型沸水式反應爐第6型，裝置容量985MW，是台灣運轉中最大的核能發電機組，運轉執照到今（2021）年12月27日到期，運轉40年來已發電逾2700億度，卻也留下近5000束、800多噸，難

位在彰化外海的海龍二號、三號風場，因改採大風機而提出環境差異分析報告審查，卻因風機間距、風場邊界與鳥類廊道等問題，數度闖關環評失敗。最終由經濟部出手協調廠商，將3部風機挪至兩風場邊界退縮區域南端，封閉了可能成為「鳥類陷阱」的廊道入口，才解決了環評委員疑慮，於今（30）日順利通過環評。海龍前次環評大會遭「保留再審」 經濟部允諾協調處理海龍二、三號風場由加拿大商北陸能源（NPI）、新加坡商玉山能源，以及日本三井物產合資開發，位置在彰化外海，於2018年就通過環評。隨著風機技術進步，海龍公司打算將原訂設置的6～9.5MW（百萬瓦）風機，改為11～15MW的大型風機，因應風機加大，海龍公司也更動了風機間距等配置，依法向環保署提出環差報告。但此環差案命運多舛，起初，因新版的風機間距比起舊版還小，間距縮小也連帶增加飛行鳥類撞擊風機的機率，引發環評委員擔憂。隨後，開發單位又為了配合交通部預定航道、配合其

「我個人潛水40多年也未曾見到如此慘狀。」研究太平島珊瑚礁生態系多年的研究員鄭明修表示，2019年當地珊瑚礁仍相當健康，然而今（2021）年卻發現九成以上珊瑚礁死亡，而造成此生態浩劫的元兇，便是族群數量大爆發的棘冠海星。短短兩年內 太平島珊瑚礁生態系從健康轉為浩劫在國家海洋研究院「西南海域珊瑚礁監測」計畫的委託下，中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修及研究團隊，今年4月前往太平島海域調查，發現水深2公尺以下的海底珊瑚礁幾乎90%以上的珊瑚死亡，尤其是石珊瑚幾乎全滅。鄭明修自1994年至今，一共在太平島潛水調查七次。他表示太平島四周設有六個生態調查測站，根據2017年在的調查，活珊瑚覆蓋率達60-80%，整體屬於優到特優；前一次（2019年9月）的調查結果也保持正常健康。然而在短短不到兩年後的今年，活珊瑚覆蓋率卻只剩不到1%，「我個人潛水40多年也未曾見到如此慘狀。」鄭明修指出，造成太平

中油高雄大林煉油廠外海於日前發生重大油污洩漏，一週過去危機尚未完全清除，外海油污先後擴散至小琉球、墾丁國家公園海岸，衝擊當地生態及漁業資源。對此立委陳椒華邀集在地人士、中油及相關部會，於昨（29日）召開記者會，要求主管機關海保署應督導中油應儘速清除油污，並檢討應變中心的成立運作、除污作業、開罰是否有疑慮，後續務必對事故檢討、究責處罰。海面油污面積超過台北市  衝擊小琉球、墾丁生態  中油高雄大林煉油廠外海的2號浮筒，22日發生重大油污洩漏事故，中油預估最大洩漏值為5萬公升。由於未能於第一時間有效防堵油污從源頭（2號浮筒）擴散，油污在第一日就隨海流飄至小琉球岸際，嚴重衝擊正值生產季節的海龜生態；此外26日更發現油污已蔓延至墾丁國家公園海域，恐使當地正歷經白化衝擊的珊瑚礁生態系更加危急。事發一週以來，本次油污至今仍未完全清除，不只造成重大生態污染，也衝擊漁業及觀光資源。昨日立委陳椒華對此召開記

研議4年多，環保署《固定污染源有害空氣污染物排放標準》終於要上路。管制的有毒空污由最早的72項，減少為22項，新設工廠須於7月1日起符合最新標準，既有工廠則「先鬆後嚴」分兩階段實施，最遲可到2025年才需符合最新標準加嚴排放。對此有環保團體批評，環保署納管的速度太慢、種類太少。不過環保署表示，優先納管的22項有害物種，已可涵全國固定污染源排放的89%有害空污，未來將滾動式檢討。上路時程延後一年半  納管有害空污從72項減為22項有害空氣污染物（HAPs，下稱有害空污），又稱為空氣毒性物質，是指各類空污中可能造成癌症、生理缺陷或其他嚴重健康影響的有害物質。空污來源，可分為固定污染源（如工廠、農場、焚化廠等）及移動污染源（汽機車等），移動污染源空污主要為燃燒汽柴油後產生的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx ）、粒狀污染物（PM）等較為單純；固定污染源則隨工廠製程操作的化學物質差異，可能會產生苯