位於台北市溫州街上因都更爭議許久的「俞大維故居」受到社會各界關注，文化部更多次直接公開發函指導台北市政府，台北市文化資產審議委員會於13日召開第99次會議，中午12點10分，眾委員投票通過，確定俞大維故居的文資身分，指定為市定古蹟。投票過程扣除北市府機關代表，由其餘16位文資審議委員進行不記名投票，需達三分之二門檻（11票）才能確認市定古蹟身分，同意票與不同意票一路拉鋸，直到第16票關鍵開出，以11：5的票數比，確定俞大維故居的市定古蹟身分。此次文資審議會議引發眾多關注，數十位名眾登記陳情發言、旁聽席滿載，眾人於投票結果確定後立即拍手叫好。文化局表示，該址正式的命名與指定理由，將留待下次會議討論。

世界第二大、台灣中部地區最大的固定汙染源，台中火力發電廠申請第1至8號、第10號機共9部機組的「操作許可證」展延，經市府環保局審查後，由於中火對於「減煤」丶「減排」、「改善期程」等都隻字未提，未落實中央與地方環保政策目標，也不符合市民期待。為捍衛空氣品質及民眾健康，環保局嚴審後決定「全部退件」，要求中火於30天內確實將改善承諾，具體呈現於申請書上，再送市府審查。台中市政府環保局13日在市府台灣大道市政大樓召開記者會，由環保局長白智榮主持，由於中火9部燃煤機組操作許可證展延申請文件中，包括減少生煤使用量、減少空汙排放，以及至2020年底前如何具體改善的期程等重要事項，都隻字未提，因此他當場宣布將中火申請案全部退件，並限期改善，以表達市府對抗空汙的堅定立場。白智榮表示，台中火力發電廠是轄內最大的固定汙染源，市府2016年1月26日公告全國最嚴格的《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》，

進入秋冬季空汙季節，台灣中南部連日空品呈現紅害，天空一片灰茫茫，台北市環保局日前公布，空氣品質指標值（AQI）若達到一級嚴重惡化（AQI>400），北市府將宣布停課，戶外工作者停班，不過台灣健康空氣聯盟的理事長葉光芃表示，AQI在151-200就已經算是紅害，201-300就是紫爆，AQI超過400根本不可能發生，這樣的標準實質意義不大，網友也批評「門檻太高了，真達到都看不見路了吧」。台北市環保局公布「台北市空氣品質惡化防制措施」，當空氣品質出現一級嚴重惡化時，木柵、北投及內湖3座焚化廠，以及總排放量規模達前20大公私場所降載40％，也將禁止使用私人交通工具、停止當地旅遊或運動賽事，地方政府會商停課，前一日下午5時30分預報次日AQI值達400 以上，即達停課標準。

原住民族委員會主委夷將．拔路兒11月13日接受媒體訪問表示，原住民族博物館預計2023年啟用，博物館興建後，希望可以找回失去的語言（原住民族語），相信對恢復語言也有很大幫助。原住民族委員會與文化部13日共同主辦2017南島民族國際會議，2017年的會議主題為「文化資產與社群培力─台灣的南向連結」。開幕儀式後，夷將．拔路兒接受國內外媒體訪問時表示，原住民族博物館落腳在南台灣澄清湖，希望可以營造「北故宮，南原博」的目標。夷將．拔路兒表示，原博館目前有兩個方向，一是營造出台灣是多元文化的社會，另一個則是不僅有國內16個原住民族跟台灣的平埔族外，博物館也可跟南太平洋的南島語族有相關連結。夷將．拔路兒也認為原住民族博物館對於原住民族的語言保護或發展有很大的影響。

2018年全球氣候風險指數將台灣的氣候風險評為全球第七，對此，氣象局說，近年來台灣出極端天氣的次數愈來愈多，高溫天數增加，降雨日縮短都是明顯的例子。地球暖化造成颱風等極端氣候頻繁發生，海島國家尤其深受其害，根據國際組織「德國監測」（Germanwatch）的評比，台灣的氣候風險高居全球第7位，和去年的51名相比，風險大幅提升。這份報告指出，台灣在2016年的1月曾出現罕見的低溫，又受到6次颱風的侵襲，包括重創台灣的莫蘭蒂和梅姬颱風都是台灣氣候風險大幅提升的原因。中央氣象局科技中心科長陳孟詩11月13日表示，台灣近年來高溫日數增加，以台北為例，2017年夏季超過攝氏35度的天數已經超過60天，和往年相比多出1倍，另外，降雨的日數也明顯減少，不過短時強降雨的次數卻較為頻繁，也更容易致災。

台南水情不佳，曾文水庫蓄水率只剩55%，嘉南農田水利會決定，嘉南灌區2017年秋冬雜作停灌；2018年1期稻作如何供灌，待檢討。嘉南灌區2期稻作已於11月上旬完成供灌，但曾文水庫蓄水率只剩55%，有效蓄水量2億5751萬公噸，和曾文水庫相連的烏山頭水庫有效蓄水量近6000萬公噸，2座水庫總蓄水量僅3億1700萬公噸。嘉南農田水利會人員11月13日表示，2017年曾文、烏山頭兩座水庫總蓄水量，相較於40年來同期的平均蓄水量，少了1億3000萬公噸，水情不佳，2017年秋冬雜作逾40000公頃停灌。

桃園為工業重鎮，市府環保局的環境稽查人員身負重任，但經常受限於人力及實際環境阻礙，追查污染源實為不易，環保局今年和中原大學合作，研發出可搭載空氣品質監測器的無人飛行機，預計明年3月發表上路。「無人機結合環境監測器，桃園將是全國首創！」環保局長沈志修表示，過去各縣市環保局雖曾運用無人機稽查，但都是利用空拍機代替雙眼尋覓污染源。為推動智慧環境稽查，環保局向中原大學提出需求，再由中原大學環控防災科技中心主任張達德率領學生研發。環保局環境稽查科科長林立昌表示，這款稽查用無人機，透過環控中心開發的控制系統與感測器，能迅速偵測整個區域的氣體濃度變化，可以協助稽查人員快速、精確的找到空氣污染源，未來也可望推廣至其他稽查用途，代替稽查人員「上山下海」。

多名南投縣議員11月13日關心台中火力發電廠造成的空污，建議縣長林明溱帶隊到電廠表達訴求。林明溱贊同，不排除議員的建議。南投縣議會第18屆第6次定期會議13日進行縣政總質詢，近期中部空氣污染成為縣議員關注議題，多名縣議員在議場戴口罩、雙手交叉胸前，高舉反空污海報，縣議員簡賜勝還送口罩給林明溱及縣政府主管，並建議編預算為學生買口罩及空氣濾清器。多名縣議員認為，中部空污嚴重，縣議會多次提出不滿，都無相關單位積極回應，因此建議縣長林明溱帶頭，號召群眾前往台中火力發電廠，對台灣電力公司施加壓力。林明溱表示贊同，並認為可發動20、30輛遊覽車前往。

苗栗縣養豬協會擬在苗栗縣後龍鎮租用縣有地籌建化製場，處理斃死禽畜，縣議員林寶珠11月13日在議會質詢不滿「不好的都往後龍送」，地方鄉親絕對極力反對。苗栗縣議員林寶珠13日在議會總質詢指出，縣府有意出租後龍鎮龍坑里、苗29線道路旁土地，作為苗栗縣化製場用地，未來要處理的是來自各鄉鎮甚至外縣市大量斃死雞鴨牛豬等禽畜，已引發地方反彈。農業處長陳錦俊解釋，因縣內尚無化製場可處理每日產生的斃死禽畜及屠宰場的下腳料，此案是苗栗縣養豬協會計劃向縣府租用近1公頃土地，籌建化製廠，讓縣內斃死禽畜有專門處理管道，有助避免遭任意丟棄，未來若興建，會以處理縣內為優先，但土地是否租用，仍須經議會同意，「八字還沒一撇」。林寶珠說，苗栗縣養豬協會向農委會爭取補助籌建化製場，質疑「有可能只收苗栗縣的嗎」況且用地鄰近後龍溪，化製廠又具高度污染疑慮，地方鄉親極力反對。

苗栗縣議員楊恭林11月13日指出，卓蘭鎮家戶自來水宛如洗米水，民眾不敢飲用；縣府水利處表示當地水源採大安溪地下水加以淨化，將邀集水公司、環保局進一步檢測石灰質是否超標。楊恭林今天（13日）在議會總質詢提出，近來接獲不少民眾反映自來水異常，打開水龍頭流出的自來水成乳白色，宛如洗米水，「包括卓蘭鎮全鎮及大湖鄉新開地區都是如此」，民眾懷疑石灰質過高，造成淨水器、飲水機等設備耗損，更擔心長期飲用增加「結石」機率。縣府環保局水質保護科代理科長劉正祥指出，根據近6個月檢測紀錄，卓蘭地區自來水質硬度確實偏高，達到250至290mg/L間，但尚未超出標準值300mg/L，也符合飲用水標準。自來水公司第4區管理處東勢營運所表示，目前未接獲民眾反映相關問題，民眾若有疑慮，可洽水公司派員採樣檢測。

法國軌道運輸業巨頭「阿爾斯通」運輸公司9日與德國下薩克森邦簽約，要把14輛氫動力火車送交當地的鐵路公司，預計在2021年就可以開始營運載客，也讓德國離減碳目標更進一步。這種火車結合氫氣與氧氣產生電能，被譽為全世界最環保的運輸系統。阿爾斯通（Alstom）去年9月於柏林貿易展中展出自家的氫氣動力火車「CORADIA iLINT」，今年3月在德國完成首次航程測試。《美聯社》報導，阿爾斯通公司已經於9日與德國下薩克森邦（Lower Saxony）的交通運輸部門簽約，將把14輛氫動力火車運往當地的鐵路公司LNVG，並於2021年起開始營運。氫動力火車又稱「氫鐵」（hydrail），基本構造雖然跟一般傳統火車無別，但是燃料來源由化石燃料換成了氫氣，每節車廂頂頂部裝置大型氫氣燃料電池，結合氫氣與氧氣產生電能，隨後電能轉入車底的鋰電池保存。沒有被立即使用的能源可以被儲存以備未來使用，增加能源效率。比起一

環保協進會的鳳園蝴蝶保育區昨（12日）公布，有三名市民早前在大嶼山沙螺灣發現新蝴蝶品種「斯米玳灰蝶」，經保育區專家鑑定，這是香港未曾記錄過的新品種。「斯米玳灰蝶」主要分布在熱帶國家包括印度、緬甸、泰國、寮國、越南、北澳洲及馬來西亞等地；香港地處副熱帶地區，過去未曾有過相關紀錄。環保協進會行政總監邱榮光說，蝴蝶生態易受氣溫影響，近年香港的氣溫屢創新高，這次在港發現新品種蝴蝶，相信與氣候暖化有極大關係。