德國西部鄰近比利時的小鎮局利西，正在興建興德國第一座太陽熱高塔發電廠。專家相信，這種新式的發電廠能有效利用太陽能，長期來看將可符合經濟效益。這座面積廣達3個足球場大的發電廠，是利用隨太陽位置而自動調整角度的鏡子，讓陽光集中在50公尺的高塔上，將水加溫成水蒸氣後再帶動汽渦輪發電。參與研發的德國航空太空中心專家指出，美國加州等地早在1984年起就興建類似的發電廠，利用凹面的鏡子將熱能集中在管子上，產生400至500度的高溫；不過高塔更能集中陽光，達到800至1000度的高溫，有效利用太陽熱能。德國環保部長嘉布瑞爾指出，為了研究太陽熱發電，德國環保部過去已經補助了3000萬歐元的經費，這座太陽熱高塔電廠可說是未來科技邁向全球商業應用的里程碑。電廠總造價2200萬歐元（約合9億新台幣），是由德國聯邦政府環保部、地方政府與電廠共同出資興建。

京杭大運河發生嚴重的化學原料汙染事件。3日清晨，一艘滿載220噸濃硫酸的貨船在大運河浙江餘杭段發生外洩並擱淺，造成附近運河遭到硫酸汙染，餘杭段運河緊急封航12小時，目前尚不知是否會對上海用水造成影響。附近工廠工人因受到硫酸煙霧影響，陸續出現流眼淚、喉嚨痛與呼吸困難等症狀，現全都撤離事發附近區域，而該段運河也出現魚兒大量死亡現象，餘杭警方、環保部門等單位則緊急封航12小時，處理硫酸汙染事宜。該段運河水質在緊急投放工業鹼中和硫酸後，貨船擱淺處500米水質的硫酸濃度已從98％降至63％，不過，整個中和過程十分艱難，在投放近300噸氫氧化鈉後，才於3日下午將汙染的河水中和完畢。

英國首府倫敦的人口結構持續改變，2005年居住倫敦的外國族裔已達250萬人人，較2001年增加30萬人，比例由4年前的29%升至33.5%。外國族裔的人口不僅在倫敦快速增加，其它地區亦然。目前英格蘭地區約有10.6%都不是白人，少數族裔最多的是印度、巴基斯坦等國。調查發現，倫敦的中心地區，非白人的居民比例提高到39.4%，包括來自加勒比海的黑人，非洲人、南亞人、中國人等。調查指出，自波蘭等東歐國家於2004年加入歐盟後，約60萬東歐人湧進英國，其中大多數在工作機會較多的倫敦落腳，而倫敦每名就業人口的工作機會高達93%，說明倫敦吸引大批外勞及移民的原因。

台北縣發生養羊場遭戴奧辛污染事件，農政單位迅速的撲殺50頭乳羊，引起保育界抨擊作法太過粗暴，認為遭戴奧辛污染不同於罹患惡性傳染病，應留存監控，比對追蹤可疑污染源，質疑屠殺作為涉嫌蓄意湮滅證據。部分保育界人士也質疑，當初彰化鴨隻遭戴奧辛污染，還進行半年監控﹔台北縣在污染源不名情況下，不應以保護消費者與產業為藉口，就大屠殺羊隻，相關單位應對外說明決策過程。

在業者不當繁殖販售下，不當繁殖寵物狗疾病多，幾乎集所有遺傳疾病於一身。動物保護團體及受害飼主5日召開記者會，批評農委會漠視、提不出有效管理規範。犬髖關節狗友會會長張美梅說，像這樣因種犬過度交配、生產或因近親交配，所造成的幼犬健康不良案例，幾乎每天都在上演，動物保護團體9月9日將發起遊行，要求農委會立即建立疾病篩檢制度，要求業者在販售任何寵物狗貓前，必須出示種犬的健康證明，同時修訂動物保護法或訂定寵物買賣管理條例，明文規定種犬1年的生育次數。

海灘恐怕已被廢棄物包圍！國內民間團體自發性監測海灘廢棄物歷經6年，發現沙灘海域充斥遊憩觀光所產生廢棄物，從塑膠碎片到瓶蓋、吸管和沖天炮，隨著洋流飄移，甚至有從韓國、日本和中國大陸來的「舶來品」參一腳。環保署則表示，國內確實有6場垃圾掩埋坐落在海邊，其中花蓮和台東2場只要颱風侵襲就被沖刷破壞，環保署針對不恰當掩埋場提出補助移除計畫，但因涉及地方20％自行負擔金額的門檻過高，3年來相關縣市遲遲沒有反應。

英國首相布雷爾和美國加州州長阿諾史瓦辛格，同工商業界領導人討論清潔能源和氣候變化問題時，佈達成一項協議，旨在探尋應對全球氣候變暖的措施和方法。這是美國退出《京都議定書》後首次由州政府採取的減排行動。 聯合聲明中表示，雙方在探究更清潔燃燒的燃料和技術方面進行合作，同時探尋建立一個污染者可以買賣溫室氣體排放權的體系的可能性，目的在於運用市場力量和市場激勵措施來控制污染。一個主要目標是針對汽車、卡車以及其他形式的交通工具排放的二氧化碳。交通工具所排放的溫室氣體約占加州總排放量的41%，占英國的28%。史瓦辛格已經要求加州到2010年使其溫室氣體排放量降低到2000年的水準。2005年加州是世界上第12個最大的溫室氣體排放者。 目前全球唯一的強制性二氧化碳交易計畫是歐洲的排放貿易計畫(ETS)，其創建同《京都議定書》相關聯。ETS對20多個國家的二氧化碳排放量進行限制，據估計，ETS下的碳排放交易

為確保2008年奧運會期間空氣品質達到要求，北京將制定發佈《奧運空氣品質保障方案》，擬在奧運會期間採取更加嚴格的污染控制措施，重點針對可吸入顆粒物和臭氧問題，將主要控制機動車、燃煤、重點污染企業、建築工地、加油站、餐飲業等污染源排放，同時協調周邊地區控制重點污染源排放。

位於新疆準噶爾盆地的中國第二大沙漠：古爾班通古特沙漠是新疆北疆沙塵暴的主要源地。近年來新疆生產建設兵團實施的節水灌溉技術，到上世紀90年代末，石河子墾區將每年滴灌節約下來的2億立方米水全部輸向瑪納斯河下游，使瑪納斯濕地於8年前重現生機。由於瑪納斯濕地的形成有效地遏制環境惡化的腳步，同時也為現代農業提供一個範本。此濕地目前已被列入國家重要濕地名錄。

北京已連續7年乾旱，水資源緊缺成為北京發展的第一瓶頸，對北京而言節水是根本戰略。北京市水務局召開會議推出14個節水先進單位和個人，並將他們的節水經驗歸納為管理、工程、科技、迴圈利用型、公眾參與型等模式，這5種模式是節水模範的經驗，將指導北京下一步的整體節水工作。北京每年用水需求總量是34億立方米，除降水獲取的26億立方米來水外，北京的各水庫每年能夠提供3億到4億立方米的水量，其他近5億立方米的用水缺口只能靠開採地下水補充。

曾一度投向中國工農業發展的國際貸款，現在已集體轉向了環保領域。日本國際協力銀行拓展部副部長2日表示，過去10年對中國日元貸款用於環保行業的比例從30%上升到了80%。而世界銀行、亞洲開發銀行等國際金融組織也已將環保項目貸款列為對華貸款的首選。世界銀行官員表示，環保項目將成為對中國貸款的主要方向。亞洲開發銀行則在過去3年中大幅度增加了對華環保貸款，目前貸款累計近30億美元。專家預測，未來5年將是中國環保產業的高速成長期。目前，中國環保產業企業有2萬多家，環保產業年產值已超過2300億元人民幣，並且仍在以年均15%的速度增長。日本國際協力銀行北京代表處代表竹下昌孝認為，中國的環保產業正初步開始進入投資回報期，這也是吸引各國貸款和投資的重要原因。據他介紹，北京高碑店污水處理廠是最早使用協力銀行日元貸款的企業之一，目前高碑店污水處理能力已經佔到北京市的1/5，每年淨利潤達到8000萬元。

2005年北京市加強了煤煙型污染控制，逐步提高機動車排放標準，未取得綠色環保標誌的載客汽車即為黃標車。北京從2003年11月起，禁止黃標車在北京主路行駛並開始對其進行改造。為控制二氧化硫總量，迎接奧運，更將使黃標車將在2008年退出京城。據統計，北京市需改造的黃標車有30萬輛左右。