9月4日，在元謀縣受災嚴重的姜驛鄉災民集中安置點，防疫人員正在消毒以防疫情發生。攀枝花8.3地震波及雲南省元謀、永仁、武定、大姚、牟定5縣，造成人民生命財產巨大損失。目前雲南地震災區災民情緒穩定，生產生活正在逐步恢復中。

巴黎的地標，巴黎鐵塔在全球節能減碳救地球的風潮中，決定以身作則，將其亮燈時數從每年400小時，縮為200小時。巴黎鐵塔自2000年千禧起便應景地換上「鑽石新裝」，每小時兩萬個燈泡齊放點亮巴黎鐵塔十分鐘，讓花都的夜景美不勝收。不過自10月起，負責提供燈泡的Sete公司決定將鐵塔的亮燈時間減半，以節省能源。有關巴黎觀光的環保措施，同時還有以回收紙製作巴黎鐵塔的門票、巴黎市內125座知名建築，也將全面換上省電的鹵素燈泡。這些象徵性的措施省下的能源雖然有限，巴黎「不以善小而不為」的環保措施，仍值得各地借鑑。

科學家4日表示，加拿大北邊的北極8月有面積廣達55平方公里的冰棚崩解，剩餘的冰棚以「大規模且令人憂心」的速度縮小。他們表示「馬爾侃冰棚」（Markham Ice Shelf）8月初崩解脫離艾士米爾島（Ellesmere Island ）。他們還表示，總面積76平方公里的兩大片冰棚，已經從附近的「瑟森冰棚」（ Serson Ice Shelf）崩離。魁北克拉瓦爾大學（Laval University ）北方研究中心主任文森（Warwick Vincent）說：「這些改變規模很大，且令人憂心。」最近數十年來，北極大部分地區氣溫上升的速度，遠快於全球平均溫度，專家認為這種現象與全球暖化有關。

惠普（Hewlett-Packard）使用可回收袋子而非盒子，包裝Pavilion dv6929型筆記型電腦，贏得零售商威名百貨（Wal-Mart Stores ）提出的減少包裝的挑戰。威名百貨發表聲明說，他們挑選惠普Pavilion dv6929型筆電當做減廢模範案例，包裝廢物減少97%、且因為體積變小，運送到各店所需要的卡車也減少1/4。威名「家庭娛樂設計挑戰」從3個條件評估消費性電子產品，包含設計、降低對環境衝擊的產品創新程度、減少廢料並減少使用有毒材料的包裝設計。威名百貨是全球規模最大的零售商，被視為少數有足夠影響力，能夠直接改變全球能源使用的零售公司。

環保團體粗估，以96年度全台登記的89738輛計程車計算，每天空轉約消耗近45萬公升汽油，同時製造1000萬噸的二氧化碳。中華民國計程車客運商業同業公會全國聯合會理事長陳燈表示，交通部的調查數據還低估了，一般來說，計程車運將每天幾乎要跑12小時、250公里以上，才夠維持生計，平均1天收入約1500元至2500元，支出30公升、約1000元上下的油費。綠黨秘書長潘翰聲說，兩年前綠黨就倡導叫車兼做環保，但當時社會節能減碳意識尚未成熟，未獲得迴響，如今希望社會大眾能正視此議題。立法委員田秋堇表示，台灣的小黃滿街「趴趴走」，此等奇觀在其他國家很少看到，先進國家城市的在地人多使用叫車服務。陳燈表示，油價居高不下，省油、節能絕對是計程車業的目標，他呼籲計程車司機踴躍加入車隊，接受車隊派遣，共同營造鼓勵叫車的環境。但計程車休息站及招呼站不足，讓許多小黃無處可停，只得在路上亂竄、空轉，政府應設法解決這項困

備受爭議的低放射性廢棄物（核廢料）最終處置場址，經濟部昨晚上網公告台東縣達仁鄉南田村、屏東縣牡丹鄉旭海村、澎湖縣望安鄉東吉嶼3處為潛在場址，並將舉辦地方性公投，公投與環評均通過後即可報行政院審核。經濟部「低放射性廢棄物最終處置場場址選擇小組」去年3月21日公告選址計畫，原本去年底就必須公告潛在場址，但因為碰上立委與總統大選的敏感時機而延宕至今；選址小組在今年8月29日選出上述3地為潛在場址。最終處置場址所在地可獲得高達50億元的回饋金。經濟部國營會表示，其他縣市政府若有意願，在未來4個月內還是可以用「自願性場址」的名義提出申請；4個月後選址小組將評選出兩個「建議候選場址」，搭配地方選舉事務進行公投。國營會指出，地方性公投如果通過，就會進行環評工作，環評過關後便可送行政院作最後的審核、確定場址；如果公投未通過，將重新提報選址計畫，再次公投最快也要等到1年以後。

位在南彰化縣的王功漁港，是眾多漁民出海捕魚以及飼養牡蠣的集散地，不料連日來卻有漁民出海作業時發現，在後港溪出海口與外海一帶出現大批暴斃的魚群，「屍流成河」的暴斃魚屍，從外海綿延湧進漁港內，令附近釣客與漁民是怵目驚心。縣府動物防疫所所長郭丑哲表示，據報後已經派員前往採樣，將進行病理解剖，以查明是否有病毒入侵。縣府環保局水保課長林三能表示，經過多處採取水體進行檢測，並沒有發現明顯的污染源，不過魚群暴斃附近水質的容氧量卻明顯偏低，初步研判可能是夏秋交替之際，氣候不穩引發水質惡化所造成。不過，是否還有其他因素造成特定大小魚群暴斃，必須等縣府動物防疫所，進行病理解剖檢測報告出爐之後，才會更加明確。

經濟部能源局統計，到今年7月底全台風力發電累計裝置容量有34.7萬千瓦，年發電量有9.36億度，以每戶平均年用電量是4000度計算，相當於可供23萬4千戶的家庭用電，而且可減少55.6萬噸的二氧化碳排放量。台灣風力發電的效率還算不錯，裝置量最多的西部沿岸，平均年滿發電時數約在2500個小時甚至可達3000小時，不過發電效率最好的就是澎湖群島的中屯，年滿發電時數可達4000小時。能源局指出，風力機組葉片旋轉所產生的噪音，通常距離超過100公尺，運轉噪音量在40分貝以下，更遠若到兩百公尺距離外，噪音就遠小於馬路上車輛經過的聲音。另外雖然偶爾有鳥擊事件，不過根據丹麥所做的研究報告，發現鳥類飛行一旦進入風機區就會改變原有方向而順著機組之間的航道飛行，而且因撞擊風力發電機而死亡的鳥類，比例少於萬分之一，數量也遠低於其他人為因素。

環保意識抬頭，廟宇也要跟著做環保、愛地球，每年超過600萬人次造訪的北港朝天宮，下個月起廟內全面使用環保金紙，用量大幅減少，紙張可以完全燃燒，降低空氣汙染。朝天宮董事長曾蔡美佐指出，時代不同，希望信徒能有新觀念，但要完全不燒金紙，目前仍有困難，因此先從改用環保金紙做起，不僅廟內要使用環保金紙，香柱也要減量使用，「好好愛地球，媽祖會更保佑。」朝天宮內設有金紙供應部，供信徒自由取用、添香油錢，廟內目前提供金紙，比廟外路邊兜售的金紙，原就減量許多，這波全面改用環保金紙用量將更節省。她表示，傳統金紙是用竹子製作，紙質較粗糙，燒起來有很多灰燼，環保金紙使用木材紙，燒起來可以完全焚化，政府目前大力推廣使用，朝天宮跟著政府腳步走，也會加強宣導，希望信徒敬神拜媽祖，能夠更有環保的概念。

面對能源價格飆漲和漁獲日漸減少，日本科學家提出一項解決之道，就是建造大型浮動發電廠放置在海上，這種靠太陽能和風能發電的「環保發電平台」（eco-rigs），產生的電力直追核電廠，甚至還能吸引魚群前來，增加漁獲量。 《泰晤士報》1日報導，10年內日本海岸線有可能出現許多面積相當於小村落的海上發電平台，這也反映日本對如何滿足其未來能源需求越來越感到恐慌。這種發電廠平台長2公里，寬0.8公里，採無人操控方式運作。平台由配備太陽能電池的「子浮體」和配備風力渦輪的混凝土「母浮體」構成。負責這項研究的九州大學教授太田俊昭介紹說，漂浮在海面上的一張大網排列著大約廿萬個「子浮體」，大網由兩側的幾座六角形「母浮體」固定。這些發電廠平台漂浮在海面上收集太陽能和風能發電，每座平台預計可產生約30萬千瓦時電力。 科學家表示，在把電送回陸上的過程中，勢必損耗一些電力，但如果將3座發電廠平台結合在一起，其發電效果相當

在我們腳下很深的地方是一層地獄般的熔岩，在極熱的地幔中的鈾、釷以及鉀等有毒同位素的輻射流作用下保持著熱度。正是這種熱量幫助形成了火山、間歇泉和溫泉。也正是這一熱量為全球（從冰島到印尼）一部分發電機提供了動力。 但這種能源仍有大部分未被開發利用，它們要麼在遠離地表因而人類無法觸及的地方被不斷加熱，要麼就是與可將它們傳送出來的水相隔絕。但在9/2，搜索巨頭的慈善事業機構 Google.org 宣佈，該機構將試著幫助促成一些公司獲得這些地下能源以生產清潔的電力。該機構在一家名為 AltaRock Energy 的地熱能源公司和一家名為 Potter Drilling 的鑽探公司共投資了1000萬美元，並且正為研究和繪圖以及政策議程提供資助。 這只是 Google.org 通過投資於企業、研究活動和政策制定來幫助尋找比煤炭更便宜的可再生能源努力的一部分。該機構目前正在關注3種重要技術：太陽

據最新衛星照片顯示，北極有史以來首次變成了一座孤島。衛星照片顯示，冰雪融化已經打開了西北和東北通道，現在船隻已經可以在北極冰帽周圍航行。新打通的通道讓各國輪船公司湧到這裡，他們希望能在這裡開闢出新的航線。研究氣候變化的科學家認為，這是全球暖化產生嚴重破壞的一個重要景象。美國太空總署獲得的這些照片標識著在至少12萬5千年間，北極和大西洋以及太平洋相連的兩條捷徑第一次同時融化。航運公司已經做好了探索新航線的準備，這條新航線將使德國到日本的航線縮短4000海里。如果冰塊繼續以目前的速度融化，船隻將很快可以跨越北極。許多科學家認為，在2030年之前，北極附近的大塊冰層在夏季時會完全消失。