國光石化開發案在民間股東「年底前不動工就撤資」及吳揆亦公開指示環保署國光環評必須要「更積極」，讓環保署背負極大的壓力。環保署近日密集召開審查會，但因國光石化對碳排放、溪口沿岸地形衝擊、千頃濕地恐消失、白海豚保育等環保議題說明，都無法完全說服環評委員，必須加開會議補件，因此幾乎已經確定無法趕在6月底前完成環評，是否會再引發國光民股反彈，有待觀察。儘管環保署幾乎已動用所有人力進行環評審查，但國光對環境衝擊很大，引發環保團體抗爭、甚至揚言跳海，環保署只能依法定程序處理，部分爭議太大的關鍵，環評委員也不敢輕易點頭。例如，國光石化為將全廠排放二氧化碳量從原每年2,400萬噸，降為1年1,200萬餘噸。但環評委員仍質疑，每年1,200萬噸對於台灣也是雪上加霜。再者，國光石化VOC（揮發性有機物）排放量推估每年為4,362噸，環保署空保處質疑排放量太高，不僅可能使我國承諾在105年VOC要減少31%的計

命運多舛的核四建廠工程又碰到大麻煩了！接近完工階段的核四廠一號機上周被媒體爆料主控制室3月底發生重大火災，台電澄清僅是儀控系統部分面板電容 器發生短路燒毀，但真相卻只說了一半。原子能委員會證實，類似事件5月底又發生一次，而且是與安全系統有關的儀控系統控制面板。原能會核安高層官員指出，核四廠一號機主控制室接連發生不斷電系統故障是否影響核四完工運轉時程，目前難有定論。但台電必須證明類似事件不會再發生，原能會才會核發運轉執照。依廠商提供顯示，在正常情況下，此次燒毀的電容器使用壽命可達9年，現在僅測試使用一年就出問題，等於還沒有上戰場就壞掉，已成為核四否如期完工運轉的隱憂。台電仍在清查5月底第二度發生的事件有多少設備毀損，原能會不排除兩者有所關聯。官員強調，儀控系統控制面板故障不代表核能機組有設備故障，就像汽車儀表板壞掉一樣，車還是可以開，但駕駛看不到時速、還有多少汽油。

原訂上周完成大修工程的核一廠一號機，因低壓汽機葉片龜裂檢修進度落後，延到6月20日才能重新啟動發電。值得注意的是，該部機在此次大修後，因用過核燃料池確定失去全爐心退出功能，隨時面臨緊急停機、無限期停止發電危機，全國電源供應將減少1.65％。核一廠一號機用過核燃料池貯存容量經過兩次擴充後，雖然由原始設計的1410束增加到3083束，但此次大修工程再移出136束功率耗盡的核燃料棒後，僅剩313束貯放空間。若發生嚴重核子事故，須將反應爐內408束核燃料棒全部緊急退出，勢必面臨無處可退的危機。原子能委員會放射性物料管理局為預防萬一，要求台電提出緊急應變計畫。物管局長邱賜聰指出，台電已研擬「跨機組傳送策略」，若真有緊急狀況發生，將一號機核燃料棒全數退出，運送到二號機用過核燃料池貯放；預定2010年10月提出試運轉計畫，首度模擬演練跨機組運送作業。

台灣地區仰賴能源進口程度逐年增加，目前已達99.3%，經濟部能源局評估，發展無碳再生能源今(2010)年裝置容量可達4百萬千瓦，十年後將要倍增達845萬千瓦。另外擴大低碳能源使用，將提高燃氣發電比率，目標是15年後的2025年燃氣將佔發電比重25%。而較受爭議的核能發電，能源局也修正非核家園政策，核能被列為是無碳能源的選項，原則上允許既有核能電廠可按操作運轉年限延役。而台電則規劃要將3座核能電廠、6部機組，在運轉40年期滿後，再延長運轉，也就是延役20年，目前正進行專業可行性評估。另外能源局評估長期電源開發要擴大低碳能源使用，因此有計畫逐年提高天然氣發電比率以及增設燃氣電廠。還有推廣汽電共生發電，今(2010)年目標總裝置容量可達800萬千瓦，十年後將提高到100萬千瓦。

「福隆沙灘真漂亮」，行政院長吳敦義17日傍晚前往台北縣福隆海水浴場視察，並瞭解福隆濱海旅館區興建暨營運案推動情形，經營團隊表示，擴建工作在民國100年可完成。交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處指出，福隆旅館區ROT+BOT第1期已經完成，第2期的觀光旅館正在申請建照中。東北角風管處長林坤源說，福隆沙灘上的沙雕已吸引超過6萬人觀賞。交通部觀光局正在東北角風景區推動區段徵收作業，吳敦義表示，區段徵收可以讓閒置土地再利用，也解決私有土地徵收問題，並讓東北角風景區能夠整體規劃，達到三贏目的。東北角風管處表示，福隆第2期的觀光旅館預計將興建約200個房間的觀光飯店。此外，配合建國100年，福隆沙雕藝術季明年將擴大舉辦，東北角風管處說，希望福隆能夠展現新魅力，讓遊客不必出國也可以享受峇里島的海灘度假風情。

莫拉克颱風讓阿里山森林鐵路嚴重受損。農委會17日於行政院會報告「阿里山森林鐵路及森林遊樂區整建情形」。報告指出，阿里山森林鐵路委託民間經營契約2010年3月23日終止後，已於5月8日完成鐵路營運資產返還，第1階段的復建工程也已經完成，將於19日恢復祝山及神木線的營運。行政院長吳敦義指出，阿里山森林鐵路是台灣珍貴的文化資產，他指示農委會督導林務局如期於2011年完成全線的復健工程。阿里山森林遊樂區，農委會表示，阿里山森林遊樂區建物老舊且設施風格不一，商店區缺乏商圈整體意象，旅社區外部景觀也不協調，難以展現國際級景點品質及格局，農委會已擬定整體改善計畫，2011年時將可完成阿里山森林遊樂區入口意象重塑、旅社區景觀改善、香林國小新校舍啟用、攤販區重建安置、祝山車站改 善及沼平車站新建啟用。要藉由整體結構之調整，呈現出阿里山森林遊樂區之特色與風貌。

市府都發局為鼓勵都市更新，獎勵容積移轉，以私有公共設施保留地，交換建築用地的容積，建商看準商機，私下向地主收購，再和政府交換容積。在高市農16特區龍德路、富農路口大樓近30住戶，不滿市府獎勵容積移轉，讓建商毫無限制興建超高大樓，犧牲他們的日照權，昨(16日)當街抗議。類似情形在高縣澄清湖也發生過，近來最高行政法院做出住戶有權爭取日照權的裁定繼續審理案件，高市住戶們不排除按此判例，循法律途徑解決。「麗緻春天」大樓管委會主委孫家樑說，超高大樓不僅影響日照、棟距擁擠，農16以前幾乎都是農地，超高大樓挖深地基，令人擔憂泥土受力。市議員連立堅認為，若容積移轉政策，反降低居住品質，有必要重新檢討。對此，都發局長盧維屏強調依照「高雄市容積移轉實施辦法」規定，大眾捷運站、半徑400公尺內的建築可給予30%容積移轉率，盼帶動捷運沿線土地開發，於法有據，不過他允諾會透過建商公會協調來化解紛爭。

7月1日起，在高高屏地區率先試辦「污染總量管制」。高市環保局長李穆生說明，「污染總量管制」是相當先進的概念，這項制度以經濟誘因促使舊工廠減污，還可以依法禁止設立新廠。而高市環保局本來就有「投資污染防治設備抵減空污費」制度，例如，廠商投資1千萬，污染量減少，所繳的空污費就可以減少，而政府再幫廠商付一部份的設備費用（最高30%），就長期經營的角度來看，相當划算，但這只是消極的作為，如今加上「污染配額」，環保局認為廠商會更有意願投資污染防治設備。另外，有些老舊工廠實在無法污染減量，因此高雄市環保局準備推動「移動污染源抵減固定污染源」制度。例如，工廠補助鼓勵員工搭乘大眾運輸工具，或認養公車路線、種樹、洗掃街，這些降低移動性污染物（主要是汽機車所排放）的作為，也可以扣抵，新工廠如果沒有既有配額可購買，也可比照取得排放權。

美國墨西哥灣的漏油還在繼續，根據美國政府和英國石油公司BP最新達成的協議，BP要分四年拿出200億美元，成立賠償基金。歐巴馬政府和BP主席等高層幹部會面後，雙方同意設立賠償基金，除了由著名的大律師費恩柏格監督運作，還有3名法官組成審查委員會，來審核賠償金的發放事宜。另外，對於油井停工導致失業的石油工人，BP也將設立1億美元的輔導就業基金予以協助。 根據估計，為了阻止漏出來的油污擴散，以及設法阻止損壞的油井繼續漏油，BP已經花費了16億美元，而這200億美元的賠償基金，雖然是分4年撥款，但外電有消息指出，BP準備出脫100億美元的資產來籌錢，同時今年停止發放股利。不過分析師認為，BP在2009年還有140億美元的盈餘，應該撐得住這次的財務大失血。

端午節以後，梅雨季也差不多要結束，中國華南地區卻受到大雨災情，造成至少35人死亡；而在法國南部蔚藍海岸，16號也因為大雨成災，出現這兩世紀以來最嚴重的大水，地中海沿岸的旅遊小鎮都淹水了。 法國國家氣象局表示，當地累積雨量已經超過400公釐，出現自1827年以來最嚴重的水災，很多民眾根本來不及逃往高處，只能爬上屋頂等待救援，當局派出1800人投入救援，並出動超過450架次直升機疏散被洪水圍困的民眾，估計洪水已經造成至少19人死亡，12人失蹤，超過17萬戶家庭停電，上千人無家可歸，附近機場也因為跑道淹水，暫時關閉一天。 而中國同樣從五月以來，華南地區已經接連出現九輪暴雨，造成福建、廣西、四川等地洪水、土石流、路基被掏空等災情不斷。光是這兩天，暴雨已經造成至少35人死亡，將近64萬人受災，倒塌或受損的房屋超過7千棟房屋，估計農作物等直接經濟損失高達人民幣8億3000萬元，約新台幣39億元。

美國總統歐巴馬強調英國石油公司（BP）必須對墨西哥灣漏油事件造成的所有損失埋單，並利用這項危機為潔淨能源請命，呼籲美國民眾展開潔淨能源的「全民運動」。歐巴馬將命令BP成立基金，來支付災民的賠償要求，並由獨立第三方管理，以保證賠償「公平」、「及時」。歐巴馬並且強調，這次危機更凸顯出擁抱乾淨能源「正是時候」，美國必須以更新、更有效率的方式使用能源。他說：「美國消耗全球20%以上石油，本身儲藏量不到2%；所以石油公司才必須深入海面下一哩深處鑽油，因為陸上和淺海區已無處可鑽油。」他指出，美國每天消耗10億美元用於進口石油，美國有必要戒除「石化燃料癮」，這與二次大戰備戰和登陸月球同等重要。但歐巴馬並未提出具體方案，眾議院共和黨領袖博納警告歐巴馬，不要試圖利用危機推銷會「謀殺就業」的能源和氣候變化法案，顯示歐巴馬的潔淨能源目標阻力重重。最新民調顯示，52%美國民眾不滿歐巴馬政府對漏油危機的處理，這是歐

澳洲科學家指出，南冰洋（又稱南極海）抹香鯨排出的糞便富含鐵質，可刺激海中浮游植物生長，協助海洋吸收空氣中的二氧化碳，有利對抗全球暖化。研究團隊推估，棲息於南冰洋水域的抹香鯨約有一萬兩千頭，每頭每年糞便排出近50噸的鐵質，富含鐵質的排泄物滋養浮游植物增生，而這些浮游植物透過光合作用，每年吸收約40萬噸的二氧化碳，相當於抹香鯨呼出二氧化碳量的兩倍。根據美國環保署網站資料換算，廿萬噸的二氧化碳相當於四萬輛客車一年的二氧化碳排放量。主持這項研究的弗林德斯大學海洋生物學家拉佛瑞說：「抹香鯨在深海進食，主要吃魷魚，然後游到浮游植物能夠生長、有陽光照射的海水上層排便。」浮游植物是海洋食物鏈的基礎，南冰洋富含氮，但海水中缺鐵限制了浮游植物的生長。