中國大陸四川省內江市威遠煤礦因透水意外，導致29名礦工被困，最新消息指出，在受困26個小時後，22日中午29名礦工已經全部獲救。中國礦場因為安全設備不周全，向來意外頻傳，根據統計，2009年就有2600多名礦工因礦災死亡。

世界衛生組織22日指出，生病或「高得驚人」的醫療費用，每年導致全球超過1億人口陷入貧窮困境。世界衛生組織秘書長陳馮富珍說：「任何需要衛生保健的人，都不應該因此而陷入經濟困境。」世衛組織今年的年度報告，是以資助衛生體系作為主題。報告內容強調，達成全民健保，「從來沒有像現在」這樣迫切，原因是全球經濟衰退，疾病更加全球化，以及人口老化，慢性疾病需要更多照護。世衛組織192個會員國2005年做成決定，每一個國民都有權取得健保服務，而且不能因此陷入經濟困境。這一個聯合國組織發現，健保費用過高，已使全世界超過1億人口陷入貧窮困境，許多人因為健保費「高得嚇人」而飽受折磨。

根據22日公布的最新數據顯示，2008年大西洋至少有130萬隻鯊魚遭到大規模捕撈，而且並沒有控制數量或尺寸，其中許多鯊魚已經瀕臨絕種。海洋保育組織(Oceana)在「保護大西洋鮪魚國際委員會」(ICCAT)召開會議之際公布上述報告，但表示實際數字可能高出數倍。ICCAT的48個成員國代表齊聚巴黎，目的是確保商業性漁業能永續經營，會議將持續到27日。ICCAT有權訂定捕撈限額與限制。海洋生物學家表示，當全球關注大西洋鮪魚時，其實許多非常珍貴的鯊魚處境更加危急。海洋保育組織的威爾森說：「國際上其實沒有管理鯊魚。ICCAT有責任保護我們海洋的最高階掠食者。」依據聯合國海洋法公約，「高度洄游」(highlymigratory)的鯊魚必須受國際組織管理。目前，大西洋的21種鯊魚中，3/4被認定有絕種危機。

為了減少溫室氣體排放量，來自世界各地的市長21日在墨西哥首都墨西哥市簽署一項自願性協議。這場會議被視為下週聯合國坎肯(Cancun)會議的前哨。來自全球135個城市和都會區，約3000位地方和區域領袖齊聚一堂，討論包含氣候變遷等廣泛的經濟社會議題。他們簽署協議，承諾採取各項措施抑制氣候變遷。協議將呈交29日在坎肯登場的聯合國氣候變遷會議。坎肯會議預計12月10日閉幕。鑒於哥本哈根氣候變遷峰會未能達到各界期望，全球頂尖的氣候科學家希望坎肯會議能夠打破溫室氣體減排量的僵局，提供協助給貧窮且最受氣候邊遷威脅的各國。另一方面，21日發表的新研究指出，化石燃料的氣體減排量未達2009年所期望的目標，因為先進經濟體雖然降低排量，減幅卻被中國和印度排量上升而抵銷。

為了保育、瀕臨絕種的鯨豚，美國科學家現在結合、先進的電腦科技和斷層掃瞄技術，希望來找出、船隻噪音，會給鯨豚帶來什麼樣的衝擊。而在另一頭的南非，他們也有用衛星定位系統來保護犀牛。海軍的聲納演習，船隻航行以及石油鑽探等活動，所製造的噪音，到底對鯨豚會產生什麼影響，美國科學家，結合電腦科技和x光斷層掃描技術，模擬畫出鯨豚頭部器官，特別是耳朵結構，也就是畫面中桃紅色的組織，研究外來噪音會產生什麼衝擊。曾有專家質疑，近年來常發生鯨豚集體擱淺死亡，可能跟海軍使用的聲納設備有關，因為這些軍用聲納的聲波強度，足以使黥豚暫時喪失聽力，甚至會影響牠們的行為。不過這項研究初步發現，低頻聲納從鯨豚的表皮傳到耳朵之前，就會被中間的骨頭肌肉等組織過濾掉，聲音強度大約降低了四倍。科學家正打算擴大研究範圍，希望能將聲納對海洋哺乳動物的負面作用降到最低。另一方面，南非的動物保育專家，在為野生犀牛打了麻醉針後，將另一項先進科

南亞國家孟加拉推出嚴格法令，保護稀有動物。根據新的立法，故意獵殺老虎或其他保育類動物的人，最高可判12年徒刑。根據這項法令，故意撲殺保育類蟒蛇、鱷魚、老虎和大象的人，最低可判2年徒刑，最高可判12年徒刑。此外，由於野生動物有時傷人，或者破壞農田，孟加拉新法令也規定，如果有人遭到野生動物攻擊，因而受傷或死亡，或者某人農田或財務受損，政府必須做出賠償。孟加拉(三達班自然保護區)有4百多隻老虎，另外一個自然保護區有3百多頭大象，但經常有人撲殺老虎和大象，把虎皮和象牙拿到黑市販售。

里約熱內盧的科帕卡巴納沙灘，以優美的白色細沙聞名全球，不過從這個周末起，沙灘的這塊角落成了鯊魚的墳場，環保人士在這裡樹立了1千個假的鯊魚鰭，藉此提醒世人目前海洋當中鯊魚數量急遽下滑的事實。環保人士的矛頭指向偏好魚翅羹的亞洲新興經濟體，據他們的估算魚翅的年需求量，已經激增到了80萬公噸，目前已經有兩成的鯊魚瀕臨絕種，將導致海洋生態的失衡。今年8月巴西的環保團體，對當地的海鮮出口商提起訴訟，控告他們非法殺害鯊魚，政府單位介入調查後發現，這家出口商的魚翅銷售量超過限額75%。這個星期又在出口商的倉庫發現3噸的魚翅庫存，立刻對他們開出相當11萬5千美元的罰鍰。

為減輕颱風災害，台灣和菲律賓日前在亞太經濟合作會議 (APEC)聯合提出設立亞太經濟合作颱風與社會研究中心獲通過，颱風中心在國科會和菲律賓科技部支援下，22日在台北成立。行政院國家科學委員會表示，亞太經濟合作颱風與社會研究中心成立宗旨與任務，包括基礎氣象科技研發、資料資訊交換平台、推廣與人才培育搖籃。颱風中心初期將與菲律賓科技部以及台灣氣象局合作，將以人員培訓、協助測站設立、成立聯合監測分析小組為優先，再擴張到颱風監測(追風)計畫的延伸，以及在菲律賓巴丹島建置遠距監測颱風雷達系統。此外，由於近年越南受到颱風季風影響日深，特大豪雨發生時有所聞，颱風中心也正在和越南討論會員體間的合作，包括人員培訓、協助建站、聯合監測等，都是可能執行的方式。

台大高階經理人企業管理研究所學生會、台灣醫衛協會等單位，日前到南方澳災區訪視，不少災民難以擺脫土石流陰影，部分受災戶被迫離家接受安置，身心狀況受創，工作人員決定把關懷化為行動。「談到梅姬颱風期間的遭遇便想哭﹗」發起單位捐贈250床棉被給受災戶，委請人安基金會輔導的街友協助發放，同時在南方澳文化巷成立義診站，由台大醫院醫師林俊立作健康諮詢，有名老阿嬤憶起土石流情景情緒崩潰，當場嚎啕大哭。另外，有災民碰上豪大雨，心情跟著焦慮不安，甚至把貴重物品打包，若有突發狀況，隨時準備拎起細軟逃難去。醫護人員說，健康諮詢活動，除了診療生理病痛，也藉此了解災民心理創傷，提供情緒發洩的管道，他們歷經水災傷害後，亟需心靈復健，諮詢報告有助於政府啟動精神醫療網，幫助受災戶作心理重建。

祕魯交通通訊部和國家警察署明年起將淘汰6萬5000輛南韓製巧龍(tico暫譯)型小客車，理由是這型車不符合環保規定，並在利馬造成污染。利馬市街頭的計程車有1/3是南韓大宇公司出產的這型車，祕魯人把它稱做「蛋殼」、「摩托計程車」或「盒子」。一般車主反映，這型車板金較差、馬力不足，一出事就可能全車解體，造成駕駛及乘客的傷亡。根據交通通訊部的檢測，有半數的巧龍因為只有3個汽缸，不符合環保規定並且馬力不足，不適宜駕駛。祕魯全國計程車暨出租車公會理事長羅沙斯（Joaquin Rosas Javier）, 也支持交通部將採取的這項措施。他說，為了維護市區街頭交通秩序，最好禁止巧龍的流通。祕魯天主教大學做的研究報告建議，應將這種車召回解體。因為根據調查，這種車輛在亞洲都是用來在工廠內運送工人，不適宜在街頭擔任計程車這種吃重的工作。

拜經濟好轉、區內改造之賜，高雄市臨海工業區地價今年以來上漲約3成，問津者仍不斷；前幾年閒置土地、廠房充斥情形不復見，大有麻雀變鳳凰態勢。前幾年受產業外移及金融海嘯衝擊，臨海工業閒置的廠房、土地處處可見，地價下挫到每坪3萬多元，還乏人聞問。去年起，租買土地的廠商漸漸增加，地價水漲船高，近來實際成交價破5萬元。「近來區內土地漲了約3成」，臨海工業區服務中心鄭親憲說，尤其是小港區段的土地，因陸海空交通條好，往來機場、港口及高速公路都便利，部分又有上下游關係，更是紅不讓。「工業區改造也促成地價上揚」，鄭親憲說，臨海工業區有1582公頃土地，經濟部今年斥資7億進行汙水系統、排水管線、入口意象及人行道改變，整體景觀變漂亮，公共設施更完善，身價節節漲。臨海工業區地價翻紅，仲介業者摩拳擦掌。鄭親憲說，一有土地要賣，很快就成交，閒置的土地幾乎快沒了。

彰化縣聯米文化基金會舉辦「認養一畝田，快樂做公益」活動，已獲上百家企業與個人認養，認養企業員工可下田體驗當「田庄人的辛苦與快樂」，收成的稻米可當作伴手禮或捐給偏遠地區學校。聯米文化基金會董事長莊麗珠表示，台灣每年稻田休耕面積增加，農民收益不斷減少，為了支持農民，規劃認養稻田活動，企業體3萬6000元認養一分地，共認養2.5公頃，收成的稻米將捐助約200名偏遠地區學童一整年的白米用量。稻米收成時，企業將獲得180公斤白米做為感謝，裝成50個提箱，分裝成600公克真空小包裝米，是最佳伴手禮。21日一口氣認養10單位的大瓏企業總經理齊忠明帶著員工到埤頭鄉中興穀堡稻米博物館參觀，並體驗農民割稻等農作的辛苦，員工說「要將稻作擺飾放在辦公桌，很難忘今天的稻米之旅」。莊麗珠說，認養企業捐贈給偏遠、清寒學童的白米也將印製上認養企業的logo，不僅成為企業公益形象，被認養的農田還可豎立企業看板免費廣告，盼能