占地104公頃的內雙溪自然中心，是北市第一個以森林為主題的自然中心，今年耗資141萬建置三座大型太陽能晶矽光電板，是北市首個設置互動光電板的景點，不但親子可體驗學習，更預估一年可發電9000多度，省下近4萬元，減碳達6238公斤。北市府大地處科長何明育指出，除三座大型發電板，另設三個小型獨立晶矽光電板，民眾可親手操作光電板的傾斜角度，就可以改變太陽光的照射量多寡，一旁的小風車還會因此發電轉動。三座大型的光電板位於內雙溪自然中心主建物後方，外型就像一朵花，由20片小光電板組成，每座受光面積達20平方公尺，並採用市電併聯型系統，在日照強度充足下，不但可供應自然中心的電力，多餘的電還可透過系統轉賣台電。內雙溪森林自然中心屬亞熱帶闊葉林生態系，但受氣候影響，竟可看見多元的「壓縮型生態系」，海拔雖不到500公尺，卻可在迎風面看到中高海拔或溫帶闊葉林的植物種類與生理現象。開放時間每周六、日上午9點到1

8日早上7時許，1隻長約2公尺的鯨豚擱淺在東海岸隆昌海邊，經民眾通報，海巡署東巡局81大隊弟兄前往處理。受困鯨豚體能狀況良好，海巡弟兄決定合力將牠推向大海；不過，這隻鯨豚2次游向大海，又被沖回岸上。當時漲潮，風浪大，大家研判鯨豚無法過大浪，為了避免鯨豚受傷，讓牠擱淺岸邊，等待成功大學海洋生物及鯨豚研究中心派員協助。這隻鯨豚是偽虎鯨幼鯨，應該剛出生不久，且尾鰭後方有明顯外傷。陳姓漁民表示，隆昌海域沒有礁岩，應該不是刮傷，從傷口研判是被鯊魚攻擊，可能為了逃躲鯊魚，不慎沖上岸擱淺。海巡弟兄將毛毯覆蓋在鯨豚身上，避免寒風吹襲，士官長泡在寒冷刺骨的海水裡，右手環抱幼鯨頭部，安撫牠的情緒；左手放在沙灘上，讓幼鯨的頭部墊高，防止砂石沖刷牠受傷的嘴部。士官長的妻子2天前剛生了小女兒，他說「抱著這隻幼鯨，感覺牠好像自己的小女兒一樣」。另1位弟兄，拿著水桶不停裝海水澆小鯨豚，讓牠身體保持濕潤。海巡弟兄泡在冰冷

高美溼地旁的公告欄及地面慘遭噴漆塗鴉，高美派出所員警上週六巡邏發現，已通知縣府農業處清除；居民抱怨縣府之前允諾要在堤防沿線設置監視器卻跳票；縣府農業處無奈表示，經費爭取一波三折，一切盼明年。高美溼地堤防道路遭不明人士以紅漆胡亂塗鴉，塗鴉人在高美地圖的公布欄噴上紅漆字，連地面也寫滿不雅字眼，嚴重破壞當地景觀，讓附近居民很痛心。居民表示，今年中高美溼地慘遭重油污染，縣長黃仲生會勘時即允諾要在高美堤防沿途裝設監視器，結果，縣府卻表示沒有錢，至今未能裝設，才提供嫌犯可乘之機。縣府表示，高美堤防沿線裝設監視器，經縣警局規劃提報營建署爭取經費，結果，營建署要求修正以生態監測為主，縣府修正後再送營建署，卻因高美溼地為野生動物保護區，被納入林務局辦理，一波三折，縣府將繼續協調，希望以專案方式，明年爭取林務局三百萬元補助。至於塗鴉清理部分，因已屆年底，縣府沒錢，會計作業來不及，將俟明年處理。

新港鄉的頂菜園發展協會成立7年，理事長陳明惠奉獻社區營造，更將鄉村特色轉為產業，帶動觀光，讓協會獲今年行政院國家永續發展獎，在大企業、公部門及各基金會中脫穎而出，更是唯一獲獎的社區團體。54歲的陳明惠表示，社區發展不能僅靠公部門的補助，因此，多年來他經營頂菜園鄉土館時，先與社區村民重建完善的硬體，如板頭車站等景點，更規劃完整旅遊路線，最讓他自豪的是「讓社造變成產業」。遊客到頂菜園參觀要付門票，用餐付費，搭乘交通工具也收錢。由於旅遊路線景點規劃完善，遊客付費付的值得，每個月有上萬人次參觀，多年來有將近2000個社團單位參訪，為社區創造各種就業機會。陳明惠表示，未來頂菜園還要創造社區順口溜等軟體建設，並且將社區轉型成企業，搭起年輕人的返鄉平台，「以後我還想拍紀錄片，打造鄉村影城！」

花蓮市垃圾場已達飽和，雖然目前僅剩轉運垃圾至宜蘭縣利澤焚化廠的功能，但環保署仍要求必須於明年底前關閉，花蓮縣環保局決定將由吉安或秀林鄉等鄉鎮垃圾場支援，現址則爭取經費綠美化。花蓮縣環保局指出，環保署日前已來函要求，使用已飽和的花蓮市垃圾場，必須在明年底前提報垃圾場關閉期程及相關的替代方案，換句話說，花蓮市垃圾場必須在明年底前做好關閉的準備，雖然目前只做為花蓮市垃圾的集中及轉運場地，但關閉已是無可避免，花蓮市的垃圾轉運至宜蘭縣利澤焚化廠作業，將協調吉安、壽豐或秀林等鄉鎮支援。花蓮市垃圾場關閉後，環保局將會專案向環保署申請垃圾場原址的綠美化工作，並希望能營造出原來的海岸景觀，讓垃圾場對環境的衝擊降至最低程度。

日本教授增田隆一日前到三義鄉調查瀕臨絕種的保育類野生動物石虎的蹤跡，而縣府計畫拓寬苗50線，有2處區塊是石虎的棲息地，三義鄉代會決議反對，表示連日本人都跨海來台關切了，在地人怎忍破壞棲息地；縣府回應說，全案仍在環評階段，各界的意見會審慎評估。縣府規劃的苗50線拓寬工程，是從台13線三義鄉裕隆汽車公司北側門通往苑裡鎮，將現有2公尺半的道路大幅拓寬到12公尺，全長約3.5公里。縣府委託工程顧問公司評估拓寬路線時，發現有處瀕臨絕種的石虎的棲息地，引起縣府及保育人士重視，11月邀集環評委員實地勘查。日本北海道大學教授增田隆一等人日前也來台灣，在林務局人員陪同下，到三義鄉及通霄、銅鑼、大湖等地山區尋找石虎的蹤跡，希望解開牠的身世之謎。縣府表示苗50線拓寬工程仍在規劃階段，未來拓寬時，考慮在2處石虎棲息地興建動物保護廊道。苗栗縣是石虎族群的全國研究熱點，環團與保育人士建議在130號縣道、140號縣道間

台北縣淡水鎮重建街拓寬工程歷經20多年的延宕，工務局昨天終於派員進行第一階段的房屋拆除，雖然有許多反對者到場關切，幸拆除過程平和，工務局表示，第二、三階段工程較受文史人士關切，工務局將於22日再次召開說明會，聽取各方意見。工務局規劃設計科長鄭立輝說，淡水鎮都市計畫6號道路（重建街）工程，早於民國57年發布都市計畫，於79年完成徵收作業並發放補償金，卻遲未開闢。等到縣府有意施工時，文史工作者對保留既有街景有強烈期待，指重建街有歷史價值，街兩側的歷史建物林立，盼能規劃為「淡水歷史文化街區」保留建有建物。地方文史人士並於今年5月30日號召民眾舉行「站滿重建街」活動，獲得網友熱烈回響，使得縣府的下一步動作，備受各界關注。工務局選在五都選舉後開始拓寬工程，7日一動工就吸引許多民眾到場關心，有人用相機留下歷史見證，有人擔心工程人員拆過頭，在旁默默觀察。

走進昏暗電影院，將票根往銀幕一照，就可輕鬆顯示座位號碼。這些都是台灣科技大學設計所學生的巧思，電燈開關「掘」還奪下台灣國際學生創意設計大賽的全場最大獎、可獲40萬獎金。「想讓人感受黑暗中的幸福！」崔恩銓、林宏榮與趙紹綸從「幸福感」發想、巧妙改造電燈開關，以「掘（After turn off）」取代目前開關上的微弱顯示光源，只要關燈，開關面板會在牆上投影出溫暖的台灣梅花鹿，讓人更方便在暗處尋找開關。趙紹綸指出，「希望讓關燈變很有趣，也提醒人隨手關燈，會心一笑，還能節能減碳」。林宏榮也說，很多單身上班族回家面對的是空蕩黑暗的套房，孩子們也難免怕黑，「希望這個小設計能讓單身不孤獨、孩子不怕黑」！

中國漁船在馬祖高登、東引海域佈設定置網日益猖獗，海洋巡防總局馬祖海巡隊委託民間業者，在巡防艇保護下，冒著8級風浪，接連2天對定置網「拔樁」，以維護我方漁民權益。洋總局派遣4艘巡防艇，配合「翔順號」工作船9名船員拆除11組定置漁網，拔除18根定置樁，22捆纜繩、46顆浮球、2支錨，中國漁船發現海巡隊施鐵腕，趕在海巡隊執法前，自行拆除越界的違法設施，以減少損失。馬祖海巡隊副隊長朱英祺說，中國漁船佈設的定置網每組台幣20多萬元，與台灣的流刺網類似，漁民在海底打樁、海面設浮球，漁汛期來臨就沿樁掛網，攔截海域漁獲，嚴重破壞生態。朱英祺指出，海巡隊船艇沒有配備漁船的「起網機」，無法拉起這些定置網，過去都採取割破漁網方式嚇阻非法，但割破的漁網在海中漂流，也會破壞海洋生態，因此委託民間漁船代為清除。

蘇花公路改善計畫（簡稱蘇花改）工程正以驚人的速度執行中，第一標（和平溪橋）預計本月中旬就要公告招標，蘇花改整個工程約需用30萬噸H型鋼、40萬噸鋼筋，由於東鋼（2006）是國內大支H型鋼唯一生產廠，隨著蘇花改加速推動，東鋼明年獲利看俏。蘇花改計畫總長38.2公里，光是隧道總長度就有大約24公里，比重高達62%。隧道工程需要強力的鋼樑支撐，將耗用大量的H型鋼。東鋼是國內大支H型鋼唯一的生產廠，蘇花改加速推動，對東鋼明年的經營獲利，將注入強心針。負責設計蘇花改的台灣世曦工程日前已向相關鋼廠詢價，初估蘇花改將耗用30萬噸的H型鋼及40萬噸的鋼筋。這對苦悶已久的國內業者而言，有如久旱逢甘霖。業者指出，就算沒拿到供料合約，至少有助市場價格拉抬。國內公共工程標單，向來是東鋼的主要業務，像台灣高鐵的H型鋼及鋼筋供料，幾乎都是由東鋼一手包辦。國際鋼鐵市場受中國緊縮政策衝擊，價格與需求幾乎都已盪到谷底，業者

國際能源署（IEA）總幹事田中伸男6日在《聯合國氣候變化框架公約》第16次締約國會議（COP16）舉行地墨西哥坎昆召開的記者會上要求各國盡快採取溫室氣體減排措施。他稱:「如果現在不採取行動，（抑制氣候變化的）成本就會變得越來越高。」根據IEA公佈的數據，2008年的全球二氧化碳排放量比《京都議定書》的基準年1990年增加了40%。即使各國在去年哥本哈根氣候大會上達成協議的減排數值得以實現，預計2035年的排放量也將比2008年增加21%，導致全球氣溫上升3.5度。通常的觀點認為，要想避免氣候變暖導致嚴重災害，必須將升溫幅度控制在2度以內。田中指出，有關舉措的遲緩導致抑制氣候變化所需的投資額較去年預計的投資額增加了1萬億美元。他呼籲各國採取削減化石燃料補貼等減排措施。

南韓在全羅北道益山萬頃江流域捕獲的野鴨糞便中，發現了H5N1型高病原性禽流感病毒，防疫人員已加強警戒。南韓「聯合新聞通訊社」今天發自益山市的消息指出，有關單位在萬頃江流域捕獲39隻野鴨並進行檢驗，從牠們的糞便中檢驗出H5N1型高病原性禽流感病毒。從候鳥糞便出檢驗出禽流感病毒AI抗原，在南韓尚屬首次。南韓防疫人員正在慶尚北道境內全力撲殺及掩埋感染口蹄疫偶蹄類家畜，如今全羅北道又出現禽流感疫情。全羅北道曾於2006年和2008年先後再度發生過禽流感疫情，這次又出現H5N1型高病原性禽流感病毒，使得區域內養雞養鴨農戶為之緊張。報導指出，2006年冬季襲擊全羅北道的禽流感，曾造成損失400億韓元（約合10.8億新台幣），2008年也在井邑和金堤市撲殺掩埋了數十萬隻雞鴨。