被大多數人忽視的車內有害氣體，正在扮演無形殺手的角色，危害駕乘者的健康。有鑑於此，從2012年3月1日起，中國將針對車內空氣實施「乘用車內空氣質量評價指南」，對新車內常見揮發性有機物設定限值。然而，業內人士認為，改變當前乘用車尤其是國產乘用車內空氣品質問題，單靠這個推薦性的國家標準遠遠不夠。當前造成車內空氣汙染的來源主要有三大類：一是新車內的各種配件；二是汽車內飾件材料等；三是生產中使用的稀釋劑、膠水、油漆和塗料等。更可怕的是，這些材料散發的氣體中有些還包含甲醛、苯、甲苯等有害物質。當前出來的指南僅是推薦性國家標準，這應該是相關部門在考慮到當前國內的實際情況後做出的折衷選擇。長期從事車內儀表盤供應的吉林省四平市一家零部件負責人告訴記者。由於這只是推薦性國家標準不具有強制性，因此實際上對於廠家的約束力度不大。

瑞士科學家今天宣布，計劃研發猶如家用吸塵器的設備，以清除散佈在外太空許多棄用的衛星與火箭殘骸，替外太空做環保。位於洛桑聯邦理工學院（Ecole Polytechnique Federale de Lausanne, EPFL）瑞士太空中心（Swiss Space Centre）發表聲明，說明這項構想。聯邦理工學院指出，約有1萬6000個直徑10公分大小的物件，以及數百萬的小碎片，以每秒鐘數公里的速度，環繞地球軌道。聯邦理工學院教授尼柯里耶（Claude Nicollier）說，當前地球軌道的情況，以及殘破碎片、物件散佈在外太空的風險，已成為關注焦點，必須採取立即行動，清除在地球軌道上的物體。至於如何設計、製造外太空吸塵器？瑞士太空中心發言人葛羅瑟（Jerome Grosse）說，目前考慮兩個方案。他表示，其一是以吸塵的方式清除散佈在外太空的碎片，然後被吸入的殘骸與太空吸塵器，在地球大氣層中

麻省理工與普林斯頓大學一項合作研究發現，去年襲擊美國的大型颶風艾琳（Irene）所造成的大淹水情景，未來發生機率將會從目前的100年，縮短為20年一次。研究人員認為這與溫室氣體的排放脫不了關係。研究人員以紐約曼哈頓為例，模擬了數千個不同氣候條件下暴風的發展趨勢，同時也觀察氣候變遷對暴風形成的影響。團隊發現，今日所謂的「500年大洪水」可能每25年到240年就會發生，研究人員李寧（音譯）表示，「在海岸建造的房子、水壩或其他建物，都應該考量到興建安全海堤的高度。」研究人員觀察3種情況下所產生的暴潮（storm surge），所謂「百年大風暴」會造成1.8公尺的淹水，500年大風暴則會造成3.2公尺的洪水，目前曼哈頓只有1.5公尺高的海堤，因此一旦發生大型風暴很容易造成潰堤。此外，研究人員也指出，溫室氣體不斷排放，未來發生2公尺高的洪水機率改為3到20年，3公尺高洪水發生機率更已縮短到25年到2

巴西政府年初公布1項臨時措施，允許縮減亞馬遜4處生態區保護範圍來興建2座大型水力發電廠，受到國內外環保人士痛批。其中1處保護區是歷史悠久的亞馬遜國家公園。巴西媒體報導，巴西總檢察官谷賀爾（Roberto Gurgel）針對有關臨時措施直接向聯邦最高法院提出違憲訴訟，強調面積可能因臨時措施被縮減的生態區，對保護整個亞馬遜雨林非常重要；且巴西憲法規定，必須立法才能修訂生態區的保護範圍。這項具爭議性的臨時措施報告人、工黨眾議員傑勞多（Ze Geraldo）反駁谷賀爾的批評，指稱只要是「緊急需要」，可以跳過國會辯論後進行立法，直接由政府頒布臨時措施。巴西社會環境研究所環境政策代理督導瓦雷（Rauldo Valle）擔心，有關臨時措施會對亞馬遜雨林的保護造成負面衝擊也批評巴西政府的做法將危害亞馬遜生態環境。世界自然基金會（WWF）指出，亞馬遜河域生態系統和生物多樣性的保護，須仰賴某些支流不受阻礙的自

在歐洲地區，與環境因素相關的疾病所導致的死亡佔總數的五分之一，而窮人所承受的環境風險要比富人高出5倍，這是世衛組織歐洲環境與健康中心最新發布的一份報告的主要結論之一。 　　 世衛組織歐洲環境與健康中心在其發布的《歐洲環境健康的不平等》評估報告中指出，在歐洲不同地區，環境所導致的健康狀況欠佳的比率為14%到54%不等，而貧富差距則是導致環境健康不平等的一個主要因素。根據報告，歐盟國家約有8000萬人生活在相對貧困之中，其收入低於國家中等收入水平的60%，他們當中的許多人居住在潮濕的住房中，缺乏供暖和衛生設施。據統計，歐盟國家共有超過1600萬相對貧困人口，無力承擔其住房的冬季供暖費用。此外，在歐盟國家，最貧窮人口所佔比率是富人的13倍。據世衛組織歐洲環境與健康中心統計，歐洲居民因空氣污染水平高於世界衛生組織建議的水準而喪失的平均壽命為8.6個月；西歐地區民眾每年因交通噪音而喪失的健康壽命總數

今年1月底以來，歐洲面臨著歷史上罕見的極寒天氣。歐洲部份國家如羅馬尼亞、摩爾多瓦和阿爾巴尼亞的一些地區積雪已達4.5公尺深。科索沃最大的發電站之一被積雪完全覆蓋，形成了一座奇特的「冰雕」。據科索沃當地媒體報導，截至13日，救援人員找到9具屍體，1人失蹤。塞爾維亞政府全力以赴對重災區採取救援措施，但由於地勢險惡、災情嚴重，直升機無法降落，給救援人員造成極大困難。此地氣象部門預測，大雪天氣一直要到2月底才有可能結束。此前，世界氣象組織在日內瓦發佈消息稱，近期歐亞大陸部份中緯度地區將出現極寒天氣，東歐數百村莊溫度降至攝氏零下40度。在阿爾巴尼亞，當局已宣佈部份地區進入緊急狀態，25萬居民受災。羅馬尼亞官員宣佈，整個歐洲因寒冷死亡的人數已超過600人。據悉，雪災警報尚未解除，洪災警報已經拉響，百年不遇的大雪和覆蓋在多瑙河上的厚冰一旦融化，將會匯成巨大的洪流威脅沿河地區的多個城市。

本的原子能安全主管班目春樹15日對一個政府調研小組說，日本有關核安全的規定已過時，不符合國際標準。核安全主管班目春樹說，對公用事業沒有約束力的安全規定中不包括抗擊海嘯的內容，福島核電廠的公用事業工程師在這次災難前，從未認真考慮大面積停電可能導致的破壞。這家核電廠的停電和備用發電機故障使得反應堆的冷卻系統失去功能，並在3月11號導致該核電廠6個反應堆中有3個熔化。但我們都浪費時間在尋找藉口-解釋為何日本不需要採取這種安全預防措施。福島的災難迫使日本的核能管制及安全機構進行大規模的重整。  

歐洲地球科學聯合會期刊14日發表的報告顯示，2011年3月的9級地震重新激活福島核電站附近的一條地震斷層，這提高類似強度的地震再度發生的可能性，可能發生位置將更靠近核電站本身。

大社石化工業區中纖擴廠，引發地方民怨，抗議中纖將繼續汙染，16日上午中纖舉辦說明會，強調擴廠程序申請合法，絕對沒有偷跑。不過，居民不滿廠方說詞，直接衝上發言台，拿出照片要證明廠方說謊。 近百名的大社工業區附近居民、民代以及學者表示，中油高雄煉油廠將在104年進行遷廠，但中纖卻偷偷完成擴廠，事先也未依程序辦理公聽會，已經涉及違法，要求中纖比照中油在104年遷廠，廠方表示會配合政策。 另外，居民也發現有綠地比不足的問題，中纖回應將在4月前完成改善。不過，學者痛批，中纖漠視大社環境，以及居民健康，對於中纖使用執照的把關，他們絕對緊盯、不容許隨意放行。 最後，民代和居民認為，出席高雄市府以及中央機關代表層級不足，無法反應居民心聲，要求擇期再辦說明會。

雲林養豬戶周金來斥資超過新台幣1億元，在東勢鄉打造2公頃的太陽能光電養豬場，每座豬舍的屋頂都鋪設太陽能板，年發電可達130萬度以上，成為名符其實的環保綠能豬舍。 周金來表示，他的環保綠能豬舍占地面積2公頃，光電設備容量近1000千瓦（KW），年發電可達130萬度以上，每年可創造的發電收益超過千萬元，可大大增加養豬戶的收入。蘇治芬表示，周金來打造的環保綠能豬舍，是環保節能最具說服力的示範點，除可減少溫室氣體排放之外，並可加速產業提升，兼顧環境保護與產業發展，達到永續經營的目的。縣府農業處長呂政璋表示，雲林縣是全國最大的畜禽生產地，畜禽產生的排泄物與臭味，造成地方極大困擾，太陽能光電畜禽舍計畫的實現，說明畜牧產業可朝向低耗能及低污染的方向發展。 環保局長葉德惠則指出，近年來畜牧業衍生的溫室氣體備受國際關切，主因為畜牧業是甲烷的主要排放來源，而甲烷所造成的暖化效應更甚於二氧化碳，是二氧化碳的

時序入春，台南沿海的黑面琵鷺已陸續長出金黃色繁殖羽，顯示黑琵北返南北韓交界繁殖地近了。台南保育團體觀測，台南黑琵成鳥開始長出繁殖羽，時間和往年相當，根據以往紀錄，黑琵最快3月就會動身離台。 台江國家公園管理處最新統計，台南、高雄、嘉義黑琵有897隻，較1月中旬全球黑琵普查時少了600多隻。管理處研究員認為，減少的黑琵中，有些可能飛往台灣以來的國家或地區，有些隱匿未被找到，這些都是正常現象。 黑琵北返，通常是成鳥先行，亞成鳥殿後，最遲得到5月至6月才會全數飛離。

台灣農地變更使用浮濫，農委會完成全國農地資源總盤點，發現法定編定的耕地面積約76萬公頃，目前仍實際做農業生產使用卻僅68.6萬公頃。全台消失的7萬多公頃農地，除了部分當作農業設施外，確實有不少農地變更為非農業使用，甚至有不少科學園區、開發案與農民搶地。這是自日據時代以來，台灣首度針對「農地」進行初步資源調查。調查發現，76萬公頃法定耕地中，包含特定農業區、一般農業區、山坡地保育區及森林區的農牧用地，但農委會比對發現，目前繼續做農業生產的土地僅68.6萬公頃。其中，特定農業區的農牧用地被視為是全台最好、最優良的農地，現有資料登記為27萬公頃，但經過調查發現，真正從事農業生產的面積僅23.9萬公頃，連最優良的特定農業區農地，也消失3.1萬公頃。農委會企畫處長莊玉雯坦承，消失的農地除了農民設置農產品集貨場、糧倉、農業設施外，因為過度開發，有不少人貪圖農地便宜，將農地變更成為豪宅、工廠、KTV、民