日本福岡縣宗像市一處養雞場的雞隻相繼死亡，驗出H5型禽流感病毒，將撲殺這處養雞場9萬多隻雞；這是福岡縣內首度有養雞場驗出禽流感病毒。日本放送協會（NHK）報導，福岡縣宗像市的養雞場業者通報雞隻相繼死亡，檢驗後驗出H5型禽流感病毒，懷疑有可能是高病原性的病毒。福岡縣政府今天（25日）在日本時間凌晨5時30分左右召開對策本部會議，決定今天上午開始撲殺這處養雞場飼養的9萬3500多隻雞，要在3天以內撲殺完畢。日本近期禽流感疫情不斷，香川縣從11月5日起，陸續有8處養雞場發生禽流感；鹿兒島縣等處也從野鳥的糞便中驗出禽流感病毒。農林水產省呼籲，徹底做好環境衛生管理。

中部地區面臨缺水危機，一群住在苗栗縣三義鄉火炎山的台灣獼猴，疑為找水喝，沿陡峭山壁攀爬到山下果園摘採橘子果腹並補充水分，讓果農不堪其擾，但也無可奈何。苗栗縣政府農業處副處長陳樹義今天（24日）告訴中央社記者，獼猴習性原本多在山區活動，有可能久旱不雨、氣候改變等影響山上植物生長，當山上食物來源減少，獼猴就下山覓食，而柑橘園正值產季，且農民有管理，橘子「顆顆飽滿」，採食方便，獼猴就直接進果園大快朵頤。長期觀察火炎山地理人文生態的在地居民蔡玉清說，每到週休假日，許多遊客入山，原本他是拍遊客攀登山頂過程，提醒大家要注意腳下安全，無意間發現約80隻猴群以火炎山為家。陳樹義說，如果農民農作有相關困擾，可透過鄉公所向縣府申請架設電網補助防猴害。

高雄市旗山農地非法掩埋百萬噸轉爐石，清運計畫一波三折，環保局廢止萬大公司清運計畫後，中聯公司本月起接續清運。公民團體批評，地方居民無從得知清運內容與環保局監督機制，憂心農地二次污染。環保局強調，中聯已提出清運計畫書，通過審核就會公布。市議員林于凱主張應有第三方監督單位在場，驗證清運計畫有無落實。2013年，旗山大林21筆土地掩埋中鋼廢爐渣，居民組自救會提訴訟，經法院判定要求清除，中聯、萬大、建發等三方清理義務人提報計畫，萬大4月起展開清運，因進度嚴重落後，10月遭環保局廢止計畫，轉由中聯公司接手處理。中聯公司本月起進場清運，作業方式引發居民憂心。尊懷活水人文協會表示，環保局在一周內火速通過中聯提報的計畫，外界難得知清運內容與環保局監督機制，爐石之外含汞與鉻超標的廢棄物如何處理？土壤、爐渣與廢棄物的區分標準與機制為何？這些問題不解決，農地恐出現二次污染。

高雄市議員劉德林昨天（24日）質詢關注垃圾車議題，環保局583輛垃圾車，多數是柴油車，每次出動和運轉壓縮垃圾時產生廢氣，也污染空氣，可說是移動污染源，要求市府換為電動壓縮式垃圾車，減少空污。市長陳其邁允諾加速汰換垃圾車，讓車輛更符合環保標準。劉德林表示，陳其邁施政四大優先之一是減少空污，市府卻帶頭污染空氣，全市700多輛垃圾車，其中500多輛每天在街頭收集垃圾，這些車輛主要用柴油，垃圾車移動和壓縮垃圾會排放二氧化碳，很多市民倒垃圾都聞過那股臭味，建議市府應改用低耗能、零廢氣、低噪音垃圾車。環保局長張瑞琿說，目前高雄市垃圾車有105輛為電動壓縮式，478輛為引擎動力壓縮式。377輛回收車有47輛是油電車，目前市面上無「全電動」垃圾車，僅在後端壓縮有電動式裝置。

晶圓代工廠台積電決定發行新台幣120億元無擔保普通公司債（綠色債券），籌得資金將用於綠建築及綠色環保相關資本支出。台積電指出，5年期的甲類發行金額16億元，固定年利率0.4%；7年期的乙類發行金額56億元，固定年利率0.44%；10年期的丙類發行金額48億元，固定年利率0.48%。這次無擔保公司債發行總額為120億元，台積電表示，將委任群益金鼎證券為主辦承銷商，籌得資金將用於綠建築及綠色環保相關資本支出。據統計，台積電自民國102年環保支出超過100億元後，已連續7年維持在100億元以上規模，108年環保支出更達196.57億元，逼近200億元；台積電7年來環保支出合計達997.64億元。

桃園市每年約產生1.4萬噸至4.2萬噸水肥，但龜山污水處理廠每年僅能處理約1.2萬噸，雖明年7月完工的觀音生質能中心約可處理近5萬噸，但距生質能中心完工還有半年，桃市水肥處理瀕臨棘手階段；水肥公會理事長顧志祥表示，照龜山的淨水量判斷，每日處理水肥量應能擴充至200噸，即可解除危機。自北市公告迪化污水處理廠不再收受外縣市水肥後，桃園即將面臨水肥危機，桃園市環保局長呂理德也坦言桃市水肥目前「再多就無法負荷了」。龜山污水處理廠目前負責處理全桃市的水肥，顧志祥說，依龜山污水處理廠淨水量計算，應可處理每日200噸水肥，但長年都僅維持50噸，若可擴增至200噸，桃園水肥危機可解除。桃園市議員牛煦庭回應，就算可增到200噸，龜山也拒絕再承擔過多污染，「有回饋金也不要」，龜山除設有水資源回收中心，還有煉油廠及各大型工廠，需管控空氣品質及水質，若增到200噸，則影響龜山居民權益，增加水肥車流量，也將產生交通

面對全球氣候危機，世界富有的碳排放大國陸續設定「淨零碳排放」（net-zero emissions）的目標，藉此對抗地球暖化，避免地球生態浩劫；然而經濟發展相對落後的非洲國家卻面臨資金缺乏，難以推動乾淨能源的情況下，幾乎被排除於淨零碳排放的全球行動之外，在國際共同面對氣候挑戰之際，非洲大陸恐成為缺口。總部設於華府的「全球經濟與氣候委員會」（Global Commission on the Economy and Climate）副主席莫特福（Helen Mountford）表示，在全球範圍內，從中國到歐盟不斷出現洪水氾濫的國家、城市和地區，在過去1到2年間，都已設定零碳排放的環保目標。不過，分析指出，非洲大陸因為缺乏來自國際社會的投資與技術援助，幾乎被排除於上述的碳中和目標之外，恐難追上全球投資綠能低碳的腳步。加彭環境部長懷特（Lee White）表示，加彭仍希望發展更多綠能政策，例如發展

澳洲國寶鴨嘴獸棲息地在近30年來喪失達22%的棲息地，學者警告氣候變遷將會加劇鴨嘴獸瀕危的威脅，尤其是乾旱。綜合外媒報導，鴨嘴獸以鴨狀嘴型而得名，主要棲息地在澳洲東部的河流，但由於人類對水道的干預、嚴重的乾旱和外來的掠食者等因素，都破壞了鴨嘴獸的棲息地。新南威爾士大學（UNSW）的研究小組的數據顯示，自1990年以來鴨嘴獸的棲息地喪失達22%，約20萬平方公里。該研究主筆金斯福德教授說，「鴨嘴獸是世界上最有象徵性的動物之一，而保護它們和他們的棲息地，必須要列為國家級優先事務」。他補充，「最令人擔憂的是，如果河流因為乾旱和水壩而不斷退化，部分鴨嘴獸將從那些河流中永遠消失」。鴨嘴獸目前被國際自然保護聯盟歸類為「近危物種」，該分類受威脅情形較低，不算是依賴保育的物種。但自然保護主義者希望中央政府和州政府採取更多行動，本月初，維多利亞州的科學顧問小組建議正式將鴨嘴獸列為瀕危物種。

大砲性格的巴西總統波索納洛今天（22日）在20國集團（G20）虛擬峰會上開火，痛斥外界對於亞馬遜森林日益嚴重森林砍伐問題的「煽動性」且「不公正」攻擊。法新社報導，極右派的波索納洛（Jair Bolsonaro ）因為帶頭讓世界最大雨林亞馬遜森林砍伐與野火情況激增，招致國際譴責。波索納洛聲稱「農業革命」已讓巴西僅需使用8%土地來從事耕作與收成、19%土地從事畜牧，可以保存2/3 土地上的現有植被。他說：「我很驕傲地提出這些數據，並重申我們始終努力確保高度保護（生態），並駁斥那些較不具競爭力和永續性國家的不公正攻擊。」波索納洛削減環保機構經費，欲將受保護的亞馬遜土地開放給產業使用。他經常指控外國批評人士偽善，或覬覦亞馬遜地區的天然資源。

隨著敲定協議的期限日漸接近，本身已問題叢生的世界貿易組織（WTO），現又得面臨能否完成數十億美元漁業補貼禁令的關鍵時刻。法新社報導，各方歧見仍在，特別是禁止漁業補貼會對開發中國家帶來何種影響，成員國間仍意見不一；與此同時，過度捕撈仍繼續危害著數以百萬計人們賴以為生的海洋資源。WTO成員國目前尚未能達成協議，隨著期限逼近，談判人員9月時已開始著手一份保密性的工作文件，但據知悉協商的消息人士透露，相關工作仍受新型冠狀病毒疫情與部分國家所累而延宕，包括印度、斯里蘭卡、印尼和納米比亞等，使得禁止漁業補貼協議能否趕在期限前敲定，仍在未定之天。聯合國農糧組織（FAO）表示，2017年有1/3的商業漁獲量是透過竭澤而漁的等級取得。

標準局今天（23日）公布今年第二批綠電交易成果，共有台積電等6家綠電用戶、9家綠電發電業及3家綠電售電業參與，總裝置容量近282.2MW，估年交易量逾7億度以上，比第一批交易量1.1億度大增近7倍。經濟部標準檢驗局發布新聞稿表示，為滿足國內綠色供應鏈以及企業擴大使用再生能源需求，今年5月首批再生能源轉供順利交易後，持續輔導再生能源市場參與者，今天公布第二批綠電交易成果。標準局表示，第二批共有大江生醫、元太科技、台積電、台灣萊雅、台北101、博仲法律事務所、得禾能源、富崴能源、苗栗風力、達德能源（中威風力、鹿威風力、安威風力、崎威風力、通威風力與清風風力）、台汽綠能、瓦特先生及富威電力等18家再生能源需求、供給及售電業者參與。

花蓮縣北區垃圾目前交由宜蘭縣利澤焚化廠處理，但因分配量加上年度歲修問題，花蓮市暫置垃圾已高達1萬7000多公噸，由於鄰海及東北季風吹拂，垃圾易飛散污染環境，市公所今年獲環保署補助，在場內新設圍籬，並以再生粒料爐渣取代傳統天然級配鋪路，現已完工查驗，未來還將進行打包作業，緩解垃圾堆置情形。花蓮市今年進行垃圾衛生掩埋場改善工程，獲行政院環保署核定930萬元，其中來自中央補助837萬元、市公所自籌93萬元，進行新設圍籬避免垃圾飛散及改善垃圾場區內路面品質，不僅提高清潔隊員的作業安全性，另防止東北季風將場內垃圾吹出場外，製造污染問題。花蓮市公所配合環保署的政策，首次採用再生粒料爐渣取代傳統天然級配鋪路。市長魏嘉賢表示，爐渣來自事業廢棄物燃燒後的副產品，符合再生利用價值，這次工程將爐渣做為道路基底，上頭再灌混凝土，讓路面可以更加紮實得以載重負荷。