烏克蘭基輔一油庫當地時間8日晚發生大火，火勢延燒17座油槽，事故導致至少4人喪生，包括3名消防員和1名油庫員工，多人受傷，另有6名消防人員下落不明。據報導，位於基輔州克里亞奇基村的油庫於8日晚間燃起大火，持續延燒到9日早上，內政部發表聲明指應是技術性錯誤引發大火，排除和東部發生的衝突有關，確切原因還有待進一步調查。

濟南6月1日已進入汛期，然而有著天下第一泉美譽的趵突泉水位卻持續下跌，6日監測的即時地下水位已降至27,65米，再次逼近27.6米的紅色警戒線。受近期持續高溫少雨影響，趵突泉水位一直緩慢下跌。6月6日，趵突泉景區顯示的泉水即時地下水位元僅有27,65米，比5月12日下降了２８釐米，較去年同期低了37釐米。據濟南市水利局網站監測資料顯示，今年3月22日開始，趵突泉水位曾連續11天失守紅色警戒水位。根據《濟南市保持泉水噴湧應急預案》，針對趵突泉地下水位的應急預案分為黃、橙、紅三級：水位降至28.15米時，發佈黃色預警；降至28米時，發佈橙色預警；降至27.6米時，發佈紅色預警。

甘肅省氣象部門6日發佈《甘肅省2015年5月氣候影響評價》披露，今年5月甘肅出現了大風、沙塵、霜凍、強降溫、低溫冷害、連陰雨、暴雨、冰雹等天氣氣候事件。當月冰雹次數較常年同期偏少，但局地受災較重，共造成近53.4萬人受災，3198間房屋倒塌，直接經濟損失逾6.7億元。據介紹，甘肅5月平均氣溫為15.1℃，較常年同期偏高0.5℃；月降水量為49.4毫米，接近常年同期；晚霜凍次數偏少，局地受災重；寒潮、強降溫次數偏少；低溫冷害造成局地受災；月內共有3站出現暴雨，無區域性暴雨；冰雹次數少，局地受災較重。這其中，5月甘肅共有11站出現冰雹12站次，比常年同期偏少6站次，均出現在5月上旬和下旬。據不完全統計，冰雹災害共造成533398人受災，3198間房屋倒塌，農作物受災28913.8公頃，成災13170.1公頃，絕收4998.6公頃，直接經濟損失67192.22萬元，其中，農業經濟損失20048.

限水措施解除，桃園市議員范綱祥仍對石門水庫的蓄水量和水土保持問題憂心忡忡，直指法令限定坡度29度是農耕界線，但石門水庫集水區都是30度以上陡坡，卻茶園、果園、民宿林立，坦言是歷史共業，但市府不能讓問題惡化，語重心長道：「桃園不要變成下一個清境農場！」桃園市長鄭文燦承諾不會讓超限利用擴大，解釋水庫集水區的2萬公頃國有林班地由林務局管理、3300公頃水庫由水利署管理、其他9千多公頃才由市府管理，以往都有農委會空照圖和公所查報雙管齊下針對超限開罰，強調市府保護集水區的立場從未改變，但也需要合理使用，會找集水區的各職管單位商談，設置停損點，讓開發限定在合理利用範圍。范綱祥說，石門水庫水荒看似暫緩，其實問題完全沒有解決，石門水庫蓄水量僅剩2╱3，究其原因與水庫集水區過度開發、政府長期放任息息相關，他上任後親自走訪數次，發現除了舊有的果園、民宿是歷史共業，如雨後春筍冒出的茶園則是近年新增的違規，初估總

美國華盛頓州的熊、美洲獅、駝鹿甚至蜥蜴等眾多野生動物，未來將擁有自己的動物天橋，再也不用擔心通過過一般道路時被車撞死。官員表示，華盛頓州交通局今天（9日）開始動工，這座天橋將橫跨90號州際公路（Interstate 90）。新橋長45公尺，預計大約4年完工。未來將成為華盛頓州內同類型中規模最大的動物天橋，目的在減少車輛意外撞上跨越道路的野生動物。同時也將成為棲息喀斯喀特山脈（Cascade Range）野生動物南北移棲的「關鍵通道」，當局表示，這座天橋可讓像是黑熊、駝鹿等大型動物、以及像是蠑螈等小生物穿越尋找食物與配偶。這座大橋是華盛頓州內第2座野生動物天橋，西雅圖現有的通道較小。科羅拉多州與蒙大拿州也有類似的動物天橋，歐洲則可以在德國和荷蘭看得到。

梅雨季節出門最怕鞋子被淋溼，兒童雨鞋成為父母替小孩添購的必備雨具之一，經濟部標準檢驗局與消基會合作，赴賣場、網路等銷售通路隨機購買12件商品進行檢測，結果有6件、5成商品塑化劑含量過高，最高超標293倍。標檢局組長吳姿蓉指出，塑化劑超標的產品多購買自網路商城，兩件購買自雅虎超級商城、兩件網購自momo購物網，另有一件購買自台南新化區兆竣商行、一件購買自新光三越台南中山分店，皆未標示製造商或進口商，僅知產地為中國大陸。吳姿蓉表示，超標商品將依《消費者保護法》輔導銷售者限期下架及製造、進口商回收改善，屆期未改善者可依消保法處6萬到150萬元罰鍰；目前也正研議將兒童商品納入應施檢驗項目，加強品質把關。此外，有9件產品中文標示不合格，多未標示製造廠商及進口商資訊、生產國別、鞋面及大底主要材料等；標檢局表示，商品標示部分已依《商品標示法》規定要求業者限期改善，屆期未改善可處2萬到20萬元罰鍰。

彰化環保運動先驅粘錫麟去世2年，他的鹿港故居「綠色主張工作室」經由環團募款整建，搖身變成綠能小屋，8日世界海洋日，環團將小屋命名為「白海豚媽祖館」，做為保育瀕絕的白海豚工作據點，紀念他對環保運動的貢獻。去年6月8日世界海洋日，包括台灣媽祖魚保育聯盟、蠻野心足生態協會、彰化環盟、環資協會等環團開始募款，整建粘的故居，在開務建築事務所、台灣玻璃館與太陽光電系統公會等單位支持下，這棟位於天后宮商圈的2樓小屋成了能源供應自給自足的綠能小屋。台灣媽祖魚保育聯盟陳秉亨指出，被漁民稱為「媽祖魚」的台灣白海豚，族群僅剩不到80隻，在鹿港媽祖廟商圈設白海豚媽祖館推動媽祖魚的保育工作，相信能獲得更多人關注。

西子灣自5月中旬實施遊覽車總量管制後，觀光局粗估每天減少近百車次、減幅達5成；慶幸的是這些遊覽車並未離開高雄，而是轉向駁二、蓮池潭、旗津等地，算是分流又留住觀光客。觀光局長許傳盛正向看待西子灣遊覽車分流趨勢，認為對整體觀光有助益，也凸顯高雄近幾年推動觀光成效，讓遊客有更多選擇。他並透露下一個備受期待的高雄觀光亮點，可能在岡山空軍官校，預計8、9月間成行。西子灣過去每天超過兩百輛遊覽車進出，常造成交通衝擊，但對地方商機貢獻有限，引發社區與中山大學師生反彈；日前中山大學宣布管控遊覽車進出，引發各界關切，經市府居中協調，提出短期每日總量管制、年底則在駁二規劃停車場再搭配多元接駁計畫等措施因應。每日總量管制方案自5月18日上路，每天每個時段限45輛車進入，且需在規定時間前申請，確保交通順暢與社區環境品質。觀光局持續觀察總量管制後續，注意到單日遊覽車次由兩百輛銳減至80至100輛，減幅達5成；觀光局

水利署三河局在旱溪中興大學附近河段推動「康橋計畫」，遭質疑水質不佳，大里永隆里長林士元表示，旱溪分流後溪水已排往大里溪，目前該處水源大多是家庭廢水，每天早晚或廢水排放量較大時，確實會有較濃的異味飄出，建議市府能引進活水，並將家庭廢水分流，達到改善水質的目的。林士元表示，旱溪康橋計畫完成，加上自行車景觀橋落成後，搭配夜間燈光造景，吸引許多民眾到這裡散步、釣魚，到了週末更有街頭藝人聚集表演，讓這裡成為大里和南區民眾運動休閒的好地方。林士元指出，旱溪因早年從上游的東門橋附近分流進大里溪，造成目前下游的溪水，幾乎以家庭廢水為大宗，水質因此較差，雖大部分的時間水質尚可，不過在早晚，以及廢水排放量較大時，就會飄出難聞的臭味。林士元因此建議，市府應該將家庭、生活廢水分流，引進污水下水道等專用排水道，不要再排進旱溪，並從上游引進溪水，讓旱溪水源從死水變活水，不但改善水質，也讓旱溪生態變多元，雙管齊下解決旱

秀林鄉的慕谷慕魚保有原始自然生態，吸引許多遊客慕名前往觀光遊覽。去年7月受麥德姆颱風影響，導致通往慕谷慕魚生態廊道道路坍方封路，其間旅遊業者多次前往縣政府抗議，要求開放；歷經11個月，終於重新開放。花蓮縣府公告通往慕谷慕魚生態廊道（台14丙線）道路坍方路段開放通行，可依登山健行來申請進入慕谷慕魚，且須採步行方式進入，另公務及當地居民以及長時間登山民眾，需載運裝備車輛可進入，其他未申請並獲許可，車輛不得進出。因須採步行，許多遊客因此打退堂鼓，像慕谷慕魚著名地標—彎月峽谷，有著美麗的清水溪谷，但光從檢哨站步行至彎月峽谷，大約就要1小時30分鐘。吉安警分局統計，自6日開放至今，只有6件共18人申請入山。

嘉義市政府提出「嘉義市建築管理自治條例修正草案」，最受矚目的是增列「建築物屋頂設置太陽光電設施，得免計入屋頂突出物面積及建築物高度」（不計入容積）的條文，如經市議會今天（9日）三讀通過，再報內政部核備，順利的話，最快8、9月間公告實施，可望促進民宅屋頂裝置環保能源及改善違建亂象。市長涂醒哲受訪表示，修法是希望符合人民需要、發展城市，用不計容積的獎勵方法，推動民宅屋頂裝置太陽能光電設施，也解決部分違建問題，如得到議會支持，未來可見嘉市建築、市容更好。市府都市發展處長劉田財說，全市列管違建約1萬6千件，一旦本案完成修法，部分民宅舊有防水鐵皮屋頂，未來申請改為太陽能板，且無牆壁等封閉式設施，即可不受違建認定與限制而合法化，符合政府發展太陽光電的目的。劉還表示，這次修正條文內容，包含審查各類建築執照可委託建築師公會或專業技術團體協助辦理，預計可改善現在審核建照、使照的人力不足問題，提高核照效率。

昨天6月8日是世界海洋日，台南市安平漁光島及南區四鯤鯓海灘到處都是垃圾，不少是漁業用保麗龍碎屑，滿布整座沙灘。安平當地居民抱怨，住了15年，從未看過這麼髒的海邊，環團看到這麼多垃圾，直說︰「很淒慘！」台南社大環境行動小組研究員晁瑞光表示，從安平觀夕平台、漁光島海灘到南區四鯤鯓海灘，到處都是保麗龍、蚵架及保麗龍碎屑。根據以往的紀錄，過去4年來，每年這時節，台南海灘都是這麼髒，「請市府不要再推給天災了！」他說，鋒面過後已逾1週，海灘還是一樣髒，雖然政府有派人清理，但保麗龍在處理過程中嚴重破碎，變成更難清理的顆粒狀，對環境造成的危害也更大。農業局長許漢卿表示，因保麗龍容易破碎，該局每年都要求蚵農回收到岸邊，再送銷毀，但難免會有一些漂上岸。長期以來，一直在尋找替代材料，希望解決此問題，同時也花錢鼓勵漁民回收，會與環保局合作、儘快清理，恢復海灘乾淨面貌。