生活環境

行政院長劉兆玄6號在花蓮宣布興建「蘇花公路危險路段替代道路」，有人質疑這是蘇花高的變身，也有人質疑環評還沒審查就說要蓋，這是行政凌駕專業，同時引發政策引導環評的爭議。 陪同視察的環保署長沈世宏表示，隨行並沒有背書的意思，只是在旁邊作院長諮詢，同時強調環保署的立場很單純，是負責保護環境與掌管環評程序。沈世宏說：「這個案子很清楚，不管是蘇花公路的搶修過程需要的一段替代道路，或是蘇花高本身的興建，基本上這段道路的興建，都需要經過環境評估的程序。」 環保署指出，一般非都市土地興建超過10公里，隧道超過1公里都要經過環境評估，據了解這次預定的替代道路，18到20公里，所以一定要走環評，至於要以原有蘇花高或新的蘇花公路改善案，就看交通部到時候提出的版本。

蘇花高速公路的興建爭議再度端上台面，馬總統的12項愛台建設政見裡，並沒有出現「蘇花高速公路」，而是「東部鐵路雙軌化及電氣化」。對此，交通部鐵工局表示：相關的工程規劃日前已經通過環境影響評估，目前正在辦理細部設計的招標作業，預估第1階段將斥資新台幣150億元，7年內完成「局部雙軌化」及花東線全面電氣化。 鐵工局表示：東部鐵路沿線長達150公里，全線雙軌化所需經費龐大，因此第1階段選定瓶頸路段：光復隧道及自強隧道，改線並新建為「單孔雙軌」隧道，其次，電氣化部分，則是完成從花蓮到台東站之間的電氣化，完工後，現有西部及北迴線上的電化列車，例如太魯閣號，就可以開進台東車站。目前在政策要求下，交通部規劃第一階段在5年內完成。

音樂祭舞台後的核四廠明年就要開始運作了，今年 ─ 2008 ─ 將可能是最後一個沒有核電威脅的貢寮海洋音樂祭。今年綠盟將持續每年在音樂祭的反核宣傳工作，在音樂祭現場擺攤發放文宣，呼籲參加音樂祭的大眾，重視核四破壞海洋環境的問題。為了能讓來貢寮的朋友，對在地有深度的了解，7/12、7/13上午將舉辦「認識貢寮自行車導覽活動」、「巡遊福隆獨木舟划船活動」，提供遊客與義工們不一樣的貢寮體驗。7/11-13三天誠徵熱血義工報名，加入我們「非核家園 對抗氣候變遷」發聲行動計畫！報名時間：7/10前截止 報名方式：請來信至綠盟信箱報名（註明、、，我們將與您聯絡） 工作內容：認領值班日期與時段，在音樂祭攤位發放文宣。義工可參加上午的貢寮水陸導覽活動，以及提供晚上露營過夜空間。 義工可值班時段：7/11下午、7/12下午、 7/13下午（下午2點～6點半） 主辦單位：綠色公民行動聯盟、貢寮人社區報工作室

一個是感性的環境運動志工，另一位是理性的企管顧問，綠色公民行動聯盟常務理事林淑英與先生張文譚在7月5日的下午，在綠盟的《綠色生機，永續社會》講座中，以親身經歷，向大家分享如何身兼環保志工與家庭照顧者的角色。當許多婦女因為家庭因素而紛紛退出志工行列，但林淑英卻奉獻了20年歲月，持續展開社區大學、環境運動、自然保育、文學與傳播領域的志工生涯。她說，「每位成功女人的背後，都有雙支持的推手」。她回憶78年加入主婦聯盟時，曾參與了反核遊行。她說，在那個白色恐怖的年代，上街頭被記者拍到，擔心家人的反應。沒想到張文譚只說，「上鏡頭要穿美一點」。也是環保人的張文譚相當支持妻子的志業，他說「我負責賺錢，太太捐給環保運動」。綠盟成員羅敏儀說，自己從學生時代參加環保社，但親戚都希望她好好當個老師，不要跟著上街頭。因此，她相當好奇，張文譚為什麼那麼支持妻子的志業？從事運動的成員該如何讓家人理解與支持？張文譚說「拯

「哇！原來這黑黑軟軟的東西就是海參喔！」放暑假了，一群孩子在小琉球潮間帶進行戶外教學，興奮地認識原來只出現在餐桌上的海洋生物。 屏東縣琉球鄉公所繼6月中旬舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」後，為深化永續漁業與保育概念，暑假期間公所委託海生科技公司、台灣環境資訊協會及藍色東港溪保育協會，在全德國小舉辦「海洋保育夏令營」，將海洋環境教育往下扎根，讓孩童認識自己生長環境的海洋生物資源，進而轉化為實際的行動，讓海洋保育成為琉球鄉的「全民運動」。承辦單位精心策劃室內演講、戶外觀察及生態遊戲等多樣課程，讓海洋知識及保育觀念變得更生活化，40位學童在玩樂中學習，深刻瞭解到保育海洋的重要及刻不容緩。豐富的潮間帶  是認識海洋的第一現場小琉球名列世界七個一平方公里以上的珊瑚礁島嶼之一，也是台灣附近14座屬島中唯一也是最大的珊瑚礁島嶼，因此要瞭解小琉球，就要從珊瑚開始。「小琉球觀光發展協會」解說員帶領學童

地球暖化已是科學界與國際社會共同接受的事實，近兩年全球暖化在台灣更是成為當紅議題，政府的政策領導固然重要，然而此次節能減碳講座講者葉欣誠教授特別強調生活節能部分，認為這是民眾落實抗暖化的基礎。「不需資源回收」才是真環保欲推廣節能減碳，有一些概念需做推廣，譬如從傳統經濟學的觀點看，節能導致的內需減少會造成經濟衰退，這成為宣導節能減碳的一大盲點，然而這種思考模式只考量家戶、因子市場、工廠與輸出市場之間的循環，而忽略環境的因素，在現今可能面臨資源枯竭的時代是需要調整的。只考慮金錢流與物質流、忽略自然的循環難以達到真正的平衡，而環境失衡的苦果最終仍須由全人類共同承擔。此外，由於所有能量轉換過程都會產生廢熱（費能量），就連資源回收這樣的正面示範都遭到挑戰。如今更積極的概念是全面減少個人製造的垃圾量，達到「不需資源回收」的程度才是真環保。資源回收不可當作免死金牌，因為在回收重新製造的轉換過程中仍會消耗

美國賓州大學醫學院研究人員發明了一種對抗禽流感（avian influenza）的疫苗注射新方法，這種疫苗會誘騙人體免疫系統，發動對抗這種疾病多種病毒株（strains）的廣泛性免疫反應，包括對抗一些免疫系統從未接觸過的病毒株。在他們的實驗中，接受過疫苗注射的彌猴、老鼠及雪貂在暴露在禽流感之後，都能受到保護而免於罹病及死亡。如果這在人類身上也能證明有效，這項研究就能夠為有效準備對抗大規模禽流感爆發來鋪路。全世界的衛生官員都在擔心H5N1禽流感病毒會突變成人直接傳人的模式而啟動流感大流行。最近從2003年開始爆發的禽流感疫情中，人類感染H5N1的案例在15個國家被記錄下來，資料由世界衛生組織（World Health Organization，WHO）進行彙整，結果顯示曾經發生385個人類感染案例，其中有243人死亡。這種新的疫苗注射方式透過合成的DNA（也稱為去氧核醣核酸，deoxyrib

一棟綠建築的房子，在一所校園中慢慢建立起來，裡面有著環境志工的生態理想，也有迷你小學的未來希望，讓一棟廢木小屋，住滿各式各樣的願望，等待實現。大雨的天氣裡，一群來自各方的志工，動手整理木料，準備展開一項協力造屋計畫，打算建造一棟綠建築的小屋。用工廠的廢棄木料，重新賦於生命，成為永續利用的一環。許多志工為了完成理想，紛紛加入造屋的工作，有的人拔除木料上的釘子，有的人搬運木料。對他們而言，這樣的工作有著特別的意義。大家忙碌的工作著，不斷將整理好的木料運送上車，準備送到學校。隨著載運的車子，來到岳明國小，小屋將被建在校園一角，黃建榮校長說明整個計劃的構想。宜蘭縣岳明國小，是一所學生只有60多人的偏遠小學，在全力朝向特色學校發展後，計畫將學校打造成為一個永續校園，讓學校不會被裁併。為了改善校園的價值，結合地方的生態旅遊發展，於是打造綠色校園的計劃，成為一種永續發展心願。收集好木料，小屋的基礎漸漸成

行政院長劉兆玄宣布要興建蘇花公路替代道路，讓花蓮人能夠安全回家，外界解讀是要分段興建蘇花高，交通部長毛治國表示，南澳到和平這段蘇花公路每年有五十天中斷，因此替代方案先以這段為主，毛治國強調這是屬於替代方案，並不是蘇花高速公路。毛治國強調，需要進行環境影響評估的路段，還是會環評通過之後，再動工。劉兆玄院長中午宣布興建蘇花公路替代道路，外界解讀就是分段興建蘇花高；引發環保團體痛批，環保人士文魯彬直言，這是政府與財團掛勾下的決定，環保團體更憂心這對東部環境生態將造成浩劫。儘管劉揆指出，啟動的部分是先前環評委員認同的路段，但聽到要興建蘇花高，還是引來環保團體一陣撻伐，環保人士文魯彬認為，這是政府偏向財團的決定。文魯彬更進一步表示，其實政府想要興建蘇花高早就私下在進行周邊工程佈署，不然不可能馬上就可以動工，文魯彬批評民眾都被政府之前說沒有要興建蘇花高給騙了。

雪霸國家公園管理處為讓大家瞭解台灣櫻花鉤吻鮭的人工繁殖過程，設在武陵地區的種源庫將首度開放參觀，10日至8月30日除周一休館外，每天下午2點至3點有專人導館，帶領遊客一窺台灣櫻花鉤鮭生命繁殖的奧妙。為讓民眾瞭解櫻花鉤吻鮭的生態，雪霸處去年開放台灣櫻花鉤吻鮭展示館後，不僅為武陵地區新增一個遊憩據點，遊客可以近距離一睹台灣櫻花鉤吻鮭的真面目，同時能透過館內各項展示內容，對國寶魚有更深入的瞭解及認識，讓遊客留下深刻的印象。 雪霸管理處處長林青表示，為滿足民眾對櫻花鉤吻鮭生態的好奇心，雪霸處決定在暑期開放種源庫，透過專人解說，讓遊客對台灣櫻花鉤吻鮭人工繁殖過程的辛苦、生命的奧妙有更多認識，並可以藉此機會認識人工繁殖過程中，各項設備對延續國寶魚生命的重要性。 林青指出，種源庫建在風光明媚的武陵山區，是台灣櫻花鉤吻鮭執行人工繁殖工作的重要基地，依綠建築規格設計，並使用環保建材，於95年榮獲工程最高榮譽

2004年10月在新店溪左岸的一處河床邊，我們彎腰種下一棵棵植物幼苗時，彷彿窺見了九千年前黃河流域中游，人類播下第一顆農業文明種子時同樣彎著腰的景象。不同的河流承載著各式不同的生命樣貌，也將歲月沈積在一層層數不盡沙粒的河岸；初次來到這塊遠古溪流沖刷出的溪床邊，成片的甜根子草與芒草阻斷了我們望向溪流的視線，這種貧瘠的沙地成就了它們適應性的優越，卻苦了一群想打造一處左岸優美生態園地的人們，竟日，用汗滴灌溉土壤，以雙腳丈量水塘，一處處植物的家逐然呈現。當陽光再次灑落的數日後，金色水蓮花映照著水面，小巧綢緞般細緻的莕菜暱聚在塘邊，水車前淡淡的花朵靜謐的開落，水簑衣密擁的紫暈迷幻著蝴蝶，而怎樣也躲不開水漾般柔嫩的紅蓼整片桃紅溢滿眼簾，各式各樣的花朵恣意綻放；蜻蜓與豆娘隨意停棲，青蛙在月影下鳴唱，各種生命在此澎湃滋長。

攤開世界地圖，熱愛旅遊的人眼光不時在經緯度中搜尋著一個目標，依據自己的喜好、心性和想像定位出一個方向和地點，然後整裝出發，實現夢想。我想，每個人心中都想要有次壯遊吧！過去一年，筆者利用在紐西蘭遊學的時間，規劃踏訪紐西蘭十四個國家公園，以步道旅行為目標，希望能實踐一次小小的人生冒險紀錄。於是抱著策馬入林的心情，使用各式交通工具，包括搭飛機、乘船、坐車、自行開車，當然更多時候是用雙腳走路，隨著地圖上螢光筆畫出的一條條美麗的曲線，完成了一次國家公園步道的完美旅行。紐西蘭位於偏遠的南半球，素有活的地理教室之稱，國土面積中有百分之三十屬國家的保育管理單位，掌管國家公園、保護區和為數眾多的森林，其地理地形之多樣性令人驚嘆，特殊的有冰川、峽灣、活火山、地熱、噴泉、涵洞、奇岩、曲岸等等，單單冰川即有三百餘條，南島西南一帶包含四個國家公園尤為精彩，列為世界自然遺產的面積竟佔了國家土地的十分之一，而紐國政府也