生活環境

為了呼籲世人盡快採取行動，幾個月前，因為推廣全球暖化議題不遺餘力而獲諾貝爾和平獎的高爾，聘僱一個做汽車保險廣告相當成功的廣告公司，啟動了一個氣候保護的宣傳戰。高爾投入了諾貝爾獎的獎金加上自己的存款，總數高達三億美金，來打這個簡稱為We（我們）的宣傳戰，宣傳戰的主題再直接也不過，就叫做「We Can Solve the Climate Crisis」（我們可以解決氣候危機）。兩年前，許多人根本沒聽過氣候變遷或全球暖化這回事，環境保護也只是環保人士的工作，而現在，全球暖化與節能減碳已經成為當今最熱門的議題之一，就好像幾年前，林志玲突然一夕之間爆紅的現象。全球暖化爆紅，現在報章雜誌或政府官員得紛紛想辦法在節能減碳相關環保議題中插上一腳。全球暖化和節能減碳議題受到重視，對環境保護當然是好事一件，越多人關心這個議題，越能匯集共識共謀解決方案。為了呼籲世人盡快採取行動，幾個月前，因為推廣全球暖化議題不

聯合國教科文組織世界遺產委員會（UNESCO's World Heritage Committee）年度會議上7月2日起展開，會議中除了審核各國政府提名列入新世界遺產的13個自然和34個文化景觀，也將根據考察評估，遴選出瀕臨危機的資產。2008年在加拿大舉辦的會議正好遇上魁北克400年建城紀念，而加拿大的喬金斯化石斷崖（The Joggins Fossil Cliffs）名列自然景觀的候選單中。位於新斯科細亞省（Nova Scotia）芬地海灣（Bay of Fundy）前端的喬金斯化石斷崖，是在具有15公尺世界最高潮差的沖蝕下，所形塑出高23公尺的天然峭壁，隱於其中的化石也不斷地現蹤。另外墨西哥中部的帝王蝶生態保護區（Monarch Butterfly Biosphere Reserve），也因其冬季上百萬蝶群從加拿大、美國遷徙而至的絕景而名列候選單，但帝王蝶渡冬的棲息區卻受到該地非法伐

弘光科大學生蔡克斯質疑中棲路慢車道交通改善成效不佳，要求設置公車專用道，有效保障機車騎士安全。警方表示，中棲路公車班次不多，設置專用道不符實際需求，已從其他方面著手改善。曾在部落格號召同學抗議中棲路、中港路沿線交通問題，獲政府單位重視、改善的蔡克斯，再度針對相關單位改善問題提出質疑，他認為目前的改善工程都沒有解決「大車爭道」的核心問題。蔡克斯在「寫給台中縣黃縣長的1封信」中指出，設「公車專用道」才是徹底改善中棲路交通的方法，希望政府單位不要再以「將要興建捷運」的理由來搪塞。蔡克斯表示，中港路、中棲路只是台灣道路環境不公平待遇的縮影，機車稅金繳得或許比較少，但不該變成大環境底下的犧牲者，如果黃縣長不相信，可以親自體會騎機車的危險與苦衷，苦民所苦。不過清水警分局指出，現階段中棲路每天公車班次僅約10班，為班次不多的公車設置專用道，並不符實際需求及道路使用原則。警方則表示，中棲路慢車道改善計畫分

據《京華時報》報導，7月2日早晨，數以萬計的「毛毛蟲」佔據了北京亦莊天寶東路約150米長的路段，路上有很多被車軋死的蟲屍。據中科院動物進化與系統學重點實驗室主任梁愛萍研究員介紹，這種「毛毛蟲」叫馬陸，這種現象與近期連續陰雨天有關，馬陸如此大規模遷徙是因為當地已不適合它們生存了。

丹麥衛生當局擔心全國目前有超過4千人可能感染沙門氏菌，正在追蹤檢查感染源，任何可能的線索，包括冰箱和信用卡收據都不放過。健康部官員莫爾巴克說，330人已證實感染，其中4分之1已住院治療，但還沒有收到任何死亡報告。他說，傳染性疾病預防管制中心的官員表示，實際感染人數可能超過4千人。他懷疑感染源是某種只在丹麥銷售的食品，因為鄰國都沒有爆發大規模感染。他說感染源可能是肉類，但不知道是哪一種肉。美國也爆發沙門氏菌感染，8百多人受害，衛生當局正在繼續調查感染源。早在2月間，丹麥就已傳出好幾例沙門氏菌感染，但最近6個星期才明顯增加，平均每天有30例，而且沒有緩和下來的跡象。健康的成人受到沙門氏菌感染之後，造成死亡的情況並不多，但可能引起腹瀉、惡心、嘔吐、胃痙攣、發燒、頭痛等情形。沙門氏桿菌大約有2500種，這次丹麥爆發感染的是Salmonella typhimurium U292。

大自然是最好的教室，農委會林務局繼去年成立東眼山自然教育中心後，今年再度成立了池南、羅東、奧萬大、八仙山四個各具特色的自然教育中心，提供親子、師生及一般民眾自然學習環境與戶外遊憩體驗。「環境教育不只是在教室、書本，更應融入自然環境之中。」基於這樣的理念，林務局從2007年起開始成立了台灣第一座自然教育中心。林務局局長顏仁德表示，去年6月成立的東眼山自然教育中心，半年內提供了超過2萬6千名遊客導覽解說服務，今年7月陸續成立的四個自然教育中心，將提供超過十萬個環境學習機會。參與推動自然教育中心計畫的文化大學景觀系教授郭育任表示，各自然教育中心除了改善硬體設施，善用當地的自然、人文資源，並透過教案設計和引導式學習的方式，讓小朋友可以在做中學習。自然教育中心也針對不同對象，規劃包括森林生態、林業文化、生態藝術、節能減碳、水資源保護等主題，設計戶外教學、主題活動、專業研習、環境解說等多樣化的課程方案

 「斯圖加消息報」2日報導，有兩百年歷史的德國絨毛玩具製造商「史泰福公司」因品質顧慮，日後將不再於中國生產招牌玩具泰迪熊。 該報引述史泰福公司負責人佛瑞成的話說：「我們正逐步撤出中國，就高品質玩具而言，中國根本不是可靠的產地。」佛瑞成說，中國大陸各工廠無法將複雜的玩具製造到符合該公司標準，也無法將市場需求量大的玩具及時運送到德國。 他說，史泰福在訂製八萬只玩具白熊「努特」時，時間很緊迫，結果這批玩具在三個月後才送抵德國。努特是柏林動物園人氣最高的小北極熊。史泰福在2004年開始將生產工作分包給中國大陸的工廠，當時並表示，德國製造商的成本不具競爭力。該公司派出三百名員工到大陸監工，但佛瑞成說，即使如此，當地製造商仍無法達到標準。

油價高漲，日韓兩國紛紛想出許多節能招式，日本政府不僅規定廠商必須改造免治馬桶，讓馬桶更節能，還有10個地方縣市政府打算限制便利商店的營業時間；而南韓則打算對公共場所限制用電。 在日本普及率將近7成的智慧型免治馬桶，現在成了日本政府節約能源的對象，這些智慧型馬桶雖然方便好用，但卻十分耗電，根據統計，日本馬桶的耗電量，比洗碗機和乾衣機都高。由於日本民眾在生活上，已無法缺少智慧型馬桶，現在日本政府要求，廠商製造更節能的智慧型馬桶，預料將來的日本馬桶，將有更多待機省電的時間。 日本光亮潔淨的便利商店以後在深夜將看不到嗎？由於節能議題日益發燒，日本包括東京都、琦玉縣、神奈川等十個地方政府，目前正打算限制便利商店24小時的營業時間；不過對此，日本便利商店協會對這項提議強烈反彈，由於便利商店即使不營業，冷藏設施還是得運轉，到底深夜不開店能省多少電，成效有待評估。 同樣飽受高油價衝擊的還有南韓，

經濟部能源局考慮，如果油價持續上漲，未來可能規劃大型廣告招牌深夜提前熄燈，但初期將以輔導廠商節能為主。能源局長葉惠青強調，政府仍會以輔導企業和民眾節能為主，儘可能不採取強制措施。他說，能源局將和國內53家醫院、旅館和百貨公司等服務業機構合作，提供技術協助，讓廠商在花費最少的情況下節約能源。不過，官員透露，經建會也在積極規劃加速節能減碳方案，初步構想是希望調整路燈的照明亮度，因我國各地方路燈亮度普遍高於國家標準，比美國亮2倍，比日本亮1.5倍，等於電費也多出2、3倍，如果可以有效降低亮度，應可達到節能效果。交通部表示，在不影響行車、行人安全前提下，若是經建會提議要修改，必須考量行車安全，確定安全無虞後，可以評估路燈隔盞開，或是改善燈具，將燈泡換成省電的LED燈。全國的交通號誌燈自今年起三年內，全面將燈泡改成為LED燈，未來只要是能減能的，交通部都會大力推廣。

能源局表示，過去經濟部能源局與便利商店及量販店共同簽署自願性節約能源，其中四大便利商店（統一超商、全家、萊爾富、OK）共9004家門市，經執行兩年（95~96年）騎樓及招牌照明採用自動控制開關控制點滅、賣場採用節能標章高效率日光燈具、賣場溫度控制26℃、空調及冷凍冷藏採用高效率變頻主機、單門冷凍冷藏展示櫃等節能措施，已實際節約用電量約1.6億度，相當減少10萬噸二氧化碳排放量。另外，七大量販店家樂福、大潤發、愛買、好市多、台糖、B&Q特力屋及燦坤共116家分店，96年執行一年節能措施，像是導入能源管理系統、電能需量控制系統、變頻器、賣場溫控裝置及高效率燈具等，已實際節約用電量約0.2億度，節省電費合計達0.5億元，相當減少1.5萬噸二氧化碳排放量。能源局說，前述便利商店及量販店合計投資節能改善費用總計9.7億元，已實際節約用電量約1.8億度，相當減少11.5萬噸二氧化碳排放，執行節能成果豐

在全球大談節能減碳的同時，台北縣深坑鄉自7月1日起試辦垃圾隨袋徵收政策，希望藉此達到垃圾減量目標。台北縣長周錫瑋特別於政策實施首日親至深坑鄉視察，並強調節能減碳是全球趨勢，也是此政策訴求的重點。 政策實施後民眾需自掏腰包購買專用垃圾袋來清除一般垃圾，相反的可回收資源如廢鐵罐、寶特瓶、廚餘、大型廢棄物等則不需使用專用垃圾袋，清潔隊將免費處理。因此，只要民眾落實垃圾分類，將可回收資源分類處理，不但可替自己省荷包，還可成為綠色公民，也為全球減碳盡一份力。深坑鄉現有24家指定專用垃圾袋銷售處，鄉長高鄔梅英表示將來會因應民眾需求提供更多樣化的垃圾袋規格。目前垃圾隨袋徵收政策還在政策宣導期，對於未配合使用專用垃圾袋的民眾，清潔隊員會給予柔性勸說。除了柔性勸說與鼓勵外，為維護更好的環境品質，環保局與深坑鄉公所將對隨意亂丟垃圾以及於公共場合棄置家庭垃圾的行為進行稽查，如經稽查人員發現，依法將可處新臺幣12

蜜蜂專家們6月26日向美國國會小組表示，美國境內的蜜蜂正以驚人速度消失，而研究員也都努力地想找出蜜蜂減少的真正原因。美國的養蜂人2008年損耗了36%的蜂群，如此破紀錄的損耗率是平常一般冬天的二倍，因此他們也提出警告，蜜蜂無故莫名的消失可能引發嚴重的環境及經濟後果。美國養蜂聯合會副主席曼德斯（David Mendes）表示：「這不只是單純的養蜂問題而已，一定有某種造成蜜蜂生病的環境因素存在。」蜜蜂專家對眾議院園藝與有機農業小組委員會表示，這不僅僅是產值150億的蜜蜂產業所正面臨危機，美國有1/3的農作物，包括大部分的水果和蔬菜，都必須仰賴商業蜜蜂來傳播花粉。糧食的價格已經因為高燃料價格以及中西部這幾個禮拜以來的洪災影響而高漲，現在因為健康蜜蜂的減少，糧價可能越漲越高。沒有蜜蜂，就沒有農收來自北卡羅萊納州的農民愛德華指出，蜜蜂對於農作物而言就如同水和陽光一樣的重要，少了蜜蜂，他的黃瓜收成被迫