生活環境

我在哥本哈根的旅館，巧遇一個來自西班牙巴塞隆納省Sant Marti de Tous的家庭，也認識了Daniel Roda和Judit Serra，他們正在為稍後的家庭遊行準備標語。因為想讓三個孩子Arena、Elba和Lluc更了解全球暖化的概念，他們自發性的參加這次COP15會議，帶著孩子從巴塞隆納一路搭火車到哥本哈根，所費不貲，車程也花上整整兩天的時間，就為了讓孩子親身體驗來自世界各地的人們和團體，對氣候變遷議題所盡的心力。他們來自一個人口約一千人的小鎮，屬於社區共同購買協會Pai Nous(堅果麵包)的成員。這個共同購買行動是由一個家庭發起的，原本只是單純地想多邀些朋友一起在網路上團購健康的有機食品，在該公司販售對象必須是團體的要求下才組成一個共同購買的協會，現在共有十個家庭加入。隨著聚會越來越多，大家有了更進一步的想法，想要開始做點什麼。Daniel告訴我們，因為十個家庭對食品的

12月15日，哥本哈根氣候談判主辦單位舉辦了一場COP15能源之旅，主題是 Energy out of Nothing 。在攝氏零度的寒風細雨中，我們下午三點鐘在Bella Center會議中心的公車停車場集合，前往郊外的「沼氣收集場」(Biogas Plant)。丹麥農糧會議代表Bruno先生，在一小時多的車程中負責講解丹麥沼氣利用與未來發展。利用廚餘、牲畜的排泄物提取沼氣雖不能稱為「創新」技術，但丹麥政府卻很用心地實踐這個概念，並與當地農場合作，在幾年間建立出一座座大型沼氣收集場，能源轉換效率高達90%。根據Bruno先生提供的官方資料，丹麥目前有22座大型集中式的沼氣收集場以及60座農場規模的沼氣收集場。沼氣收集方式是企業收集剩菜剩飯，同時向農民借用牲畜排泄物(manure)約40天。在這四十天裡所收集到的沼氣就是再生能源，之後這些排泄物與廚餘就可以再歸還給殷勤的農民們。這種資源利用

台北市辛亥路沿線兩側種植近2000株的台灣欒樹，緊鄰民宅，每年秋冬結果期間，成千上萬的紅椿象繁殖亂竄，甚至飛進住家，讓人頭皮發麻，當地興業、興德里居民聯合陳情，希望移樹解決「蟲蟲危機」。台北市目前包括辛亥路兩側、敦化南北路、天母忠誠路與臥龍街都廣泛栽種台灣欒樹，其中又以辛亥路段距離民宅最近。台北市政府公園路燈管理處園藝工程隊隊長高民典解釋，紅椿象非害蟲，與台灣欒樹為共生關係，也屬於自然生態一部分；若更換樹種，還是會引來其他昆蟲。他也說，紅椿象繁殖季節從12月下旬到隔年4、5月達到高峰，公園處可協助沖水、或灑以低毒性藥劑降低生長數量。

台電公司高壓電信義線通過宜蘭市住戶密集區，縣議員江淵聰昨天要求閒置鐵塔應拆除，讓電線早日地下化。台電公司課長邱文毓說，預備線的15座電塔預計下個月底前拆除。有民眾陳情，高壓電塔下雨會發出聲響，擔心會影響身體健康，請台電公司儘速將高壓電線地下化，消除民眾疑慮。對此，台電公司台北供電區營運處宜蘭分隊課長邱文毓說，屬於預備線的15座高壓電塔目前未再使用，順利的話，可在明年1月底前拆除。

正當各國代表齊聚哥本哈根討論減碳目標陷入僵局且恐有破局之虞，以色列卻立下了到2030年排碳量減少37% 的目標。因缺乏自然資源的先天條件，國土面積僅及台灣2/3 的以色列，幾乎97%的能源都必須仰賴進口。自1948年立國至今，致力研發再生能源。如今以色列已成為外銷綠色科技賺取利潤的綠能產業大國。以色列官方統計，目前當地家用熱水器90% 靠太陽能，可省下3%的進口礦物能源，而日光轉化為電能的效率平均可達14%至22%，是全球使用太陽能最具成效的國家。以色列70%是沙漠地形，不論滴管灌溉、廢水與污水的循環再利用技術都獨步全球。以色列環保部統計，2008年單靠輸出省水技術就賺了14億美元，是2005年的兩倍，到明年底，以色列憑藉水技術的輸出，出口額可達25億美元。目前，以色列致力推動研發電動車取代油汽車，並將發展電動車列為國家的優先政策。預計2020年前，以色列政府要在全境設置50萬個充電座，以

隨著基改種子價格不斷攀升，且2010年價格可能再度調漲，種植者紛紛開始質疑基改作物是否真有其價值？由於基改種子價格上漲幅度太大，基改種子如今已和肥料、農用化學物質並列成為最昂貴的作物投入。明年孟山都的Roundup Ready 2基改大豆種子價格上漲超過42%，是歷史基準的三倍。玉米農也面臨了相同的價格上漲壓力，上漲原因部份是來自種子公司引入多重性狀到他們的玉米品種。基改種子轉進去的性狀愈多，種子公司就愈有理由提高價格。例如第一個含有八種獨立基因，能耐除草劑又抗蟲害的孟山都SmartStax玉米品種，預計於2010年上市，價格將會是普通玉米種子的兩倍以上。最重要的是昂貴且不斷漲價的基改種子是否真的合理。毫無意外地，基改種子價格的上揚對農民的收入也有顯著的影響。2010年想耕種Roundup Ready 2基改大豆的農民平均得付總收入的22%來購買種子，這和2009年的16.4%相比，增加比

乙醇汽油被認為是可取代傳統汽油的清潔燃料。但美國斯坦福大學最新公布的一項研究成果顯示，乙醇汽油燃燒所產生的臭氧比普通汽油要多，因而會對人們的健康產生更大危害，這種情況在冬季尤其明顯。研究人員１５日在美國地球物理學聯合會一個會議上報告說，他們的調查發現，不管是普通汽油還是Ｅ８５乙醇汽油（乙醇佔８５％的混合燃料），在陽光充沛的溫暖季節燃燒所產生的臭氧都要比冬季時多，因為高溫及陽光照射更有利於臭氧形成。但是在冬季的低溫環境中，與普通汽油相比，Ｅ８５乙醇汽油燃燒所產生的尾氣中會生成更多的醛類物質，從而會進一步合成更多臭氧。研究人員說，這其中的關鍵因素是環境溫度。在高溫環境下，Ｅ８５乙醇汽油燃燒產生的臭氧只稍多於普通汽油，但在低溫環境中，Ｅ８５乙醇汽油燃燒產生的臭氧就要比普通汽油多很多。研究人員解釋說，使用乙醇汽油的汽車的尾氣催化轉換器要在一定溫度條件下才能正常發揮作用。在低溫環境下，催化轉換器需要

在哥本哈根氣候會議上，中國因為不願受到國際強制約束減碳，與美國為首的已開發國家言辭激辯，不過CNN記者實際走一趟被列為全球污染最嚴重十大城市之一的山西臨汾，發現整個城市籠罩在灰濛濛的粉塵裡，陽光想要露臉，都顯得非常勉強。中國對環保的重視，顯然說得比做得多。臨汾是山西省的礦業重鎮，煤礦與鐵礦場密度相當高，不過經濟快速發展的同時，也帶來的嚴重的環境污染，臨汾連續多年蟬聯中國國內空污最嚴重的城市，感染呼吸道疾病的民眾不計其數，甚至連山羊誤食了遭污染的草地，也會產下畸形羊寶寶，臨汾的環保單位辯稱，當地的空氣品質已經大幅改善。過去幾年來，政府已經關閉了數百間煤礦工廠，繼續運作的礦廠，排放出來的黑煙也得接受即時空氣污染監測，民眾為了討一口飯吃，似乎也已被迫習慣劣質的生活環境，看不見藍色的天空，喝不到透明無臭的水，如果這樣的環境，就是中國官員口中說的進步，中國想要與國際社會談環保，還有好長一段路要走。

中國的村鎮垃圾越來越多，遠遠超出了廢物回收人員的處理能力。一些專家說，堆積如山的垃圾增加了溫室氣體的排放，需要做出更大的努力來解決這個問題。在北京郊區的東小口，天剛亮就有許多人開著卡車、摩托車或騎腳踏車，各處的垃圾裡揀出數百噸紙箱、塑料瓶、飲料罐和廢金屬，最後把回收廢品送到回收站按重量出售。據美國之音報導,許超是來自河南的一名拾荒者，他說，回收垃圾使他有很好的收入，而且有利於環保。不過，回收站的老闆宋守軍說，回收站本身也污染著附近的居民區，應該遷移到別的地方。東小口這裡回收各種廢品。但是，在全國各地，每年製造的70億噸垃圾有百分之85都在垃圾掩埋場落了戶，其中有很大一部份傾倒在未經批准的掩埋場。每逢下雨，大量的重金屬和有害物質滲到地下，污染水源。這些垃圾還釋放出大量溫室氣體。環保活動人士和垃圾處理方面的研究人員毛達說，合理處理垃圾能夠在減排方面發揮重大作用。一些專家說，中國今天面臨的問題就

垃圾焚燒產生的二惡英（Dioxin，台灣稱戴奧辛），具有強致癌性、生殖毒性、免疫毒性和內分泌毒性，被稱為「世紀之毒」，國際癌症研究中心已將其列為一級致癌物。因建垃圾焚燒廠而成為「癌症村」的廣州郊外的李坑永興村，如今又在興建二期工程。這裡種植的蔬菜正源源不斷通過批發市場流入城市。垃圾焚燒廠建成後 許多村民患癌癥位於廣州市東北郊外的李坑永興村，原來山清水秀，自從建了垃圾焚燒廠，這裡的空氣污染、水污染、粉塵污染日漸嚴重。不斷有村民患癌症，不到2000人的永興村，至少已有75名癌症患者，其中42名癌症患者已死亡（以國內常見的肝癌為例，正常發病率約為十萬分之一），這裡已經成為名符其實的「癌症村」。村民反映，在垃圾焚燒發電廠附近的水庫，以前可以游泳，小孩子從水庫捉的魚蝦可以烤了吃，但是，現在水早已變的又黑又臭，連自家的井水都不能喝，還開始變黃和出現紅色的漂浮物。他們說，辛苦一輩子才蓋了房子，可是垃圾焚

儘管經濟環境嚴峻，一項消費者支出研究報告指出，英國綠色產品和服務市場較去年增長了5%，總值64億英鎊。根據研究發現，英國家庭每年在環保產品平均花費251英鎊，項目包含節能家電、燈具和鍋爐，小規模再生能源項目和再生能源費用。然而報告指出，雖然綠色消費市場已超出預期，並持續穩健增長，但近年來，綠色消費仍佔總消費支出不到1%。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

澎湖環保局雖將廚餘場遷回大城北，但因發酵過程產生惡臭，讓鄰近居民大呼吃不消，經數度協商仍宣告破裂，昨日村民群聚前往環保局抗議，新科議員歐中慨、歐陽洲、成萬貫到場關心，環保局由秘書張武侯代表接受陳情書。位於澎湖國家風景區管理處的廚餘場，由於惡臭難聞，影響遊客抵澎的門戶，因此遷回環保局所在地的大城北，不料仍引起民眾抗爭，指夏季南風起，常將廚餘惡臭飄 往鄰近住戶，影響居住品質，同時又位在水源保護區及農耕區內，要求限期遷移，並對垃圾分裝轉運站未經民眾同意就施工，也要求停建。秘書張武侯表示，垃圾綜合園區原為焚化爐預定地，由於中央政策改變，轉而興建廚餘場、垃圾分裝轉運站及資源回收站，都經過環境差異分析評估，至於惡臭問題也已向中央爭取經費改善，希望大城北村民成立監督小組隨時監督。最後雙方協調，同意環保局下週一前提出改善的書面報告，再行研議後續處理方式。