循環經濟

  • 黑龍江省將著力破解「民生」環保問題

    黑龍江省將著力破解「民生」環保問題

    黑龍江省重工業、高耗能產業集中,長期的高投入、高消耗、高污染、低效率粗放型經濟增長方式已經造成了區域性的水環境、生態系統破壞。為解決好飲用水被污染問題,黑龍江省提出將加強重點流域和區域的環境整治工作,把水源保護區及周邊地區作為整治重點,取締水源保護區內的排污口並嚴防工農業生產和生活污染威脅飲用水源。此外,黑龍江省作為中國重要的商品糧基地,農業生產中使用的農藥、化肥對農產品造成了污染,農膜對環境產生的「白色污染」,規模化畜禽養殖以及水產養殖等也對農村環境構成威脅。為此,黑龍江省提出實施農村小康環境保護行動計劃。這個省要求各地加強農村環境綜合整治和村鎮環境基礎設施建設,推進改水、改廁,妥善處理生活垃圾和污水。

  • 過度開採 中國稀有礦物香花石瀕臨絕跡

    過度開採 中國稀有礦物香花石瀕臨絕跡

    湖南省臨武縣香花嶺是世界唯一的礦物晶體香花石產地,但十多年來當地遭到非法採礦破壞,導致此稀有礦石瀕臨絕跡。

  • 高爾拍片宣導 帶動英國量產環保車

    高爾拍片宣導 帶動英國量產環保車

    前美國副總統高爾拍攝的紀錄片「不願面對的真相」,得到奧斯卡獎的肯定之後,也引起各界對溫室效應的重視。日前在日內瓦車展上,就展出許多環保概念車,全都以更環保的能源取代石油。而英國最近也有一款以液化石油氣為燃料的車上市,同樣受到消費者的歡迎。而日前在日內瓦車展上就展出許多環保概保車,並且都標榜以更環保的能源來取代現在的石油燃料。不只是車展推出的特別車款有著環保能源概念,事實上這樣的概念早已落實在一些量產的車子上,英國最近推出一款以液化石油氣LPG為能源的小車,它是由已經上市的知名車款改裝而成,深受消費者的肯定。液化石油氣車業者解釋說:「這兩個是汽油的油箱,因為汽車還是需要汽油來發動,一旦發動之後引擎就靠液化石油氣運作。」這種以液化石油氣為燃料的車子比同型車款節省57%以上的能源成本,而且廢氣排放量更低,雖然英國人仍然擺脫不了開大車的觀念,但估計英國已經有30萬輛車以液化石油氣為燃料,可預見未來

  • 紙棺材 環保省錢積陰德

    紙棺材 環保省錢積陰德

    香港殯葬業推出環保又便宜的紙棺材,送死者最後一程。公立殯儀館將率先使用紙棺材。香港地小人多,政府鼓勵火葬。但是,火葬場卻不夠多。人死了得排隊進焚化爐。目前的狀況是最少要等15天才輪得到。香港食物環境局說,改用紙棺材,只需要排1天就可以火化了。而紙棺材1個造價100美金,大約3300台幣,比一個動輒好幾萬塊的木頭棺材便宜得多。

  • 因應氣候變遷 新加坡推節能措施

    因應氣候變遷 新加坡推節能措施

    為及早面對全球氣候變遷所帶來的衝擊,新加坡政府展開為期兩年的氣候變遷調查,初步結果將在2008年出爐。此外,新加坡也正在推動獎勵節約能源措施,擴大強制能源標籤計畫與油耗標籤計畫。新加坡政府並從2006年7月起強制規定每款冷氣機和冰箱經審核後貼上能源標籤,方便消費者在選購家電時將耗電量考量在內,新加坡政府給製造商半年寬限期,半年後必須全部達到標準。新國宣佈,建築物是耗電量最大的重要環節之一,因此所有政府大型冷房建築物、理工學院和工藝教育學院,必須達到環保成就獎的省電標準,在2010年3月前進行能源稽核,提高能源使用效率。此外,新加坡政府也正研究強制車商為每款車輛貼上油耗標籤的可行性,讓消費者購車時也能了解車輛的耗油量。截至2006年底,已有84款車輛參與這項計畫。

  • 海南面臨乾旱 農業用水缺口8億立方

    海南面臨乾旱 農業用水缺口8億立方

    據氣象部門預測,未來2個月海南省降雨量還將偏少,從發展趨勢來看,樂東、三亞、陵水和東方的旱情,可能在4月份發展為特大乾旱。保亭、文昌、海口、瓊中等市縣的春旱也將可能較為嚴重。目前,樂東、東方兩市縣的水庫蓄水量最少,已明顯無法滿足生產用水的需要,出現嚴重乾旱已成定局;三亞、陵水、文昌、瓊中和海口的蓄水量不到正常庫容的50%,比常年也大幅度減少,難以保證農業生產的供水,而這幾個市縣又是冬種瓜菜的主要產區,用水量大;松濤灌區四市縣由於松濤水庫蓄水量減少,將可能出現用水緊張的狀況。預計從3月初開始,大部分地區的乾旱將較快發展,4月份發展成大面積嚴重乾旱,這對於冬春季瓜菜和上半年農業生產將會產生重大影響。

  • 科學園區宜蘭城南基地 不拆八角燈塔

    科學園區宜蘭城南基地 不拆八角燈塔

    內政部區域計畫委員會5日到宜蘭會勘科學園區城南基地,委員們見到興建於日據時代的「八角燈塔」,認為造型特殊,具保存價值,未來等環境影響評估通過後,內政部會加速進行城南基地的用地變更。縣政府原訂2006年底完成用地變更程序,也就是把機關用地變更為特定目的事業用地,如今進度已有延宕,縣府要求加速腳步。內政部表示,目前環評尚在審議中,待環評通過後,就可以進入用地變更程序。內政部同意把燈塔及機堡保留下來,不過,有關區內有14戶農舍,雖地主反對徵收,但科管局表示,由於城南基地屬於狹長型,如果排除區位內的農舍,不予徵收的話,將破壞基地的完整性,根本無法開發科學園區。科學園區城南基地面積70公頃,包括過去的南機場機關及私有土地,必須變更為特定目的事業用地,才能交給國科會科學園區管理局開發做為宜蘭科學園區。

  • 賣價好 油桐林半年狂砍3成

    賣價好 油桐林半年狂砍3成

    「客家桐花季」4月將陸續展開,苗栗縣內的油桐林由於樹材價格看俏,相繼遭大規模砍伐,造橋鄉長張雙旺估計半年來鄉內油桐林驟減1/3,三灣鄉油桐最密集的永和山地區,同樣面臨威脅,2鄉都擔憂桐花季失色,未來甚至無花可賞。縣府農業局林務課長黃銘福指出,這2年伐木申請案件遽增,主要是因菇類養殖所需的木屑、木粉量大增,加上外銷需求,樹材價格看俏,林務課現在每周受理申請案約1件。造橋鄉長張雙旺說,目前每1噸雜木價格從過去的1,200至1,400元,漲到2,000元2,200元,用鏈鋸作業,1天可獲利1萬元,獲益可觀。三灣鄉公所秘書李聲生表示,近年「桐花季」帶動風潮,鄉公所2006年向行政院客家委員會爭取設置桐花步道、觀景亭、導覽設施,已獲補助經費。鄉公所想盡辦法建置桐花步道,民間砍樹的速度卻令人擔憂。 由於這些農、林地都是私有,在政府財源窘困的情形下,不太可能進行補貼,只能透過地方人道德勸說,刀下留樹。

  • 中國外管局:全球經濟失衡 美國是最大禍首

    中國外管局:全球經濟失衡 美國是最大禍首

    中國國家外匯管理局綜合司副司長管濤在3 日 舉行的「2007宏觀經濟預測春季年會」上表示,全球經濟失衡愈演愈烈,助長了流動性過剩。他解釋,發達國家是輸出流動性過剩的重要發源地,重點就是美國。美國長期實行擴張性的財政政策和貨幣政策,導致了經常專案赤字不斷膨脹,全球美元氾濫。而日本在上世紀 80年代末,泡沫經濟破滅之後實行了超低的長期利率政策,這也導致了日本流動性過剩流向海外。儘管在2004年 6月至 2006年6 月這兩年期間,美聯儲一共加息17 次,但扣除了通貨膨脹的利率之後,美國的實際利率仍然是比較低的。管濤指出,由於全球的經濟增長旺盛,需求強勁,使得資源性商品價格飛漲,很多國家出現了較大的貿易順差,其中石油輸出國沙烏地阿拉伯和俄羅斯都屬於這種情況。管濤還指出,輸入流動性過剩還有部分原因是資金尋求安全的投資場所。這種情況比較集中的表現在新興市場國家和發展中國家外匯儲備的激增,與經濟失衡帶

  • 政協委員:將廢舊電池回收成本記入銷售價格

    政協委員:將廢舊電池回收成本記入銷售價格

    隨著電子產業的迅猛發展,被當作垃圾隨意丟棄的廢舊乾電池、鋰電池、蓄電池等電子垃圾目前已成為重要的環境污染源。全國政協委員宋曉華建議:在回收廢舊電池仍未引起社會足夠重視的情況下,可以考慮將廢舊電池回收成本記入銷售價格。據測算:1節一號電池爛在土壤裏,可以使一平方米土地失去利用價值;一個小小的紐扣電池可以污染60萬升水,相當於一個人一生的飲水量。宋曉華說,廢舊電池也並非是有百害而無一利,廢舊電池中的有色金屬可以被再利用。這部分資金可以在電池銷售後專門用來作為回收電池的資金,從而將廢舊電池有效回收。

  • 蜜蜂不見了 美國蔬果農業陷入恐慌

    蜜蜂不見了 美國蔬果農業陷入恐慌

    2007年1月,包括加州在內的美國24州發生了人工養殖蜜蜂因不明原因消失的情況,而且數量之多已達到緊急狀態,如此下去不但會影響養蜂人的生計,也對全美許多農作物產量造成危害,包括美國最具經濟價值的加州杏仁在內。學者表示,消失的蜜蜂可能是因為體力耗盡、迷失方向,最後在寒冷中死在野外,他們稱這種現象為「蜂群衰竭失調」(colony collapse disorder)。在蔬果從種植到進入市場和我們的餐桌這漫長的流程中,蜜蜂扮演重要的角色,因此養殖蜂群的神秘消失對相關產業影響甚巨。蜜蜂對美國農業的貢獻主要在其對蔬果農作物的授粉,而不是製造蜂蜜。康乃爾大學的研究顯示,在美國,每年經過蜜蜂授粉而生產的水果、蔬菜及核果種子產值約有140億美元。美國養蜂聯盟副會長布朗寧(Zac Browning)表示,美國人三分之一的食物都仰賴蜜蜂授粉而來。相關產業的農民對此現象憂心忡忡,因為這將直接影響許多市場正成長中

  • 捕鯨船火災迫使日本捕鯨活動喊停

    捕鯨船火災迫使日本捕鯨活動喊停

    歷經2月日籍捕鯨船日新丸號在南極發生的火災意外後, 日本政府與京都船舶(Senpaku)公司支持的日本鯨類研究所(ICR)28日發出聲明,表示2006與2007年間的南半球夏季漁季將縮減。京都船舶公司利用鯨類研究所的船隻,來運作它的捕鯨計畫,這一季預定的獵捕配額為935隻小鬚鯨和10隻瀕臨絕種的長鬚鯨,日新丸號自2006年11月出航後已捕捉505隻小鬚鯨和3隻瀕臨絕種的長鬚鯨。日本漁業官員Takahide Naruko表示,「我們不認為這對鯨魚肉價會有太大影響。」鯨類研究所主任畑仲博(Hiroshi Hatanaka)在視察過於2月15日失火的日新丸號後表示,由於有些研究設備無法修復,因此鯨類研究所將無法如期完成原先計畫的研究活動。他說:「在動力恢復後他們進行更詳細的檢查發現,日新丸號將無法在海上進行修繕……且存有多數研究設備的儲藏室受到嚴重破壞,使得2007年夏季在南極的研究計畫無法進行

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