時事新聞

正當全國聚焦防疫之際，2月20日，行政院公布《國土法》修法草案，火速引爆不滿。政院未定期限延後國土計畫、並讓有「國家重大建設計畫」之名的民間開發可以凌駕國土檢討時程，不僅民間非議、在野黨砲轟，連民進黨黨團都站不住腳，頻頻出面限縮。修法目前尚未確認，《環境資訊中心》整理五大焦點並將持續更新議題發展：1. 原《國土法》規定與時程 2. 為何今年要修法 3. 修法爭議 4. 修法進展（持續更新） 5. 各黨團修法重點與版本原《國土法》規定與時程

各縣市的國土計畫草案一一送進內政部審議，目前新北市、苗栗縣、花蓮縣、基隆市、桃園市、新竹縣、嘉義縣和新竹市皆陸續完成，本週由高雄市、台南市、屏東縣、澎湖縣接棒。內政部國土計畫審議會昨（25日）進行台南市國土計畫專案小組審查。都市計畫中的人口目標，與現行人口總數有大幅落差，審查小組認為各區都市計畫人口有高估情形，建議台南市政府重新評估。產業發展部分，目前尚未經行政院核定之番仔寮農場，先暫列農業發展地區第1類（農1）。而未登記工廠的輔導進度明確，獲環評委員肯定，望後續執行能成為典範。審查小組同意市府草案規劃，待補正及修改相關建議後，送交大會審查。台南宜居城 人口集中都市發展台南東側有保育山脈、西側有海岸濕地和國家公園，中間橫亙廣闊農地與都會產業走廊，南部還有科學、綠能園區，台南市政府以「台南宜居城」作為發展構想。計畫總人口預計於五年內從188萬人成長至200萬人，其中包含產業用地引入人口數8萬

雪霸國家公園管理處進行臺灣櫻花鉤吻鮭復育及野外族群總數量調查，發現去年估算數量約1萬0532尾，創下歷史新高，也是首度突破1萬大關。臺灣櫻花鉤吻鮭於1992年時數量僅200多尾，瀕臨滅絕，雪霸處以「就地保育及移地保育」雙主軸併行策略，期望恢復大甲溪上游五條溪流原本即有臺灣櫻花鉤吻鮭棲息狀況。經多年的付出，七家灣溪及高山溪流域、羅葉尾溪、有勝溪、樂山溪、合歡溪都出現穩定族群，毋須放流即能自然繁衍。

台北大巨蛋案去年都審闖關成功，進入環差分析審查。台北市環評委員會今年2月初審議，要求遠雄補充資料，25日再審大巨蛋案，委員會審議後修正通過，並提附帶建議，承包大巨蛋工程的遠雄集團表示，若順利在六月底前取得復工許可，最快2022年初就可完工。台北大巨蛋停工快五年，宣告復工有望。25日環評審查委員會，進行第3次環境影響差異分析報告第2次審查會，委員審議後，修正通過，並附帶建議限期一個月改善，包括要求遠雄要維持原核准綠覆率、降低屋頂鈦鈑塗料，避免折射產生光害，還有在松菸文創園區生態池，設置地下蓄水池，避免水池因大型施建工程，造成水位下降。台北市建管處表示，確切復工時間要看遠雄何時將大巨蛋變更設計相關文件補齊。

中龍鋼鐵製程所產生的廢棄物被環保團提質疑超過法規標，但仍通過環評審查，2018年提出行政訴訟經過一年多的審理，台中高等行政法院認為環評結果有誤，判決台中市政府環保局敗訴。中龍鋼鐵必須重新提交廢棄物超量的環評審查，環保團體認為，這次的宣判對台灣的環境保護意義重大。環權保障基金會中辦主任鍾瀚樞說：「當初它的廢棄物因為過量，所以在環保署在做稽查的時候被稽查到，所以才會有這個做環評的這個發生，那但是當時呢整個環評程序呢，是採用3種環評程序當中最簡易的一種，就是變更內容對照表。」環團表示，根據環保署稽查的數據，中龍鋼鐵製程所產生的廢棄物，已經遠遠超過環評法規定的10%，依法應該重作環評或是環差分析，但卻以「變更內容對照表」就輕易通過環評審查，現在判決出爐，台中市環保局表示將重新檢視中龍鋼鐵環評案。

清明節前後是雲林水林鄉黃金蝙蝠繁殖期，常吸引許多民眾前來賞蝠，但今年因為受到疫情影響，許多戶外教學停止，也讓旅客賞蝠人數減少一半以上。黃金蝙蝠館長張恒嘉就說，參觀人數變少可以避免干擾蝙蝠，但有些民眾因為看到許多訊息說蝙蝠可能是新冠病毒的病原，卻動手破壞蝙蝠棲地，恐怕會讓蝙蝠保育工作出現嚴重危機。嘉義大學教授劉建男表示，蝙蝠在生態系扮演重要角色，每天可吃掉上千隻蚊蟲，若因為不了解而去破壞棲所、傷害蝙蝠，恐讓農作害蟲抑制出現問題，而呼籲防疫階段期間，民眾可避免接觸蝙蝠，但也不要去破壞蝙蝠棲地，才不會蝙蝠保育出現嚴重危機。

武漢肺炎正在顛覆我們所知的世界，甚至改變我們消耗能源和因應氣候變遷的方式，而大多數的變化都不是好事。現在有五個變化正在發生：碳排降低由於全球經濟疲軟，今年全球二氧化碳排放量可能會下降。這並不是說武漢肺炎也有優點，而是像一個人因生病而瘦下來，一個危機的副產物，而且會復胖。實際上，自工業革命以來，除了在經濟危機期間碳排放短暫地下降外，全世界的排放量從未真正減少。這些事件僅說明了，以經濟上永續的方式減少排放有多麼困難。

為打擊武漢肺炎疫情，法國實施全國封城。根據大巴黎地區空氣品質監測局報告，這讓巴黎空污程度下降20%至30%，氮氧化物排放量更降低超過六成。自3月17日生效的全國封城令讓無數汽車及貨車停駛，並大幅降低巴黎兩座機場的航班量。大巴黎地區空氣品質監測局（Airparif）報告指出，全國封城政策開始兩天後，巴黎大都會區空氣品質改善「20%至30%」，氮氧化物排放量下降超過六成。大巴黎空品局表示，空污減少後，溫室氣體二氧化碳也隨之下降，凸顯了這兩個問題的關聯，這也顯示改善空氣品質會為氣候帶來好處。然而，空品局也表示，封城沒讓細懸浮微粒PM2.5跟懸浮微粒PM10顯著減少。

台鐵集集支線本月20日起，新增一列石虎彩繪列車「集集石虎號」，近期已在集集鐵道運行，該列車由集集特生中心與台鐵、林務局合作，盼透過石虎與里山動物彩繪，喚起民眾對於保育的重視，而首航當天彩繪列車穿梭集集綠色隧道，也在特生中心人員「一鏡到底」記錄下，展現「石虎號」列車的威風氣勢。集集特生中心表示，「集集石虎號」不只有石虎元素，還有一群白鼻心、山羌、樹蛙等里山動物，以野生動物保育的角度出發，相當有特色，才會在首航當天，利用早晨的首發車時段，綠隧人車較少時，拍攝一段追火車的畫面，為「集集石虎號」留下紀錄。

據報，本（3）月初在四川省水產局、眉山市農業農村局等部門主持下，20尾人工繁殖的長江鱘被科研人員放歸青衣江，長江鱘體內皆植入晶片，可對長江鱘的生活軌跡、生活習性進行實時監控。此為長江鱘野外放歸科學研究試驗拉開帷幕。從3月初到現在，龔四川省農業科學院水產研究所已經接收到很多長江鱘體內晶片提供的數據。根據數據，可大致判斷出這些放歸的長江鱘喜歡向淺水區遊動，而現在正是長江鱘產卵的季節，按照習性，它們會游到淺水區產卵。長江鱘作為以「長江」來命名的「國寶」鱘魚，至上世紀90年代，在天然水域還不時露面，但是在2000年以後，長江全江段就再也沒有發現過自然繁殖的幼魚了，自然種群基本絕跡。長江鱘是中國特有的珍稀大型魚類之一，屬於國家一級保護動物，2010年被世界自然保護聯盟列為極危級保護物種。

3月23日是世界氣象日，黑龍江省氣象局於新聞發布會上，副局長高玉中表示，1961年至2019年，中國最北省分黑龍江省年平均氣溫總體呈上升趨勢，平均每10年升高0.34℃，同時氣溫有週期性波動。而展望未來10年，從年平均氣溫看，黑龍江省總體仍處於偏冷階段的可能性很大，但存在個別年份平均氣溫明顯偏高情形。從夏半年（5月至9月）平均氣溫看，總體接近平均值可能性大，低溫、霜凍發生幾率較近10年增加，但在程度上要輕於1980年代。

中國國家電網青海省電力公司日前表示，青海新能源本（3）月9日的單日發電量達到9,670萬千瓦時，創下歷年來最高紀錄，標誌著新能源高效利用水準再上新台階。據中新社報導，青海水電資源豐富，太陽能、風能資源得天獨厚，擁有可用於光伏發電和風電場建設的荒漠化土地10萬平方公里，是發展新能源產業的理想之地，2018年2月中國官方正式批復青海建設國家清潔能源示範省。統計數據顯示，過去一年青海新能源發電總裝機容量達到1,583.81萬千瓦，其中，風電裝機為461.80萬千瓦，光伏裝機為1101.01萬千瓦，光熱裝機為21萬千瓦，新能源裝機佔該省發電總裝機近一半，成為中國新能源裝機佔比最高的省份。