時事新聞

旗山獅子頭圳27日傍晚遭人棄置農藥「加保扶」，部分渠道紅色一片。高市環保局派員處理採樣水質送驗，同時由警方追查行為人，涉違水污染防治法部分，最高可罰300萬元。環保局環境稽查科長陳偉德今（28日）指出，經查農藥「加保扶」是殺蟲用途，不明原因被棄置。由於獅子頭圳屬高屏溪上游水污染管制區的灌溉渠道，沿線種植水果等農作物，水質良好，遭棄置農藥污染水體會危害水生生物，行為已違反水污法第30條，可裁罰新台幣3萬至300萬元；另涉及刑法第190條之1的流放毒物罪依法究辦。環保局發布新聞稿指出，接獲通報獅子頭圳遭紅色廢水污染，經會同農田水利會、員警追查，在排水溝內查獲遭棄置農藥，導致水圳流水呈紅色，經撈除農藥後，稽查人員沿線巡查渠道已恢復正常。

日本近期相繼傳出熊出沒於人類生活圈，今年4月到9月共目擊1萬3670件，是2016年以來最多的一年。日本政府分析，主因可能是橡實歉收，導致熊往人居處覓食。過去熊出沒的高峰是從冬眠中醒來的5月到6月，但今年8月與9月的出沒件數也增加許多。日本讀賣新聞報導，近期各地發生多起民眾遭熊襲擊的事件，昨天（26日）政府召開相關會議討論因應對策。環境省表示，將要求各都道府縣，將加強共享熊出沒的資訊與聯繫，撤除放置在外的農作物與廚餘等。

聯合國環境規劃署今天（27日）發布的一份報告指出，從歐洲、美國和日本出口到發展中國家的數百萬輛二手車、廂式貨車和小型巴士通常品質低劣，不僅導致空氣污染惡化，還會阻礙應對氣候變化的努力。報告呼籲各國填補當前政策空白，統一二手車的最低品質標準，確保進口的二手車夠清潔、夠安全。報告顯示，2015年至2018年間，全球共計出口了1400萬輛二手輕型汽車。其中80％流向了低收入和中等收入國家，一半以上流向了非洲。環境署執行主任安德森（Inger Andersen）強調，缺乏有效的標準和法規，是導致廢棄的、具有污染性和不安全車輛傾銷的主要原因。發達國家必須停止出口未通過本國環境和安全檢查、不再適合在道路上行駛的車輛，而進口國應引入更嚴格的品質標準。

雲林縣林內鄉的淵明國中，這個月21日被一群大約二、三十隻猴子入侵校園，甚至還想搶學生手上的早餐，後來經林務局委託屏科大團隊勘查後發現，主要原因是門口椰子樹開花結果，吸引猴群下山覓食。校方表示，目前正是山上柑橘採收期，農民全面戒備防猴，可能因此讓山上猴子四處找尋食物來源，但校園這一共20棵大王椰子樹，樹齡都將近50年，不可能進行移除，目前只能請校方人員撿除花苞。雲縣府農業處表示，目前與林務局合作補助林內公所，雇請驅猴員到學校旁步道驅猴，這幾天暫時沒再出現猴群入侵校園的情況，但因為猴子數量多，是不是只是暫時轉進山區，未來是否會再入侵校園，仍有待觀察。

高雄彌陀的一處魚塭，在昨（26日）傍晚發現一隻被列為瀕臨絕種的保育鳥類、東方白鸛屍體，經過特生中心人員查看，發現翅膀疑似有燒灼傷、頸部出血，不排除是被電擊死亡，還要進一步釐清。鳥友聚集在一起，守護著陳屍在高雄彌陀一處魚塭的保育鳥類「東方白鸛」，這隻鳥被歐洲人稱為「送子鳥」，由韓國研究團隊進行追蹤，繫上腳環。二週前牠飛來台灣作客，由於雙翅黑白分明，有如鋼琴琴鍵，十分優雅，吸引鳥友爭相拍攝。不過，鳥友26日傍晚獲知牠定位不動，擔心出事，徹夜追蹤守護，結果卻是命喪台灣。由於本月中旬在雲林麥寮濁水溪出海口，也有鳥友拍到一隻東方白鸛的嘴部，疑似套著人類廢棄物，可能影響進食、危及生命，這次東方白鸛死亡的消息傳開後，甚至有鳥友難過落淚，鳥友因此呼籲政府投入資源，保護這瀕臨絕種的鳥類。

路易斯安那州立大學的團隊數十年來一直在當地原始雨林研究，但近年團隊開始注意到有些動物，特別是在地面和地面附近覓食的鳥類已變得蹤影難尋；研究現已刊於Ecology Letters上。路易斯安那州立大學可再生自然資源學院教授Philip Stouffer指，團隊認為生物多樣性正受侵蝕。Stouffer於1991年在史密森尼學會 (Smithsonian) 擔任博士後研究員時，已開始在巴西亞馬遜州首府馬瑙斯以北的雨林深處研究。團隊發現，過去35年這些雨林雖然未受人類影響，鳥類數量仍有明顯下降趨勢，這個趨勢過去未為人知。Stouffer補充，如在景觀沒有變化的情況下，鳥類數量與分佈仍有變化，代表僅保護雨林將無法維持生物多樣性。團隊指，出現最嚴重下降的是生活在雨林地面或地面附近的鳥類，牠們主要以昆蟲等節肢動物為食。團隊又發現，食果動物及會吃水果的鳥類數量正在增加。表明飲食更靈活的雜食鳥類可更適應不斷

由德國和賽普勒斯專家發表的研究報告登在醫學期刊「心血管研究」（Cardiovascular Research），研究中已經估算出武漢肺炎（COVID-19）死亡病例中，有一定比例得歸咎於空氣污染加劇帶來的影響。研究人員估算出，全球各地的染疫死亡病例中，有約15%是空污造成的。報告作者發現，在全球有害污染水平最高的東亞，有27%的不治病例要歸咎於不良空氣品質對健康帶來的影響。該研究的共同作者孟澤爾（Thomas Munzel）說：「假如長期暴露在空污之下，且同時感染了COVID-19，那將對健康產生不良影響，尤其在心臟和血管方面。」他說，空污會讓患者更可能出現導致COVID-19病情惡化的危險因子，像是肺部與心臟問題。

Bloomberg Green報導，歐盟政府21日凌晨在盧森堡初步達成協議，農民必須提高生產作業的環境標準，才能符合總金額數千億歐元農業補助的資格。根據這場馬拉松式農業部長會議的結論，任何被認為影響歐盟氣候目標達成的農民將無法獲得補貼，其中20％的直接支付款將保留給有機農業和其他氣候友善農業實踐，例如土壤碳封存。歐盟的聲明指出：「農民必須採取有利於氣候和環境的作業方式，方能獲得財政支持……所有農民都必須遵守更高的環境標準，小農亦然。」德國農業部長克勒克納（Julia Klöckner）稱該協議為「歐洲農業政策的里程碑」，為明年最終條款生效前與歐洲議會的談判做好準備。歐盟欲將農業納入「綠色政綱」，一同實現2050年淨零排放的目標。歐盟成員國將在今年12月決定是否採用更積極的過渡目標，即在2030年減少碳排放至比1990年起水準低55％。要實現這個目標，整個歐洲經濟各行各業，從運輸業到建築業，

印尼網友近期在社群網站貼出一張科莫多巨蜥擋在卡車前的照片，引起熱烈迴響，「拯救科莫多巨蜥」成為熱門標籤，要求政府停止將林卡島建設為「侏羅紀公園」的計畫。一名網友23日在推特貼出一輛載運看似鋼筋的卡車被一隻科莫多巨蜥擋住的照片。根據貼文，照片攝於印尼東努沙登加拉省（East Nusa Tenggara）的林卡島（Rinca Island），當地是印尼特有動物科莫多巨蜥（Komodo）的棲息地之一，是印尼列為重點發展的旅遊景點。印尼公共建設及住宅部昨天（26日）回應指出，該部與環境及森林部合作林卡島的發展計畫，施工工程都有科莫多國家公園的人員參與，不會傷害科莫多巨蜥的棲息生態。環境及森林部已經做過環境影響評估，在9月4日發出開發執照。

美麗灣渡假村仲裁結果上週出爐，台東縣政府應支付6.29億元向業者買回建築物。縣府雖在26日象徵性的拆除美麗灣招牌，整體建築物的去留仍引發爭議。環境團體、律師、建築界人士昨（27日）聯合召開記者會，要求公開仲裁判斷書及建築物鑑價資料，並主張美麗灣建築污染杉原灣自然生態應該拆除。今（28日）也有環團赴台東縣議會前，高舉布條呼籲政府應落實「向海致敬」、「將沙灘還給人民」政治承諾，要求拆除美麗灣鏽蝕損壞的建物。不過也有部分人士認為不應拆除。環團要求公布仲裁判斷書、建築物鑑價 確保納稅人權益地球公民基金會副執行長蔡中岳表示，美麗灣案是從2004年起，經歷4位縣長舊政權的荒謬錯誤，與廠商聯手合作規避環評違法興建的一間渡假飯店，完工後遭法院判決環評無效。除了破壞生態外，該飯店座落在沙灘上，颱風大浪直接衝擊其游泳池，並造成原住民傳統領域爭議，引起社會巨大震撼。曾負責美麗灣案訴訟律師詹順貴則指出，台東縣政府

今年大年初一發現擱淺於台東長濱的藍鯨，屬於哪一個類群呢？學者經初步粒線體DNA比對，與印度洋北部的族群較為接近。致死原因應與套住其嘴部的繩索有關，而繩索上附生的主要為「耳條茗荷」。海委會海保署長黃向文表示，這是台灣有史以來的第一筆藍鯨正式擱淺紀錄，未來透過骨骼樣本重建、翻模、展示，幫助大眾認識這個珍稀物種。現身台東藍鯨疑似來自印度洋 百年捕鯨重創族群全球藍鯨分為四大亞種，分別為分布於北太平洋和北大西洋的北方藍鯨、其次為分布南半球，夏季時集中到南極圈覓食的南極藍鯨、第三為靠近斯里蘭卡以及北印度洋的北印度洋藍鯨以及印度洋的中低緯度，包括紐西蘭、澳洲及南大西洋中緯度的小藍鯨，在IUCN紅皮書名錄上，全數受脅，其中南極藍鯨更列為CR（極度瀕絕）等級，其餘都是EN（瀕絕）等級。

今年颱風過門不入，加上進入秋冬乾季，全台水情拉警報，南投縣仁愛鄉霧社水庫昨天有效蓄水量只剩下436萬立方公尺，蓄水率也僅有11％，是全台最低，與去年同期相較大減44％，水庫又將見底，大片淤沙外露，再度變成小水池。據經濟部水利署即時水情統計，今年2、3月春雨不足，霧社水庫蓄水率最低只剩3％，之後5、6月梅雨季快速回升至8、9成以上，但7、8月有多個颱風過門不入，沒有颱風降雨挹注，水位迅速下滑，加上必須調節下游日月潭水庫，入不敷出，目前又將見底。台電表示，霧社水庫蓄水狀況不佳，減少放水到日月潭，最近每日進水量每秒10至12立方公尺，但須供水灌溉彰雲2期稻作，導致日月潭水位下降，待稻作收成供水壓力趨緩，應能恢復蓄水。