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上週在瑞士達沃斯召開的世界經濟論壇中，學再度發表2008年最新的環境績指數（EPI）報告，台灣排名從第24退至第40名。學者分析認為，除了研究方法改變外，「氣候變遷」政策類別表現較差，是台灣排名落後的主要原因。 美國耶魯大學及哥倫比亞大學23日公布「2008年環境績效指數（2008 Environmental Performance Index，EPI）報告」，在全球149個國家中，台灣排名第40，次於美國的39名，在東亞地區僅次於排名第21的日本，及排名第26的馬來西亞，南韓與中國分別為第51及105名。 如與2006年報告相比，亞洲國家排名普遍退步，台灣從第24落至第40，馬來西亞從第9退居26，日本從原來的第14降至21，南韓也從第42退至51，但台灣的16名差距卻超過各國。 環保署表示，台灣排名退步有幾項原因，分析如下： 一、 指標架構及權重調整：2008 EPI指標架構及各指標重

在未來90天內，被列為濱危物種的沖繩儒艮（dugong），其海藻棲息地將能暫免遭到美國國防部的影響。儒艮與加州海牛（manatee）同屬於海牛目水中大型哺乳類，值得慶幸的是，儘管美國國防部計畫在日本沖繩附近建立空軍基地，儒艮仍能繼續悠游於Henoko海灣中。舊金山聯邦法官於23日裁定國防部由於未能考量到新空軍基地對儒艮的影響，以避免或減少任何傷害，因而違反了國家史跡保存法（National Historic Preservation Act）。該保存法案中敦促各政府機構，若欲在境外從事任何活動，應考量該國文化及歷史資源等因素，評估可能造成的衝擊。由於棲息地遭破壞、減少以及人為剝削等因素，儒艮被國際保育聯盟（IUCN）歸類為「脆弱」等級，而日本環保署近日也將儒艮列為「嚴重瀕絕」物種。由於社會與經濟變遷的緣故，位於沖繩Ginowan市的美國Futenma海軍陸戰隊航空基地，其周圍都已經完全都市

歐盟委員會為了對抗全球暖化，日前發布多項擴充現行溫室氣體排放交易制度的提案，並極力推廣在交易制度於2012年實施期限屆滿時，能大幅提升再生能源的使用量。現行制度允許各產業間二氧化碳排放量的交易，包括發電廠、燃燒廠、煉油廠、焦碳廠、鋼鐵冶煉廠及水泥、玻璃、石灰、磚塊、陶製品工廠等。但現在，歐盟委員會提案欲將交易的產業範圍及溫室氣體種類擴大，將包含在京都議定書及歐盟管制範圍內之溫室氣體提高到原先的6種以上。新增至交易制度中的溫室氣體包括，製造石化燃料、氨、鋁所釋放出的二氧化碳，還有硝酸(nitric acid)、己二酸(adipic acid)及乙醛酸(glyoxylic acid)製造過程中產生之氮氧化物(nitrous oxide)。此外，鋁製業者中全氟碳化物(PFCs)的排放額度，以及溫室氣體捕捉、運輸並予以地質封存之額度也都將列入可交易範圍內。此項新提案主要是希望能助歐盟一臂之力，使其

為促使石門水庫的治理能更為完善，並符合石門水庫及其集水區整治特別條例中重視環境生態的治理精神。由數個重要的民間NGO團體組成的水患治理監督聯盟特別組隊參與了由石門水庫整治計畫中的集水區保育評鑑小組所實施的第二次評鑑作業。而為尋求能在評鑑作業中，進行積極有效的參與，聯盟先後於本年1月16日拜會評鑑小組領隊水利署楊偉甫副署長，1月21日拜會評鑑委員汪靜明教授，也都得到非常善意的回應，受邀全程參與評鑑作業，並且提出建言。評鑑作業的實施，主要是為了評估整治計畫，以確保保育治理之實質績效。而由工作小組成員以及專家學者等組成評鑑小組，其評鑑項目包括：規劃設計、生態保育、保育治理成效、協商機制等等。主要的程序為首先為簡報及評論，接著是現場勘查，最後則是檢討與總評。此次評鑑的評鑑委員分別為領隊水利署楊偉甫副署長，副領隊公共工程會李孟諺副處長以及委員汪靜明教授，范正成教授，楊錦圳教授以及鄭皆達教授。整個作業

華中一帶大風雪引起的交通癱瘓，28日面積擴大，受到影響的人數增加到3千萬人，而由於目前正值春運高峰期，光是滯留在廣州火車站的人群達到15萬人，大部分都是趕著回鄉過年的民工，他們在嚴寒之下，大多露宿在車站前的廣場上，等候火車恢復班次，其中一名來自長沙的男子接受媒體訪問說，他必須要在月底趕回鄉下結婚，但現在是「心都死了」。由北京出發來香港的直通車，在延誤24小時後，28日下午終於到達，但由上海開出的直通車，抵港時間仍是未知之數。航空交通也受到影響，香港今天有20多班來往南京、南昌、長沙、無錫及武漢的航機被迫延誤或取消。耽誤了24小時才回到香港的一些京港直通車乘客表示，他們被迫留在沒有電和沒有燈的車廂內，廁所沒有水，車上也沒有食水熱水，但火車服務員卻還在兜售泡麵，令人啼笑皆非。至於內地陸路公車交通方面，由於江蘇沿江及南部地區過去一天下雪量超過10毫米，南京和常州等地超過12毫米，江蘇省大部分省道

台北大巨蛋BOT案，於28日上午重辦環評會議，開發商遠雄集團董事長趙藤雄親自到場簡報，地方居民與環保團體也列舉五大理由，要求退回環評說明書。最後環評委員做成補件再審的決議，由於必須重作民調，趙藤雄揚言「不做了！」。下午遠雄集團副總蔡宗易澄清，他們是說不做民調，而非不做巨蛋。綠黨秘書長潘翰聲則表示，地方居民希望松山菸廠成為台北第二座森林公園，而依據BOT合約，環評屬於市政府「非承諾事項」，若環評沒過導致無法開發，遠雄無法歸咎於市府。在開發單位簡報後，民間團體由綠黨潘翰聲、荒野保護協會游藝、蠻野心足生態協會林培杰，輪番就程序問題發言，要求立刻停止本案審查，以維護環評法尊嚴。潘翰聲列舉五大理由包括：游藝則提出證據指陳環評說明書不符作業準則，包括植物生態、社會經濟及土地利用、文化遺址等三個項目，張淑花等三人撰寫者資格不符，另在第六章之氣象、空氣品質、噪音與振動、電波妨礙、生態環境、社會經濟環境等項

江西省環保局與人民銀行南昌中心支行近日聯合發出「關於環保部門與人民銀行建立資訊共用機制的通知」，就建立資訊共用機制、促進污染減排、防範信貸風險提出了具體措施，江西省環保局要求各級環保部門和人民銀行高度重視，密切配合，切實做好環保資訊納入企業和個人徵信系統的工作。

可可西里國家級自然保護區管理局表示：2008年將在海拔4600多米的藏羚羊集中產仔地卓乃湖畔建設永久性保護站。據瞭解，從2001年開始，可可西里管理局每年在卓乃湖畔建立季節性帳篷保護站，對產仔育幼的藏羚羊等野生動物進行現場保護，嚴防武裝盜獵案件的發生和其他各種因素的干擾。

江蘇連雲港開發區努力建設生態型全國一流開發區，去年以來，該區不斷加大工業污染源整治。他們先後淘汰和拆除了14家污染大的「五小」企業，對於新引進專案提高環保准入門檻，不符合環保要求的專案行使一票否決。

香港每日產生近9300公噸都市固體廢物，但3個堆填區將於2011至2015年逐步填滿。環境局局長邱騰華接受傳媒訪問時表示，有必要落實以焚化為核心的綜合廢物處理設施。焚化爐選址有兩至三個地點，預料2010年代可落成啟用。有環保團體炮轟政府未減廢先焚化，未有做好本分，落實焚化將阻礙香港環保工作。地球之友環境事務經理朱漢強指邱的說法有誤導之嫌，因日本回收理想，焚化爐處理小量垃圾及雜質較少，但香港未做好減廢及回收便進行焚化，不但縮短焚化爐壽命，排出的廢氣會更污染。

日本掀起寵物熱，在多名議員施壓下，日本政府決定在新財政年撥款3.5億日元（約台幣9000萬）作為「寵物預算」，為小動物支付醫療費和撫育費，讓被遺棄的動物能免於被安樂死。新措施還擬定目標，在今後10年要把被遺棄的狗貓數量減半。 就日本全國保健所統計，2006年受遺棄而走上被遺棄的狗貓多達30萬隻，其中絕大部分是因飼養者年老以及其他個人原因，而將之遺棄。日本保健所雖設有收留貓狗之處，但也規定如在3天內飼養者或收養者不將它們帶走，就必須將之處死。由於被遺棄的寵物有增無減，養育狗貓3天的飼料費已漸成負擔。 新增的寵物預算讓每隻被遺棄的貓狗，可獲得2300日元的伙食費，日本政府也決定支付願收養寵物的日本人津貼，以作鼓勵。

正當大家的焦點，放在紐倫堡動物園小雪花的可愛模樣，1年前的超人氣小北極熊努特，卻已被人淡忘。在柏林的動物園，現在1歲多的努特長大了，已是隻大熊，看起來髒髒的，和牠小時候白白的樣子，完全不同，原本吸引全球的目光，但現在人氣大減，來看牠的遊客也愈來愈少。習慣人類掌聲的努特，成為動物學家眼中的問題熊，出現不穩定的行為。本周德國動物學家彼得．亞拉斯已經用「精神異常」（psychopath）字眼來稱呼牠。亞拉斯說：「牠是一隻問題熊，將來絕對不會交配，而且牠已經沉溺於人類的相伴及掌聲。如果沒有人看牠表演，牠會嚎哭（從動物園入口處就可聽到哭聲），只要有觀眾出現，牠就會平靜下來，開始表演，就像在馬戲團。」這股努特現象已經掀起有關豢養動物權益的辯論。下個月，另一隻小北極熊「雪花」將在250英里外的紐倫堡動物園與遊客見面，並可能成為「努特現象」的翻版。