時事新聞

日本福島電廠氫爆，導致大量輻射外洩，危機到現在還沒解除。根據最新曝光的一份文件顯示，這樣的悲劇其實只要電廠人員依照正常程序排氣，就可以避免。但是當天，排氣作業卻一再延宕，終於造成圍組體壓力過大，最後引發氫爆。為什麼會發生氫爆？主要原因是冷卻系統故障、造成反應爐燃料棒外露，水在高溫下分解產生氫氣、外洩至圍組體外，終於導致壓力過大氣爆。但其實為了防止氫爆，反應爐都設有排氣裝置，根據東電一號機的操作手冊，當圍組體內的壓力，達到853千帕，也就是圍組體耐壓上限的兩倍時，就可以啟動排氣作業。但在3月12日凌晨、也就是氫爆前13小時，圍組體的壓力就已經逼近上限，達到840千帕。但東電卻一直到氫爆前6個半小時才開始排氣，而且受限於當時輻射已經超標，後續排氣又拖到3月12號下午2點半，結果1小時後，一號機反應爐還是承受不住壓力、發生氫爆。這個結論與美國專家之前的分析，不謀而合。但到底電廠人員是否有作業延遲

美國陸軍表示，正在調查一則關於一些越南戰爭時期使用的有毒落葉劑「橙劑」33年前被埋在韓國的一處美軍設施地下的報導。美軍一名發言人表示，美國陸軍正在審閱歷史記錄，爭取核實這個報導。陸軍也在諮詢環境專家來瞭解如何處理這種危險物質。韓國環境部說，將要求美國官員確定這種化學物質是否在1978年被傾倒在韓國東南部大邱附近的卡羅爾軍營。上個星期，美國亞利桑那州菲尼克斯市的KPHO電視台最先報導這條消息。三名美國陸軍老兵對這家電視台表示，他們奉命在一條城市街道附近挖了一道溝壕，用於掩埋大約250個鮮黃色和橙色的桶。他們相信每個桶裡裝了208升這種落葉劑。這些老兵說，化學物質從桶裡滲出，發出一種「噁心的甜味」。

澳洲新報告今天(23日)指出，肇因於全球暖化，海平面將在1世紀內，上升高達1公尺，該研究警告這可能使「百年一見」的沿海洪災更為頻繁。澳洲氣候委員會（Climate Commission）報告指出，證據無疑顯示地球表面急遽暖化─最近十年更達到最高溫紀錄。這個研究汲取全球最新氣象科學經驗表示，人類工業所產生的溫室氣體排放很可能就是溫度增高、海洋暖化和海平面上升的罪魁禍首。氣候委員會委員史蒂芬（Will Steffen）教授在「關鍵十年」（The Critical Decade）的序言表示：「我預測2100年的全球海平面平均上升幅度，相較1990年將高出0.5至1.0公尺。」他表示，儘管這項評估較2007年聯合國政府間氣候變遷問題小組（Intergovernmental Panel on climateChange, IPCC）所預測的0.8公尺高出許多，但本次研究結果與IPCC先前所表示海平面

日本關東氣溫已經突破30度，每年夏天不能錯過的啤酒花園，比起去年提早40天開幕，不過今年的啤酒花園看起來有點不一樣，原來為了配合節電，這家啤酒花園除了部份改用LED燈照明，其他地方能不開燈就不開燈，大幅減少照明，電力消耗因此減少40%。燈光暗，意外營造另類氣氛，啤酒花園業者還設置了災區美食區，有來自岩手、宮城、福島三個重災區釀的日本酒，以及災區具有地方特色的美食。夏天喝啤酒不用自肅，響應節電、幫助災區，乾一杯同樣很盡興。

一個利用製酒殘渣轉換為生質能源的計畫即將在2013年開始運轉。此計劃位在蘇格蘭的斯貝塞（Speyside）路思鎮這個著名的威士忌產地。這個地方以威雀、芝華士與格蘭菲迪等品牌著稱，而這些品牌也將會為該發電廠的生質能（biomass）作出一些貢獻。發電廠會燃燒木屑和殘渣的混和物，而殘渣是在威士忌製程中用過的穀物。除此之外，另一個在釀酒廠的製程中所剩餘的產物—酒糟，也將會轉換成有機肥料以及當地農場的動物飼料。在蘇格蘭的100座釀酒廠中，有50座在斯貝塞，其中有16座會將它們製程中的殘渣運送到這個地點。雖然這並不是蘇格蘭第一個與威士忌有關的燃料能源計畫，但這個計畫首度為一家公用事業公司提供能源。蘇格蘭最大的釀酒廠Fife，幾乎已經能就地將能源回饋到酒廠的生物能源廠。而蘇格蘭納皮爾大學（Napier University）去年就宣布過，他們已經設計出一個方法能將威士忌製程中的剩餘物如酒糟，轉換成一般

據朝日新聞報導，經整修後5月份重新開幕的JR大阪車站，其「大阪station city」北館2樓新設了一處計程車招呼站，並於17日進行試駕測試。特別的是，這是給電動車（EV）和油電混合動力汽車（HV）等「環保計程車」（Eco Taxi）専用，也開了日本車站首次設置的先例，於23日正式開始營業。近畿運輸局表示，在大阪車站以外的地方，像是大阪南區的難波丸井百貨前和東京六本木之丘，都設有環保計程車的專用招呼站。大阪車站到目前為止只有南側才有計程車招呼站。新的招呼站將設在JR大阪三越伊勢丹百貨所在地旁的北館西邊2樓。招呼站營業時間是上午7點到隔天清晨1點20分。可以進駐招呼站的計程車業者必須具備相關條件，負責開車的司機須由計程車公司推薦，只有經核准取得專用IC標籤（IC TAG）的三十幾家計程車業者的70輛計程車才可進駐。今後會檢討是否增加計程車的車數。40輛環保計程車排列著的候車車道上，預計6月

5月22日是國際生物「多樣性日」，地球上的生態環境「豐富又美麗」。不過，因為人類的破壞，再加上氣候等等的因素，目前全球已經有三分之一的物種，面臨絕種的危機。在智利，因為嚴重乾旱，蜜蜂數量銳減，讓農民很著急，因為葡萄和蘋果要開花結果，都得靠蜜蜂來授粉。小小的蜜蜂顯示出微妙的生態系，可說是牽一髮動全身，人類其實非常依賴生物多樣性的環境，不過全球的物種，卻因為氣候異常，加上人類過度開發、破壞，面臨消失危機。不只是陸地上，海平面下水底世界，也因為人類過度捕撈的行為，出現變化。長期研究珊瑚礁生態的學者，最近潛水就發現墾丁南灣海域，出現上萬隻天竺鯛小魚，本該是高興小魚變多了，但這背後卻是生態系毀壞的結果。鄭明修表示，生物多樣性被破壞，生態失衡，漸漸漁業資源越來越枯竭，二三十年前，漁民如果能抓100公噸的魚，現在只剩5公噸，政府如果只會保護漁民，卻不保護魚，和海洋生態，最後最糟的下場，就是捕不到魚。

丹麥空中交通管制官員今天(23日)表示，因為冰島火山灰飄至格陵蘭東岸，航行服務局（Naviair）昨天晚間關閉格陵蘭部份領空。發言人表示，至少在格林威治標準時間今天12時之前，領空都將關閉。發言人又說：「庫魯素克（Kulusuk）北部至東邊康斯塔勃波音特（Constable Point），一直到海拔6000公尺處的領空持續關閉。」丹麥航行服務局僅負責格陵蘭上空海拔6000公尺內的領空，6000公尺以上的領空則由加拿大及冰島管控。格理姆（Grimsvoetn）火山21日晚間爆發以來，丹麥是除了冰島以外，第一個關閉領空的國家。歐洲民航當局則密切觀察龐大火山煙柱，憂心去年火山爆發情況重演。去年火山爆發嚴重干擾全歐洲空中交通。

根據中國政府在國務院常務會議後的一項聲明中指出，中國政府決定在2020年以前，遏制三峽大壩地區的環境惡化問題。這個由中國國家主席溫家寶所主持的國務院常務會議聲明內容表示，中國政府將會「妥善的處理三峽大壩計畫對長江中下游的負面影響，並強化對地質災害的長期預防機制。」在會議上，中國政府承諾，將「堅持以人為本，並且在後期工程中促進永續發展的原則」。在這項聲明中指出，應該努力提高對水污染控制的監督，以確保飲水安全。聲明中還說，中國政府亦將增強對環境的保護並促進受到全球最大水利樞紐工程所影響的生物多樣性。三峽大壩的主體座落在中國中部湖北省的三斗坪，在2006年5月完工，歷時共17年。聲明中提到，三峽大壩計畫對於防洪、發電、航運和水資源的使用中，都扮演了重要的角色。這項聲明中說道，與此同時，還需要努力解決一些問題，包括被迫遷居民眾的權益、環境保護以及地質災害防治等，都是亟待解決的問題。多年來，中國政府

中國大陸黑心食品一波接一波，廣東韶關最近查獲黑心商販從街上以1元人民幣一隻低價收購死雞，再加工製成「香燒雞」，在火車站一帶出售。執法人員在地下工廠面對陣陣惡臭頻頻作嘔。廣州日報報導，廣東韶關最大的三鳥(雞鴨鵝)批發市場，每天都會有相當數量的禽鳥死亡，其中以死雞最多。最近有人在市場內專門收購死雞，1元1隻，再轉送到市場附近的簡陋平房內。每天清晨6時，都會有人前來取貨，將死雞轉運到這座位於韶關火車東站附近的地下工廠加工調味，變成「香燒雞」，轉售附近一帶的飲食店。韶關工商、公安等部門人員接報後趕到查處，發現廠內還有死雞及工具，以及加工好即將流入市場的「香燒雞」。執法人員現場檢獲死雞100多隻，移交相關部門銷毀。

四川一個煤礦發生爆炸，被困的6名礦工全部遇難，另有20多人受傷。事發在自貢市榮縣的新勝煤礦，22日早上近8時，煤礦突然發生爆炸，當時有192名礦工在礦井，大部分都能自行逃生，被困的人士有一人獲救，其餘6名礦工被發現時已經死亡。

大陸再揭黑心食品，廣東韶關有無良商販，從街市以1元1隻低價收購死雞，再加工製成「香燒雞」，在火車站一帶出售。有到場執法的人員在黑工場見到發出陣陣惡臭的死雞作嘔。執法人員現場檢獲死雞100多隻，已移交相關部門銷毀。另外陝西查封用注水豬肉貼標籤冒充羊羔肉的黑工場，查獲逾10噸假冒優質羊羔肉。據指該工場賣注水羊羔肉近兩年，每天夜晚12點後開始工作。