煤礦

三棘鱟預告列保育類說明會 金門聚焦棲地保護海委會日前預告將三棘鱟列保育類，26日金門場說明會中，意見多認為棲地環境較重要。海委會海保署副署長李筱霞出席表示，縣府可先做棲地工程檢核等，是否列保育類會再思考。（中央社報導）黃仁勳再提電力議題 台電：規劃文林變電所支應北士科輝達執行長黃仁勳來台，25日晚間談到電力議題，他認為台灣的製造業成長強勁，需要更多的電力，更強調「如果沒有能源，就無法實現經濟成長」。對此台電表示，因應北市科一帶、AI產業的聚落的進駐，長期已經規劃文林變電所，正在請北市政府確認土地提供問題。行政院長卓榮泰及經濟部長龔明鑫也回應，強調電力穩定供應到2032年沒問題。（公視新聞網 P報導）

煤礦，曾經是台灣重要的自產能源，礦坑停止開採後，極少數遺留的生產設施，如今成為珍貴的產業文化資產，隨著時代變遷，老礦工不斷凋零，未來這段黑金歲月的歷史，又該由誰訴說...從全台最大礦村到貓村，猴硐礦業的一頁滄桑史位於新北市瑞芳區的猴硐，近年以貓村聞名，不過實際上，這裡曾是一個盛產黑金的煤鄉。1934年，猴硐士紳李建興承購原屬日本「基隆炭礦株式會社」的礦權與採礦設備，成立瑞三礦業公司。全盛時期，全台有七分之一的煤炭產量出自這裡。這座因煤礦而興盛的小鎮，人口一度達到2萬5000多人，橫跨基隆河的運煤橋，將一車車煤礦源源不絕地送進矗立在河畔的瑞三整煤廠，煤礦處理、分選過程中，會有不少煤渣流入基隆河，因此居民會划著船在河裡淘煤。台灣的煤炭產量，在1970年代達到高峰，其後因能源市場需求逐漸轉向燃油及瓦斯，景氣不復往年，同時隨著開採深度增加，事故發生機率也提高。1984年，台灣先後發生三起傷亡慘重的

台灣成了默默支持俄國侵略烏克蘭的推手？環境權保障基金會（8日）發布首份台灣在俄烏戰爭後進口俄羅斯煤礦狀況的調查報告。這份與國際智庫、俄國環境組織合作的報告指出，台灣是俄國煤礦全球第五大買家。而台電雖已於2022年宣布停止自俄國進口煤礦，其他企業如台泥、台塑等對俄羅斯煤礦的採購卻持續增加。報告警告，台灣企業若與美國OFAC（財政部外國資產控制辦公室）制裁名單上的公司進行交易，將面臨次級制裁的風險。台灣成俄國煤礦第五大買家 近年依賴不減反增化石燃料是俄羅斯的重要經濟支柱之一。自俄烏戰爭開打以來，歐美多國陸續對俄煤祭出禁運令及相關制裁。然而，根據能源與清潔空氣研究中心（CREA）、環境權保障基金會、俄羅斯環境組織Ecodefense合作發布報告指出，台灣在戰爭開打後，仍是俄國重要煤礦買家。

曾經基隆河被稱為「黑龍江」的一段產煤歷史，以及傳統能源退場後所發生的事，還有一群末代礦工記得。《猴硐煤鄉漫遊》為五個小短片組成，由台北科技大學20位學生與猴硐礦工文史館合力製作，入選第一屆氣候臨界影展。昨（12日）在光點華山電影館舉辦映後座談，猴硐礦工、文史館創辦人周朝南表示，我國安然度過能源危機，是用礦工生命換來的，希望傳承重要史實，將這段歷史放入教科書中。煤炭業沒落 礦工歷史還在嗎？位於新北市瑞芳區的猴硐，過去是我國重要的產煤重鎮之一，隨著能源使用逐漸以石油取代煤礦，各大礦坑陸續停產，猴硐也漸漸沒落。首屆氣候變遷主題影展「氣候臨界影展」（Climate Tipping Point Film Festival）上週開跑，「煤電影」單元系列的《猴硐煤鄉漫遊》，是影展唯一一部入選的台灣作品，關注火力發電漸漸退場，隨著煤炭業沒落，傳統能源如何面臨公正轉型。《猴硐煤鄉漫遊》由五個小短片組成，透過

1月16日銀行助攻環團 認養國有邊際土地近2000公頃財政部針對海岸、山邊等國有邊際土地推出認養機制，引入環團專業，保護國有地生態，截至目前已認養1941公頃，並媒合公民營銀行贊助，現已有近新台幣500萬元的經費，挹注在保育工作。 根據統計，截至去（2022）年12月底，國產署已與環團簽訂認養契約11案，面積1941公頃，參與認養的環團有八個，並已有九家公民營金融機構，以贊助經費或合辦活動方式，與環團合作，財政部並於昨（16日）舉辦成果發表會。（中央社報導）台南學甲畜牧場預定地遭回填營建土石方 市府將開罰台南市府11日接獲陳情學甲區豐和里畜牧場預定地疑遭回填營建剩餘土石方，相關局處今天會勘，確認現場回填混凝土塊、磚塊及碎石等營建剩餘土石方。市府指出，業者未經申請就在農業用地回填土石方，不符合農業使用，已違反「農業發展條例施行細則」2-1條，地政局將依法開罰並嚴求業者限期改善。（中央社報導）

基隆市「北台科技產業園區」開發案18年來一波三折，2004年經環評大會認定不應開發，2011年再提申請，又因基隆河流域禁建規定遭駁回。2019年基隆河流域開發解禁，開發單位再提替代方案。昨（28）日環保署召開「北台科技產業園區（替代方案）環境影響說明書」環評初審，由於開發基地就位於煤坑坑道上方，開發單位此次仍沒有提出具體保護對策，專案小組認為可能牴觸2004年的不應開發理由，決議提交環評大會定奪。北台產業科技園區 18年來一波三折「北台科技產業園區」（原「北台綜合科技園區」）位於基隆市安樂區、七堵區交界，基地面積35.34公頃，開發單位、土地所有權人為萬海集團旗下的新實運輸公司。由於該案基地坐落在自來水水質水量保護區、都市計畫保護區，且位於煤坑坑道上方、卻未有保護及因應措施，因此2004年環評大會認定不應開發。2007年經濟部修正基隆河水質水量保護區，該基地被劃出範圍，因此開發單位於201

10月14日台歐關係升溫 歐盟：樂見半導體、氫能等領域合作2021投資歐盟論壇今天線上舉行，歐盟執委會貿易總署長魏恩德表示，歐盟和台灣可在原物料、電池、原料藥、氫能、半導體以及雲端和邊緣運算科技等6領域合作，樂見新商機深化台歐夥伴關係。魏恩德演講指出，儘管全球COVID-19疫情終於有所好轉，但各國持續面對前所未有挑戰，包含氣候變遷、數位轉型、地緣政治等挑戰，加上供應鏈成為各國重視議題，歐盟須與志同道合的夥伴合作，才能解決問題。（中央社報導）20億元農地工廠輔導金 民團籲地方政府說明用途地球公民基金會今天說，工廠管理輔導法修法後上路一年半，各地方政府已從申請納管的農地違章工廠，收取新台幣20億元的納管輔導金與營運管理金，應說明經費用途，並呼籲這筆錢應用於拆除違章工廠。（中央社報導）

10月8-11日環團指通過三接是國恥環評 籲全民公投護藻礁環保團體8日在總統府旁召開「環評史上最黑暗的一天」3週年記者會，藻礁公投領銜人潘忠政說，2018年通過的三接是國恥環評，外推影響更大，現場多名環團人士齊聲呼喊「大潭藻礁、世界珍寶」等口號，表達立場訴求，也呼籲全民公投護藻礁。經濟部次長曾文生重申，燃氣發電的碳排放僅約燃煤的一半，中油第三天然氣接收站對我國能源轉型的推動不可或缺，在邁向淨零碳排的過程更扮演著關鍵角色。（中央社、聯合報報導）離岸躉購風場最後1席 月底揭曉台灣第二階段的潛力風場將於2025年前全數併網，各家工程如火如荼進行，麗威遞補風場遲未出爐，因這是最後一個適用躉購價格的風場，備受業者矚目；經濟部能源局表示，已在進行最後審核，本月底有望簽署行政契約，屆時將正式對外公告，最後一席躉購風場由誰遞補卡位。（自由財經報導）

專家表示，煤炭是塔利班（Taliban，又譯神學士）接管阿富汗的重要收入來源，並且對企圖執政的武裝分子具有戰略價值。阿富汗官員：塔利班向煤礦公司收保護費是公開的秘密隨著美軍離開阿富汗，塔利班這個月迅速佔領喀布爾，引發恐怖活動，使許多分析者大感意外。但塔利班透過瞄準全國各地的貿易路線和關鍵產業，為過去幾個月和幾年的快速襲擊打下基礎。除了控制大部分鴉片貿易外，武裝分子還向罌粟業者和採礦公司徵稅，以及對經過檢查站的貨物過境徵收關稅來增加收入。阿富汗政府前首席經濟學家阿齊茲（Mohammad Najeeb Azizi）在阿富汗境外接受氣候之家新聞採訪時表示，塔利班長期以來一直在向煤礦公司收保護費，以此作為維持其業務運轉的條件。「透過向企業收保護費並幫助他們運輸材料，塔利班從煤炭業務中直接獲取利益。他們有一個關於承包商和工人、股東甚至私人保全的資料庫。他們非常了解煤炭業的運作方式和供應鏈的管理方式。

澳洲有8名關心氣候暖化的青少年，帶頭向法院提起集體訴訟，他們要求環境部長，拒絕批准一項煤礦擴建計畫。8名不到18歲的澳洲青少年，星期二（2日）來到墨爾本街頭示威，並且向聯邦法院提起集體訴訟，要求環境部長拒絕新南威爾斯一處煤礦的擴建計畫，提告學生指出，這處煤礦的開採，將製造3.7億噸的碳排放，將使氣候變遷更形惡化，帶來更多的環境災難，進而衝擊年輕人的未來學生法定監護人亞瑟修女表示，他們必須要採取行動，不是寫寫報告，或是以後再花長時間規畫，而是要現在就行動。澳洲是全球碳排量最高的國家之一，近來當地飽受氣候異常之苦，乾旱野火頻傳，提告的孩子們認為，減少煤礦開採，將可以有效降低氣候變遷的衝擊。這項由青少年發起的訴訟，在澳洲堪稱史無前例，也將提醒大人們，不要禍延子孫。

中國重慶市近期接連發生兩起嚴重煤礦事故，造成39人死亡。中國有關當局今天（6日）為此召開全國煤礦安全生產工作緊急視訊會議，要求嚴格執行停產、關閉、整頓礦井等管控措施。重慶相繼發生9月27日松藻煤礦重大火災事故和12月4日吊水洞煤礦重大事故，分別造成16人和23人罹難。會議要求，特別是對鄉鎮政府所轄區域內發現非法煤礦、縣級政府所轄區域內1個月發現2處或以上非法煤礦且沒有採取有效制止措施的，提請上級機關對政府主要負責人及相關負責人給予處分。會議還要求嚴格對國有大礦系統性監管監察，嚴禁地方政府和上級公司違背規律超額下達產量指標；嚴格實行停產、關閉、整頓礦井等管控措施，對納入關閉退出的煤礦，督促地方政府明確安全管控責任。

印度果阿邦是知名的生態景點，同時也是運輸煤礦的重要港口，日前印度政府希望透過3個主要開發案，加速當地煤礦的運輸效能。但煤礦在運輸過程中會污染當地海岸，因此當地居民持續抵抗政府，希望能停止相關開發。根據《英國廣播公司》報導，果阿邦當地唯一的港口MPT每年會進口900萬噸的煤礦，外界預估至2030年該地的運輸量將會成長至5160萬噸，並推測當地政府為了提升煤礦的運輸效能，將以拓展高速公路、鐵軌雙線化與設立新輸電系統，讓當地可以成為大型的煤礦運輸港。但環保團體擔心，此區曾被聯合國教科文組織（UNESCO）認定為「世界8大生物多樣性最豐富」的地區，如果運輸計畫完成，煤礦運量增加恐會影響海洋生態。當地居民群起上街抗議，呼籲政府中斷開發計畫，並停止進行運送與處理煤碳的產業鏈。雖然當地邦長沙瓦宣稱會逐年減少煤碳產業的規模，但抗議者仍不相信，拿出數據顯示當地的發電量增加並不多，根本無需設立新的輸電系統，因