時事新聞

據日本共同社報導，日本「防止核電廠震災全國署名聯絡會」，從2004年起，在全日本徵人連署，要求所有在地震高危地區的核電廠要停止運行。他們日前宣佈，已經徵集到百萬人連署，要把連署書提交給「經濟產業省」，希望要求日本「中部電力公司」的「濱岡核電廠」，永久停運。

中國雲南10日清晨驚傳煤礦災變，目前確認有43人受困，生死不明。這起礦災發生在10日清晨6時30分左右，位於雲南省曲靖市師宗縣私莊煤礦，初步認定是煤與瓦斯突出事故，經確認已導致43人被困，目前正在搶救。據報導，私莊煤礦為私營礦井，核定生產能力每年9萬噸，目前安全生產許可證已被暫時扣留。因為礦主缺乏安全意識，往往苛扣安保設施費用，中國煤礦災變層出不窮，僅僅今年10月，黑龍江、湖南、河南等省接連傳出災變，已造成近百人傷亡。

中國煤價高漲並恐將缺煤，開發煤炭新礦源成為最矚目的商機。由中鋁與力拓合資的中鋁力拓勘探宣布，將在大陸地區勘探世界級礦產資源，先致力銅礦勘探，隨即開發中西部煤炭和鉀肥等新礦源。中鋁高級副總裁劉祥民在2011中國國際礦業大會上表示，中鋁將多方面開展戰略找礦，大力開發新疆維吾爾自治區、內蒙古自治區、甘肅省及青海省等地煤炭資源。劉祥民表示，中鋁戰略找礦擬訂6大策略行動，第一是拓展在新疆、甘肅、青海、內蒙古等省區，以煤炭為主的能源投資力度；第二是斥資上億元人民幣，在青海展開公益性地質礦產調查；第三是參與重慶鋁土礦及西藏多龍銅礦勘查；第四是擴大與青海、廣西、西藏、新疆、貴州、廣東、陜西、內蒙古等省區的戰略合作進行資源整合與風險勘查。第五是中鋁力拓勘探公司，將投入大陸境內的世界級銅礦勘查；六是與西藏昌都地區共同出資組建藏東礦業公司，合作進行有色金屬、貴金屬資源開發。

上海市經信委日前透露，上海市公用事業電子帳單公共服務平台的建設工作已完成，預計將於11月20日進入試運行階段。上海有關部門將積極申請爭取將電子帳單公共服務平台列入明年的市政府實事專案，鼓勵更多市民用電子帳單，完成100萬張電子帳單的推廣。目前中國移動、中國電信、中國聯通等主要通信運營商已推出電子帳單服務，主要銀行業金融機構也全部或部分實現了帳單的電子化；上海市目標今年內率先推出電力公司的電子帳單，再逐步向水、燃氣等公用事業推廣。據上海市工商聯統計，以上海市現有800萬戶家庭計算，平均每戶每月至少有3張公用事業帳單（水、電、煤）、3張銀行對帳單，全市平均月帳單總數為4800萬張；一張紙質帳單加上其信封約重3公克，全市每月帳單投寄一項就需耗紙約144噸；若全以木材為原料，每年需消耗森林近2000畝。通過推廣電子帳單，將有效減少上述浪費。

國科會氣候變遷團隊昨（9日）發表「台灣氣候變遷科學報告2011」指出，台灣在本世紀末溫度將上升2~3℃ ，且極端高溫的情形會較為嚴重、低溫事件發生機率減少。雨量方面，推估未來冬季雨量減少3~22%，夏季雨量增加2~26%且降雨強度增加，對未來的防洪操作與水資源管理是一大挑戰。台灣升溫高於全球平均值  未來持續上升該報告指出，台灣年平均溫度在1911年至2009年期間上升了1.4℃，增溫速率相當於每10年上升0.14℃，較全球平均值高 (每10年上升0.074℃)。台灣近30年 (1980~2009) 氣溫的增加明顯加快，每10年的上升幅度為0.29℃，幾乎是百年趨勢值的兩倍，與IPCC第四次評估報告結論一致。未來台灣在暖化的氣候下將持續增溫，多數氣候模式顯示台灣地區的溫度在世紀末將增溫2~3℃。在日最高溫與最低溫部分，東亞地區非常可能 (以多模式系集分布分析，機率超過90%) 在未來呈現上

車輛長時間停駛卻不熄火（怠速），影響周遭空氣品質甚鉅，環保署正研擬管理辦法，明年3月1日起，停車怠速等候超過3分鐘者應熄火，違者視車種開罰1500至5000元不等。環保署根據立法院今年4月8日通過的《空氣污染防制法》增修第34條之1及第63條之1條文，7日預告〈機動車輛停車怠速熄火管理辦法〉草案與〈機動車輛違反停車怠速熄火罰鍰標準〉草案，管制車輛在公私立停車場、道路（不含高速公路、快速公路及快速道路）與接駁、轉運等場所，停車怠速不可超過3分鐘；但因交通管制、塞車或交通事故等情形等情形除外。除外車種則包括吊車、救濟車、消防車、救護車、警備車、憲警巡邏車、工程車、教練車、殘障用特製車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、水肥車、囚車、殯儀館運靈車及經交通部核定的其他車輛。停車怠速開罰的措施先前已在台南市、新竹市、台中市、南投縣與嘉義市實施中，明年3月起，全台將一體開罰。環保署呼籲，怠速中的車輛持續排

20世紀早期，當時的認知為人類行為即使會改變區域性氣候（例如，砍伐森林和開墾原生地），但不會影響到全球性氣候。歷史上的冰河時期及其他嚴峻的氣候變遷，都是科學研究的首要目標，但當時很少人認為這是即刻的威脅，幾乎沒有人認為人類可以造成全球的氣候變遷。少數幾位先驅者，像是瑞典的化學家Svante Arrhenius（1890），已經發現燃燒化石燃料可能造成全球氣候變遷，但是這些觀點在當時並不受到科學界重視。1958年開始，藉由精確地量測，確認了大氣中的二氧化碳量持續穩定成長。1960年代陸續出現精細的電腦模擬程式，運算所得的資訊支持數十年前的想法：溫室氣體排放量增加，確實會造成氣候暖化。1980年代，全球氣溫急速上升，終究，促使這個議題獲得了媒體、大眾與科學家的關注。

高雄後勁地區居民多年陳情，經常瀰漫異味，環保署督察大隊8月間深入稽查中油高雄煉油廠操作紀錄發現，該廠以排放雨水為報備理由，偷排已貯存之污水，排入高雄重要灌溉水源後勁溪，3年來高達55次。環保署表示，年底前將行政罰法重罰中油2630萬元，高市環保局則表示不排除要求停工。環保團體地球公民基金會發出聲明稿表示，此案顯示政府對石化工廠污水的排放管控出現大漏洞，工業廢水污染農田的事實讓食品安全再度亮紅燈，呼籲煉油廠履行承諾，於2015年關廠。環保署表示，後勁溪流經高雄市大社、仁武、橋頭、鳥松、左營、楠梓等區，最後由援中港地區排入臺灣海峽，全長21.6公里，流域面積廣達7668公頃。後勁溪在竹子門橋至德民橋間下雨過後河水泛紅及惡臭，屢為民眾陳情詬病。應查主因是由高雄煉油廠排放含高濃度揮發性有機物質（VOCs）的污水所致，已要求高市依行政罰法追繳該廠油污未處理的費用、處理後續污泥焚化費用及灰渣清運所節省

苗栗明德水庫長期缺雨水進帳，水位已低於下限水位，蓄水率僅剩43%，水庫工作人員9日利用鋒面接近時，在壩頂進行人工增雨作業，希望水庫解渴，為明年春耕用水準備。台灣省苗栗農田水利會管理組長牛友年表示，今年夏天颱風少，降雨量較往年同期明顯減少許多，明德水庫目前水位54.9公尺，已在下限水位之下，水庫蓄水量506萬噸，蓄水率僅43%。牛友年指出，自7月以來，明德水庫集水區僅有1場較大的明顯雨勢，水庫每天只出不進，水位持續下降，雖然二期稻作已進入尾聲，但以目前水量僅剩506萬噸，老天再不下雨，恐怕撐不到明年3月，將影響明年春耕用水。除了人造雨外，水庫也將進行節水措施，農業用水目前是供4停4，減半供應，21日起全面停供，工業及民生用水部分則打75折供應，減少水庫支出。

警方9日破獲一起黑道介入都市更新案，曾姓嫌犯因覬覦市更新利潤龐大，涉嫌率領手下以暴力恐嚇台北市某社區住戶，導致住戶受傷。曾姓嫌犯介入的土地糾紛，遍及台北市與新北市，其中包括台北市永春社區都市更新案。偵二隊二組調查發現，曾姓男子在今年7月接受永春社區都更案朱姓承包商委託介入。偵二隊二組組長蔣叔君表示，朱姓承包商是森業營造委託的下游包商之一，曾姓嫌犯則由朱姓承包商居中牽線介入永春都更案。曾姓男子在7月6日強行拆除社區住戶水塔，要求居民搬離，若不從就暴力毆打住戶。對此，永春社區都更案實施者森業營造經理李政道澄清，不認識什麼「朱姓承包商」，他強調「我們的承包商是姓陳，姓朱的是工地主任。」李政道強調，雖然不認識朱姓承包商，但可能是他們的包商再外包的人，「如果刑事局有需要，我們一定協助調查。如果媒體誤傳，影射我們唆使黑道介入，我們也會澄清到底。」李政道感慨，永春社區都市更新案一直被外界影射有黑道介入，

環保署以偷排揮發性有機物為由，重罰中油高雄煉油廠2630萬，引發中油員工不滿，痛批「污名化」、「惡意打擊中油形象」，9天動員6百人冒雨北上到環保署抗議，要求環保署還中油清白；環保署則強調掌握到詳實的監測資料、水質檢測報告及偷排錄影畫面等證據，希望中油檢討改進，但如果要走上法院，環保署也會奉陪。由中油員工組成的台灣石油工會，第一分會常務理事陳枝章表示，中油高雄煉油廠三座新式廢水處理設施將廢水收集之後，透過污水處理廠處理達到環保標準之後，再經由海洋放流管送至外海排放，絕對沒有偷排入後勁溪。環保署督察總隊總隊長陳咸亨強調，8月29日南瑪都颱風來臨，得知中油報備要緊急排放雨水，趕忙派員前往暗中觀察已久的後勁溪排放口採樣檢驗，發現油脂超標3倍、水中懸浮物SS超標5倍，全程都有錄影，證據相當明確。陳咸亨表示，中油報備緊急排放雨水，應直接將豪大雨龐大水量排出去，但查過中油過去3年來55次緊急報備排放雨水

總統馬英九3日公布核電政策，其中核四於2016年前商轉，不但環保團體噓聲四起，幾位女作家也表態反核，支持綠能源。除了施寄青在報紙上登廣告表明反核電的立場，陳若曦批台電將人民當青蛙，用便宜電價「慢慢煮」，被封為「核電女王」的劉黎兒更於近日出版第一本反核專書，透過簡單的Q & A方式，要將反對核能的意見說清楚，9日晚上於台北市金石堂書店現身說法。福島透明恐怖更甚台灣白色恐怖311日本福島核災至今屆滿8個月，日本政府卻必須靠違法才能勉強維持體制的運作。對於喜愛日本的劉黎兒，感受十分複雜。「日本政府現在所做的比台灣白色恐怖時代更可怕！」劉黎兒以福島現況說明核災是無法承受的災難。劉黎兒分析，福島縣佔日本土地3%，全縣200萬人都需避難，但日本政府無法處理這麼龐大的人口，只好將避難範圍設定在直徑範圍20-30公里內。目前仍有120萬人生活在核災60公里的範圍，其中28萬是孩童，全縣幾乎都超過4萬貝克，