時事新聞


  • 中國船舶油污賠償基金7月開徵

    中國船舶油污賠償基金7月開徵

    中國將從今年7月1日起開徵船舶油污損害賠償基金。財政部、交通運輸部日前聯合出台了《船舶油污損害賠償基金徵收使用管理辦法》,明確徵收船舶油污損害賠償基金的對象為中國管轄水域內接收從海上運輸持久性油類物質的貨物所有人或其代理人徵收。所謂持久性油類物質,主要包括原油、燃料油、重柴油、潤滑油等持久性烴類礦物油。船舶油污損害賠償基金徵收標準為每噸持久性油類物質0.3元。根據管理辦法,船舶油污損害賠償基金由交通運輸部所屬海事管理機搆向貨物所有人或其代理人徵收。船舶油污損害賠償基金納入政府性基金管理,收入全額上繳中央國庫,實行專款專用。

  • 長慶鎮原油田百餘平方公里水源保護區禁止開採

    長慶鎮原油田百餘平方公里水源保護區禁止開採

    中國石油長慶鎮原油田已對自己礦權範圍內的百餘平方公里重點水源保護區,實施了完全禁採的措施。這也是長慶千里油氣區建立的第一個大面積環保特區。鎮原油田地處甘肅隴東生態脆弱區域。油田生產區域覆蓋一林區三河流一水庫。特殊的開發環境,使鎮原油田近5000平方公里礦權範圍內,有796平方公里的面積處於水源保護區,其中,屬於嚴禁開採任何資源的一、二級水源保護區面積就達114.3平方公里。2009年,巴家嘴水庫及重點河流築圍油欄5處、設攔油樁14道、建應急搶險碼頭一座,為油區的重要站點安裝了30套數字化監控系統,在輸油管道的關鍵環節安裝了9套遠程緊急截斷閥,而且對10多年前打在水源重點保護區內的油井,進行關井停產。如果按照上年平均每噸原油的商品價值計算,企業每天就減少原油商品收入800多萬元。

  • 民和封堵整治排污口還水域潔淨

    民和封堵整治排污口還水域潔淨

    青海省海東地區民和回族土族自治縣將污染減排與流域水污染治理有機結合起來,深入推進湟水流域民和段水污染綜合治理工作,還湟水一片潔淨。排污口封堵、垃圾清理整治、農業污染源防治、農村環境整治、違規排污企業關閉、污水處理設施建設等工作全縣已封堵排污口9個,整治排污口6個,埋設截污管網5.3公里,集中清理垃圾288處6899方,製作警示牌35個。在城鄉結合部、湟水河橋頭等處,工作人員安放了封閉式垃圾箱5個,取締、拆除釆洗砂場17家,清理河道內堆放的砂石料約1.8萬立方米,恢復土地50畝。此外,安裝了自動在線監測設施的縣污水處理廠目前穩定運行,污水處理率達70%以上。同時,民和縣去年在11個村實施了農村環境連片整治示範項目,已建設污水管網25公里,接入農戶1884戶。

  • 烏魯木齊關採砂場保水源地安全

    烏魯木齊關採砂場保水源地安全

    在新疆維吾爾族自治區烏魯木齊市烏拉泊水源區附近,8家砂場偷偷開工,違規採挖,近日被烏魯木齊市國土部門依法關停。烏拉泊水源地是烏魯木齊市一級水源保護地,為90%左右的市民提供生活用水,距烏魯木齊市區不到10公里。而砂場距烏拉泊水庫只有五、六公里。砂場違規開採導致原有的地表植被被埋,空氣中的沙塵污染加重,水源地安全受到威脅。目前,烏魯木齊建築工地砂子的主要來源為烏魯木齊縣長勝大隊和托里鄉。此前的採砂地都已枯竭,砂石料價格不斷上漲。相比之下,烏拉泊水源區離市區較近,採砂成本低,因此烏拉泊水源區出現了砂場違規開工的情況。

  • 中國5成城市地下水污染嚴重

    中國5成城市地下水污染嚴重

    中國近三億農村居民飲用水不安全,約一半城市市區地下水污染比較嚴重,環保部將對沒有按期完成保護區劃定工作、飲用水水源環保狀況逾期仍不達標的地區,採取區域限批措施,停批所有建設項目。七大水系國控斷面好於III類水質的比例由41%提高到59.9%;重點流域規劃項目完成率提高22 .8個百分點,水質明顯改善;然而,更多環保部數據表明,中國一半城市市區地下水污染嚴重,57%的地下水監測點位水質較差甚至極差;2011年上半年,七大水系除長江、珠江水質狀況良好外,海河劣V類水質斷面比例超過40%,為重度污染,其餘河流均為中度或輕度污染;90%城市河段受到不同程度污染,約一半城市市區地下水污染比較嚴重,近2億農村人口喝不到符合標準的飲用水。環保部華北環境保護督查中心宋剛、錢永濤透露,華北地區有四成農村飲用水水源水質存在不同程度超標。而農業面源和農村生活源等非點源是造成農村飲用水水源污染的主要來源。飲用水源

  • 成都多日居中國污染第一城市

    成都多日居中國污染第一城市

    中國第四城,成都,連續多日位居中國空氣污染指數城市排行榜第一。因為一種燃燒農作物秸稈的濃煙正籠罩在這里。根據環保部和各城市環保局公布的數據,日前的3天成都市的空氣污染指數均在300以上,甚至一度爆到500左右,處於重度污染之列;德陽、綿陽也均在輕度污染或中度污染間徘徊。為了治理這個問題,四川省和成都市在最近的十多年中可謂煞費苦心,只是成效甚微。成都一位農業專家解釋說,農業耕種最好的時節只有那麼幾天,焚燒是處理秸稈最快的方式,否則耽誤耕種。焚燒其實不僅是最快的方式,也是最經濟的方式,一把火就可以解決問題。而對於政府部門來說,禁燒又何嘗不是一種比較經濟的方式呢?只要做到禁、查、罰三個步驟就可以,責任完全可以推到偷偷焚燒秸稈的農民身上。歐洲的一些農業國家,秸稈的處理都有專門的生態環保公司來承擔,秸稈不僅成了原材料,還可以拿來賣錢,每年地方政府也都會向這些公司提供補貼。空氣質量這類生態問題,是一個

  • 走過風災 來義打造水圳生態部落

    走過風災 來義打造水圳生態部落

    「二峰圳,是我一生最大的志業!」屏東藍色東港溪保育協會理事長丁澈士,昨(26日)在一場打造水圳文化的會議上有感而發的說出了內心的話。他指出,因為二峰圳,現在高屏溪、雲林、彰化、西部沿海地區溝圳開發的方式已慢慢引發另類的思考。位於屏東來義鄉的喜樂發發吾社區,26日舉辦「打造古文明、水圳與藝術的生態部落」願景說明會;該計畫由2001年起,持續在社區進行總體營造的藍色東港溪負責規劃執行。二峰圳  水利建設寶庫日治時代,為了屏東縣內萬隆農場和大響營農場灌溉之需,日本人分別於1923年及1925年,在林邊溪主流及支流力力溪各設置集水廊道一座,迄今近90年,仍由台糖公司持續利用及營運。是一項公認的水利建設寶庫,也是兼顧環境及生態保護的水利設施,而這正是現代水利建設的最高要求。二峰圳是一座地下水庫,是一位於在林邊溪河床下的地下集水廊道,328公尺長,此廊道呈梯形,斜面有一根根水泥柱,上舖過濾材料,伏流的

  • 吳音寧反中科搶水遭控強制罪 上百藝文界聲援

    吳音寧反中科搶水遭控強制罪 上百藝文界聲援

    正在「轉型討論」階段的中科四期二林園區,輸水工程卻仍在彰化溪州鄉莿仔埤圳旁日夜趕工,在地農民與溪州在地作家吳音寧,不惜以肉身擋怪手,已經在水圳旁日夜駐守靜坐第20天了,過程中甚至飽受威脅、朱天心、駱以軍等作家,基於公義,與上百位藝文界人士共同串聯,昨(29日)與農民在凱道前陳情,要求當局檢討農業政策。朱天心、駱以軍、陳雪、吳明益、蔡逸君、李維菁等作家,昨天以書籍與農民交換農產品,並讓農民以濁水土塗面、塗手,象徵水與土是所有人的生命,與農民站在一起,朱天心對在場農民說,「抱歉!我們來晚了」反中科搶水自救會的農民這次是第15度北上陳情,會長謝寶元表示,政府宣稱中科四期要檢討,到底有沒有廠商、用水需求為多少,兩個多月來都未定案,為什麼搶水工程連暫時停工都不行?據農委會資料,南彰化農田缺水率已高達48%。農民蔡麗月批評,如果有人跟窮人說,「我搶你搶少一點,你就讓我搶吧」,大家會同意嗎?最近國科會透

  • 防塑毒 食品添加物非登不可

    防塑毒 食品添加物非登不可

    為防塑化劑污染食品事件再度發生,食品登錄制度上路了,食品添加物列入優先登錄項目,未來食品衛生管理法修法,將改為強制登錄,以便掌握食品添加物的廠商、產品種類流向。 衛生署食品藥物管理局建置食品添加物登錄網站http://fadenbook.fda.gov.tw/,音譯命名為「非登不可」,意即登錄制度勢在必行,由源頭杜絕食品添加物非法使用或濫用,提供食品製造業者選購優良產品。食品藥物管理局科長周珮如指出,衛生署今年4月底開放業者上網登錄食品添加物,已有416家業者及5335項食品添加物完成登錄。此措施現為鼓勵輔導性質,待修法通過,衛生署將另行公告應強制登錄食品添加物的食品行業別。周珮如指出,食品添加物的種類非常多,衛生署對「單方」食品添加物的輸入、製造、販賣等,採取許可制,歷年共核准9000多種單方食品添加物,扣除停產、未再輸入、許可證逾期失效等項,約有5000單方食品添加物在市面流通。「複方

  • 「沒有人」凱道抗議 反核二重啟

    「沒有人」凱道抗議 反核二重啟

    馬總統在519就職前夕的中外記者會上脫口說出,其核能政策「我們的感覺是當時並沒有引起任何人的反對」,昨(29日)綠色公民行動聯盟等20多個民間團體,帶著上萬筆反核連署書到總統府前抗議,要讓總統看見「沒有人」反對核二廠1號機重新啟動。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰表示,馬英九宣稱核能政策沒有引起任何人反對,「還是會照這著這方式來走。」但實際上今年福島核災週年的反核遊行有上千民眾上街表態,民間學者一年多來也一再對核四廠提出質疑,卻被當成「沒有人」,因此決定與行動團體一起帶上長長的名單,讓馬總統聽到上萬個個「沒有人」的聲音。另外,針對核二廠1號機螺栓斷裂事故,洪申翰也批評,1號機的使用年限是40年,不該只保障18個月而已,因此原能會主委蔡春鴻日前說1號機啟動後18個月內又出狀況就願意辭職負責,是欺騙民眾的說法。

  • 新跑道環評啟動-環團促交代排碳量

    新跑道環評啟動-環團促交代排碳量

    機場管理局29日正式就興建機場第三條跑道,展開法定環境影響評估工作,讓公眾就環評框架提交意見。有環保團體質疑機管局一直迴避針對碳排放超標作評估,令公眾無從得知工程對健康、社會成本的影響,呼籲公眾逼使機管局清楚交代,避免重蹈港珠澳大橋環評官司的覆轍。地球之友高級環境事務主任周月翔解釋,是次的工程項目簡介諮詢,是為日後的環評工作訂立框架,惟她批評第三條跑道的工程項目簡介太籠統,只概括提及空氣、海洋生態方面的受影響地區,卻未計算因大量航班升降而大幅增加的碳排放量,公眾根本未能真正掌握新跑道營運後,對鄰近居民健康,以及社會成本的影響。她指出,當年政府就港珠澳大橋展開工程項目簡介時,公眾未有注視,令港府其後訂立的環評框架太小,最後環評雖然順利過關,但之後被司法覆核挑戰一度敗訴;非因環保理據不足,而是敗於程序之上。她呼籲,公眾在兩星期的諮詢期內多提意見,以起監察作用,避免當局蒙混過關。機管局提交的工程

  • 全聚德就廢棄油脂被轉賣公開道歉

    全聚德就廢棄油脂被轉賣公開道歉

    中國著名老字號全聚德星期一(28日)對集團所屬企業廢棄油脂被轉賣事件做出公開道歉。新華社引述公訴機關說,從2004年到2011年10月,王姓犯罪嫌疑人從北京全聚德三元橋店、奧運村店收購鴨油和廢棄油脂,將其轉賣。報導說,王嫌將被以生產、銷售有毒、有害食品罪追究刑事責任。全聚德表示,對檢查和監管廢棄油脂回收企業不力深感內疚,並向社會公眾致歉。全聚德還表示,將全力配合司法機關調查,並對所屬企業進行整頓。

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