時事新聞

12月1日墾丁官方帶頭用「山豬吊」挨轟 墾管處：構造不同且每日巡視山豬吊、捕獸鋏早已禁用多年，卻有遊客在墾丁國家公園境內山區，發現大型山豬吊陷阱，而且還掛著「執行墾管處」字樣，動保團體接獲投訴痛批官方帶頭違法傷害野生動物。但墾管處解釋，墾丁國家公園近年因野外梅花鹿族群量過剩造成環境負荷等負面影響，套索陷阱與一般的山豬吊並不相同，是「試驗捕捉」梅花鹿的一種方式，對所捕捉的鹿隻透過避孕疫苗等進行生育控制。每日均有安排人員巡視陷阱，目前未捕捉到梅花鹿以外之野生動物。（自由時報報導）星巴克設置循環杯機台 拚2023年底進入全台門市響應減塑潮流，星巴克今天宣布，即日起設置循環杯機台至北台灣共60家門市，並將持續擴大至其他門市，目標明年底全台門市皆能提供「循環杯服務」。星巴克強調，回收的循環杯皆會進行洗滌及有效殺菌，並定期送第三方單位SGS檢驗清洗品質，確保循環杯衛生安全無虞。

核廢處理問題一直是我國核能發電的癥結點，行政院原子能委員會主委謝曉星昨（30日）表示，核廢料最終處置場的問題是「徒法不足以自行」，就算訂定完整法規，也會因社會溝通不良而受到反對，因此溝通比法規更為重要。至於中研院昨提建議，我國可評估引入第四代核電技術，如小型核電SMR等未來科技以達成淨零目標，謝曉星表示，SMR會產生高階核廢料，仍會回到台灣目前無法處理的核廢問題。核電廠接連停機 核廢料恐無處可去目前國內三座核電廠僅存一座運轉中，核一廠於2019年7月執照屆滿正式除役，核二廠因燃料池容量不足提前於2021年7月停機，隨後通過除役環評，核三廠1、2號機則是陸續於2024年和2025年運轉執照屆滿。

碳排放可增可減，地球上的生物一旦滅絕便永不再見。聯合國權威機構「跨政府生物多樣性與生態系服務平台」（IPBES）警告，我們正以前所未有的速度邁向第六次大滅絕，因人類而滅絕的生物上看百萬種。本月7-19日，上萬位科學家、NGO、企業及政府代表將齊聚加拿大蒙特婁，參加今年最重要的會議《聯合國生物多樣性公約》締約方大會（COP15），要磋商出下一個十年目標與策略計畫，挽救人類免於生態崩潰。會議結果將對地球上的集體命運產生哪些重大影響？環境資訊中心記者將前往主辦國加拿大蒙特婁，進入COP15第一線會議現場，帶回即時、重要的生物資訊。在這之前，先來了解我們整理的四個會議看點。COP15是什麼？1992年達成的《聯合國生物多樣性公約》（簡稱CBD），是各國為防止生物多樣性流失所簽署的國際公約，其三大目標為：保育生物多樣性、永續利用生物多樣性組成成份，以及公平合理分享因遺傳資源所產生的惠益。

每年有1億條鯊魚、鰩魚和魟魚在商業捕撈鮪魚時被意外捕獲，這類「混獲」（bycatch）導致許多物種面臨滅絕。新研究證實，一種稱為「鯊魚守衛」（SharkGuard）的裝置能有效減少91%的鯊魚混獲、以及71%的魟魚混獲。這是怎麼做到的呢？鯊魚守衛其實是個小圓柱體，靠小型電池供電，每兩秒會發出輕微短脈衝。使用方式是將它連接在釣繩末端，它會在魚鉤附近產生磁場。當鯊魚接近時，可短暫刺激鯊魚鼻子和嘴巴周圍的電感受器（稱為「勞倫氏壺腹」（Ampullae of Lorenzini），鯊魚就會快速游走，不會上鉤。英國海洋工程公司Fishtek的海洋生物學家艾納弗（Rob Enever）和同事在2021年在法國南部進行試驗。他們請延繩釣鮪魚的漁民協助，結果發現，使用了鯊魚守衛後，混獲的鋸峰齒鯊（Blue Shark）數量減少 91%，紫色翼魟魚（Stingray）數量減少了71%。這項研究11月發表於《

中央研究院昨日（30）發布「台灣淨零科技研發政策建議書」，院長廖俊智表示，以科技研究角度研析淨零排放技術，指在「創造足夠的零碳電力」。建議書中列了幾個應「儘速推動」的高風險高效益技術，包括去碳燃氫、地熱、海洋能、高效太陽光電系統、生質碳匯等，希望藉由落實淨零科技，帶動我國能源轉型及產業轉型，邁向2050淨零。發電碳排占比48% 零碳電力是淨零關鍵中研院昨（30日）舉行「台灣淨零科技研發政策建議書」發布記者會，環境變遷研究中心主任陳于高說明，建議書以科技為核心，橫跨能源減碳、製造業減碳、碳匯等六大主題，在科技研發同時，應兼顧經濟與社會科學面向配套措施，包括政策誘因、法制環境、社會溝通等。建議書指出，淨零科技研發須先考量減碳效益，優先著手主要排碳部門，講求研發速度與布建規模，並兼顧能源的多元性、本土性及分散性。目前我國溫室氣體排放量超過九成來自能源部門，其中發電溫排就超過48%，且未來能源使用

環保署昨（30）日辦理第431次環評大會審查「褒忠產業園區」開發案，褒忠是經濟部核定台商回流九大產業園區之一，因第一期和第二期合併送審，開發面積擴大2.5倍，從99公頃增至268.67公頃，經大會確認須進入審查較嚴格的二階環評。昨日也是環保署睽違7個月後，再度以實體方式召開環評會議。環保署長、大會主席張子敬表示，未來環評會議可朝「虛實整合」方向進行，民眾除現場參與，也可透過電話撥出（call out）方式表達意見。褒忠園區進二階環評 用地擴增逾2.5倍重新送審 因應台商回流設廠需求，經濟部2020年「配合台商回台土地需求中南部產業園區開發方案」規劃九處產業園區，其中5座列為優先開發，今年都陸續通過環評，僅剩雲林「褒忠產業園區」尚未通過。這些優先開發園區也曾因開發面積接近100公頃門檻而面臨進入二階環評的討論，經濟部最後縮減嘉義水上園區、台南新市園區面積，並撤回褒忠園區環評案。

11月30日氣象局與畜試所合作 加強畜牧業氣候變遷調適為強化氣象資訊於畜牧領域應用，氣象局與畜試所今日簽訂合作備忘錄，將透過農業氣象監測網監測系統有效應用於畜牧風險管理。氣象局指出，近年來極端天氣事件頻傳，嚴重影響國內畜禽生產管理，與畜試所的合作可將氣象相關的影響轉換為決策資訊，在不確定情境下作出最佳調適行動，支援畜牧風險管理與加值應用，降低風險、減少災損、提升經濟效益。（中央社報導）維護養蚵產業 嘉縣啟用全台首座海域水質監測站嘉義東石網寮漁港設置全台首座海域自動水質連續監測站，今日揭牌啟用，可24小時長期且即時監控掌握水質變化，包括鹽度、溫度、正磷酸鹽及葉綠素等，除了幫助蚵農發展產業，藉由資料公開透明化，民眾也能透過APP連接監測站網頁，一同關心海洋環境，尤其嘉義沿海地區還是中華白海豚棲地。嘉義縣長翁章梁也呼籲其他縣市可投入設置。（中央社報導）

我國資源循環利用也將擁有專屬的「虛擬園區」了，但這可和元宇宙無關，更不是傳統的產業園區，而是環保署推動循環經濟的創新機制。這套機制允許企業和中下游的廢棄物再利用機構、加工廠組隊，打造出一個個「資源循環網絡」。由於上中下游業者位處不同縣市、卻在同一個循環產業鏈中，事廢清理計畫可一併打包申請，就像是虛擬園區一樣，一次看完廢棄物再利用的前世今生。環保署日前發布辦法，有別於過去產業鏈各家業者的「廢清書」須由不同主管單位審查、耗時費力，新作法則是一次邀集地方、中央有關單位以及專家、公協會代表聯席共審，省去多餘的溝通時間及成本。上、中、下游管理單位各異 廢清書審查曠日廢時台灣強勁的製造業也走向循環經濟製程，例如高科技廠蝕刻印刷電路板後，含有銅離子的廢酸液不會丟棄，而是送交「再利用機構」做成含銅鹽類原料、銅粉原料，進入「加工廠」重新做成產品，如銅金屬或各類金屬鹽，最後回到市場或重回產線。為了有效管理廢棄

德國為了緩解能源危機、吸引民眾搭乘大眾運輸的9歐月票計畫，在3個月後告終。這個公共實驗不僅廣受民眾歡迎，且據稱減少了180萬噸的二氧化碳排放量。德國從中學到什麼？台灣也能跟進嗎？9月起，千萬德國民眾依依不捨地告別低廉的大眾運輸月票。在6～8月夏季三個月期間，只要花9歐元（約新台幣280元），就能買到無限制搭乘全國區域型大眾運輸的月票。除了長程快車IC、EC、ICE以外，一張票可暢行全國所有巴士、地鐵與火車。對於願意多次轉車的旅客來說，這張9歐月票就可環遊整個德國。一般時候，德國主要城市的月票大約要價80歐元。據報，這樣的票價便宜到連逃票的人都變少了。便宜又簡單，3個月賣出5200萬張德國政府為了緩解駕駛人在能源危機中的負擔，暫時降低了燃料稅。對使用大眾運輸的人民，也推出政府補貼的月票方案。希望也能鼓勵更多人轉搭公共交通工具，進而節約能源。從數字看來，9歐月票是一大成功。推出的第一個月，就有

潮汐不僅能發電，而且比起光電和風電，更容易預測發電條件。不過，受限於技術難關，多數政府並未將再生能源的發展重點放在潮汐能上。即便如此，潮汐能成本還是快速下降。根據英國「離岸再生能源整合開發中心」（ORE Catapult）10月發表的報告，從2016年至今，潮汐能的均化發電成本（LCOE）已下降了40%，已經來到大規模發展的關鍵點。根據《衛報》，該研究報告預估了潮汐發電的成本可能在2035年降至每兆瓦時（MWh）78英鎊（約新台幣2900元）左右，比新建的欣克利角C（Hinkley Point C）核電廠的92.5英鎊（約新台幣3400元）更便宜。

11月29日環保署推屋頂光電 未來2年盤點1000處社區設置為響應國家綠能政策，行政院環境保護署今天宣布將擴大推廣公民參與太陽能發電；以自身大樓屋頂租給公民電廠，設置容量126.7KW的光電系統，一年約可發電14萬8000度電，減少約74.3公噸的二氧化碳排放。環署表示，雖然環保署大樓曾被評估不適合設置，在與民間合作努力下最後還是成功；明年起盤點、希望兩年內能在1000處社區完成設置。接下來找的社區屋頂，會評估包括建築結構，屋頂使用至少需要10年、12年以上；希望藉由與民間的合作，能找出各社區適合的屋頂。（中央社報導）歐洲商會、台南市等4方簽備忘錄 推動永續發展成功大學、歐洲在台商務協會、沙崙智慧產業創新聯盟和台南市政府，今天在低碳城市會議簽署合作備忘錄，持續推動永續發展交流。台南市長黃偉哲表示，台南非常適合發展太陽光電。四年前啟動「陽光電城」計畫，目前全市太陽能發電設置容量已位居全國第一

選前民進黨北北基桃市長候選人聯合提出「首都圈1200交通月票」政見，交通部長王國材昨（28日）表示，只要地方政府提案，中央就會按照補助機制進行。交通學者、環保團體都認為，首都圈月票的方向正確，納入台鐵、客運、機捷有助大眾運輸整合，至於降價是否有助提高使用人次，則可以再觀察。交通月票方向正確 環團：好的政策應不分黨派民進黨北北基桃市長候選人聯合提出「首都圈1200交通月票」政見，但是今年地方選舉民進黨大敗，首都圈四縣市皆為國民黨拿下，外界關心1200交通月票是否持續推動，媽媽氣候行動聯盟秘書長楊順美認為，好的政策本該不分黨派執行，中央甚至應主動強化、提升大眾運輸作為。地球公民基金會顧問蔡中岳也認為首都圈月票方向正確，納入台鐵、客運、機捷有助大眾運輸整合，提高民眾熟悉不同的大眾運輸系統，以及互相利用的可能性。至於降價是否有助提高使用人次，則可以再觀察。