產油國跟產業卡進展 全球塑膠公約談判龜步前進
為了能在2024年前提出具有法律約束力的「全球減塑公約」 （Global Plastics Treaty），共同減少塑膠污染，170多位國家代表和觀察員上週齊聚巴黎，進行第二輪的談判。2日談判結束，會議時間大都卡在投票程序上，進展有限。最後，各國家同意在下輪談判前先擬定初稿，以利實質討論。「全球減塑公約」 是《巴黎協定》（Paris Agreement）以來最重要的環境協議。2022年底進行首輪談判，第二輪談判5月29日至6月2日在巴黎進行。預計在2024年底前進行5次會議，以完成一項有法律約束力的公約。主持會議的聯合國環境署（UNEP）在談判前發布2040年減塑八成的藍圖。《路透社》報導，內容列出三大行動領域，包括重複利用、回收、把塑膠包裝導向替代原料。但環團批這份藍圖過度強調廢棄物管理，缺乏源頭減量，是對塑膠產業讓步。
六都議員挺氣候法治 世界環境日能轉盟成立「淨零轉型地方連線」
近兩年來各縣市紛紛宣示2050淨零，而六都雖提出淨零目標與路徑，多數卻沒有淨零自治條例等法規機制，也尚未編列氣候預算，僅台北市進度領先。能源轉型推動聯盟於今（5日）世界環境日宣布成立「淨零轉型地方連線」，同時邀請六都議員響應，共同監督六都淨零政策，包含加速推出淨零自治條例及提出氣候預算，第一輪共有89位跨黨派議員加入。六都皆已宣示淨零 相關自治條例卻未跟上今年初我國通過《氣候變遷因應法》，正式將2050淨零目標入法，全台共12個縣市紛紛在近兩年宣示淨零，六都也在其中。綠色公民行動聯盟研究員陳詩婷指出，六都雖已宣布淨零目標與路徑，但都尚未推出相關法規機制，新北市、台中市、台南市及高雄市的淨零自治條例仍在草案階段，桃園甚至尚未啟動制定。六都中僅《台北市淨零排放管理自治條例》經議會三讀通過，不過因條文明定將成立氣候基金卻未能說明資金來源，牴觸《財政紀律法》第8條，需重新檢討再審。綠色和平專案主任
一紙判決動搖半世紀《淨水法》定義 美最高法院認定「表面相連才算濕地」
什麼樣的地景才能算作「需要被保護的濕地」？美國聯邦最高法院上月25日的最新判決，可能一舉改變逾50年來《淨水法》（Clean Water Act）下的濕地定義，進而影響美國近一半的濕地保育工作。薩奇特案動搖淨水法50年認定範圍聯邦最高法院上月25日對「薩奇特對環保署」（Sackett v. EPA）案進行宣判，以5：4票數認定薩奇特夫妻的房屋預定建地不屬於《淨水法》下所規範的濕地，因此不受美國聯邦環保署管轄。2007年，薩奇特夫妻在愛達荷州的自購土地興建房屋。原告律師團表示，當他們依法申請完所需執照、開始地基填土時，環保署突然出現，稱該塊土地的部分涵蓋「濕地」，屬於「美國的水域」（Waters of the United States），適用《淨水法》所定義的「可通航水域」（navigable water）。環保署緊急要求終止建案、回復原狀，並警告薩奇特夫妻如果繼續興建工程的話，將會遭到鉅
嘉大發現深海鐮蝦新物種、苗栗山林大火延燒逾20小時、越南以逃稅之名拘捕氣候活動人士
6月1日嘉大與中研院合作 應用micro CT發現深海鐮蝦新物種海洋生物寶藏多，嘉義大學生物資源學系助理教授張素菁從台灣漁船在本島、東沙300至500公尺深海地區捕捉的魚獲中，挖掘體長約3至5公分深海鐮蝦個體，經與中研院小鼠中心合作，透過醫學研究常用的micro CT技術，比較深海鐮蝦不同種類身體雕刻及紋路，去年發現的東沙新種「鈍脊鐮蝦」已發表於國際動物分類期刊《Zootaxa》，另於台灣本島發現的深海鐮蝦新物種，預計今年發表於國際海洋科學期刊《Bulletin of Marine Science》。（自由時報報導）海龜產卵季 小琉球辦音樂祭遭批評
碳稅聯盟今成立 草擬民間版「碳稅條例」主張源頭課徵、以價制量
年初《氣候法》三讀通過，環保署目前正在研擬碳費相關子法，預計2024年開徵碳費。台灣蠻野心足生態協會等民間團體今（2日）宣布成立碳稅聯盟，主張應盡快立法從源頭課徵碳稅，避免碳費專款專用於補助業者減碳設備，無法接軌歐盟；也應成立氣候基金，將碳稅收入用於償還碳債、補貼因淨零轉型受衝擊的企業及個人。排碳大戶僅佔全國半數排放量 源頭徵收讓全民負起責任 碳稅聯盟正研擬民間版碳稅條例草案，三大原則包括源頭課徵、以價制量、財政中立，並將徵得的碳稅用於調適研發、償還碳債及返還人民。荒野保護協會理事長李騏廷指出，環保署計畫第一階段針對289家排碳大戶課徵碳費，然而《氣候法》規定，由電力公司生產的電力，供消費用電的排碳量不必繳納碳費，也就是說事業用電造成的碳排由事業負擔，不會轉由發電廠承擔。中研院經濟研究所兼任研究員蕭代基進一步說明，需繳納碳費的排碳大戶排放量僅佔全國總排放量一半，剩下的住宅、商辦大樓、中小企
環團：四接環評不公應停審 下周總統會見將當面要求
基隆四接填海造陸引發民間不滿，台電二度縮減填海造陸面積，並東移避開珊瑚高覆蓋區，基隆市府日前以填築範圍變更為由廢止同意開發函。公民團體「守護外木山行動小組」今（2日）在環保署前召開記者會，要求環保署暫緩環評程序，待台電拿到基隆市府同意後再續審。蠻野心足生態協會理事長陳憲政受訪表示，世界環境日（5日）環團代表與總統會面時，將當面反映四接程序不合法應暫緩，並重新評估開發必要性。四接填築範圍變更 守護外木山行動小組籲重做範疇界定基隆協和電廠燃重油機組預計2024年除役，台電規劃新建兩部燃氣機組及第四天然氣接收站（四接），因填海造陸工程引發民間擔憂「活埋珊瑚」，台電二度變更開發案，在2022年7月環評專案小組第四次初審時，提出最新方案（3.0版），避開珊瑚高覆蓋區、填海造陸面積縮減至14.5公頃。
純電大貨車首度帶進台灣 瑞典商Scania台灣總經理柏明希如何看綠運輸未來？
2022年底，第一輛純電動大貨車正式在台灣掛牌，相比於傳統大貨車，這輛26噸純電大貨車一年減碳量52噸，為綠色運輸未來開啟新篇章。首批2輛來自瑞典重型車輛製造商Scania。亞太區第一站首選台灣交付新車，Scania Taiwan總經理柏明希（Michaela Boye）充滿信心的表示，希望能透過Scania提供的產品與服務，一同為台灣的綠色轉型努力。近期一場由台灣大學與歐洲商會合辦的論壇上，柏明希與多位永續領域的女性領袖來到校園。《環境資訊中心》藉此機會邀請柏明希談一談，從自身職涯到Scania的永續願景，從瑞典經驗思索台灣綠色運輸未來。相互尊重的Scania之道 促進永續女力眼前的纖瘦女子，投身「陽剛」的汽車產業相當引人好奇，更別說是主打重型車輛的車商。柏明希說，除了自身機械工程的專業背景，也是出於對公司本身的好感。「確切的說，我不是選擇進入汽車產業，而是對Scania這間公司感興趣。
北宜高鐵環評範疇界定會議 鐵道局：挖十座山岳隧道 無替代方案
昨（1）日環保署召開「高鐵延伸宜蘭計畫」二階範疇界定會議。預計開挖十座山岳隧道的北宜高鐵，依法須進入較嚴謹的環評二階審查。鐵道局強調無替代路線，避開翡翠水庫集水區的路線是唯一方案。有環委建議考慮北宜直鐵，或評估不開發以避免風險。北宜高鐵將挖10座山岳隧道 依法進入二階環評為提升北東運輸效率，交通部2019年規劃「高鐵延伸宜蘭計畫」（簡稱北宜高鐵）。路線連接南港至宜蘭，新建路段約59.6公里，穿越南港、汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城及宜蘭等區域，其中有33.67公里為隧道段，共將開闢10座山岳隧道、12座橋梁，預估計畫核定後11年可通車。由於路線行經河川區、水質水量保護區、地質敏感區，且涉及灌溉取水口、保育類動物出沒熱區，依法須進入二階環評審查，昨（1）日環保署召開範疇界定會議，確認可行的替代方案及應評估的項目。開發單位交通部鐵道局表示，目前規劃的圓曲線形路線避開翡翠水庫集水區，對環境影響能夠
回報曼欽支持氣候法案 爭議天然管線成為美債限協議籌碼
美債違約危機進入倒數，美國總統拜登（Joe Biden）在上週日與眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）達成協議。周三（31日）眾議院表決通過，就剩參議院一關。拜登護住了他的氣候政策，卻在環境議題做出讓步。一是加快環評程序，二是放行爭議的天然氣管線——「山谷管線」（Mountain Valley Pipeline, MVP）開發，引發環境界爭議。美債協議要求環評程序不超過二年據《美聯社》報導，協議包含了美國《國家環境政策法》（National Environmental Policy Act）施行數十年以來的重大修改，將指定「單一專責機構」審查環評，以提高效率，簡化流程。此外，環評機構要在1年內完成環境影響評估，有重大環境影響的計畫可延為2年，大幅縮短環評時程。
台泥花蓮建氣化爐部落提告吞敗、日本春季平均氣溫百年新高、世界氣象組織選出首位女秘書長
6月1日基市送電動車 綠喊不限廠牌基隆市政府今年追加預算3.6億元補助送1.2萬輛電動車政策，民進黨議會黨團1日要求讓市民未來選車不限廠牌，杜絕與特定廠商合作的爭議。市府發言人余治明表示，民進黨團議員的說明相當有道理，將會充分思考，如何更加完善這項政策。（聯合報報導）花蓮縣府核准台泥建氣化爐燒垃圾 族人提告吞敗花蓮縣秀林鄉德卡倫等部落族人不滿台灣水泥和平廠通過環境影響差異分析審查，得以興建氣化爐處理縣內垃圾，怒告核准的花蓮縣政府，請求撤銷環差。台北高等行政法院1日上午判原告敗訴。法律扶助基金會代為轉發部落聲明，部落對判決結果感到灰心，未來不排除上訴以替下一代爭取生存權。（自由時報報導）
憂光電板架空國土計畫 環團籲速提能源用地白皮書
為衝刺綠能目標，經濟部與農委會預計推出「綠能發展區」，提高「低地力」農地、「非養殖生產區」魚塭設置光電比例。地球公民基金會今（1日）召開記者會批評，經濟部2022年4月承諾的光電空間規劃原則「能源用地白皮書」尚未公布，將徒增光電與農漁業衝突。地球公民基金會呼籲行政院儘速協調內政部、經濟部、農委會進行整體空間規劃，否則各部門各自找地的開發模式，只會讓國土計畫被架空。綠能蟑螂層出不窮 地公：空間規劃原則是關鍵太陽光電2025年目標設置20GW，截至2022年僅完成10.22GW[1]。媒體報導，為衝刺綠能目標，經濟部與農委會研擬推出「綠能發展區」光電政策，預計在彰化、雲林沿海鄉鎮，台17線以西的「低地力」農地設置光電，加上提高漁電共生中「非養殖生產區」魚塭設置光電率。不過，作為未來光電政策的空間規劃原則，經濟部2022年4月承諾擬定「能源用地白皮書」至今尚未公布。地球公民基金會議題部主任蔡卉荀
夜間植物園為穿梭行人打光 植光計畫植人都得益
位處台北市區、佔地達8.2公頃的台北植物園，開放時間含括夜晚。為了兼顧植物與行人的需求，行政院農委會林業試驗所及與中強光電藝術文化基金會合作展開「台北植物園植光計畫」，改造園區內和平西路口至博愛路出入口間，435公尺步道的夜間光照環境。昨（5月31日）記者會上宣布啟動，除透過恰如其分的光線引導行人前進，不忘顧及周遭生態，並打開行人的五感體驗。植物園肩負植物保育 夜間照明只為君台北植物園由行政院林試所管轄，目的是收集海內外熱帶、亞熱帶植物進行栽培、試驗。1896年開園至今，收集的植物逾2000種。林試所長曾彥學致詞時指出，台北植物園常被大眾視為公園使用，要求全日無休開放，但其實植物園扮演著傳遞植物知識、資訊的重要角色，除了教育解說，還兼具研究功能。曾彥學表示，「植物除了提供研究人員研究，也和人類一樣需要休息。」植物園和公園最大的不同在於，植物園肩負保育植物的使命，因此環境要盡可能維持自然韻律