時事新聞

為緩解過度捕撈造成的傷害，帛琉近期決定將一塊等同美國加州大小的水域劃設為禁漁區，保護此處豐富的鮪魚群。當地官員也強調，帛琉的未來是高級精緻旅遊，不是漁業。全世界頂級潛水勝地之一：帛琉。圖片來源：LuxTonnerre（CC BY 2.0）。撈過界！ 帛琉海域常見台、日漁船帛琉是菲律賓東部的一連串密克羅尼西亞島鏈，是全世界頂級潛水勝地之一。因位於海溝旁，觀光客可以和許多大型海洋動物共游，包括平滑白眼鮫（silky shark）、紫魟（pelagic ray）、大目鮪、馬林魚和旗魚等。雖然有「中西太平洋漁業委員會」（Western and Central Pacific Fisheries Commission，WCPFC）管理全球60%的鮪魚捕撈量，但部分難以受到WCPFC實質管理的國際漁船（帛琉海域以台灣和日本漁船為主）仍讓這些物種數量驟減。

聯合國氣候變遷會議11月30日即將在法國巴黎舉辦，英媒指出，英國政府將在會議前公佈最新能源政策。英國現存的燃煤發電廠將在2025年全數關閉，並以天然氣作為主要能源供應。英國《BBC》報導，英國新任能源大臣拉德（Amber Rudd）即將在近期宣布，所有現存的燃煤發電廠2023年起限制使用，並在2025年全數關閉。此外，天然氣將會成為英國能源的主軸。對於放棄燃煤發電，環保團體表達歡迎，但同時也批評政府轉向使用天然氣而非再生能源。目前，燃煤發電站英國發電量的28%，拉德說，這種「老化、時常不可靠」的發電廠不能滿足英國未來的需求。而未來除了天然氣發電外，核電也被認為將是英國新能源政策的重點之一。拉德這份關於英國新能源政策的聲明，將會在聯合國氣候變遷會議前發表，屆時各國可望再逐步減少使用石化能源、減少全球溫室氣體排放等方面達成共識。

※編按：全世界的海龜共有7種，分別為海龜科的綠蠵龜、赤蠵龜、欖蠵龜、肯氏龜、玳瑁、平背龜及革龜科的革龜。而其中，會在臺灣海域出沒的就有5種。 目前臺灣最為人所知的海龜，當屬綠蠵龜；在澎湖望安更有綠蠵龜保育中心及綠蠵龜產卵棲地保護區，當地更駐有研究團隊，在夏日期間為遊客介紹綠蠵龜的生態。本文以研究綠蠵龜超過20年的海大教授程一駿所著之《綠蠵龜：跟著海龜教授尋找綠蠵龜》專書為主題，帶領讀者了解綠蠵龜的生活。「小海龜在下海之後，會逆著海浪的方向游去，…游進大洋中的主要洋流，再順著洋流到達大洋中央漂浮性馬尾藻的下方，過著靠浮游生物為食的日子。」臺灣第一本海龜專門科普書《綠蠵龜：跟著海龜教授尋找綠蠵龜》娓娓道出綠蠵龜的生活，書中並用大量的照片、繪畫，將牠的樣貌完整呈現在讀者眼前。綠蠵龜一生大部分的時間都在海裡度過，但保留了部分祖先的生活方式──會回到陸地上產卵。然而要從海裡上岸、到找好產卵地，對母龜

緬甸官員22日表示，緬甸北部1處偏遠的玉石礦區發生大規模山崩，造成至少90人喪生，搜救團隊持續搜索罹難者遺體，這是緬甸神秘玉石產業遭逢最致命的災難之一。法新社報導，克欽邦（Kachin）帕坎鎮（Hpakant）地方政府官員尼拉敏（Nilar Myint）說，「我們21日發現79具遺體，今天又找到了11具，迄今共發現90具遺體」，還說搜索行動仍在持續進行中。克欽邦是全球品質最好玉礦的產地之一，但礦場崩塌意外也時有所聞。大部分的死者可能是那些試圖攀上礦場廢料堆，徒手從中試圖尋找被棄置的玉或是碎玉，藉此謀生的人。本區為世界上品質最好的玉石產區，每年產值高達數十億美元，但學者指出，大部分的錢都流入與緬甸前軍政府有關的個人與企業口袋。

400多位環保志工21日在平鎮區婦幼中心進行講習，市長鄭文燦與會表示，桃園市目前製造的垃圾與事業廢棄物已超過自行處理的容量，市府正在尋找適合地點做為興建焚化廠的「環保科學園區」，但最快也需要四年。鄭文燦說，桃園市家庭垃圾與工廠事業廢棄物的生產量，已超過桃園市自行處理的容量，事業廢棄物更高達兩倍，必須外運到高雄、嘉義等縣市。他請環保志工持續宣導，讓更多市民建立垃圾減量觀念，減輕焚化廠的負擔。鄭文燦說，環保志工隊原來每月5000元的費用，明年提高到1萬元，鼓勵志工更全心全力投入工作。環保局長沈志修表示，民眾要先接受12小時的基礎訓練，學習志願服務內涵、倫理等，再接受10小時環境保護知識等特殊訓練，才能成為環保志工，全市目前約有3萬名環保志工。

日前清水區海濱里居民抗議業者填築底渣，環保局經查該產品由新北市環保局焚化廠產出，業者違法執行底渣資源化產品再利用，導致清水區受到污染。市府除提出嚴正抗議，將要求業者清除底渣，也促請新北市環保局善盡契約相對人及主管監督權責，儘速還給台中市民乾淨土地。海濱里數月前有數處私有地遭底渣入侵，文興路排水系統受阻，有農田積水，居民陳情無門，日前齊聚抗議，有老農當場落淚，盼市府給農民一條活路，環保局也成為眾矢之的。中市環保局表示，新北市環保局應妥善監督，不該放任業者佔用台中市土地，施作回填高度超出鄰近民舍及道路的工程；此外，該公司因不當施工，也造成鄰近農業土地灌溉水路阻塞，並有污水流出情形。新北市環保局公害稽查發言人孫忠偉表示，經查該案是台中某工程公司向潤隆購買底渣再利用產品，過程均合法，污染情形是施工時造成，並非底渣不符規定造成污染，該局也會同潤隆到現場處理並恢復渠道。孫忠偉強調，新北契約監督責任是針

海巡署八二大隊新港安檢所人員21日中午對入港船筏進行安全檢查時，在一艘屏東東港籍漁船船艙內，發現一尾俗稱黑鯊的平滑白眼鮫，另在附近看見已被切斷的魚鰭，海巡署將孫姓船主依漁業法函送漁業署。海巡署表示，這艘漁船進入新港漁港後，新港安檢所人員進行安全檢查，一踏進魚艙，就看見黑鯊，一旁還有多塊魚鰭，由於黑鯊被列為禁捕漁類，孫姓船主眼見人贓俱獲，未多做解釋，查獲鯊魚長度為162公分，重量為91.36公斤，不過，查獲魚鰭部分，因發現時，已與魚身分開，無法當場確認是否就是黑鯊的魚鰭，須交由主管機關認定裁罰。

12塊總重約120噸的巨大冰塊正從海上運往法國巴黎，當聯合國巴黎氣候高峰會月底登場時，這些冰塊將被安置在巴黎共和廣場展示，以提醒世人，丹麥自治領地格陵蘭的冰川正快速溶解。協助此一展示計畫的挪威地質學家羅辛說，這些冰塊只是格陵蘭夏天融冰量的1/10。這些冰塊取自格陵蘭首府努克附近峽灣（fjord）的冰山，每塊重約10噸，預定11月30日高峰會開幕前抵巴黎，然後在共和廣場排成時鐘模樣展示。羅辛說受巴黎恐攻影響，計畫可能改變，但絕不會取消。刊登於最新一期《科學》期刊的一篇研究報告說，格陵蘭東北部的察哈里埃伊斯特羅姆（Zachariae Isstrom）冰川，正以每年融冰50億噸的速度消失於大西洋。這項研究以過去40年衛星資料，以及監測該冰川形狀、規模與位置的航空調查作為根據。

雲林離島工業區台西區可望重生！歷經招商不利與台塑大煉鋼廠、國光石化進駐失敗，閒置25年宛如廢墟的台西工業區，有機會朝「綠能養殖專區」轉型，民進黨立委李應元19日在立法院召開協調會，主責單位經濟部工業局承諾，最快2個月內提出轉型方案。台西區有800多公頃私有地，多以養殖業為主，民國80年劃定為離島工業區後，多次招商未果，台塑煉鋼廠與國光石化在2003年積極爭取作為開發基地，因居民環保意識高漲，環評案也胎死腹中，開發計畫破局。雲林縣政府雖有台西區開發權，卻無力開發，中央不解編也不開發，讓該區淪為「三不管地帶」，導致轄內排水設施、橋梁等基礎建設殘破不堪；近500名地方人士昨搭乘遊覽車北上立院抗議，要求經濟部、農委會解決。前雲林縣長蘇治芬建議，該區可轉型「綠能養殖專區」，經部能源局專委吳志偉表示，此種複合式產業牽涉漁種、水溫等技術面操作，只要農委會轄下的漁政單位願指導，能源局絕對配合。工業局長吳明

加拿大西岸第一大週刊「喬治亞週報」18日刊登環保署署長魏國彥「台灣貢獻力量分擔減碳責任」專文，籲請國際社會支持台灣實質參與聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）。魏國彥於專文中引用愛爾蘭學者拉夫洛克（JamesLovelock）的「蓋亞假說」（Gaia hypothesis）指出，地球有如一個能自我調控適應的生物母體，母體能否永保安康，便端看這些「人類細胞」能否好好運作，抑或變異成為致命的「癌細胞」。魏國彥在專文中表示，中華民國為完善因應氣候變遷所需長期投入的法治基礎，以回應全球共同減碳倡議，更為鋪陳中華民國因應挑戰所需政策規劃與資源投入，俾能因勢利導以開創台灣經濟轉型與發展低碳社會的契機。魏國彥並指出，值此台灣與世人同步關注聯合國氣候變化綱要公約談判發展之際，為回應「利馬氣候行動呼籲」對於世界各國宣告承擔減量責任的倡議，台灣已依據「環境基本法」及「溫室氣體減量及管理法」，主動提出溫室氣體

新華社21日報導，中國大陸黑龍江省雞西市20日晚間發生一起礦場火災事故，造成21死、1失蹤。黑龍江龍煤集團雞西礦業公司杏花煤礦採礦區昨晚9時50分發生火災。據報導，事故發生時有38人在礦井中作業，其中16人安全升井，有22人受困。報導指出，目前已發現21名遇難者遺體，救難人員正全力搜救1名失蹤者。

在中國大陸與日本關係逐漸改善下，日本豐田汽車22日在廣州車展表示，新能源汽車未來仍是豐田在大陸的推廣重心。其中，混合動力車在大陸銷售量成長10倍的目標，可望在1到2年內達成。中新社報導，今年度廣州車展中，豐田有31款車型參展，其中一半是新能源車型。報導指出，豐田中國本部長大西弘致表示，儘管經歷一些考驗，豐田今年在大陸可望達成110萬輛的銷售目標，同時也在相關事業發展、新產品投入等方面取得確實進展。大西弘致說，豐田今後在大陸擴展混合動力車生產線的同時，還將積極致力於節能新能源車型的研發、普及工作。