時事新聞

雲林縣近日有不少民眾陸續收到環保局寄發「一般廢棄物清除處理費異議申請書」，要求徵收補繳去年的清運費用，因申請書上要求提供戶口名簿等個資，讓民眾擔心是詐騙集團新手法，怨聲載道。這2天麥寮鄉清潔隊擠滿人，受理超過100件的申訴，人人手上都拿著「一般廢棄物清除處理費異議申請書」，有人是因為水費單上的名字和戶長不一樣，也有人是1個地址2個戶籍，或2個地址共用1個水錶。 麥寮鄉公所指出，麥寮地區的申訴案特別多，與多年前台塑補助每個電錶每月300元有關，鄉民為了多領些補助，所以同個地址拆成多戶，導致現在環保局按戶籍清查。環保局代理局長張喬維表示，雲林縣垃圾清運費從91年開始隨水費徵收，約有1萬戶非自來水用戶，幾乎沒被徵收過垃圾清運費，因而遭到審計室糾正，要求對這些用戶徵收清運費用，居住在掩埋處理垃圾地區每戶徵收1032元、焚化處理垃圾地區1128元，近日開始通知徵收去年清運費用，有異議用戶可提出申訴。

新竹縣無業的蘇姓男子與友人組山老鼠集團，他們在五峰、尖石山區盜伐檜木、牛樟，再銷贓販售牟利，新竹檢警16日拘提蘇嫌與黨羽共15人到案，並在桃園市楊梅區的倉庫查扣12公噸餘珍貴木材及作案工具。由於這幫山老鼠每週都會上山三至四次，每趟盜伐百餘公斤，推估一年不法所得超過千萬元。檢警近年來偵辦多起山區盜伐林木案，新竹縣五峰、尖石山區有不少山老鼠的盜伐熱點，經召開專案會議，由檢察官邱志平指揮調查，發現有竊盜、贓物、森林法、毒品前科的57歲蘇男涉有重嫌，他長期夥同山地原住民盜伐珍貴林木，再以卡車載運至桃園銷贓。檢警監控多時，得知該集團分工細膩，除自備作案用電鋸，舉凡鋸木、搬運木塊、把風、聯繫收贓等都有專人負責；此外，蘇男十分狡詐，為躲避警方查緝，都是利用深夜或天候不佳時，要求成員將盜伐林木背運下山，再由卡車載運到設在桃園市楊梅區的倉庫。

截至16日，高雄因罹患登革熱重症死亡者已達九十人，病例數一萬8000多，雖然疫情因氣溫下降而趨緩，但為防止「捲土重來」，高市府16日宣布，從明年元旦起，效法新加坡，改採「生態滅蚊法」，亦即「強制清除孳生源為主，噴藥為輔」，盼市民全力配合。衛生局長何啟功指出，噴藥防治登革熱，有病媒蚊產生抗藥性，以及病媒蚊躲在膠膜遮蔽處等疑慮，但若減少噴藥，就要加強清除孳生源及環境自主管理，故新加坡於2005年採「生態滅蚊法」，病例數從一萬4000多例，連續多年大幅下降。以強制清除孳生源為主，是指若社區有確診病例，先針對該戶噴藥，其方圓50公尺內住戶，必須接受防疫人員入內檢查孳生源，若發現有病媒蚊或孑孓，立刻開出3000元至一萬5000元罰單，並進行強制噴藥。何啟功表示，防疫人員進入屋內檢查孳生源過程，能讓住戶同時學習防疫技巧，自行找出孳生源所在，也提撥千萬元獎金，獎勵防治有成效的鄰里，推動社區自主管理，並由

印度最高法院16日下令，將對首都新德里新柴油休旅車及其他豪華車實施暫時禁令，以對抗汙染。新德里是全球汙染最嚴重的城市。媒體報導，印度最高法院也將禁止10年以上的柴油卡車進入新德里，這是對抗德里霾害籠罩的連串命令之一。首席法官泰克（T.S. Thakur）下令禁止排氣量超過2000cc的新柴油車註冊掛牌，這些車多為BMW、豐田及其他車廠生產的休旅車、吉普車和大車。印度法院要促使當局對德里的有害空氣採取行動。世界衛生組織（WHO）去年對超過1600個城市進行調查，德里的空氣全球最糟。根據當地媒體報導，新柴油車註冊禁令將實施至2016年3月31日。

據外媒報導，美國國家海洋與大氣管理局15日發表報告說，今年北極的平均氣溫創下了115年以來的新紀錄，北極海冰和格陵蘭島冰架的融化正在摧毀海象的棲息地，並導致部分魚類向更寒冷的北部遷移。該報告指出，北極今年的年度平均氣溫上升了1.3攝氏度，是自1900年以來的最高紀錄。這份由10個國家的70名科學家共同完成的年度報告顯示，每年2月冰層結構最厚的階段也創下了1979年以來最薄的紀錄，冰雪覆蓋的面積和1979年相比縮減了18%。另外，格陵蘭島正遭遇2012年以來最嚴重的融冰現象，地表超過一半的結冰已消失不見。科學家警告，海冰減少將對北極圈動物造成嚴重威脅。例如海象交配及生產地都在海冰上，若海冰減少，海象將被迫遷往陸地，但由於陸地面積不足，經常導致海象彼此踩踏致死。

當世界領袖為巴黎氣候協議喝采，部分分析師和環團人士對於其影響力不感樂觀。獨立分析機構彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance）認為，巴黎氣候協議並不像部分人士所聲稱的具突破性。巴西貧民窟的父子檔。圖片來源：Pequena Verena（CC BY-NC-ND 2.0）。細讀協議文字 目標模糊、給予緩衝該社氣候政策主持人查特頓（Richard Chatterton）說：「巴黎氣候協議力道薄弱，解決氣候變遷的企圖心沒有具體增加，只是要各國逐漸增加貢獻。」查特頓認為最值得一提的成果是每五年檢討碳目標，以及要求各國提供透明的資料說明如何達成這些目標。但即使是這些內容，協議文字上也包含了再給各國幾年緩衝時間的語言。查特頓也批評「淨零排放」（net-zero emissions）的目標：「減排目標，不管是全球排放高峰年、脫碳或是「碳中和」（emissions neutr

距離總統大選剩下一個月，三位候選人的能源政策是否夠具體完整，能帶領台灣走向能源轉型的未來？17日，全國廢核行動平台邀集歷年來舉辦各地反核遊行的團體代表，召開聯合記者會，公布「全面廢核」、「面對核廢」、「能源轉型」三大方向訴求，並要求候選人一一針對訴求明確表達贊成或反對，莫讓「非核家園」成口號。目前朱立倫、蔡英文、宋楚瑜雖已陸續提出能源政策，然而核廢料問題卻遭忽略。老舊核電除役、核四廢止、蘭嶼核廢料遷離及爆滿的高階核廢料何去何從等問題，都未在政見中看到明確說明與具體承諾。全國廢核行動平台質疑，北海岸和蘭嶼居民，數十年受到核廢料陰影籠罩，在選戰中卻未被提及，是否因選票不多？恐「核」原住民  全面廢核別讓核廢料繼續增加台東廢核反核廢聯盟代表人那布回憶，蘭嶼存放核廢料時，是第一次對台東達悟族人的傷害，緊接著是台東南田的排灣族受害，公投法令已過並未告知居民，因此居民承受核廢料繼續存放的恐懼，這是一種

寒流來襲，宜蘭縣蘭陽溪出海口聚滿捕鰻苗的漁民，不過近來傳出當地鰻苗捕獲數量減少，而烏魚傷痕累累被拍打上岸，當地居民懷疑是水質被污染導致，16日宜蘭縣環保局、動植物防疫所人員前往採樣並送驗，初步認為應是魚體受傷後感染細菌後導致，會進行細菌培養，了解菌種，並清查縣內各大河川出海口是否有類似情形發生。「鰻苗都抓不到，烏魚又染病！」東港村長潘建淵說，類似情形在近年來日趨嚴重，因當地是出海口，近年來設置縣內的污水處理廠就在附近，居民與捕鰻苗的漁民擔心是水質受到破壞導致魚群病變，更懷疑與污水處理廠脫不了關係，呼籲環保局應該查明。環保局長陳登欽說，近來壯圍鄉東港村漁民向當地村長反應捕撈到的漁獲中，不少魚身潰爛，懷疑是水質污染導致，並把這些病體送交村長。

像台北陽明山、高雄柴山等位於都市邊陲的保護區，提供了人們環境教育、研究、保育生物多樣性、供應水資源以及創造旅遊收入，另一方面卻無法避免都市化擴張及人口增加帶來的傷害。該怎麼減少破壞、增進保護區服務功能來增加都市韌性？國際保育組織提供了「都市保護區最佳實踐準則」，為都市保護區提供健檢方法。守護都市保護區，也能增加城市韌性。圖為柴山，典型的都市保護區案例。攝影：黃嘉隆。全球一半人口生活在都市內，且未來還會持續增加，世界自然保育聯盟（IUCN）預估2030年達到61%；與此同時，保護區也以各種方式與城市產生連結。WCPA（世界自然保育聯盟設立的「世界保護區委員會」）在2014年出版的都市保護區工作手冊當中，提出涵蓋30項準則的《都市保護區：概說與最佳實踐指南》（Urban Protected Areas - Profiles and best practice guidelines）；台大名譽教

國內草莓常受病蟲害威脅，農委會苗栗農改場針對草莓常見的灰黴病和白粉病，以及蟲害蚜蟲、葉蟎和斜紋夜蛾，分別開發出微生物製劑「苗栗活菌1號」以及草蛉、小黑花椿象和黃斑粗喙椿象等天敵昆蟲來防治，讓草莓可完全不用化學藥劑。目前「苗栗活菌1號」和黃斑粗喙椿象尚在等待有意技轉的民間業者。

今年初新型禽流感爆發以來，病毒始終未徹底消滅。北市家禽批發市場15日首度發現，一批來自雲林麥寮鄉的黃金雞感染H5亞型高病原性禽流感。據了解，該批黃金雞共計700隻，扣除四隻送驗、32隻冰存，有664隻流入市面。家禽批發市場表示，15日同批進貨雞隻檢附產地獸醫開立的家禽「健康證明書」，現場獸醫檢驗外觀後無異狀，送入第六條屠宰線，但最後廿隻雞屠宰時連續二隻發現內臟異常，疑似染病，緊急通報動植物防疫檢疫局。台大獸醫系名譽教授賴秀穗憂心，冬季可能禽流感再活躍，防檢局將禽流感撲殺補償金降為六成，加上病毒在地馴化後，死亡率下降，飼主發現異常死亡，很可能選擇趕快賣掉。

空污議題近來備受關注，松山機場飛機起降產生的廢氣是空污一大來源，尤其台塑石化航空燃油含硫量平均值在1400ppm，比太平洋地區許多國家高出許多。經北市環保局督促，台塑石化明年三月底前會自主減量至1100ppm以下，環保局建議環保署開徵航空燃油空污費、標檢局加嚴航空燃油硫含量標準。硫氧化物除了是酸雨來源，也會危害人體呼吸道，刺激眼睛，更是細懸浮微粒PM2.5的前驅物。松山機場航空燃油目前約三成來自台塑石化，七成為台灣中油，環保局檢測，台塑和中油的油品含硫量平均值分別為1400ppm和四百ppm，雖符合法規標準3000ppm，但太平洋許多國家實際含硫量約介於348至830ppm，顯見國內業者仍有減量空間。台塑石化已允諾明年三月底前會將含硫量降至1100ppm以下，並增設加氫脫硫設施，但須待環評變更通過後才能執行；中油也表示，會持續提供低硫油品。北市環保局同步建議中央檢討「移動源空氣汙染防制費收