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台灣秋冬兩季空氣品質糟，且中南部地區常因擴散條件不佳或是境外污染物等原因使得天空霧濛濛一片，行政院環境保護署為了改善空品不良情形，從固定以及移動污染源下手，啟動季節性強化管制。在移動污染源部分，環保署表示除了加強稽查管制柴油車並推動空品淨區禁止柴油車進入外，也在一定條件及期限內補助淘汰或提供購車優惠等加速汰換老舊柴油車來減少空氣污染排放。針對固定污染源則會加強管制電廠減少排放空氣污染，並鼓勵地方環保局掌握污染源排放情形並落實空品不良期間減量輔導作業。此外，也同步提升秋冬季節空污費費率，促使公私場所主動降載（產能調降或提高防制設備操作效率），以經濟誘因方式減少空氣污染物排放量，改善空氣品質。環保署指出，啟動整體性季節性減量政策預計可減量硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物一季共2136公噸，能讓民眾在秋冬兩季也能有好空氣。

領頭疾呼對抗氣候變遷的美國前副總統高爾與一度形容氣候變遷是騙局的美國總統當選人川普6日會面討論氣候變遷議題，據高爾描述，兩人的談話相當「有成果」。民主黨籍的高爾（Al Gore）在川普（DonaldTrump）位於曼哈頓的寓所兼辦公室川普大樓（TrumpTower）待了約90分鐘，除了會晤川普，也和川普的女兒伊凡卡（Ivanka）短暫會面。高爾2016年替民主黨總統候選人希拉蕊‧柯林頓（Hillary Clinton）助選時曾警告，川普若當選，會把全世界帶向「氣候災難」，因為川普曾在演講中呼籲美國退出2015年在法國巴黎簽署、旨在減少二氧化碳排放的氣候協議。川普也常提及人類造成的氣候變遷是騙局，還曾推文說，「全球暖化是中國創造、為了中國而捏造的概念，為的是讓美國製造業沒有競爭力」。高爾和川普會面後，對這位紐約富商有了更正面的看法，他表示：「雙方很誠懇地尋求共通點，我覺得這段對話非常有趣，而

德國法院6日將裁決，政府2011年福島核災後決定逐步淘汰核能，三大能源供應商是否應該獲得數百億歐元的賠償。德國電力與天然氣業者意昂集團（EON）、萊茵集團（RWE）與瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）主張，政府下令關閉核電廠，形同「沒收」他們的資產。媒體報導，他們已經請求德國西南部卡斯陸市（Karlsruhe）的憲法法院判給他們約200億歐元（210億美元）的賠償金。日本2011年發生福島反應爐爐心熔毀後，德國政府下令八座老舊核電廠暫停運轉，並於2022年再關閉另九座核電廠。這是總理梅克爾的重大政策轉向，她先前推翻前政府曾於2002年下達的逐步淘汰核廠命令，並將德國核廠運轉年限延長到2036年。德國最大電力公司意昂集團的執行長泰森（Johannes Teyssen）3月向法院表示，雖然公司尊重淘汰核能的決策，但不應讓他們獨自埋單。他當時說：「國會不理會憲法規定，沒有提供任何賠償，這

台北市教育局今天（6日）表示，田園城市政策推動近兩年，學校也融入相關課程，如民生國中學生蒐集廢棄的果皮菜葉餵養蚯蚓，再以蚯蚓的糞便製成有機肥料，體現環保綠能概念。 北市府上午舉行田園城市成果記者會，教育局表示，北市有高中以下265所學校及12所社區大學投入小田園計畫，106年度參與校數將達300校。各校將小田園計畫，融入自然領域、生命教育、環境教育及生活體驗課程。 教育局說，例如民生國中參與105年度以「永續城市」為主題的彭博網路教育計畫，學生至學校鄰近的果菜市場蒐集廢棄的果皮菜葉餵養蚯蚓，再以蚯蚓的糞便製成有機肥料，不僅可以用來種植校內的蔬菜，更可以販售給社區愛種花草的居民，讓「Trash變成Cash」，學生將綠能環保的概念化為實際行動。

大陸北方受冷空氣影響，黑龍江全省昨日出現「斷崖式」降溫，各縣市氣溫普遍下降12°C至16°C，鶴崗市氣溫跌幅最高，跌了27°C。而位於中國最北端的縣城漠河縣，今日最低氣溫更只得-37.3°C，是當地入冬以來最低溫，亦創下近5年來同期最低紀錄，較正常相差10°C之多。當局預料，黑龍江的氣溫將繼續下跌，明日早上部分地區將降至最低的-35°C。據了解，踏入12月以來，黑龍江氣溫回暖，前日大部分地區的氣溫更回升至0°C以上，哈爾濱最高氣溫更有4.5°C。但隨着一股冷空氣再度來臨，黑龍江再次陷入「冰凍模式」。今晨8時，鶴崗市氣溫為-19°C；哈爾濱氣溫亦僅得-18°C。黑龍江氣象台預料，明日清晨北部地區最低氣溫將降至-28°C至-35°C，南部地區-20°C至-25°C。

觀音區富林溪4日出現大批魚群翻肚暴斃，居民懷疑上游不肖廠商惡意排汙所致，桃園市政府環保局人員獲報到場稽查，發現水質溶氧量低外，水質經檢驗初判合乎相關規定，將派員加強稽查，監控富林溪上游水質。觀音區樹林里長吳進昌指出，富林溪這次魚群暴斃位置，約在RD09雨水道口附近，魚群翻肚死亡，綿延約5、600米，居民懷疑上游的觀音工業區，有不肖廠商趁3日晚間偷排廢水，4日早上才被居民發現大批魚群暴斃。吳進昌指出，稽查人員派員抽樣水質，水質經好幾個小時曝曬，PH值仍高達8.9，屬鹼性，懷疑有不明廢液排入富林溪中。

近日，京津冀及周邊地區再次發生大面嚴重污染，多地污染指數爆表。此次霧霾覆蓋範圍擴大到北京、天津、河北、山東、山西、河南、遼寧等7省，超過60個城市，這些城市統一發布了預警。河北省省會石家莊等9個城市啟動了紅色預警措施；北京、天津等24個城市啟動了橙色預警措施；河南省會鄭州等22個城市啟動了黃色預警措施；山東省省會濟南等5個城市啟動了藍色預警措施。北京市環境監測中心的微博顯示，此次污染北京東南部（通州、大興、亦莊）的PM2.5濃度最高達567微克/立方米。同為空氣污染重災區的河北省，則印發《廊坊市大氣污染防治十條嚴控措施》，要求12月份全市所有水泥（保障局居民供暖除外）、鑄造行業在污染最嚴重時全部停產，全市沒有排污許可證的涉氣工業全部停產整治，市區限時實施汽車單雙號限行。

桃園八德區瑞發里將里內的八德空軍退員宿舍，結合環保局低碳補助計畫，打造成有環保理念的綠色環境，長年擔任環保志工的里長安照榮表示，八德空軍退員宿舍目前是空軍榮民及眷屬的活動據點，日治時期還曾是「八塊厝飛行場」的副跑道。八德區瑞發里民獲選參加桃園市政府環保局今年度低碳環保鄰里計畫，由里長安照榮領軍里上的環保志工，改造里內的地標「八德空軍退員宿舍」。環保局表示，安照榮協助里上建置集雨系統，透過家家戶戶的屋頂，將收集到的雨水集到水撲滿，這次則是以空軍翱翔意象、黑貓中隊圖騰等綠色牆面設計當主軸，利用植栽和環保LED燈，排列成盤旋的飛機等意象，將歷史感與低碳環保的理念結合。安照榮強調，未來的計畫會以籌設埤塘文化館、規畫「埤塘文創中心」為主，希望透過環保工法整治當地埤塘，同步保留生態環境與歷史傳統。

台塑河靜鋼鐵廠4月在越南爆發嚴重的污染事件，並未隨台塑承諾賠償5億美金（約160億台幣）而落幕。5億賠款落入了誰的口袋？當地民眾至今未獲賠償，越南河靜省神父Nguyen Dihn Thuc（阮庭淑）特地跨海來台，要求台塑公開污染資訊與賠償計畫。針對此一嚴重損害台灣聲譽的國際事件，且台灣七大公股行庫都在投資台塑越南廠之列。立委蘇治芬、吳焜裕、陳曼麗承諾，將召開公聽會，要求財政部推動公股銀行簽署赤道原則，確保貸款對象負起環境保護責任，防範未來類似事件再上演。漁民沒拿到賠償  5億美金去了哪？今年4月，越南河靜省永安港爆發大量死魚事件，後續擴及鄰近的廣平、廣治、順化三省，橫跨250公里。被沖到岸上的死魚就超過140噸，死在海中的魚類、珊瑚難以計數。除了破壞生態、當地民眾健康與漁民生計也受影響。6月29日，台塑河靜鋼鐵公司董事會主席陳元成承認台塑是污染兇手，並承諾賠償5億美元。「大家聽說台塑要賠償

秋冬空氣品質不佳，環署全面啟動季節性強化管制，要全民一起行動救空污。環署空保處預估，這一系列的整體減量政策，包括調整空污費費率、加強管制電廠、加速老舊柴油車淘汰等，對固定污染源、移動污染源都提出防治措施。預計能減量硫氧化物、氮氧化物與揮發性有機物一季共2,136公噸，相當於台中火力發電廠停轉21天。紫爆連連的秋冬空品，在1日AQI空氣品質指標上路後，中南部仍是呈「對敏感族群不良橘」連發，秋冬是否可能有好空氣？環署祭出季節性強化管制。最快明年增加老柴油車牌照稅 以降低空污在移動污染源方面，空保處處長蔡鴻德表示，將加速汰換老舊柴油車。目前全台仍有8萬多輛一二期排放標準的老舊車輛，這些車齡已有2、30年的老車，排放量也高達16.8%。因此環署打算與交通部合作提案修法，逐年增加一二期老柴油車的牌照稅，若順利，新制最快明年上路，超過十年以上的老柴油車最多增加五成牌照稅，也就是牌照稅從1萬6000元暴

澳洲新南威爾斯大學研究發現，草食熱帶魚破壞了新南威爾斯北部的海藻森林，顯示即使是微幅的海洋溫度上升，也能導致海藻森林受損。這份發表於國家科學院院刊的研究指出，科夫斯港附近水域的海藻森林消失與該區域熱帶魚數量增加三倍有關，同時也和水溫上升0.6°C有關。主要作者Adriana Vergés博士表示，雖然水溫上升不至於直接影響海藻生存，卻吸引飢餓的熱帶魚前來覓食。研究檢視了2002年至2011年間在當地12處拍攝的影片。研究人員用紀錄魚群的影片追蹤海藻林的減少，也在無海藻區域做實驗，看什麼魚會被植入的海藻吸引。2002年時，12處有六處有海藻，但到了2010年，海藻通通不見了。2002年海藻上有咬痕的比例不到10%，2008年中還有海藻的時候，咬痕比例已增加到72%。同時，生態系統中熱帶魚的比例從低於10%增加到30%以上；其中數量最多的是刺尾鯛，2002年僅佔當地魚群的9%，2011年研究結

為了改善空品，環保署在2015年啟動「高屏空污總量管制計畫」，除了管制空污排放量外，還引進污染物交易制度。當時環署更稱此舉是15年來空氣品質管理制度重大變革，但上路一年，卻遭民間痛批「騙很大」、「幫倒忙」。指責由於認可量過高，並無實質減量，反而「越減越肥」。6日上午，立委劉建國與中南部環團舉辦公聽會，要檢討高屏空污總量管制計畫，甚至喊出暫停計畫。「認可量」環團不認可  要求以實際排放做基準高屏地區是全台唯一PM10與O3皆未符合空氣品質標準的區域，因此當時環署優先選擇從此處開始推動總量管制，除了持續執行各類污染源減量，也祭出經濟誘因，在2015年6月30日公告上路。環團批判，高屏污染總量管制計畫的「認可量」過高，目前污染「認可量」的認定，是操作許可量的八成，但環團期待的是以「申報量」，也就是實際排放量為基準。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出，環署的減量指的是「認可量」每年下修5%，但並