時事新聞

路透北京消息稱，中國工信部等五個部委今天（28日）聯合發布乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法。日後將對傳統能源乘用車年度生產量或者進口量達到3萬輛以上的的車企，從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求，其中，2019和2020年度積分比例要求分別為10%和12%。中國的新能源汽車積分達標值，是指該企業在核算年度內傳統能源乘用車的生產量或者進口量，與新能源汽車積分比例要求的乘積；而新能源汽車積分實際值，是指該企業在核算年度內生產或者進口的新能源乘用車各車型的積分與該車型生產量或者進口量乘積之和。而平均燃料消耗量積分，為企業平均燃料消耗量的達標值和實際值之間的差額，與其乘用車生產量或者進口量的乘積，實際值低於達標值產生正積分，高於達標值產生負積分；新能源汽車積分，則為該企業新能源汽車積分實際值與達標值之間的差額，實際值高於達標值產生正積分，低於達標值產生負積分。對此路透社

為了提升金門的自主水源與多元水資源，「大金門海水淡化廠功能改善暨擴建工程」27日開工動土，斥資3.2億元的工程，預定2018年7月完工後，將使供水量由原先的日產2000噸推升至4000噸，可供應1萬6000人的需水量，不僅穩定在地民生用水，更有助於觀光事業。經濟部水利署長賴建信表示，離島地區降雨量少，又受地形限制，現有水源難以滿足用水需求，加上部分地區地下水鹽化現象。未來大金門海水淡化廠擴建完工，將可滿足未來用水需求。 該工程未來計畫每日生產4000噸海淡水。據了解，原有的海淡廠因原水水質欠佳，造成前處理設施砂濾過濾器負荷過大，出流水無法符合RO逆滲透進流水水質要求，產生易汙堵、產水量不足，導致1噸的處理成本高達70元，未來擴建後，1噸的成本將降到31.5元。

墾丁國家公園管理處發布新聞稿表示，2017年赤腹鷹過境墾丁的數量，從9月1日至25日總計為20萬3288隻，上次過境破20萬隻是在13年前，讓愛鳥人士相當興奮。墾管處委託社團法人台灣猛禽研究會辦理「墾丁國家公園秋季過境猛禽族群量調查暨赤腹鷹遷徙衛星追蹤計畫」，在赤腹鷹、灰面鵟鷹及魚鷹等主要秋季過境猛禽期間，以地面調查方式記錄過境猛禽數量、種類及過境環境資料。墾管處表示，根據猛禽研究會調查，自9月1日記錄至25日總計為20萬3288隻，為自2004年秋季調查22萬1615隻後，再次突破20萬隻；9月16日及9月21日分別記錄到7萬18隻及5萬4442隻的單日高峰數量。 

三崁店糖廠是台南最大的諸羅樹蛙棲地，但民間團體進行定期觀測時，卻發現保育類樹蛙數量似乎有減少，推斷是諸羅樹蛙繁殖季降雨量少及登革熱防疫影響，導致諸羅樹蛙沒有良好棲地。三崁店是保育類諸羅樹蛙在台灣最南端的棲地，該地曾一度要開發為住宅區，但被民間力量擋下，珍貴的樹蛙順利保存下來。而官方對於該區諸羅樹蛙調查僅有2014年農業局記錄的約900多隻，此後再也沒有相關調查。根據氣象局資料顯示，2017年3到9月的雨量，相較去年同期減少1240.5毫米。 鄭源慶說，另一可能影響因素也和登革熱防疫有關，因高規格防疫讓許多民眾匿名檢舉，以致改變諸羅樹蛙的棲地，錯砍次生林及新設排水溝，使區域內水迅速排走，導致蛙類無法於暫時性積水窪地產卵繁殖下一代。

雖然經濟部次長楊偉甫一週前鬆口，將提出中油天然氣第三接收站另尋他址的替代方案，不過，在方案尚未公布前，楊偉甫後續也表示，不會停止既有的觀塘工業區、工業港的環差程序，如果真的過關，還是要落腳觀塘，讓民間保育藻礁生態的團體還是相當擔憂，這恐怕只是政府暗度陳倉之計。28日包括中研院院士廖運範、生物多樣性中心主任趙淑妙等多位學者，不但再次呼籲搶救，「至少有1200隻裸胸鯙！」更以初步的調查，打臉中油說當地生態不佳的說詞。上週二（19日）楊偉甫口中的「一週內提出替代方案」眼看期限已過，不過卻還沒有出爐，而中研院生物多樣性中心上週三組團現勘之後，一週後就參與記者會，疾呼保留藻礁生態。桃園觀音生態豐富 中研院學者：絕對是世界級的資產「現在只剩下1/4，這次再沒守住就沒有了。」中研院院士廖運範痛心表示。廖運範就出身於桃園觀音，表示在他兒時的記憶中，觀音本是魚米之鄉，卻一再遭受開發與污染，目前大潭藻礁只剩下

美國疾病預防管制中心（US Centres for Disease Control and Prevention，CDC）警告，會傳染茲卡、登革熱和黃熱病等致命疾病的病媒蚊可能入侵美國本土3/4的領土。過去CDC就曾警告，氣候變遷會透過許多方式影響人類的健康，包括使蚊子和蜱蟲等病媒增加。一份發表於《醫學昆蟲學期刊》（Journal of Medical Entomology）的論文將適合埃及斑蚊和白線斑紋生長的地區繪製成地圖。另一項研究發現，48個彼此相鄰的州有71％的郡適合埃及斑紋生長，75％適合白線斑蚊生長。此外，登革熱、屈公熱和茲卡病毒在美國部分地區造成的公衛威脅日益擴大。

編按：民進黨與台灣環境保護聯盟9月2日~3日舉辦「2017亞洲民主論壇-環境、能源與永續發展」，包括台灣有10個國家、19個不同領域的NGO團體和學者與會，邀請來自日本、南韓、馬來西亞、越南、菲律賓、印尼、泰國、緬甸和柬埔寨等國的環境NGO、智庫與學者，討論各類環境議題，包括再生能源、氣候變遷、反水壩等。「新南向18國」當中，中南半島上的柬埔寨、緬甸、越南各自面對著不同的環境問題。緬甸因森林等珍貴資源而受英國殖民，也因殖民歷史而擁完善的林木管理系統。柬埔寨更是立法明文保障原住民社群的土地權。不過，來自三國的專家、原民代表、環團卻一致指出，除了政治因素，東南亞國家普遍缺乏環保法規的執行力，讓環境惡化速度有增無減。台灣環保聯盟與民進黨本月2日舉辦「亞洲民主論壇」，會中來自越南的代表提及2016年台塑越鋼的環境污染事件，直指5億美金的賠償是國際社會給越南政府的「封口費」，居民生計不見改善，健康惡

恆春半島陸蟹生態豐富，近來逢月圓又是陸蟹大出降海釋幼的季節，其中在台灣本島已接近消失匿跡的陸蟹之王「椰子蟹」，昨天（25日）卻一口氣有二隻被人直擊已被纏繞在廢漁網中掙札，所幸趕緊請保育人員搶救並野放，但椰子蟹罕見而碩大的體型，讓目擊者直說「也太大隻了！」。「椰子蟹是陸地上最大的無脊椎動物！」陸蟹專家劉烘昌說，椰子蟹盛地澳洲聖誕島每公頃目前平均約有30餘隻椰子蟹，且體重重達3公斤者很常見，據耆老所傳，恆春半島棲地的椰子蟹數量也「曾」不惶多讓，椰子蟹因其螯力量巨大，能徒「螯」拆解椰子而得名，但因數量稀少，研究不如其它種陸蟹，但其實近幾年已慢慢穩定成長。

馬公嵵裡沙灘再傳綠蠵龜登岸產卵喜訊！成為今年澎湖本島唯一發現海龜登岸產卵沙灘，由於首窩蛋卵在8月5日發現，根據孵化期約50天，澎湖縣政府農漁局生態保育科派員前往掘窩，發現76顆蛋卵都是空包彈，相當可惜！由於海龜對於產卵棲地保持忠誠性，母龜每2至9年會返回出生沙灘產卵，今年澎湖除了望安綠蠵龜保護區有6頭母龜登岸，產下26窩蛋卵之外，澎湖本島雖僅有馬公嵵裡沙灘傳出喜訊，有1頭母龜登岸產下5窩蛋卵，首窩是在8月5日產下，根據孵化期50天推算，再給小龜爬出卵窩3天時間，生態保育科才動手開挖卵窩，計算產卵數量、孵化率及搶救體弱小龜。

河北省石家莊市正定縣的古城牆修葺後，目前正申報世界文化遺產，擬將於明（2018）年6月接受最終考察與世遺評審。但近日有網友反應，該城牆成了人們攀爬、玩耍、拍照的「攀岩牆」，甚至讓部分遊客誤以為這是該景點的遊樂項目。據北京青年報報導，從網友提供的照片中看到，正定古城牆外壁的牆磚間形成了一級級2、3公分寬的小台階，十幾個孩童側著身子、徒手攀爬至約3公尺高處，家長們站在城牆下給孩子拍照，而一旁「禁止攀爬」的警示牌則被無視，更有成年攀爬者在沒有保護措施的情況下，徒手攀爬至6、7公尺高。

據報導，中國科學院昆明動物研究所的研究人員在雲南省文山壯族苗族自治州西疇縣考察時，發現了盲高原鰍新種——西疇高原鰍。央視新聞報導，西疇縣是典型的西南地區喀斯特地貌，孕育了豐富的地下水資源。中國科學院昆明動物研究所系統進化與生物地理學研究組的研究人員在西疇縣考察時，發現了一個眼盲的高原鰍新種，經過系統研究後以其採集地命名為西疇高原鰍。西疇高原鰍的眼睛高度退化為一個細小的眼點，背鰭起點前於腹鰭起點，尾柄細長，身體光滑無鱗，鰾後室發達，長橢圓形，腸短，呈「Z」折疊於胃的後方。中國目前已記錄分布有100多種洞穴魚類，物種多樣性居世界首位。高原鰍屬隸屬於鯉形目，條鰍科，為條鰍科最大類群，目前已知有120餘種，其中洞穴種類約有26種（含本次發現的新種西疇高原鰍）。

據新華社報導，岸電將帶動京杭大運河向綠色水運發展。中國交通運輸部、國家能源局、國家電網公司昨（26）日在浙江省湖州市簽署戰略合作協議，將於2019年建立成京杭大運河「綠色航道」，實現水上公共服務區岸電全覆蓋。中國國家能源局副局長劉寶華表示，如果把去（2016）年京杭大運河蘇北段的貨運量全部交給公路，需要載重20噸的卡車1500多萬輛，這些卡車接起來可以繞行赤道4圈。船戶丁水榮也說，以前船舶靠港時使用柴油發電，一台空調一小時就要7-8元柴油，現在用岸電還不到2元，周邊居民也很樂意。靠港船舶使用岸基供電也能較好緩解污染問題，例如京杭運河浙江段公共水上服務區建成的130餘套低壓小容量岸電系統，全年可減少燃油消耗約1250噸，減少二氧化碳排放約3950噸，氮氧化物約2噸。