時事新聞

英國媽媽艾莉絲（Alice Smellie），搜集一星期的回收，發現堆積起來竟能到大腿，裡面包含塑膠罐（像是牛奶罐、沐浴乳）、網購包裝，以及食物包裝等，決定「拒用塑膠包裝一星期」，發現生活變得更簡單、省錢。根據《每日郵報》報導，艾莉絲一開始從麵包著手，在社區找到用紙袋裝的麵包店，接著到蔬菜水果商店，通常熟食櫃檯會讓顧客用自己的容器裝。她說，「如果你嘗試看看，就會發現實際上能省下很多錢，因為你只能買自己真正需要的東西。」報導指出，今年一項研究顯示，人類從1950年代開始，生產超過80億噸塑膠，其中63億變成垃圾，80%到垃圾掩埋場或甚至到海洋中。普利茅斯大學（Plymouth University）8月提出的報告指出，英國漁船捕捉到的魚，當中3分之1都找到塑膠殘留胃部，包含鱈魚、黑線鱈、鯖魚以及貝類。據了解，某些塑膠材料含有化學有毒物質，要花費450年才能被分解，有些甚至永遠無法分解，其中僅

有「長江女神」之稱的白鱀豚在2007年8月被英國《皇家協會生物學快報》期刊正式公告為功能性滅絕。這10年來，人們經過地毯式搜尋，也再沒能找到白鱀豚的準確蹤跡，雖然中間曾有居民宣稱看到白鱀豚，但因沒有影像記錄，始終無法得到確證，專家指出，現在或許還有個體白鱀豚仍活在長江內，但數量已不足以繼續繁衍，滅絕只是時間問題。儘管白鱀豚因「自身繁殖能力較差」和「遺傳多樣性很低」等原因而逐漸面臨絕種危機，但最大的敵人還是人類！根據20世紀人們所收集到的白鱀豚標本，有92%的死因是源自人為，除了漁民利用迷魂陣、電打魚、滾鉤、魚雷等各種方式捕捉牠們致死外，也常有白鱀豚被殘忍地捲入輪船的螺旋槳中，生生絞碎，用鮮血讓長江的水變得渾濁。「淇淇」在1980年1月11日於洞庭湖湖口處被捕獲，其後被送往中國科學院水生生物研究所白鰭豚館研究及飼養，是全世界唯一一頭人工飼養的白鱀豚，牠在2002年7月14日因年老而死，變成了

日本311海嘯引發核災事件已有6年，福島從慘痛的核災事件中走出，有了全新的面貌。經營福島核一廠的東京電力公司，近日邀請外媒記者參觀核廠。據外媒記者表示，從核廠外觀看來，新建的大樓、餐廳等設施，幾乎讓人忘了當時的慘況。不過在這個光鮮亮麗的外表下，福島核一廠的地底仍舊存在著輻射災情。據美聯社記者報導，雖然這次參訪福島核一廠，已不需要像5年前一樣穿著全身防護衣，但還是要穿上雙層襪、棉手套、護目鏡和有顯示輻射計量計的背心。而在新辦公大樓內，目前約有1千名東電員工負責除汙工程，大樓外還掛著「不能玩Pokemon Go等電玩」的標示。311海嘯後引發的核災，屋頂炸開的3號反應爐如今已有了新的外層罩，然而地面上最壯觀的即是900個超大圓桶儲存槽，裡面裝的是遭受福島核災輻射汙染的水。直至今年初，地下室仍是無法進入的危險區域，必須透過遙控機器人觀察狀況，核燃料所處的確切地點不明確，要讓此核電廠除役恐達數十年

橫跨新北市貢寮區及宜蘭縣頭城鎮的草嶺古道，25日上午在大里站入口處約300公尺發生土石坍方，範圍不大，也已清出車道供車輛通行，但東北角暨宜蘭風景區管理處呼籲，因連日陰雨，為確保安全，請遊客勿再上山。由於正值草嶺古道芒花季，從4日至25日，進入草嶺古道的遊客已達8.7萬人，東北角管理處副處長陳煜川表示，東北角連日下雨，雖然雨勢不大，但導致土壤含水量高而坍方，坍方時間發生在25日上午約11點，坍方位置是從大里天公廟起算，約300公尺處的林務局產業道路轉彎處，坍方範圍約30立方公尺。陳煜川指出，經派人清除後，已經清出可供車輛通行的空間，坍方處也已拉起封鎖線，入口並立起告示，雖然現在坍方不影響人、車通行，但草嶺古道仍在下雨，為確保安全，呼籲民眾不要上山。

花蓮縣秀蓮鄉亞洲水泥廠，今天清晨約6點發生火警，廠內員工發現，位在4樓高的輸送帶起火燃燒，廠方稱，廠內啟動自動安全機制停止運轉，7點30前火勢已完全撲滅，並無造成人員受傷。起火原因有待消防單位鑑定，初步研判無人為縱火可能，不過這起公安意外，財損如何？何時停工查明？亞泥花蓮廠並無對外說明。清晨6點火勢燃起，廠方稱啟動安全機制停止運轉，不過火勢相當猛烈，約3公里外都能見到大量黑煙竄出，花蓮縣消防局出動12輛水車灌救後，火勢已在1小時後撲滅，並無造成人員傷亡。

食藥署24日頒感謝狀給接受輔導建置產品碳足跡的業者。碳足跡的產品仍不普遍，廠商期盼政府多加宣傳，讓廠商的努力更有動力。食藥署推動本土性加工食品碳排放係數資料，自2013年起已輔導15家業者，建置20項食品碳排放係數。產品涵蓋大豆油、番茄醬、麵粉、味增、豬油、優酪乳等，這些資料可供下游廠商進一步建置產品完整的碳足跡，業者也可從中藉此分析原物料與製程並減少碳排。37項原物料碳排放係數優先建置 為下游食品打基礎近年消費者環境意識提升，不僅注意食品安全，也注意食品從原物料、製造、運輸、消費者、廢棄物會排出多少二氧化碳。環保署從2010年開始推出碳標籤，讓消費者從產品包裝就知道完整的碳足跡有多少。不過，對於原物料來源很多樣的食品業者而言，不知道個別原物料的碳排放係數，就很難計算完整的碳足跡。為此，食藥署分析經常使用的食品原料，短期目標優先建置37項食品碳排放係數。從2013年至今已完成20項。統一集

擁有楠梓仙溪豐富自然資源的那瑪夏區，積極以自然資源發展觀光旅遊。高雄市政府農業局最近就公告四家具「濕地明智利用精神」的當地業者，鼓勵民眾到此一遊時，無論吃喝住宿都能透過綠色消費維繫楠梓仙溪自然生態！高雄市政府農業局表示，那瑪夏區楠梓仙溪濕地，位於高屏溪中上游段，是高屏溪源頭發源地。莫拉克風災過後楠梓仙溪濕地受到嚴重的破壞，大量的土石改變了原有的濕地自然生態環境，卻仍有一群人堅持不干擾濕地，適時、適地、適量、適楠梓仙溪溪流性質的方式經營產業，以「濕地明智利用精神」維繫原民文化與溪流的連結。為支持族人整理及保留在地生活智慧，推廣濕地明智利用產業，高雄市政府農業局委託顧問公司針對當地業者進行訪調，期望將楠梓仙溪孕育的傳統文化，以及族人與其共生共存的精神融入商品，提供業者示範，並能加入「明智利用」的行列。經過幾個月的調查訪談，選定「陰唔甜點」、「姊妹小吃」、「深山裡的麵包店」以及「呼頌民宿」等四家

「等公車的地方通常是城市空氣污染相當嚴重的地方，靠近十字路口處，汽車、卡車和公車不斷停下來又加速，噴出高濃度的有害廢氣。」加州大學洛杉磯分校（UCLA）大氣科學教授鮑爾森（Suzanne Paulson）發現了等公車的空污隱憂。在許多城市，無論是在美國還是在其他國家，等公車都可能需要15到25分鐘，甚至更久。鮑爾森主導的研究顯示，讓公車停靠站遠離十字路口，可顯著減少乘客接觸到的空氣污染。鮑爾森說：「廢氣中含有氣體和大量超細顆粒，這些顆粒基本上不受環保局的管制，因為EPA以重量管制懸浮顆粒，而這些顆粒重量很輕。我們的測量顯示，交通相關的污染物濃度在十字路口附近達到峰值，並隨著距離而急劇下降。」他的研究團隊指出，只要將公車和輕軌站點從繁忙的十字路口移開120英尺，乘客接觸到的污染物可大大減少。他們的研究在本月稍早刊登在「環境污染」（Environmental Pollution）期刊。研究人員

新加坡交通部長許文遠22日表示，2020年開始，某些道路將行駛無人駕駛公車，將在交通離峰時間試辦，於三個專為無人駕駛公車測試所闢建的郊區城鎮行駛。法新社報導，新加坡祭出道路收費措施，且大力投資公共運輸系統，還成為全球擁有汽車成本最高的國家之一，因而至今尚未發生如同馬尼拉和雅加達等亞洲城市一般的嚴重交通壅塞問題。如今，星國政府打算使用自動駕駛科技，以進一步減少對汽車的依賴，並且改善民眾的交通問題。

研究人員22日表示，LED燈造成的光害問題越來越嚴重。法新社報導，刊登於美國期刊「科學先端」（Science Advances）的這項報告，根據的衛星數據顯示地球各地夜晚越來越明亮，地表上的戶外人工光照從2012年至2016年，每年以2.2%速度在成長。 夜間光照打亂人類生理時鐘，會提高癌症、糖尿病與憂鬱症風險；對動物來說，會吸引昆蟲或是打亂候鳥或海龜移動方向。 報告主筆、德國地球科學研究中心（German Research Center for Geosciences）物理學家基帕（Chris Kyba）表示，光害問題並不只是與LED燈有關，問題在於，人們裝置的LED燈越來越多，使用所有那些新的燈光之後，在某種程度上，抵消掉節省下來的能源。

法新社報導，一群遊客在俄羅斯遠東地區的蘭格爾島（Wrangel Island）上看到約200頭北極熊在山坡上遊蕩，科學家指出，這現象代表北極熊找不到海冰棲息，被迫在陸地上尋找食物，最終將面臨為了陸地上稀少食物的更激烈競爭。領導美國科學家和俄國合作研究蘭格爾島北極熊，華盛頓大學（University of Washington）的雷傑爾（Eric Regehr）表示，研究指出，和20年前相比，現在北極熊平均在蘭格爾島上多花了一個月的時間，因為「海冰較早融化，且無冰期較長」。而今年秋天觀察到的北極熊數量是589頭，遠超過以前估計的200至300頭。國際自然保育聯盟（International Union for Conservation of Nature）估計，北極約有2萬6000頭北極熊，但由於海冰融化，這個數量可能長期存在「大幅減少的可能」。

在農委會核定屏東縣有495公頃的不利耕地可做綠能發電區後，林邊鄉已出現業者搶地承租，不過租約一簽就要20年，縣府提醒農民簽約前一定要看清楚，可隨時向綠能專案辦公室諮詢。屏東縣府綠能辦公室主任何紹康表示，縣府原提報的不利耕地將近2000公頃，農委會2017年9月僅核定495公頃，大多集中在林邊鄉的地層下陷區，不過關鍵還是在於鋪設「台電饋線」，以目前已核准的不利耕地範圍，只有約一半土地沒有饋線問題。 此外，搶地承租也成林邊一帶的新亂象，最近相繼有茂迪、元晶太陽能科技等大廠宣布要到屏東設置太陽能發電廠，兩廠加起來至少需1500公頃土地，「不利耕地」一時炙手可熱，一分地原本年租金只要4000元，現在有的已炒到4萬元。由於各家業者推出條件不同，加上設置綠能發電後，相關農保、稅賦等問題引發農民疑慮，縣府綠能辦公室表示，縣府已設計「屏東縣再生能源問答集」，並有業務聯絡窗口，還有自我檢核表，農民在簽約前一