時事新聞


  • 電動機車免費停車 北市5月起開辦2年

    電動機車免費停車 北市5月起開辦2年

    台北市政府交通局今天(19日)宣布,5月1日起提供電動機車停車免費優惠,為期2年,以鼓勵民眾使用電動機車。交通局停車管理工程處表示,台北市電動機車持有率有明顯成長,截至2月底,北市領牌電動機車計有1萬4304輛,停管處響應減少空污政策,5月1日起提供電動機車停車免費優惠。停管處指出,只要是公路監理機關登記在案的電動機車,都可以在南陽特區、內湖科技園區和西門商圈等9處、1萬255個路邊機車停車格及46處路外停車場免費停車。

  • 研究:加州城市空氣污染 全美最嚴重

    研究:加州城市空氣污染 全美最嚴重

    正當美國總統川普政府試圖逼使加州降低車輛廢氣排放標準之際,今天(19日)發表的一份調查報告指出,加州境內幾個城市的空氣污染程度在全美排名居高不下。法新社報導,這份報告是由美國肺臟學會(American Lung Association)公布,觀測時間從2014年起到川普上任前的2016年。報告指出,洛杉磯仍是全美臭氧污染最嚴重的城市,全年微粒污染程度排名第四。貝克斯菲爾德(Bakersfield)的臭氧污染全美第2嚴重,同時短期微粒污染則是全美最嚴重。聖地牙哥(San Diego)與沙加緬度(Sacramento)也是臭氧污染的前幾名。加州人口約4000萬,全美第一多。加州以外臭氧污染最嚴重的城市有鳳凰城、拉斯維加斯、丹佛、紐約與休士頓。

  • 杜絕洋垃圾 中國將禁止進口廢船等32種廢棄物

    杜絕洋垃圾 中國將禁止進口廢船等32種廢棄物

    中國生態環境部新聞發言人劉友賓今天(19ㄓ)宣布,為進一步規範固體廢棄物進口管理,防治環境污染,將從今年底開始,陸續禁止進口廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣等32種固體廢棄物。中國大陸杜絕「洋垃圾」行動,今天進一步升級。中新社報導,中國生態環境部19日發佈調整「進口廢物管理目錄」的公告,將廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業來源廢塑料、廢光碟破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢棄物,調入「禁止進口固體廢物目錄」,自2018年12月31日起執行。公告還將不銹鋼廢碎料、鈦廢碎料、鎢廢碎料、鎂廢碎料、釩廢碎料、木廢碎料等16個品種固體廢棄物,調入「禁止進口固體廢物目錄」,自2019年12月31日起執行。

  • 2018全球永續旅遊調查報告 近九成旅客願嘗試永續旅遊

    2018全球永續旅遊調查報告 近九成旅客願嘗試永續旅遊

    為響應4月22日世界地球日,Booking.com發表「2018全球永續旅遊調查報告」,顯示87%的旅客願意以維持環境永續的方式進行旅遊,其中更有39%的旅客經常或一直都這麼做,然而也有48%的旅客從未、極少或偶爾如此。這也表示即使目前絕大部分的旅客對於永續旅遊已有共識,但仍有許多將想法轉化為實際行動的空間。已經在進行永續旅遊的旅客,最大的動力還是來自於「旅遊」本身。有60%的旅客表示,曾經在旅行中被自然景觀深深震撼,並進而啟發他們開始進行永續旅遊,以期透過一己之力保護這些大自然的寶藏。此外也有54%的旅客,注意到旅遊帶給當地的影響,進而支持永續旅遊。而有42%的旅客則是因為自己國家環境受到破壞,因此意識到非永續旅遊帶來的影響,進而改變旅遊型態。Booking.com也透過和綠色鑰匙(Green Key)等組織合作,在網站上凸顯獲得綠色鑰匙認證的住宿,確保旅客入住獲國際肯定的綠色住宿,為永

  • 香港兩電向民間購再生能源 「上網電價」每度電3至5元

    香港兩電向民間購再生能源 「上網電價」每度電3至5元

    港府與中電及港燈簽訂新的利潤管制協議分別於今年10月及明年1月生效,當中包括要求兩電以提供「上網電價」,向住宅或工商用戶購買太陽能等可再生能源電力。政府今日(17日)向立法會環境事務委員會披露兩電引入「上網電價」計劃細節,兩電將會以每度電3至5元向民間回購可再生能源電力,較現時中電每度電1.154元、港燈每度電1.125元的平均浄電價,高出數倍。「上網電價」計劃是為了協助鼓勵私營界別考慮投資可再生能源,藉此產生的電力可以高於一般電費水平的價格售予電力公司,幫助私營界別收回投資在可再生能源系統和發電的成本。與此同時,電力公司將就每度產自可再生能源的電力,出售可再生能源證書。社區可透過購買這些可再生能源證書,支持發展可再生能源;而出售可再生能源證書的收入,亦有助減輕推行上網電價計劃對所有用戶帶來的電費影響。除上網電價和可再生能源證書計劃外,電力公司亦會協助接駁電網和改善有關的安排。

  • Iceland超市自有品牌將停止使用棕櫚油

    Iceland超市自有品牌將停止使用棕櫚油

    根據英國媒體報導,英國連鎖超市Iceland宣布將會在今年年底停止使用棕櫚油生產其自有品牌產品。到今年年底,Iceland會改變130種使用棕櫚油生產的自有產品的生產流程。這將增加成本,但Iceland 承諾不會讓消費者承擔。Iceland超市的這一禁令只適用於其自有品牌產品,在Iceland出售的其他含有棕櫚油的產品不受影響。

  • 再生能源條例草案初審通過

    再生能源條例草案初審通過

    立法院經濟委員會昨(18日)初審通過「再生能源發展條例部分條文修正草案」,明定2025年的發電裝置容量應達2700萬瓩,且每兩年應檢討一次。立法院經濟委員會歷經三次會議的冗長討論,昨日終於初審通過「再生能源發展條例部分條文修正草案」,但因國民黨團多有意見,相關條文須以兩案併陳的方式交付協商。初審通過草案,納入利用既有水利設施、裝置未達兩萬瓩的小型水力發電設施;兩千瓩以下的微型綠電設施,直接由直轄市或縣市主管機關認定,以提升審查效率。草案規定,經濟部應設置再生能源發展基金,用於補助、輔導再生能源。一定容量以上的用電大戶,應設置再生能源設備,或購買再生能源憑證;未依規定辦理者,則需繳納代金。

  • 空污「貧富差距」惡化 全球95%人都呼吸有毒空氣

    空污「貧富差距」惡化 全球95%人都呼吸有毒空氣

    僅次於高血壓、飲食和吸菸,空氣污染已成為全球第四大死因。英國衛報報導,一份全球性空污研究指出,全世界95%以上的人口呼吸著有問題的空氣,最貧窮的社區受危害最重。污染最嚴重和最輕微的國家之間的差距迅速增加。全球1/3人口受室內外空污雙重打擊城市是絕大多數人口的聚集地,數十億城市居民呼吸著有毒空氣,開發中國家尤其如此,但在農村地區,燃燒固體燃料同樣造成室內空氣污染的風險。全球有1/3的人面臨室內外空氣污染的雙重打擊。「衛生效果研究所」(Health Effects Institute)的報告利用衛星資料和進階監測得到的新發現,來估算有多少人暴露於高於世界衛生組織安全上限的受污染空氣。專家估計,空氣污染以增加中風、心臟病、肺癌和慢性肺病風險等方式,在去年導致全球超過600萬人死亡。來自中國和印度的死亡人數佔總數一半以上。

  • 曾遭法院撤銷 震南環評重審速過關 環團揚言再告

    曾遭法院撤銷 震南環評重審速過關 環團揚言再告

    位於高雄新園農場的震南鐵線開發案,今(2018)年2月27日遭最高行政法院判決撤銷環評結論,但高雄市政府在昨(19)日環評大會中排入重審,並再次通過本案。震南公司針對法院判決修正環評報告,提出「污水處理設施設置 RO 處理程序」及「廢水全數回收不對外排放」等措施,環評大會在二個多小時的審查後做出結論:憂心震南酸洗製程污染阿蓮、路竹農業生產環境的自救會成員對此結論失望又憤慨。自救會會長蔡春紀表示,最高行政法院判決撤銷的環評,高雄市政府竟然能夠在短短一個月就翻案,且環評委員形同橡皮圖章,未能實質審查。針對業者的環評報告內容,會中多位律師提出疑點,但震南都沒有確實說清楚,蔡春紀說,高市府放任業者呼嚨,信任他們自主管理,根本就沒有嚴格審查。「這叫政府嗎?叫我們怎麼能服呢?我們一定會再告!」會後阿蓮路竹新園農場自救會、環境法律人協會、環境權保障基金會、地球公民基金會發表聲明,表示本次環評大會過程既荒

  • 2018年珊瑚礁體檢正式開跑 首站落腳墾丁

    2018年珊瑚礁體檢正式開跑 首站落腳墾丁

    今(2018)年度台灣珊瑚礁體檢於4月14-15日開跑,第一站選在墾丁合界,共有9名志工熱情相挺。墾丁珊瑚礁體檢由在地潛水業者陽光潛水自2016年底認養,進行一年兩季的調查,業者不僅自行負擔調查所需的器材費用,也招募自己的學員或客人組成調查團隊,截至今年已經累積4筆資料。調查結果顯示,5米和10米的活珊瑚覆蓋率分別是31.9%和55%,以國際標準來說屬於「一般」(覆蓋率25-50%)和「優良」等級。較特別的是,兩條穿越線的藻類覆蓋率皆超過了15%,這可能是因為適逢季節交替,而使藻類數量增多。一般來說在水溫逐漸升高後,藻類也會漸消失,不過相較2017年同月份的數據,今年度藻類覆蓋率高出許多,推測可能是因為每年海水溫度變化的趨勢不同所致。魚類部分,記錄到較多的還是蝶魚,5米處和10米處族群密度分別為每100平方公尺3.75隻和12.5隻。5米處的蝶魚數量較往年觀察少許多,但究竟是數量確實有減少

  • 國道七號環評 環團找斷層八剖面 要高公局挖井查

    國道七號環評 環團找斷層八剖面 要高公局挖井查

    國道七號的二階環評範疇界定會議,19日下午在環署舉行第16次延續會議,這次討論範疇界定指引表中的地形、地質與土壤,民間團體強調,國道七號的計畫路線,一路與旗山斷層平行,他們自行展開調查,挑了地勢高低落差明顯,且最貼近預定路線的點,一共八個剖面,要求交通部高公局納入調查項目中。這八個剖面,每個剖面應該挖2到3口井,每口150公尺深。「技術上當然做得到,只是比較花錢而已。」台灣水資源保育聯盟陳椒華強調,為了評估國道七號的安全,這個調查一定得做,會議中為此僵持不下。雖然環保署強調,該做的調查不做,最後在二階環評的審查不能通過的機會就高。但陳椒華等人卻質疑,此案會是「政治環評」,最後一定會過,因此這些調查不能不做。陳椒華以深澳案、馬頭山案等為例,表示民間對環評機制已無法信任。最後小組要求,高公局必須蒐集歷年來旗山、仁武、鳳山斷層文獻資料,並就與本案疑似跨越處調查,並提出因應對策,且就民間所提八剖面

  • 竹縣提三方案 暫緩垃圾危機

    竹縣提三方案 暫緩垃圾危機

    新竹縣垃圾問題讓民怨四起,日前竹東鎮長徐兆璋揚言讓清潔隊員「放假」,新竹縣環保局對垃圾問題不敢大意,雖因應環保署政策將推動多元垃圾處理方案,但建設需三年緩不濟急,僅能就現狀提出暫時解套的辦法,包括辦理竹北新豐區域掩埋場活化作業、協調其他縣市焚化能量等,目前已有外縣市伸出援手。新竹縣從2016年推動破袋檢查、自主垃圾減量作業,已將每日270噸垃圾產量降低至210噸,但縣內垃圾委託竹市與苗栗協助焚燒,無奈碰上歲修、設備故障等問題,導致縣內部分垃圾無法進場焚化,目前各鄉鎮垃圾堆置量累積約2萬公噸。環保局雖提報「新竹縣多元垃圾處理計畫可行性評估與先期規畫作業」計畫經環保署核定,但興建方案評估至完成興建預計需耗時3年,過度方案包括辦理竹北新豐區域掩埋場活化作業、辦理堆置垃圾產製固體再生燃料(RDF)計畫及研擬各掩埋場堆置垃圾打包作業,將各鄉鎮暫時堆置垃圾,透過簡易分選,將可燃垃圾壓縮打包,待取得焚化

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