時事新聞

菸草產業的碳足跡有多高？一份世界衛生組織（WHO）委製的報告發現，菸草生產比糧食等必需品還要破壞環境，碳足跡堪比一個國家。報告並建議，香菸價格應該要上漲，以反映菸草業從砍伐森林到污染水源等廣泛的環境破壞。吸菸有害健康 生產過程對地球更傷近幾十年來，香菸生產和消費量急劇增長，每年生產約6兆根香菸，全球吸菸者約有10億人。然而，吸菸對健康的影響眾所周知，對地球造成的成本卻常被忽視。「世界衛生組織菸草管制框架公約」的研究發現，亞洲和非洲部分地區的森林損失中，約5％轉種菸草。報告批評，英國等多個西方國家的菸草產業可說是焚燒貧窮國家的資源。同時報告作者指責菸草公司，利用低收入國家的管制較不嚴謹和人口不斷增長的特性，將環境和社會負擔轉移到海外。菸商不老實？ 菸草碳排放相當於一個國家

為了興建中油第三天然氣接收站的觀塘案，在歷經兩次環評大會因學術環評委員退席、不出席人數不足而流會後，將在下週一（8日）再次舉行環評大會。環團痛批環保署如此反常的13天內舉行3次環評大會，政院企圖強勢過關的態度明顯，因此重申學術委員繼續不要出席、政府機關代表應該迴避。三位義務律師，5日上午前往行政院遞申覆狀。在2日時，律師們曾對在3日的339次環評大會，向環保署提出「行政聲請迴避狀」，但環保署當天即光速駁回，因此他們再向行政院提出申覆。政治干預環評沒好下場 律師指中科三期黑手就是蔡英文蠻野心足生態律師蔡雅瀅指出，在日前行政院發言人Kolas的發言中可知，政府的確希望推動觀塘案，以因為要達到2025非核家園的目標為由。可見行政院對觀塘案積極介入，官派代表委員就是要強力護航，顯然已經失去了環評的獨立、專業的審查立場，已經淪為投票部隊，因此他們要求官派代表迴避此案。「把你的髒手從環評小姐身上拿開！

歐洲風能產業協會風能歐洲（WindEurope）於德國漢堡召開的全球風能峰會（Global Wind Summit），國際能源總署執行董事法帝‧畢洛（Fatih Birol）表示，由於歐盟的努力，即設定在 2030 年可再生能源達到 32% 的目標，預期到 2040 年歐洲風能發電量將成長為目前的 3 倍多，達到 1.1 兆度電，這個發電量相當於全日本的所有供電量，以此較樂觀預估，不到 10 年內，只要到 2027 年，風能就會成為歐洲最大能源來源。國際能源總署估計，到 2040 年時，風能將占歐洲總發電量 31%，核能與燃氣發電則各占 17%，其他可再生能源則將供應 23% 電力，其中主要為生質能源，太陽能占 8%，而燃煤發電將只剩下 4%。風能的主要來源將為離岸風能，預估 2040 年時全球將有 200 吉瓦（gigawatt）離岸風能上線，其中絕大多數都將在歐洲。

近日，潮汐能公司 SIMEC Atlantis Energy（SAE） 打造出世界最大、裝置量高達 2MW 的單轉子潮汐能設備 AR2000，該系統使用壽命長達 25 年，每六年進行一次檢查即可。該設備也採用濕式配對（wet-mate）系統，可快速且安全地裝設在重力結構或獨立基座上，一天最多可部署 8 座潮汐能渦輪機，開發商也可將多個渦輪機串起連接，進一步降低海底作業的成本與生態影響。SAE 的 AR1500 潮汐能設備先前也在英國大放異彩，其中蘇格蘭全球最大的潮汐能發電計畫「MeyGen」便是出自 SAE 之手，目前 AR1500 已於 2017 年第三季末開始運行，未來 AR2000 也會在 MeyGen 發電廠服役。計畫總監 David Taaffe 更預計 2018 年該潮汐發電廠將可生產約 1.9GWh 電力。

湖南省水口山鎮被稱為「世界鉛都」。資料顯示，水口山礦務局隸屬中共國家有色金屬工業局，公司前身水口山礦務局，建於1896年，距今超過120年，是集有色金屬採礦、選礦、冶煉、加工、貿易於一體的大型國企。當地也是有色金屬集團公司為龍頭的特色產業聚集區，據估計區內有色金屬冶煉、化工規模企業今年增加至32家。在過往的媒體報導中，湖南數個城市，如郴州、武岡、衡東等地均爆發數起血鉛超標、醫療求償等事件，估計各地有數百至數千名兒童血鉛超標，但對水口山鎮血鉛超標的報導卻幾乎沒有。今年6月20日，黑虎哥「江山浪子」發表「衡陽水口山環境調查紀實」，揭露了當地現況。報導指出今年5月對礦區地表徑流進行採樣。發現鉛、鎘、砷三項重金屬指標普遍超標，其中鉛含量超標達上百倍。「這些含重金屬污水均未經任何處理流向下游，影響下游居民生活用水、灌溉用水安全；最終匯入不遠處的湘江。」「渣土任意堆砌於山頭；未經治理的尾礦，給當地造成

路透社報導，緬甸當局4日銷毀查獲的數以百計象牙、穿山甲鱗片和其他動物部位，總重量超過1.4公噸，黑市價格達到130萬美元（約新台幣4000萬元），作為政府打擊非法走私野生生物的一環。緬甸位於全球非法野生生物交易的心臟地帶，大部分走私品銷往中國。緬甸、寮國和泰國的交界地區，就是惡名昭彰的「金三角」（Golden Triangle）。保育團體「拯救大象」（Save the Elephants）本週提出的報告指出，中國近來推出的象牙交易禁令，幾乎無法阻止緬甸與中國邊界城鎮勐拉（Mong La）的交易「大量成長」。過去3年來，勐拉鎮出售新的象牙產品增加60%。

敘述植物採集者《佛里神父》一書，今年榮獲第42屆金鼎獎「政府出版品類圖書獎」，凸顯植物採集者的特殊身份及重要性。作為植物分類的基礎，19世紀尾、20世紀頭，植物採集者往往得深入蠻荒無人之處，瘴癘魍魎出生入死。佛里神父兩次來台採集植物，第一次奠基台灣植物分類的重要基礎，第二次病逝台北，可說為植物採集鞠躬盡瘁。這本書的出版，得以使國人認識這位傳奇人物。佛國宣教師 植物採集家植物園雙子葉植物區的小門，沿著小徑走一小段路，鐵門隔開林試所辦公室與植物園，一尊外國人的頭像紀念碑望著辦公的人們，碑上寫著「佛國宣教師 植物採集家フオリ－師記念碑」。台灣社會或許了解早田文藏在植物分類學的巨大貢獻，但是早田文藏一開始得以快速發表眾多新種植物，幕後推手就是法國神父厄爾班‧尚‧佛里（Père Urbain Jean Faurie，1847年－1915年）。1915年法國神父佛里第二次到台灣植物採集，這一次他拜訪林

南方澳有第一、第二、第三等3座漁港，大小漁船加管筏約有1200艘，日前網路瘋傳南方澳漁港內漂滿寶特瓶與垃圾，引發關注與批評，對此代理縣長陳金德在出席全國漁民節記者會時感嘆，雖然一天就把垃圾清除了，但影片流傳，無法下架，港內垃圾多，很難看，顏面盡失，真沒面子。陳金德表示，漁港管理單位是縣政府農業處，若再管理不好，縣環保局就開罰農業處，縣府同時鼓勵檢舉，錄影或拍到丟垃圾的，可獲罰金4成。南方澳漁港清理由縣政府委蘇澳區漁會處理，蘇澳區漁會總幹事陳春生說，垃圾清不勝清，早上剛清完，沒多久又來，解決之道還是從源頭做起，不要讓垃圾落港，區漁會也會加強管理與清除。

雲林縣斗南鎮連日晚間空氣傳出塑膠袋奧辛味與豬屎惡臭，讓地方民眾議論紛紛，縣議員蔡東富4日與斗南鎮代表會主席沈暉勛在鎮代會，向雲林縣環保局環境衛生科長葉增智提出問題，尋求解決辦法。「味道濃烈到讓人想吐」前來陳情的婦人表示，3日下午5時，家住田頭里的她就聞到濃烈的塑膠味，味道刺鼻，陣陣臭味已經影響到居民的生活品質，也有鎮民表示，3日晚間7時要出門時聞到臭味，已經造成人身體不舒服，到晚上11時許，在陽台晾衣服都還能聞到。蔡東富要求針對可疑地點加強巡邏，同時要求環保局在10天內，稽查R類回收場的進出量，是否吻合。他也說，環保局接到民眾檢舉電話後，稽查員在外搜尋到深夜兩點，未有斬獲，他不排除是不肖或無照業者，利用晚間偷燒，若有民眾發現可疑人士，請民眾撥打環保局檢舉專線。

台中市政府4日表示，據行政院環境保護署空氣品質監測站最新數據顯示，台中市1月到9月PM2.5平均值與紫爆天數都創近八年新低紀錄，顯示推動中的各項空氣污染防制策略已有成效。據空品監測站最新數據顯示，台中今年1月到9月細懸浮微粒（PM2.5）平均值每立方米19微克，相較去年同期20.5微克進步；紫爆日數方面，中市府沿用嚴格舊標準計算，今年1月到9月累計12天，較去年同期少6天。中市府環保局長白智榮表示，目前已進入秋冬空污好發季節，但台中空品仍持續展現改善成效，顯示市府推動中的各項空污防制策略已有成效。 

花蓮縣政府推行減塑政策，率全國之先在9月發公文要求縣內所有公部門（含軍方）及私立學校限制攜入和使用一次性餐具（筷、匙、吸管、刀、叉、碗、盤、碟、杯）與購物用塑膠袋。環保局指出，因焚化處理單價年年增長、掩埋場即將飽和，垃圾減量刻不容緩，如發現違規單位，將以記點方式進行紀錄並開立勸導單，情形嚴重者將列為特殊輔導熱點。這次從公部門、校園率先帶頭做塑膠減量工作，或許會有陣痛期，但限塑是趨勢，提早做沒什麼不好。不過9月收到公文時，剩下不到十幾天就上路，引發不少反彈聲浪。有家長說，最近小孩帶塑膠袋、寶特瓶等塑膠製品到學校，或是孩子上完游泳課用塑膠袋裝濕泳衣等，都被老師勸導不可攜塑膠袋，的確很不方便。中央環保署目前也僅要求不得「免費提供」購物用塑膠袋，鼓勵「自備、重複、少用」，並無全面禁止使用購物用塑膠袋。 但也有家長認為減塑是環保趨勢，儘早實施也不錯，一時的不便可換來更好的環境，支持縣府政策。

獅子山共和國雜貨輪盈海輪，2日因船身傾斜進水，9名外籍船員棄船求援。3日上午傳出船隻在七美西南30海里沉沒，船上15噸重油與15噸輕油隨船沉入大海，目前尚未傳出油污污染，仍嚴密監控中。 盈海輪在海上接駁載運20個貨櫃，準備駛入高雄港，2日上午10時通報，在七美南方6海里處，疑因貨櫃綑綁不緊實，造成船身傾斜15度，並不斷進水，加上外海風浪7至8級，船長宣布棄船並向我國求援，由海巡隊警艇及直升機進行救援，船上9人順利救起，安置在馬公勞工育樂中心。不過盈海輪船上仍有重油、輕油，都隨船沉入大海，澎湖縣府環保局與高雄航港局馬公航務中心保持聯繫，請海巡就近監管，目前未發現油污外洩，但因當地海域水深達60到70米，恐無法進行抽油作業。 澎湖屢次發生海難意外，都因船東在台灣或國外，來往聯繫費時，可能造成污染海洋危機，外界質疑應建立標準處理流程，先救人後抽油。