雪霸處保育研究成果從高山到溪流 成果豐碩
雪霸國家公園管理處指出，國家公園的保育研究向來是雪霸處的核心工作，雪霸處去（2018）年度進行的研究計劃包括常吸引山友探訪的玉山杜鵑以及國寶魚櫻花鉤吻鮭，成果相當豐碩。雪霸處舉玉山杜鵑為例，發現影響玉山杜鵑花況有極大差異。列如民國106年盛開，107年和108年則是花況不佳，發現每年花況的好壞受到植物本身的豐欠年週期、秋季高溫對植物生長季的延長，以及暖冬或春季晚雪的出現，打亂花序有關。雪霸處也發現臺灣櫻花鉤吻鮭容易受到颱風洪水衝擊，於蘇拉和蘇力颱風後魚群只剩下1/3，而風災洪水侵襲事件見少後魚群數目便回升，而去年洪水少，經過志工潛水「一隻一隻數」，臺灣櫻花鉤吻鮭數量增加為5059尾，再次接近溪流的承載量5800尾。雪霸處並預計在5、6月間辦理保育研究計畫成果發表會，歡迎各界踴躍參加。
最新：空污致死人數是過去估算兩倍 歐洲人折壽2年 80萬人早死
根據新研究，空氣污染造成的過早死亡人數是過去估計的兩倍，這表示有毒空氣比抽菸造成更多人死亡。英國衛報報導，科學家利用新資料計算發現，空氣污染造成歐洲每年有近80萬人過早死亡，而且壽命平均縮短了兩年多。歐洲空氣污染造成的健康損害高於全球平均水平。人口密集、空氣稀薄導致暴露量達到世界最高。這篇發表在《歐洲心臟期刊》上的新研究指出，雖然空氣污染首先襲擊肺部，但污染物透過血液引發心臟病和中風的死亡人數，是因呼吸系統疾病死亡人數的兩倍。該報告以9月份發布的研究為基礎，證實每年因全球室外空氣污染導致的早期死亡人數達到880萬，是過去估計的兩倍。「這表示空氣污染每年造成死亡人數比抽菸還多，」作者之一、德國美因茨大學醫學中心的Thomas Münzel教授說，「菸害可以避免，但空氣污染不行。」
擁核公投紛出籠 謝曉星：核四重啟要花10年、經費逾600億
擁核方未來可能再進一步提出「以核減煤」、「重啟核四」、「核電延役」等公投案。原能會今（14日）至立院教育文化委員會進行業務報告，立委黃國書質詢時問，擁核團體所提核電廠延役20年公投，在法令上有哪些核電廠符合。謝曉星答詢時表示，依照法令來說，延役要在運轉執照到期前五年提出申請，只有核三廠有可能，不過其中核三廠一號機必須在今年7月前提出，若是明年公投過後，僅剩核三廠二號機符合延役規定。立委蘇巧慧則針對「以核減煤」公投提問，她計算，目前台灣燃煤發電佔38%，若要用核電超過燃煤，勢必要興建核五，但台灣有哪裡適合興建核五？蘇也要求謝曉星說清楚重啟核四的時間、經費。謝曉星答詢時坦言，現在連核廢料最終處置場都找不到地方，何時能夠找出來也沒有答案，核五廠應該不會有哪個地方願意接受。至於要重啟核四，依照經濟部估算，經費最少還要6、700億元，時間至少還要十年以上時間。
太陽能設備價格降 美國2019安裝量將成長14%
能源諮詢公司伍德瑪肯西（Wood Mackenzie）在 13日發布的最新展望報告中說，拜設備價格降低之賜，美國許多延宕已久的太陽能安裝計畫得以起死回生，今年預計將成長14%。路透社報導，伍德瑪肯西預測2019年太陽能安裝量將約達12.1百萬瓩（GW），從2018年跌勢反彈。去年受到美國總統川普對進口太陽能板課徵30%關稅影響，太陽能安裝量跌2%來到 10.6GW。伍德瑪肯西上一次於去年底發布的季度報告中，預測2019年太陽能安裝量僅會達到11.5GW。一個百萬瓩的太陽能粗略可對70萬戶住家供電。
德國能源轉型重要推手安能集團 在台設亞太中心 瞄準區塊開發
被視為德國能源轉型重要推手的的德國安能集團，設於台北的亞太營運中心今（14日）天開幕，安能亞太總經理韋名凱表示，現階段目標爭取台灣第三階段區域開發權，今年將全力投入籌備。德國能源集團安能（EnBW）去年投資彰化外海的海鼎風電（Formosa III），與上緯新能源、麥格理資本共同持股，韋名凱（Markus Wild）並表示，今年將持續為下回合開發權爭取做準備，也對台灣政府穩定的做法懷抱信心。安能集團子公司安能亞太有限公司亞太營運中心今天舉行開幕儀式，將亞太中心設於台北，也顯示安能看好台灣離岸風電的發展潛力。安能集團技術長季默（Hans-Josef Zimmer）致詞指出，台灣正面臨能源轉型關鍵時刻，安能希望帶來能源發展的專業經驗，參與離岸風電開發，並攜手台灣成為亞太能源的領頭羊。德國在台協會處長王子陶（Thomas Prinz）表示，德國去年再生能源發電占比達40%，安能集團正是德國落實能
中國成都食安風暴 高學費吃變質食物引不滿
中國四川成都七中實驗學校被曝使用過期變質食物，導致有學生長期拉肚子，引發有關食安、學校賺取暴利、家長維權卻被壓制等多項爭議。中國國家市場監管總局昨晚發聲，要求調查此事。成都市溫江區人民政府昨天一連發出5則通報，表示目前正在對負責這所學校食品安全的8名責任人展開全面深入的調查。此事件爆發於12日晚，多名家長在微博上發文表示自家孩子就讀的成都七中實驗學校小學部食堂，疑似加工使用過期變質的食物，部分食物霉變。此外，還有學生家長在微博上相關貼文稱，有孩子出現了長期拉肚子、便血等症狀。眾多家長在13日趕赴學校了解情況，隨後網路流傳的影音和照片顯示，有家長被警方粗暴對待，還被噴辣椒水。成都七中實驗學校是一所民辦學校，高昂收費卻無法讓學童安心吃一頓飯，成為外界關注的焦點之一。根據小升初網站，成都七中實驗學校去年的學雜費超過4萬元（約新台幣18萬）。該校食堂外包的四川德羽後勤管理服務有限公司也成為眾矢之的
一起保護大自然！網路瘋傳「清垃圾挑戰」吸各國網友響應
綜合媒體報導，美國鳳凰城的一位網友羅門（Byron Román）最近在臉書發起一項「清垃圾挑戰」（#Trashtag Challenge）。挑戰者首先要在附近找一塊需要清裡的區域，然後先拍一張照片，等到將該區域的垃圾清乾淨後，再拍一張照片，然後把兩張照片分享到網路。羅門的臉書發文現在已經吸引7.5萬人按讚、33萬人分享，這樣的挑戰更吸引全球各地的網友參與。許多網友都在臉書、推特、IG等社群網站上貼出自己完成「清垃圾挑戰」的照片，網友清潔垃圾的地方從美國、俄國、印度、尼泊爾到越南都有。這樣將環境保護與網路挑戰結合的活動讓許多網友都大讚，也有網友認為，大家除了進行「清垃圾挑戰」，也可以挑戰不隨地丟垃圾，這樣也對自然環境有幫助。
沒能力保護藻礁！環團累了 盼政府能好好玩出台灣永續
去（2018）年10月8日環保署環評大會通過中油觀塘案，環團怒轟各政府單位火速配合相關審查，今（14日）將在內政部區域計畫委員會大會畫下休止符。搶救桃園大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政表示，今天會議結束，中油就會獲施工許可，代表該處生態末日不遠了。台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅說，中油面對許多人擔心接受站破壞魚蝦的家，宣稱將聘請很多學者專家進行調查及研究，會給中油很多很好的建議，中油也會一項一項去執行，魚蝦螃蟹會愈來越多，但真的要讓魚蝦的家不被破壞，第一個該執行的好建議就是「遷移三接、畫設保護區」，請中油不要欺騙。潘忠政最後表示，昨（13日）到桃園市政府前召開了一場保護藻礁抗議記者會，但市府只是輕輕的丟一句「桃園市長鄭文燦稱保護藻礁態度始終如一，認為環團扭曲的聲音不影響市府對保育的決心」。潘忠政說自己累了，因為在行政體系已經無法玩了，既然政府要這樣玩，就好好去玩，只希望能玩出台灣的永續，但也盼
金門發現第三隻海漂豬檢體呈陽性 15日將全面採血
金門縣政府今（14日）天表示，烈嶼鄉12日在沙溪堡海邊執行淨灘活動時意外發現一頭死亡豬隻，採集相關檢體後，將豬隻屍體就地焚燒掩埋，檢體送畜衛所檢驗，非洲豬瘟中央災害應變中心今天證實檢體為陽性，這已經是第三隻在金門發現的海漂死豬。縣府建設處表示，由於發現地點離中國大陸廈門僅約6公里，也非常接近九龍江出海口，金門縣政府除針對人員、車輛及器械進行消毒外，也持續監控烈嶼鄉八家養豬場。縣府表示，小金門共有770頭豬隻，明（15日）天一早將派員到八家養豬場進行豬隻採血，每場採血20頭。另外，也會派人到碼頭宣導，將進行公告，現階段所有的小金門活豬與生鮮豬肉與製品都不得到運送到大金門去。
響應為氣候罷課 小六生要赴總統府前靜坐舉牌
全球關注氣候變遷，16歲的瑞典女孩童貝里啟發全球學生走出校園，台灣也有不同學校學生明天將用不同方式響應。在台灣，基隆二信高中學生陳姵頤將在學校大演講廳放映童貝里在聯合國氣候大會上的演講影片並舉牌響應，暨南大學也有師生為315策動快閃排字的1.5℃行動，盼能提醒台灣當權者致力節能減碳。在台大，也有法律系四年級生黃毓庭等人訴求2020總統和立法委員參選人應提出具體實質的氣候政策，向全球表達台灣將不會缺席氣候行動的聲音，供所有選民納入投票考量。桃園高中學生曾韻安則將分享自己對第三天然氣接收站的看法，呼籲當地海岸生物多樣性的搶救議題應被重視。也有台灣學生實質「罷課」響應，台中明道普霖斯頓小學六年級生楊子慶也將從彰化北上，預計在明（15日）天早上10時前往台北總統府前靜坐舉牌。
16歲瑞典少女為氣候「罷課」 獲諾貝爾和平獎提名
瑞典一位16歲、患有亞斯伯格症少女童貝里（Greta Thunberg），去年8月起，每周五拒絕上課、到瑞典議會門口靜坐。原因是，「暖化氣候正在搞砸我的未來」，而大人卻漠不關心。她的倡議行動「周五為未來奮鬥」（Fridays For Future）掀起全球旋風，至今有逾99國、1300餘校師生聲援她。今（14日）天，她也獲3位挪威立法者（Norwegian lawmakers）提名諾貝爾和平獎。台灣也未缺席於這項「周五為未來奮鬥」的行動，目前已知台中特殊教育學校、基隆二信高中、桃園高中、彰化女中、彰化高中、台灣大學、暨南大學、台北國語實小家長會等8校，以不同形式支持雷塔的行動，是東亞地區校數最多的國家，且持續增加中。世界各地學生將共同在15日與童貝里攜手宣示，讓綠色行動遍地開花。
86%是「一人開車族」 開路無助解決塞車 淡北道環評補件再審
爭議長達20年、歷經三次環評大會的淡水河北側沿河平面道路（淡北道路）開發案，在環評專案小組審查建議通過後，昨（13）日進入環評大會審查。新北市長侯友宜親自與會。不過，三小時會議中，正反方民眾發言占去大部分時間，環評委員認為疑慮未被澄清，決議下次召開延續會議。「給我們一條安全回家的路」，擁護道路開發者陳訴長年塞車之苦。反對者則擔心道路開發將吸引更多車輛進入，塞車惡夢無解，發展大眾運輸才是解決之道。環委則指出，淡水應發展在地就學、就業、就養，才不會都往台北跑，交通大打結。真要開發的話，也應開發大眾運輸，才能讓86%的一人駕駛者導向公共運輸。路再多都不夠 大眾運輸優先 淡水是觀光重鎮、加上淡北新市鎮的開發帶來眾多人口，上下班時間、假日常見塞車。新北規劃淡北道路，主要沿淡水河右岸紅樹林至竹圍路段，北起登輝大道與中正東路交叉路口，南至台北市台2乙線與大度路交會點，全長5.45公里，原意是紓解交通，