時事新聞

苗栗石虎路殺又一例！6月4日苗栗《石虎保育自治條例》二度遭縣議會退回，當天下午隨即傳出又有石虎遭到路殺，且位置就在備受爭議的卓蘭石虎濕地公園近旁。華梵大學景觀與環境設計學系副教授賴玉菁表示，這隻遭路殺的石虎個體相當年幼，推測年齡大約才一個月。由於屍體損毀情形相當嚴重，發現時屍塊四散，發現者只能一塊一塊將其撿回拼湊，但仍不完整，因此無法得知其他更詳細的個體資訊。賴玉菁表示，該路殺個體是其研究室一位博士後研究員所發現。6月4日當天清晨六點，他到苗140縣道卓蘭段附近進行調查，竟發現該路段有一隻遭到路殺的年幼石虎。據自由時報報導，苗栗縣政府農業處自然生態保育科證實確有此案。保育科表示，事發時間為當天早上六點多，事發地點為140縣道西往東23.5公里至24公里之間。

響應「循環經濟」與企業社會責任，聯合利華日前發表首款100%再生塑料瓶身的產品，並宣布與台灣環境資訊協會合作，要和消費者與環保團體一同守護生態，並讓環境教育向下扎根。聯合利華指出，該公司投入資源，從產品設計源頭做起，以台灣消費者熟悉的經典品牌「白蘭」出發，推出首支使用100%再生塑料瓶身的全新白蘭4X酵素極淨超濃縮洗衣精；再加上旗下也是使用100%再生塑料瓶身的「淨七代」品牌（Seventh Generation）家庭清潔用品，以及即將登台的Love Beauty & Planet 個人洗護用品，提供民眾從消費開始就減塑的商品選擇。聯合利華表示，從2010年展開永續生活計畫開始，減半產品的環境足跡即是企業目標之一，承諾在2025年之前所使用的塑料包材100%可回收或可循環使用，也承諾在2025年之前至少使用25%的再生塑料。在紙質的包裝上，目標是2020年之前全面採用永續認證的材質。聯合利

據報導，中國陝西省兩名男子因為殺害一級重點保護野生動物朱鷺，各被法院重判入獄十年和八年。報導表示，兩名被重判男子於2016年6月1日在銅川市耀州區用彈弓將一隻白鳥擊落至地面並帶走。後來發現白鳥有腳環，且有編碼，害怕被查，於是把白鳥棄在河道。耀州區野生動物保護管理站工作人員其後對白鳥進行施救，但白鳥最終死亡。經鑒定，這隻白鳥是中國國家一級重點保護野生動物朱鷺，死亡原因是人為擊傷。耀州區法院經一審後認為，兩人的行為構成非法獵捕、殺害珍貴、瀕危野生動物罪，情節特別嚴重，判處各入獄10年和8年，並處罰金人民幣3,000元（約新台幣1萬3500元）。

中國農業農村部今（5）日發布「關於做好草地貪夜蛾（秋行軍蟲）應急防治用藥有關工作的通知」，披露秋行軍蟲在中國的擴散情況。通知表示，秋行軍蟲自今（2019）年1月由東南亞侵入中國雲南、廣西，目前已在18個省區市發現，嚴重威脅中國農業及糧食生產安全。中國農業農村部表示，目前中國尚無防治該蟲的登記農藥，根據「農藥管理條例」有關規定，農業農村部在專家論證的基礎上，提出25種應急使用的農藥產品，包括甲胺磷、蟲蟎腈、甲氰菊酯、溴氰菊酯、乙酰等。據央視新聞日前報導，專家預計秋行軍蟲將隨季風向中國中部和北部進行蔓延擴散，或將在6月份進入到黃淮玉米主產區，在7月份到達東北春玉米主產區。

山東省高級人民法院昨（4）日通報該省法院環境資源審判工作情況，公佈十大典型案例。其中，山東省生態環境廳訴山東某重油化工公司、山東某新能源公司生態環境損害賠償糾紛案中，法院判決兩公司承擔應急處置、生態損害賠償等各項費用2.3億餘元（人民幣，下同）。山東某新能源公司委託無危險廢物處理資質的人員將其生產的640噸廢酸液傾倒至濟南市章丘區一廢棄煤井內。山東某重油化工公司採取相同手段將其生產的23.7噸廢鹼液傾倒至同一煤井內，導致四名涉嫌非法排放危險廢物人員當場中毒身亡。法院經審理認為，兩被告生產產生的廢酸液、廢鹼液導致案涉場地生態環境損害，事實清楚，證據充分。判令兩被告承擔應急處置費用、服務功能損失費用、生態損害賠償費用等各項費用共計2.3億餘元，判令兩被告在省級以上媒體公開賠禮道歉。

6月5日是世界環境日，立委陳曼麗召開「如何復育瀕臨滅絕公聽會」，邀請政府單位民間團體出席共同討論生態保育的方法，並邀請屏科大野生動物保育研究所教授裴家騏進行專題報告。裴家騏說，新政府上任後對瀕危野生動物的保育力道不可同日而語。「但政府會換人，部門首長也會退休，生態政策的持續不能只仰賴有心的官員去做。」他指出，《野生保物保育法》必須針對瀕危野生動物的復育政策作出修改，讓復育計畫可以有明確的法律加以支持。林務局監測計畫年年執行　裴家騏：沒有復育作為，調查只是見證物種滅亡有人說自由就像空氣一樣，唯缺氧的時候，才能察覺到它的存在。而「生物多樣性」也是如此，當1914年最後一隻旅鴿（學名Ectopistes migratorius）從北美絕跡的時候，人類才意識到物種正因人類的行為而滅絕。而在台灣，我們永遠沒辦法知道，最後一隻雲豹是在哪一片山林裡無疾而終。6月5日是聯合國明定的世界環境日，長年關注生態

香港政府早前稱將全面接納土地供應專責小組的建議，包括將局部發展粉嶺高爾夫球場內32公頃面積的土地，以供建屋。不過根據土木工程拓展署最新公布的可行性研究工程項目簡介，高球場內發現多種具保護價值的動植物。發展局局長黃偉綸今日（1日）於出席活動後稱，發展及保育可以並存，相信能從多方面處理問題。他稱實際措施有待落實，但強調完成研究的時間無變。黃偉綸表示，研究範圍仍然以舊場32公頃的土地為基礎，加上土地範圍大，相信就算涉及需要保育的生物或文物，仍有足夠空間及彈性處理。土木工程拓展署最新公布的可行性研究工程項目簡介顯示，粉嶺高球場內有淡水束腰蟹 、草龜、虎紋蛙及土沉香幼苗等多款具重要保護價值的動植物；而距離擬議發展區僅數百米範圍內，亦有唐宋、明清時期的文化遺跡。

化石燃料企業針對氣候法案展開的反向遊說，儘管奏效卻造成龐大社會成本，相關量化數據也首度揭櫫於世。根據一項發表於《自然氣候變遷》期刊的新研究，美國十年前的反氣候法案政治遊說活動阻礙了氣候監管法案的進展，導致600億美元（約新台幣1.8兆元）的社會成本。環境經濟學家凱孟（Kyle Meng）博士和羅德（Ashwin Rode）博士首次量化出這種反氣候遊說活動對社會造成的損失。兩人表示，他們的研究凸顯出企業強而有力地箝制政府因應氣候變遷的努力，儘管有壓倒性的證據指出，政府推動氣候行動的社會效益高於經濟成本——包括農業生產量和GDP減少。更重要的是，他們發現各種化石燃料和運輸公司等扮演法案受害者角色者的遊說能力，比法案受益者更高。作者說，根據研究結果，遊說是造成全球氣候法規貧弱的部分原因。然而，作者認為還是很有機會制定有效的新氣候政策：「氣候政策來自政治進程。我們的研究已經證明，政治進程可能會破壞

去年澎湖縣政府將馬糞海膽採捕期從2個半月縮短到2個月，7月1日才開放採捕，沒想到4日晚間，澎湖環保案件查察小組即在小白沙嶼海域等處查獲3起盜採案件，共沒入139顆馬糞海膽，還在漁船上發現約2公斤已去殼的海膽生殖腺。澎湖縣農漁局呼籲民眾勿以身試法，違法採捕殼徑小於8公分、在限制採捕期採捕，依《漁業法》可處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣15萬元以下罰金。澎湖縣農漁局說明，由農漁局、警察局、海巡隊組成的環保案件查察小組，在小白沙嶼海域查獲漁船盜採79顆海膽、牛踏尾沿岸查獲60顆，警方已將漁船扣押，盜採海膽中的活個體則交給澎湖縣水產種苗繁殖場繼續養育，去殼的海膽生殖腺則冷凍保存作為物證。澎湖縣除了馬糞海膽外，尚有黑海膽和紫海膽，不過這兩種海膽因為風味、生殖腺較小，以及棘刺較長不易處理，所以採捕狀況尚不如馬糞海膽頻繁，但去年因馬糞海膽數量較少，風味較好的紫海膽成為替代品，目前澎湖縣政府並未管

飛台農業生物科技位於屏東東港鎮船頭里的有機堆肥加工廠，連日來因加工雞屎造成惡臭，鎮民苦不堪言，上百位民眾昨天（4日）到廠前抗議，高舉「還我乾淨空氣」、「不要禍害子孫」白布條，要求加工廠撤出東港。東港鎮長徐志雄、鎮代會副主席吳金福，及多位鎮代、里長都到場聲援。屏東縣環保局回應，四度請聞臭師進行異味官能檢測，並未超標，但加工過程中臭味因靠近民宅易受風向侵襲，已依空污法開罰十萬元，若業者經兩次限期改善仍違反得勒令停工。

為了發展離岸風電，第一艘由國人自主設計組裝的風電鑽探船「奧黛麗絲號」3日在高雄旗津正式下水。全長85公尺，鑽探深度可達海床下120公尺，並搭載兩組DP2自動定位系統，這是由高雄科技大學與風電開發商等，共同打造台灣首艘鑽探船「奧黛麗絲號」。銓日儀總經理 奚慎明說：「本身具備有ROV的功能，然後我們後面又有一個非常強的吊車，這是全台灣第一艘這麼高金額的投資，然後也希望它將來除了風電之外，還可以做相關的海事工程或者是風電的維運。」過去台灣都是採用自撐平台探勘，有水深的限制，加上國內船員漸漸有了探勘的技術及證照，以及探勘國內海床有國安疑慮，於是催生了這個計畫。

每到假日或連續假期，雪山隧道總是擠滿車潮。而為了要打破東西交通瓶頸，交通部長林佳龍在今天（4日）表示，除了同步推動的北宜直鐵之外，也將研議要把高鐵延伸到宜蘭，希望能經由軌道建設來紓解車流。林佳龍說，「國5已經是承擔超過它的負荷，蘇花改這邊如果今年底3段工程都完成，到花東就很方便，大家可以想像車流還會增加，我們也同步在推動，包括北宜直鐵，甚至也在研議高鐵可以延伸到宜蘭。」淡江大學運輸管理系教授張勝雄則指出，「做了一個直鐵，做了一個高鐵，你需要花一些錢，將來還是需要有一些維護營運，將來的人口將來的所得，能不能支付起那樣的一個需求。」