在過去五十年內，全球漁業捕撈增加了四倍，從2千萬噸增加至9千萬噸，過度捕撈亦使魚類種類減少了50%，九成的大型魚類如鱈魚、鯊魚已經消失。而有高達兩千五百萬的魚類在商業捕魚過程中，因不被需要而被倒回海中，導致死亡。遠洋的漁船每年設置了一千萬的魚餌，距離並長達60英哩，數以百萬隻的鯊魚、海鳥、哺乳類動物及瀕臨絕種的海龜因這些魚鉤而死亡。且每天大約一千隻的海豚、鯨魚等因為漁船的拖網而死亡，大型底層拖網摧毀了脆弱的海床棲息地。

中國及其他地區近期接連遭受較大風害的侵襲，受災地域災情重。國家氣候中心高級工程師任福民指出，在溫室氣體增加背景下，海水溫度升高，導致蒸發到空氣中的水分增多，因此降雨量也就越多，形成風暴的可能就越大，登陸中國的颱風個數可能會有增加，並且颱風的移動路徑也將可能發生變化。

13日公佈一項最新調查結果顯示，有42.8%的中國城市受訪居民認為，公廁數量太少，許多居民也抱怨公廁衛生條件差。調查結果顯示，經營場所的「準公廁」已成為人們出門在外如廁時的主要選擇，受訪者使用過商場、商店內廁所者比例最高。

半個多世紀以前，在西藏拉薩只有達賴喇嘛的轎車行駛於布達拉宮至羅布林卡之間1公里左右的簡陋路面上。但現在拉薩市已經有近6萬輛汽車，城市道路超過240公里，每到上下班高峰，拉薩市民甚至要忍受堵車帶來的煩惱。西藏自治區成立40年來，拉薩社會經濟發生了翻天覆地的變化，拉薩城從5平方公里擴建55平方公里。

東莞市環保局發出中秋月餅盒回收的活動倡議書，號召東莞市民「同享綠色中秋，共建綠色家園」，於9月15日至25日將廢棄的月餅盒送到所在的綠色社區或綠色學校，或於9月25日上午送至莞城文化廣場。據悉，本次回收活動所得款項將全部捐獻給常平鎮重型地中海貧血患兒鐘子健小朋友。

針對一些地方出現的限制小排量汽車的政策，國家環保總局科技標準司負責人趙英民表態說，小排量汽車並不是「劣質車」的別名，「限小」不夠科學，環保總局鼓勵發展高質量、低污染、低油耗的小排量汽車。

舉世聞名的甘肅敦煌月牙泉在上世紀70年代佔地22畝，水最深處達9米。由於地表水減少、地下水下降，月牙泉如今水面僅有8畝，水深不足3米。盡管當地政府採取多種措施進行補救，效果不大。據有關專家介紹，如不採取更加有力措施進行搶救，30年後月牙泉將面臨不復存在的危險。

日前，由中國造紙學會主辦「中國桉樹種植與制漿造紙研討會」探求「生態營林、環保制漿、綠色造紙」的可持續發展的循環經濟模式。與會專家們觀點一致：以造紙企業為主體、通過資本紐帶和經濟利益將制漿造紙企業與營造造紙林基地有機結合起來。建設造紙企業和原料林基地，形成以紙養林、以林促紙、林紙結合的產業化新格局。

搭配新環境友善的綠色進球（Green Goal）計劃，2006年於德國的世界盃足球賽顯得份外的綠。綠色進球將其重要的環境目標體現於：水源、垃圾、能源和機動等四項領域。而宣傳目標則是舉辦一屆對環境影響中性的世界盃足球賽。 為了踢動這項綠色進球計畫，德國政府、2006年世界盃國際足球聯盟（FIFA）以及聯合國環境規劃署於6日共同簽訂一項協議。在柏林簽署的這項協議分別由德國環境部部長崔廷、世界盃組織委員會副會長施密德以及聯合國環境規劃署執行長，同時也是德國環境部前部長托佛代表簽定。 托佛表示：「這是首次由最為風靡世界的運動賽事──國際足球聯盟的世界盃，將環境考量納入賽事的準備和登場。大型運動賽事的主事者漸漸了解到，他們在活動規劃上必須認真考量這些活動對環境的衝擊。」 聯合國環境規劃署將提供世界盃委員會技術和通訊支援，協助委員會進行在計畫比賽的籌備和舉行時的各種環境考量和方案。世足賽最後決賽將在2

由於受到保育團體及當地華拉尼印地安人的壓力，厄瓜多環境部長已暫時中止巴西國營石油公司Petrobras的營造計畫，興建一條深入厄國亞馬遜區域中心的葉蘇尼國家公園（Yasuni）及生物圈保護區的道路。

美國路易斯安那州立環境品質部6日指出，卡崔娜颶風災後所殘留下的環境遭破壞程度「幾近難以想像」。路州環品部（DEQ）秘書麥克丹尼爾（Mike McDaniel）於巴頓魯治的國土安全局之新聞稿中表示，鑑定小組正在廢棄工廠、數百座廢水處理廠和受汙染水源等地，尋找可能的危險物質。 預估7萬8千桶原油從巴斯製業（Bass Enterprises Production Company）的威尼斯原油儲油槽流入密西西比河中。在路易斯安那州莎爾梅特（Chalmette）一座墨菲儲油槽，也因被颶風正面擊中因而不斷漏油。 環品部發言人凱利表示，原油已經流到鄰近地區，但是因為整的地區仍浸泡在水中，所以目前無法預估漏出的原油總量。凱利表示：「問題在於到不災區」，因此環品部尚無法就此處和其他許多漏出原油和化學物質的進行清查。 在紐奧良，整個城市到處都是浮在洪水表面的原油，火苗到處竄燒；而在鄰近一些地區，洪水仍然淹到屋

巴西上週六（3日）傳出漏油事件，一艘船隻於靠港時觸撞一塊防波堤，至少2,600加侖原油流入瓜納巴拉灣。當局初估油污僅影響四分之一區域大小，然而在仔細堪察後便向上修正原先估計。受油汙染的瓜灣，其西南與東南方分別接壤著里約熱內盧與尼泰羅伊兩城。