隨著環境意識在台灣社會的增長，這股「綠意」也吹進了校園中。台北縣建安國小全校學生加起來不到兩百人，是一所名符其實的迷你小學，然而卻也是多次勇奪各項環保獎項的「綠色學校」。結合自然環境 發展特色生態教學建安國小校址位在三峽鎮安坑里的「小暗坑」社區中，非但坐擁群山，還有鹿母潭溪潺潺流過，由於擁有豐富的自然資源，近年來在校方竭力推動下，已發展出許多別具特色的生態教學。雖說此地生態資源豐富，但早幾年前要想在此找到螢火蟲的蹤跡並不容易。後來在建安國小幾位教師的興趣支持下，展開螢火蟲復育工作。今日的建安國小搖身一變，成了「螢火蟲生態學校」。建安國小總務長林郁鳴介紹說：「若是在四五月期間來走校園生態步道，保證可以看到點點『螢』光。」延著校園生態步道而下，來到溯溪課程的地點──鹿母潭溪，螢火蟲的復育地就落在步道兩側，也就是由鹿母潭溪溪岸延伸至校舍的大片傾斜綠地上。林郁鳴老師表示，校方希望利用這裡天然的傾斜

昨（22日）是國際無車日，除了應景的封街騎乘、免費公車活動之外，千里步道籌劃中心提出「單車生活化」的五大訴求。千里步道執行長周聖心表示，自行車不只是休閒運動，也是生活中的交通工具，相關政策應提昇至行政院層級，或至少由交通部統籌主導。交通部政務次長游芳來則表示，目前北高兩市的自行車道，是市政府負責辦理；而環島自行車道的路網建置，則由交通部、營建署和體委會三個部門負責，交通部只能就大眾運輸網和提昇運具耗能水準努力，「其他做不到的事，不敢答應」。綠黨秘書長潘翰聲表示，交通部的政策思維向來只以小客車為考量，「一面說要節能減碳，一面又繼續蓋馬路。」潘翰聲認為自行車政策應該由更高層級的行政院主導統籌，不能只是由各線市政府單點執行。

水利署以「基隆河平均年逕流量8.9億噸，河川水源利用率僅14%，尚有充足水量可以利用」為由，再度提出平溪水庫興建案。平溪鄉當地居民於20日自發性舉辦「護家園反水庫座談會」，預計籌組自救會，要求中央政府順從民意，即刻中止水庫規劃。平溪鄉長林耀庭表示，東勢村為平溪農業展最大區域，且上游集水區有煤礦礦場，不適宜建設水庫，一旦興建將危及十分寮瀑布等觀光景點，鄉公所己主動發文要求公部門停止規劃。平溪鄉民代表會主席李周秀琴表示，曾經發文向水利署詢問平溪水庫現狀，水利署回覆未來會與自救會及居民取得共識，才會進行相關規劃。立法委員李慶華辦公室表示，興建平溪水庫需經工程評估3年、環境評估5年，然後再經行政院核定，最快至少8年才可能通過。平溪鄉鄉民將成立反水庫自救會，未來不排除發動長期抗爭。

隨著網路和部落格普及，公民已經從新聞的消費者逐漸轉變為參與者，除了被動接受訊息之外，有更多機會可以主動發聲。台灣環境資訊協會主辦的「生物多樣性環境新聞志工培訓營」上週末（20、21日）完成課程訓練，近40名志工未來將運用所學，透過PeoPo、環境資訊中心網路平台，報導生物多樣性的故事。台灣環境資訊協會自2006年開始培訓環境新聞志工，今年已邁入第三屆，在兩天密集的課程中，結合「生物多樣性」和「新聞報導」的知識、技能，由專業師資教授新聞解析、新聞採訪寫作技巧、淺談生物多樣性、社區參與在生物多樣性扮演的角色、氣候變遷對生物多樣性的影響等課程。培養說故事能力美國國家事務通訊社特派員邱育慈與志工分享新聞寫作技巧時提到，最引人入勝的報導是故事──用新聞方式呈現的故事，例如可以透過鋪陳現場的狀況，來突顯想法。但他也進一步新聞寫作並非憑空杜撰，記者必須扮演「守門人」的角色，寫出忠於事實、充分核實報導。

生物多樣性和你我息息相關，每個人都有責任關心，台灣環境資訊協會舉辦「第三屆生物多樣性環境新聞志工培訓營」，預計訓練40名環境新聞志工為生物多樣性發聲。台灣環境資訊協會副秘書長夏道緣表示，三年前協會開始針對關心環境的人士進行新聞編採訓練，獲得許多迴響，培訓近百名環境新聞志工。今年鎖定以生物多樣性為主題，透過生活各各面向報導，期待將陌生的名詞與概念宣導落實於普羅大眾。正確的資訊傳遞與瞭解，有助於展開有效的行動，舉辦培訓營的目的在於從資訊推廣與環境新聞報導，開始生物多樣性的保育課題。指導單位農委會林務局保育組組長管立豪表示，林務局站在生態經營和環境保育的立場，深切體認到有環境意識的民眾，足以扮演政府保育工作的鞭策者和監督者，一同為環境發聲，追求台灣生態的健全與永續。台灣環境資訊協會與中華新聞人協會的合作已邁入第三年，今年建立總講師制度，在開課前讓環境與新聞專業領域的老師先充份對話，研擬課程安排及

「護生態！顧遺址！拓台二！」震鼓聲劃破肅靜的監察院大門，反淡北道路聯盟昨(18日)號召約百名民眾至監察院遞交陳訴函檢舉，台北縣政府違法宣告興建淡北沿河道路一案。監察委員趙榮耀出面接受陳情並表示若有違法之處，監院一定會辦理。反淡北道路聯盟表示，台北縣政府欺騙民眾「淡水河北側平面道路」是臨時替代道路、未依合法程序徵收土地、違背節能減碳國家原則等十大項違法失職事實，違反環境影響評估法第5條、22條，以及文化資產保存法第50、51條。聯盟進一步要求，台北縣政府在環評定位不明調、都市計畫變更、在地說明溝通、遺址認定等行政程序及法令爭議未解決前，應停止道路發包及土地徵收程序。從紅樹林至竹圍路段的淡水河北側平面道路，由於規劃道路緊鄰國寶保護區的關渡紅樹林2公尺，農委會認定工程施作勢必嚴重影響棲地環境，今年會勘更發現文化遺址與此案道路多處重疊。交通部曾說明台二線塞車問題不是路面不夠寬，而是橫向路口紅綠燈過

因應馬政府節能減碳政策方向，目前行政院各部會全都動起來，紛紛將「節能減碳」納入施政方向。包括工程會、環保署與能源局都提出相關節能減碳新政策，企圖將節能減碳落實到各層面，以呼應總統馬英九提倡的「不只要環保政策，更要政策環保」。工程會：永續公共工程為國家建設把關的公共工程委員會，將未來國家建設標準定位在結合「環境保護」、「社會公益」與「經濟發展」三個面向「永續公共工程」。強調工程建設節能減碳應以工程全生命週期為考量，以最小營建，達到最佳效能，並加強工程維護管理。工程會副主委陳振川以原為中鋼拋海廢棄物「爐石」再生利用的案例說明，「希望工程單位能以最小營建為考量，並使用最高效能、自然或再生材料。」而國內部份效能不佳和維護不良的建築，亦造成極大的資源浪費，工程會希望透過工程定期維護，延長建築壽命，降低資源浪費。

台灣的物種豐富多元，國家地理頻道介此推出四支國際形象短片，並以國、英、日、韓等四種語言，自昨（16）日起，於亞洲、紐澳、歐洲、非洲等120餘個國家的國家地理頻道上播放，除了將台灣國家公園之美行銷全世界，全球觀眾將再度驚豔台灣國家公園所擁有的世界級瑰寶，與其所扮演的全球生物多樣性重要生態地位。 擁有7座國家公園的台灣，佔台灣國土面積的十分之一，各自從高山到海洋、從植物到動物、熱帶到寒帶的生物多樣面貌，是國家自然與文化襲產的象徵。這次藉由與國家地理頻道，推出「森林篇」、「高山篇」、「文化篇」、「海洋篇」等四支短片，凸顯台灣國家公園的獨特性，也從全球關注的生態保育議題上，提升台灣的國際形象。系列短片由一位熟悉台灣、並熱愛探險及生態旅遊的外國主角串場導覽。Leslie Barnet南非來台5年，目前在學校擔任英文及地理老師。短片中，Leslie將他所走過、看到、聽到及驚豔的台灣國家公園之美，以寫明

海豚向來是海洋生態的重要指標，生活在東台灣海峽的中華白海豚，反映了台灣海洋生態與漁業資源是否健全或已遭受污染破壞。中華白海豚更在今年8月被國際自然保育聯盟（IUCN）列為瀕臨絕種（CR）等級。16、17日的「亞太經濟合作（APEC）企業／私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議」，來自國內外的學者、政府、產業，以及第三部門，針對白海豚保育問題，進行討論與經驗交流。由國內外保育學者組成、義務為台灣政府提供專業保育技術諮詢「東台灣海峽中華白海豚技術顧問工作小組」（簡稱白海豚工作小組）主席Peter S. Ross在會議上分享了國外保育海豚的經驗。他認為台灣的中華白海豚族群正面臨迫切危機，不僅生活在台灣西岸密集的開發工程威脅中，也發現海豚身上纏繞著網具，性命危在旦夕。參與白海豚工作小組的國內海洋生物保育專家、中央研究院生物多樣性研究中心副研究員陳昭倫指出，全世界的白海豚屬有4種，共約有5萬條，分佈於各

永續環保的觀念逐日風行，但是消費者人如何辨識是「綠色消費」的產品？現在環保署推動認證標章，第一步就是邀請民眾上網票選，而未來將陸續推動「消費看標章，環保又安康」的優良生活理念。「綠色生活形象Logo票選活動」結合遠東愛買、國防部福利總處及特力屋等3家商店業者辦理，活動結束後還有精美禮品以及HAPPY GO點數贈送。此外，與遠東愛買公司推動「環保商品抗漲專區」、「千萬廢電池造山」及「千萬廢光碟回收計畫」等系列活動，引導民眾對綠色消費、永續樂活的認識。民眾了在線上能參與票選外，民眾也可對「節能減碳十大無悔措施」表達看法與建議，還可以寫下自己綠色生活主張，系統將透過e-mail寄發專屬「綠活卡」，可置於個人網站、部落格或是信件簽名檔中，宣傳自己的綠色生活。環保署呼籲，隨著能源耗竭、全球暖化等環境問題的日益惡化，人人應從日常生活中改變生活習性，秉持「不用、少用及必需品優先採購環保產品」綠色消費原則

為落實馬政府上台後積極推動的節能減碳政策，公共工程委員會今（12）日辦理「永續公共工程與節能減碳研討會」，吸引逾六百位產官學、民間組織等人士前來參與。馬英九總統與行政院院長劉兆玄亦親臨會場，頒發公共工程專業獎章予潤泰集團總裁兼研法長尹衍樑、台北市捷運局局長常岐德，肯定兩位分別在工程科技提升、與工程管理上的貢獻。 馬英九表示，工程建設目標除促進產業及經濟發展，亦創造優質永續的生活環境，而民眾從生活中減碳也很重要。公共工程委員會主委范良銹談及公共工程與節能減碳施政理念時，強調為充實產業競爭力，需提升研發能力與教育訓練，並促進民間參與公共建設，同時將永續公共工程的理念融入到工程全生命週期每一階段；期透過此研討會，使各界了解永續政策及節能減碳之推動措施，提供實際操作經驗。 日前捐出數項工法專利的潤泰集團總裁尹衍樑，以「營建產業工業化與節能減碳」為題，公開出百日建廠的秘密，介紹其研發的多款多螺箍預鑄

行政院的「永續海岸整體發展計畫」中明訂「自然海岸線零損失」的目標，但台灣的自然海岸仍持續遭受破壞，台電將在基隆番子澳灣興建卸煤碼頭、台東縣政府把杉原海灣出借給美麗灣財團50年，未來的台灣，漁民無魚可捕、人們想要親近海洋，卻要花費大把門票，那會變成什麼樣子？人民火大行動聯盟、台東環盟、台東縣富山社區發展協會、綠黨等團體昨（11日）上午前往行政院演出行動劇，諷刺行程院成為自然海岸劊子手，放任地方政府與台電任意開發海岸，並由杉原海灣阿美族富山社區發展協會理事長林金蒂遞交陳情書，呼籲行政院莫讓「永續海岸整體發展方案」淪為紙上談兵。台電深澳發電廠將於番子澳灣興建卸煤碼頭，總長1460公尺，相當於3座101大樓橫倒在海灣上，防波堤高達6層樓，且距離海洋科技博物館不到600公尺。人民火大行動聯盟基隆代表何燕堂表示，此開發案在已被經建會否決，但行政院卻在立委李慶華的壓力下，把此案交由立法院決定，讓番子澳灣